Перейти к содержанию

Масло в раздатку


Комтранс

Пора ли закрыть тему?  

15 проголосовавших

  1. 1. Пора ли закрыть тему?

    • Тема себя исчерпала. Уже все обсудили и все выяснили. Пора закрыть
    • Пообсуждаем еще, повыбираем. Закрывать нельзя

Опрос закрыт для новых голосов


Рекомендуемые сообщения

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@EmerA  

Это одно и то же. Как всегда у Крайслера, последняя буква меняется с более поздними выпусками з.ч.

  • 4 месяца спустя...
2
Автомобиль: Commander Limited
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Народ привет. 

Осилил все 25 страниц. Каша в башке.

В тоге в раздатку что лить? Мобил 424, тутеллу или какой другой UTTO или мопар ATF+4

Подскажите пожалуйста.

Как я точно понял в мосты с блокировками Castrol Limited Slip 75W-140 + Присадка антифрикционная: 04318060AB / 04318060AС / 05103522EA (что за магия с разными буквами на конце)

Еще нашел масло Wolf UTTO 170 и UTTO170 BM.

Изменено пользователем Ерлан
251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Если не хотите экспериментировать, то Mopar NV245 NV247 NV249 05016796AC. Хотите приключений, можете залить "аналоги". Я считаю, что 1 раз в 50тыс. можно заливать оригинальное масло. Разные буквы в конце указывают на обновлённую деталь. 

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@Ерлан 

AA, AB, AC, AD - фасовка в квартах

EA, EB - фасовка в литрах (типа, для европейского рынка...)

Я кроме оригинала заливал тутеллу, разницы не заметил. Но эта тутелла сейчас стОит как оригинал, смысла при такой цене не вижу.

 

2
Автомобиль: Commander Limited
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо мужики. Ноу нас не оригинала не уттелы нету. надо все заказывать.
Про раздатку понял. У вас какие цены на масло в раздатку (оригинал и тутелла)
В мост тоже оригинал или можно кастрол  с присадкой мопар? Присадка что именно делает?

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
32 минуты назад, Ерлан сказал:

У вас какие цены

05016796AD предлагают от 1300р, тутеллу не нашёл.

 

33 минуты назад, Ерлан сказал:

можно кастрол  с присадкой мопар?

Конечно, все так и льют

2
Автомобиль: Commander Limited
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, shurilla сказал:

05016796AD предлагают от 1300р, тутеллу не нашёл.

 

Конечно, все так и льют

У нас нашел оригу по 1680. и присадку по 620.

На выходных наверное поеду поменяю

 

251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

У нас средняя цена за литр  мопара 25-30€. 

2
Автомобиль: Commander Limited
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Народ вопрос не по данной теме.

Масло в мотор 642 и коробку что лить и опыт кто что льет

 

251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если сажевый не вырезан, то mb 229.51, если же он удалён физически, то можно mb 229.5

https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_en.html

Есть отдельная тема:

 

Короба mb 236.14

Изменено пользователем truckdriver
2
Автомобиль: Commander Limited
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, truckdriver сказал:

Если сажевый не вырезан, то mb 229.51, если же он удалён физически, то можно mb 229.5

https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_en.html

Есть отдельная тема:

 

Короба mb 236.14

Блин я туплю!

В FAQ написано что если масло CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140 то присадка для мостов не нужна.

Пожалуйста скажите что не так?!

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Ерлан это скользский момент, я все равно лью, типа кашу маслом не испортишь:D А то не ясно, сколько там кастрол присадки добавил....

Можно взять обычную синтетику 75-140, не LS, не обязательно кастрол. И забодяжить туда присадку.

Изменено пользователем shurilla
141
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Ерлан сказал:

Блин я туплю!

В FAQ написано что если масло CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140 то присадка для мостов не нужна.

Пожалуйста скажите что не так?!

Кашу маслом не испортишь, оригинальные присадки нужны.

Масла из 229.51 в принципе лучше и так же подходят если сажевого нет. Просто дороже.

В коробку mb 236.14, лучше оригинал мерседес, частичной заменой по 5л и не перелить/недолить.

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Причем тут масло в движок и коробку? Речь идет про мосты...

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, Stror сказал:

Кашу маслом не испортишь, оригинальные присадки нужны.

45 тысяч на манноле GL5-LS 75w140 без присадок дополнительных - не испортил, да и Олег с Ботанической (который лил масло в мост после регулировки ГП) сказал что это лишнее. если понимаешь о ком идет речь) В снегу блоки срабатывали, на пониженной зажаты были постоянно без проблем.

