Перейти к содержанию

Масло в раздатку


Комтранс

Пора ли закрыть тему?  

15 проголосовавших

  1. 1. Пора ли закрыть тему?

    • Тема себя исчерпала. Уже все обсудили и все выяснили. Пора закрыть
    • Пообсуждаем еще, повыбираем. Закрывать нельзя

Опрос закрыт для новых голосов


Рекомендуемые сообщения

15
Автомобиль: WK 2005 5.7 HEMI
Город: Южно-Сахалинск
Опубликовано
Опубликовано

Потихоньку лить нужно, не спеша с трубочкой в бутыль с пивом.....   

Я думал может приспособа какая есть

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Братва, а как вы его туда запихиваете, у меня очень плохо лезет, обратно выливается. И пальцем не померишь, упирается куда то.

А что и куда Вы суете? В раздатке есть две пробки. Логично предположить что одна сливная, вторая заливная. Сначала выкручиваем обе, потом закручиваем нижнюю и льем в верхнюю масло до того, пока масло не побежит из отверстия(авто должно стоять на ровной поверхности, что бы все ччетко было)

А приспособа для заливания есть, шприц называется) технический объемом от 0,5л до хпен знает скольки)

Изменено пользователем Akpo6at13
15
Автомобиль: WK 2005 5.7 HEMI
Город: Южно-Сахалинск
Опубликовано
Опубликовано

Да с этим всё понятно . Говорю же масло не идёт в верхнее отверстие, назад выливается, как будто полный, а на самом деле пустой.

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Да с этим всё понятно . Говорю же масло не идёт в верхнее отверстие, назад выливается, как будто полный, а на самом деле пустой.

фантастика) прямо нарушение законов физики))))

 

А заливаешь с помощью чего?

15
Автомобиль: WK 2005 5.7 HEMI
Город: Южно-Сахалинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

фантастика) прямо нарушение законов физики))))

 

Наоборот по законам, по наименьшему сопротивлению. Отверстие то на вертикальной плоскости.

 

Пытался долить при помощи грисгана.

Изменено пользователем Stalker WK
15
Автомобиль: WK 2005 5.7 HEMI
Город: Южно-Сахалинск
Опубликовано
Опубликовано

Долил,при помощи пробки надетой на трубку шприца, 800 грамм влезло , а слесаря заявляли , что полный. Я думаю здесь многие с полупустыми раздатками ездят.

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

800грамм это бред. 2 банки по литру недостаточно.

Долил,при помощи пробки надетой на трубку шприца, 800 грамм влезло , а слесаря заявляли , что полный. Я думаю здесь многие с полупустыми раздатками ездят.

А у тебя какая раздатка??? 2,2 это в 245 нужно.
15
Автомобиль: WK 2005 5.7 HEMI
Город: Южно-Сахалинск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А у тебя какая раздатка??? 2,2 это в 245 нужно

 

Да, у меня такая. 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мы залили 2л., не хватило, когда доливали, ещё 400мл. влезло до уровня. Тара была по 1л.

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Никто дельного совета не дал,не рассказал как заливал,вроде умные люди, про масла так по писаному говорили, а на практике получается никакие.

Да ппотому что ни кто понять не может какого полового органа у тебя масло не льется. Берешь шприц или любую хрень при давлении на которую польется масло, на нее одеваешь шланг, шланг суешь в отверстие раздатки, что бы он туда полностью вошел и потихоньку льешь. Ответить почему у тебя не льется и вошло всего 0.8л, это все равно что лечить по фотографии(даже хуже, потому что ты даже фото не показал). Если не льется, то сскнь тудой палец или отвертку и почмотри, может уу тебя масло перешло в состояние мазута и не дает маслу течь. Если масло как мазут, то значит раздатке индец. Масло хоть какое льешь???
15
Автомобиль: WK 2005 5.7 HEMI
Город: Южно-Сахалинск
Опубликовано
Опубликовано

Да ёлки палки, неужели так непонятно пишу?

 

как вы его туда запихиваете, у меня очень плохо лезет, обратно выливается. И пальцем не померишь, упирается куда то.

Я думал может приспособа какая есть . Говорю же масло не идёт в верхнее отверстие, назад выливается, как будто полный, а на самом деле пустой.

 

Долил,при помощи пробки надетой на трубку шприца, 800 грамм влезло , а слесаря заявляли , что полный. Я думаю здесь многие с полупустыми раздатками ездят.
Отверстие для заливки на вертикальной плоскости находится.
 
Уровень хотел проверить не получилось, палец упирается куда то, сразу за отверстием, начинаешь  лить, масло практически  не идёт, выливается обратно. Только заткнув отверстие вокруг заливной трубки шприца, удалось долить целых 800 миллилитров масла..
А вы все пишете что нет проблем с доливкой, а проблема есть
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Stalker WK, жружище, но как то же все льют? Нельзя быстро лить....

