Перейти к содержанию

Ручной тормоз


Рекомендуемые сообщения

29
Автомобиль: Commander 3.0 CRD 2007
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Akpo6at13 сказал:

Не проще тогда сидуху заднюю открутить

Так её по любому откручивать. Я начал подготовку с этого мероприятия. Концы болтов торчат на улицу. Пока открутил, то думал, что рожу или кусок кузова вырву. Победил. Теперь морально готовлюсь к борьбе со стабом.

29
Автомобиль: Commander 3.0 CRD 2007
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, СашкаМ сказал:

Даже если так, 6 болтов это много?

Не. Немного.

У меня есть прикольный раскусыватель гаек. По ходу дела без него не обойдется. Надо подумать какие болты купить.

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, Puzan сказал:

Походу инженерам щедро отсыпали и даже помогали прикуривать.

Мда.

Сразу вспоминается один из задних рычагов по водительской стороне, чтобы снять который пришлось приопускать почти полный бак с солярой :facepalm:

А можно ведь было еще на конвейере болт крепления рычага развернуть головой в колесную арку...

Опубликовано
В 05.09.2018 в 00:02, Puzan сказал:

У меня есть прикольный раскусыватель гаек. По ходу дела без него не обойдется. Надо подумать какие болты купить.

Перед ремонтом дня за 3-4 по нескольку раз в день какой-нибудь вдшкой позаливай по несколько раз на дню, авось открутится полегче. 

29
Автомобиль: Commander 3.0 CRD 2007
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Я когда увидел этот болт, засомневался в своем зрении и рассудке. Друзья успокоили. Трезв и зрячь. Раскусил и переставил.

29
Автомобиль: Commander 3.0 CRD 2007
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, СашкаМ сказал:

Перед ремонтом дня за 3-4 по нескольку раз в день какой-нибудь вдшкой позаливай по несколько раз на дню, авось открутится полегче. 

Так я и ползал по этому поводу.  Пока молчат. Тут приятель обещал расстопа отсыпать. Говорит, что после него откручиваются даже болты с Титаника.

Врет наверное паршивец. Решил на мне эксперимент устроить.:lol2: Будем посмотреть.

Опубликовано

Не забудь вызнать секрет чудодейственной жижи, название точное и производителя. Интересно прям. 

Мы потом его за границу продадим. Купим каждому по джипу. Новому. Электрическому. 

29
Автомобиль: Commander 3.0 CRD 2007
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Так это типа антикор жидкий для немолодых машин. Говорит лезет во все щели и дырки. Типо куда надо и не надо.

Теперь держит рот закрытым и слегка переживает за супружницу.:facepalm:

Опубликовано
Только что, Puzan сказал:

Теперь держит рот закрытым и слегка переживает за супружницу

Ниче не понял. Она тут при чем? Это она что ли болты перекусывает? 

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, Puzan сказал:

слегка переживает за супружницу.

 

1 минуту назад, СашкаМ сказал:

Это она что ли болты перекусывает?

:lol:

:lol2:

Ну все, я смотрю вы тут все молодцы...

29
Автомобиль: Commander 3.0 CRD 2007
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Боится, что эта хвороба и в неё залезет.

А если серьезно, то говорит, что после антикора этой жижей, все болты откручиваются если не на ура, то весьма просто. Антикрился месяца четыре назад. Гайки крутит сам. С болторезом и болгаркой на ты.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, shurilla сказал:

Мда.

Сразу вспоминается один из задних рычагов по водительской стороне, чтобы снять который пришлось приопускать почти полный бак с солярой :facepalm:

А можно ведь было еще на конвейере болт крепления рычага развернуть головой в колесную арку...

Плин, насос нынче менял,надо было его повернуть в нужную сторону).

  • 2 недели спустя...
29
Автомобиль: Commander 3.0 CRD 2007
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано
В 04.09.2018 в 23:18, СашкаМ сказал:

Не забудь вызнать секрет чудодейственной жижи

Ну что, Вам рассказать про Магадан?

Рассказываю.

Чудодейственная жижа работает. Обмотал тряпкой, пропитанной этой хворобой и после пары дней выжидания все открутилось в лучшем виде.

Повезло наверное.

  • 3 недели спустя...
29
Автомобиль: Commander 3.0 CRD 2007
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Совсем забыл отчитаться. Поменял тросики. Проложил НАД стабом и перекрестил между собой. Встали в лучшем виде. Никаких намеков на нештатное расположение . Как так и задумано. Кто будет менять - рекомендую.

  • 1 месяц спустя...
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот и я наконец добрался до задних тормозов +ручник.

Тоже проложил тросики НАД стабом, где они уютно расположились.