11 часов назад, Stror сказал:

Масла из 229.51 в принципе лучше и так же подходят если сажевого нет

Бред полнейший, ойл-клуб тебя бы тряпками закидал, так как у тебя малозольник стал лучше полнозольника в российских реалиях эксплуатации при отсутствии сажевого фильтра, тем более на дизеле

 

11 часов назад, Stror сказал:

mb 236.14, лучше оригинал мерседес

Снова бред, учитывая то, что мерседес сам масла не делает. Fuch титан по чьей-то информации лился раньше в канистры Мерседес

 

В 24.11.2020 в 12:00, Ерлан сказал:

Ноу нас не оригинала не уттелы нету

Многие продавцы без особых проблем отправляют транспортными компаниями в СНГ без проблем. В москве Тутелла от 1040 рублей за ЛИТР

Мопар от 1350 за 0.946мл (кварта). Для замены по хорошему нужно ~2.2л, но и на 2л тоже ездят без особых проблем вроде как. Так что тут тебе решать, что брать, где брать и сколько брать.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
9 минут назад, Akpo6at13 сказал:

Бред полнейший, ойл-клуб тебя бы тряпками закидал, так как у тебя малозольник стал лучше полнозольника в российских реалиях эксплуатации при отсутствии сажевого фильтра, тем более на дизеле

Просто человек не понимает, что пишет... - где то прочитал или кто то сказал.... Конечно, если сажевого нет, то А3\В4 идеально для двигателя...

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, EmerA сказал:

Просто человек не понимает, что пишет... - где то прочитал или кто то сказал.... Конечно, если сажевого нет, то А3\В4 идеально для двигателя...

С дополнением, HTTS взять для этого мотора нужный!

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, ASAT сказал:

С дополнением, HTTS взять для этого мотора нужный!

Не нужно дополнения....  :D  У масел А3/В4,  HTHS не менее 3.5, что соответствует допуску МВ 229.5...

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
18 минут назад, ASAT сказал:

С дополнением, HTTS взять для этого мотора нужный!

 

8 минут назад, EmerA сказал:

У масел А3/В4,  HTHS не менее 3.5, что соответствует допуску МВ 229.5...

Да ну вас нафиг, господа) открываем официальный сайт допусков, выбираем масло из списка и катаем спокойно) а то всякие еще Вспышки в открытом тигеле и количество бора, как дисперсанта обсуждать начнем) Хорош Флудить :D

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Посоны, больно смотреть. Хоть я и не модер... 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Akpo6at13 сказал:

Да ну вас нафиг, господа) открываем официальный сайт допусков,

Вот это точно... - BEVO в помощь....

1 минуту назад, ruby12 сказал:

Посоны, больно смотреть. Хоть я и не модер... 

Да ладно, хоть какая то активность....  :D

2
Автомобиль: Commander Limited
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Форум признаки жизни подал. А то почти во всех темах последние сообщения времен Ленина.

Так группа в ватсапе есть?

Вопросов много особенно масла в ДВС и коробас. Касательно мостов и раздатки все понятно. Раздатка орига 245, мосты кастрол LS и присадка для надежности.

Прошу сильно не пинать.

141
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Akpo6at13 сказал:

Бред полнейший, ойл-клуб тебя бы тряпками закидал, так как у тебя малозольник стал лучше полнозольника в российских реалиях эксплуатации при отсутствии сажевого фильтра, тем более на дизеле

Вас бы другой клан распял на ойл клабе, там мнения противоположные, но основное что 229.51 лучше 229.3-5, если топливо хорошее и наоборот. Я исхожу из того, что топливо хорошее. больше 200т в моторе мобил есп. 

 

Ну а насчёт оригинала в коробку, рад за вас, лейте fuchs, тем более если это и есть оригинал, мне из-за пары тысяч лень искать его в продаже. 

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Ерлан сказал:

масла в ДВС и коробас

на форуме есть соответсвующие темы, в которых уже столько копий сломали, что капец. Прям триллер масляный.

5 часов назад, Stror сказал:

что 229.51 лучше 229.3-5

 

5 часов назад, Stror сказал:

если топливо хорошее

Завязываем эту тему обсуждать, есть профильные темы для этого. Нравится платить лишние деньги за 229.51, бесполезный для авто без сажевого - хозяин барин, ровно как и покупать масло в коробку под брендом мерседес. Видимо достаток у нас разный, отсюда и думаем по-разному. Я остановился на лукойле в мотор и зик в коробку. Все работает, мотор чистейший. ИМХО,

58
Автомобиль: Commander CRD 2008
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

@Akpo6at13 а Лукойл какой в двигатель льёшь?

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: Commander Limited
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Ну что я наконец доехал до магазина. Взял 2 кварты в раздатку 245. И взял два бутылечка присадки. И там мне мастер говорит что типа одно баночки хватит на  2 моста. Типа 1/3 в передний мост и 2/3 в задний. Что скажите мужики? Лить в мосты кастрол LS буду. 

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Лей две все нормально будет. 

28
Автомобиль: WH 4
7 2007
Город: С.Петербург
Опубликовано
Опубликовано

И сколько еще страниц ....?

2
Автомобиль: Commander Limited
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, Van777 сказал:

Лей две все нормально будет. 

Пожалуйста ещё один вопрос. Лить целый пузырёк на мост или сколько то мл. Не могу найти где было но типа перед одно количество зад другое немного больше. Или бахнуть по пузырьку? 

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Как делал я, сразу сливал в одну емкость нужное количество масла для двух  мостов. Добавлял два тюбика присадки, хорошо перемешивал и заливал в мосты.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 340 гостей (Посмотреть всех)

    • alex1812
    • Эд Ник
    • MarkS
    • Yurank
    • Rainbow
    • CHAOS
    • up6
    • Фургон
    • olegosha
    • Дёма0903
    • Danil38
    • Vlados2303
    • buzz
    • victor 55
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.