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Большой шприц на 1 литр с прозрачной мягкой трубкой на конце.

А слесаря,которые "заявляли", просто плохо делали свою работу.

15
Автомобиль: WK 2005 5.7 HEMI
Город: Южно-Сахалинск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Если что то не получается и ты не можешь описать свое разочарование словами , то это не повод на люжей бросаться.

 

Да я не бросаюсь, просто удивляет упорное непонимание проблемы. Если кому то мой порожняк поможет спасти раздатку уже хорошо.

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Большой шприц на 1 литр с прозрачной мягкой трубкой на конце.

А слесаря,которые "заявляли", просто плохо делали свою работу.

прозрачная мягкая трубка, я так полагаю это от капельницы?
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


просто удивляет упорное непонимание проблемы

Проблемы то никакой нет, за те 3 дня, что вы ее нам навязываете, можно пипеткой залить.

  • 2 недели спустя...
533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Привествую всем с Первомаем , с праздником..С днем весны..

Немного по теме.Обнаружил сто есть такое месло от компание CROWN..

Transfer Case Fluid TCL1 Crown..

Везде где встречал в описание масло для раздатки, а что скажите вы..

Ниже фото приспособы для залития масла в раздатки, коробки, мосты,куда затруднен доступ.

Навинчиваеться на любую стандартнкю упаковку масла..жидкости ..вместо пробки..

Может это кавота заинтересует, есть в продаже на Ebay и Amazone..

Главное идея..Всем добра..

post-2949-0-38730700-1493637110_thumb.jpg

post-2949-0-44651600-1493637120_thumb.jpg

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Везде где встречал в описание масло для раздатки, а что скажите вы..

 

 

Дружище, ты сам то как думаешь, что мы можем сказать? Crown это упаковщик, а что он туда покует, не известно... Я сомневаяюсь, что у нас кто то пользовался этим маслом.... Мельком глянул цену на него - это 2л. Мопара...., так зачем оно?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Опять же мельком прошёлся.....  -  

QuadTrac;     1973-1979 CJ-7; 1973-1979 SJ; J-Series;        
533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня другие данные Jeep Wk Wh в листе допуска и стоит 1 литр у нас 15€..

Mopar будет стоить думаю раза в 2 дороже..

Попался мне на глаза данный производитель поэтому и спросил..

Плюс поднимали тему как залить масло в раздатку, но я и решил покозать один из вариантов..

Изменено пользователем TISA
412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня другие данные Jeep Wk Wh в лиске допуска и стоит 1 литр у нас 15€..

Mopar будет стоить думаю раза в 2 дороже..

Попался мне на глаза данный производитель поэтому и спросил..

Плюс поднимали тему как залить масло в раздатку, но я и решил покозать один из вариантов..

Посмотри сколько стоит тутелла, она пару страниц назал была. Это масло нынешний владелец бренда джип признал как оригинал. А для заливания масла можно взять шприц автомобильный, который более долговечен и более универсален, а стоит +-400р, +к нему можно любой штуцер присобачить. Вот сейчас ищу как ищ коробки удобнее масло слить, потому что выше уровня на горячую. А в канал щупа ничего толще системы медицинской не лезет Изменено пользователем Akpo6at13
533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

https://youtu.be/_AwW-MMujZI

 

Вот нарыл ролик про замену масла.

Может кому и прегодиться..

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А в канал щупа ничего толще системы медицинской не лезет
Купи трубку от домашнего фильтра воды тонкой очистки(фильтры обратного осмоса).Стоит совсем недорого и очень плотная.Я с её пом-ю и шприца откачивал из коробки через щуп.Она свободно достаёт до дна и не перегибается.
  • 2 месяца спустя...
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поменял масло в раздатке. Такой цвет у масла стал за 40!!! тыс. км

Меняйте масло в раздатке через 20 тыс., не слушайте ни кого (как это делал я)!!!

У меня эксплуатация ТОЛЬКО асфальт!!!

post-16925-0-76224900-1498928971_thumb.jpg

Изменено пользователем Денвер
412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну как бы цвет не показатель качества масла)
В двигателе масло через 1000 км абсолютно черным будет. Это ведь не значит что его пора менять)

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На сколько я правильно понимаю: в ДВС масло загрязняет топливо?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

льешь обычную атф и меняешь хоть каждые 10

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Можно и оригинал лить цена вопроса 900х2=1.800 руб, не так смертельно...

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Эм.. Оригинал=Мопар. Мопар в упаковках по 0.946мл. Таких нужно 3.

Масло Мопар я нашел только по 1600. 1600*3 =4800. Каждые 10 тысяч не напасешься)

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 210 гостей (Посмотреть всех)

    • MarkS
    • Ivan tomach
    • RS_DD
    • nilipuch
    • Sergey Commander
    • abrikol65
    • ed1368
    • ELVIN
    • Эд Ник
    • pa4ka
    • Алексейstr3
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.