6.thumb.jpg.5683d77046daee6350c44aed1863b098.jpg7.thumb.jpg.4e30d34af2e3146436d1dbafa243f8a7.jpg

 

 

Старые стояли под, и не только протерлись сами

8.thumb.jpg.004a25b2ebee835011665a4921ba1393.jpg

 

 

Но даже ребро редуктора попилили

 

9.thumb.jpg.ab0c2f78cb3dacc27c7350342ea1a2df.jpg

 

Ремкомплект ручника был Райбестос,

тросы Дорман.

И там и там косяки.

В ремкомплекте не собрался один "солдатик", резьба криво нарезана, а на тросах петли, в которые вставляются крючочки храпового механизма слишком узкие.

Петли подпилил надфилем, "солдатики" оставил старые.

Внимание!
"Солдатики" стоят по разному, слева звездочкой вниз, справа звездочкой вверх.

"Солдатики" развел до упора и ослабил на 5 зубчиков каждый.

Это соответствует трем щелчкам рычага.

Не стал добиваться "хрестоматийных" пяти щелчков, диски/колодки новые, взаимопритрутся, станет все ОК!

 

 

29
Автомобиль: Commander 3.0 CRD 2007
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Я тросы брал Кроуновские.  Все в лучшем виде, словно оригинал. Ремкомплект райбестос так-же не понравились.  Пружины дрянные. Оставил половину старых. Солдатики(для крепления колодок из набора никуда негодные) ставил от субару. Регуляторы колодок так-же какие-то стремные. Через годик загляну. И это при том, что они делают очень приличные колодки и диски. Я слегка удивлен.

  • 2 месяца спустя...
29
Автомобиль: Commander 3.0 CRD 2007
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги.

А где находится концевик стояночного тормоза. Что-то сегодня какие-то глюки начались. Лампа на приборке живет какой-то своей, весьма странной жизнью. То потухнет, то снова загорится.

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, Puzan сказал:

концевик стояночного тормоза

Снимать обшивку центрального тоннеля, там в корне рычага:

1.jpg

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Вот не мог ты мне такую картинку 2 недели назад показать))) 

29
Автомобиль: Commander 3.0 CRD 2007
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Вот - хвороба. Опять из-за пиздрика пол салона разбирать.:facepalm:

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Также...

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Дык, вроде там ничего сложного, летом снимал и 2 недели ездил без этой обшивки.

Кресла, если мешают, можно открутить от пола и немного смещая/наклоняя (не отключая проводку) получить доступ к деталям в тоннеле...

Единственное, что сейчас не сезон - не комфортно, если нет гаража.

 

29
Автомобиль: Commander 3.0 CRD 2007
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Скорее всего отложу до весны.

  • 1 месяц спустя...
629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 12.02.2019 в 13:59, Puzan сказал:

Скорее всего отложу до весны.

 

В 11.02.2019 в 15:08, shurilla сказал:

Дык, вроде там ничего сложного, летом снимал и 2 недели ездил без этой обшивки.

Кресла, если мешают, можно открутить от пола и немного смещая/наклоняя (не отключая проводку) получить доступ к деталям в тоннеле...

Единственное, что сейчас не сезон - не комфортно, если нет гаража.

 

Не надо ничего снимать из кресел. Там все просто, как АКМ )))

https://www.drive2.ru/l/528084715656185730/  

  • 5 месяцев спустя...
120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано
В 13.11.2018 в 02:27, E_Gun сказал:

Вот и я наконец добрался до задних тормозов +ручник.

Тоже проложил тросики НАД стабом, где они уютно расположились.

Собрался эти тяги заменить. Лишний раз спрошу — рекомендации прежние? Над стабом? 

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Занимался баком смотрел на троссы, место откуда они выходят из кузова, а идут над стабом или под ним не запомнил, будет время посмотрю..

Стало даже самому интересно..

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня вот так. Вроде как все прочно и работает... Но думаю это не правильно )) Делали до меня конечно. 

 

Спойлер

IMG_20180610_125959.thumb.jpg.b7765c1e49a397b8a04e02e3e3661cc1.jpg

 

Изменено пользователем ASAT
  • 4 года спустя...
23
Автомобиль: grand cherokee CRD 2007
Город: Рязань- Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Товарищи, прошу подсказать, необходимо заменить задние тросики. За дорман, краун и оригинал все понятно, тут коментарии не трубуются. Но вот эксист выдает Maxgear 32-1365, 32-1366. Есть у кого нибудь инфа, что за зверь) или может опыт по другому бюджетному аналогу, данным узлом вообще не пользуюсь, но сказали нужно менять (((

Изменено пользователем maxim62

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 182 гостя (Посмотреть всех)

    • svamavt
    • Ivan1978
    • Mayor Mayor
    • Vasiliy190
    • agregat97
    • max.ng
    • MarkS
    • severOK
    • subarik026
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.