Перейти к содержанию

Си Би радиостанции в Jeep


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ '04
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Озадачился выбором в WJ. Чем больше читаю про станции тем больше запутался, а посему необходима помощь в данном вопросе. Критерии:

1. При поездках на дальняк очень не хочется спонсировать ментозавров из хищного племени Гаи.

2. Если НЕ ДАЙ БОГ чего случиться - громко крикнуть Хэлп в эфир.

3. Пообщаться в дальней дороге с дальнобойщиками на предмет см. п.1

1
Автомобиль: JEEP
Город: г.Ожерелье Московская область
Опубликовано
Опубликовано

да мне кажеться :алан 100 +: smile за глаза

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ '04
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В общем как бы проблема выбора между

http://www.t-a.ru/katalog/megajet_24/megajet-mj-600_25.html

и

http://www.t-a.ru/katalog/yosan_26/yosan-stealth-5_2753.html

А вот Алан отговаривают покупать из-за низкого качества сборки и надежности соответственно, да 4 вт, как мне кажется маловато будет...

1
Автомобиль: JEEP
Город: г.Ожерелье Московская область
Опубликовано
Опубликовано

Дюсик, вот здесь глянь http://www.100-tovarov.ru/ smile

алан да слабоват но плохую надежность незнаю

1
Автомобиль: JEEP
Город: г.Ожерелье Московская область
Опубликовано
Опубликовано

да кстати вот эту ссылку что я дал они кансультируют там

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ '04
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пойду спрошу...

1
Автомобиль: JEEP
Город: г.Ожерелье Московская область
Опубликовано
Опубликовано

правдо особо менагерам не доверяй biggrin

0
Автомобиль: jeep gr.cherokee ZJ 4.0 AW-4
NP242
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

все самое интересное по си-би есть тут http://forum.ci-bi.ru

Опубликовано
Дюсик, Смотри,что у меня в подписи написано,то и покупай!...Ну вместо "четверти",можешь 2001-ую турбу взять...Не связывайся с Аланами... smile
Опубликовано

Quote (Stratovarius)
все самое интересное по си-би есть тут http://forum.ci-bi.ru

Я кстати,на этом форуме значусь как Диман!.. biggrin (соответственно позывному!)... wink В канале С 17 FM!.. music

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ '04
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Stratovarius

Судя по подписи всетаки MJ? А не в курсах чем он лучше Yosan? Вроде на си-би форуме говорилось на халтурную пропайку платы и бздевую настройку модуляции?

Я, имея образование МЭИС (фак. Рс, Рв и Тв) многие моменты не очень понимаю, наверное в силу специфики связи на си-би.

Жду 10.00 буду прозванивать - манагеров терзать заумными вопросами....

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ '04
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот прозвон закончил. И так мозг был набекрень, а теперь и вообще всё в кучу. Еще раз подтверждается суть пословицы "всяк кулик свое болото хвалит". Это в лучшем случае! В одной фирме вообще манагер про тонкости различных станций ничего путного сказать не смог! Откуда таких некомпетентных товарищей набирают непонятно... angry

Stratovarius

Спасибо за наводку, вызваниваю...

1
Автомобиль: Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Дюсик)
Озадачился выбором в WJ. Чем больше читаю про станции тем больше запутался, а посему необходима помощь в данном вопросе. Критерии: 1. При поездках на дальняк очень не хочется спонсировать ментозавров из хищного племени Гаи. 2. Если НЕ ДАЙ БОГ чего случиться - громко крикнуть Хэлп в эфир. 3. Пообщаться в дальней дороге с дальнобойщиками на предмет см. п.1

Лично у меня мегаджен 600 плюс турбо антена 500 врезная 2 метра и уселок 300 все вместе работает как одно целое. на 5 балов. стоимость всего комплекта мне обашлась в районе 10 рублей.

но вот те мой дружеский совет если со станцией пайдеш на дольняк рекомендую зарегить ее да бы не было проблемю в радиочастотном центре стоимость услуги 1,8 рублей

тебе дают официальный позывной + разрешение на установку и работу в эфире

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ '04
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мда... "хочешь насмешить бога - расскажи ему о своих планах!" Вынужден тормознуть процесс покупки - в семье проблема. Батя попал в больницу...

  • 3 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep Compass -> Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заказал снегурочке рацию MegaJet 3031M Turbo =) Жду с нетерпением!!!)))

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ '04
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже жене, выступающей в роли снегурочки, biggrin заказал MJ-600. Посмотрим под ёлочкой... biggrinbiggrinbiggrin

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ '04
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ха! Нашел под елочкой и станцию и антенну!!!

1
Автомобиль: 1111
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

Вот повезло biggrin Ну...хорошего сигнала тебе,а снегурке спасибо,за пополнение рядов р/любителей.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ '04
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

MJ-600 Turbo антенна CB 27MAG OPTIM. tongue Почему антенна на магните, а не стационар с дыркой в крыше? Надысь у приятеля злостно дефлорировали Патруляку. В минусе СВшка, антенна с крепежом и боковое стекло. Все выкусили кусачками. СВшка была установлена в бордачке, нашли - выдрали. При этом магнитолку не тронули. Лучше все прятать, хотя машина живет в гараже. Теперь вот надо поискать человека, который все это бы проинсталлировал. Контакта ни у кого нет??? smile Места в WJ для установки чего-то не нашел. Единственная мыслЯ впендюрить в нишу у прикуривателя. У кого уже стоит СВ - я бы на фото полюбопытствовал.

1
Автомобиль: 1111
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Дюсик)
Теперь вот надо поискать человека, который все это бы проинсталлировал.

Есть спец по нику Кабан вроде бы,но на каком форуме обитает не помню,инсталит по полной программе,в том числе и на покатушные джипы.

А нашёл,ТУТ СПРАШИВАЙ

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ '04
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

s@m

Звонил я Кабану еще по осени, когда открывал тему... Странный подход у человека... Всякие бюджетные варианты (типа станция-антенна установить) ему не интересно, вот если бы усилитель ватт на 100, плюс станция (доведенная до ума у него и только то, что есть в наличии у него), плюс антенна в дырку в крышу - вот тогда вэлкам. Поищемся... после праздников, когда народ выйдет из нирваны...

0
Автомобиль: Captiva
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Дюсик)
Теперь вот надо поискать человека, который все это бы проинсталлировал

Кроме сайта "Кабана" есть ещё Инет-ресурсы:

КБ "Беркут"

Новосибовские СВшники

Ну и много иных...

Оно, может и не стОит заостряться на конкретных моделях, но для "общего развития" можно просмотреть.

М.б. и не понадобится "инсталлятор" wink Только КСВ-метролог...

PS У нас в Сибири ходят слухи, что джиперы начинают активно осваивать диапазон 144 МГц... cool

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ '04
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

SSid

Спасибо за ссылки, покопаюсь. Я в Москве... Я бы не хотел сам ковыряться, пусть знающие люди занимаются - это их хлеб. Хоть и имею соответствующее образование (Институт связи) самодеятельность здесь может только повредить, да и КСВ-метра нет в хозяйстве...

0
Автомобиль: Captiva
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Дюсик)
да и КСВ-метра нет в хозяйстве...

Я приобретал магнитную антенну (что не ест "оч.хор.", но до постоянной я не созрел) . Степень согласования антенны проверили за какие-то минимальные денежки те же ребята из магазина, что её (антенну) продавали. Никаких "танцев с бубнами"... biggrin Но со стационаром, думаю, будет посложнее...

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ '04
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

SSid

Вот-вот! Буравить крышу - жалко. Магнитку снял, бросил во внутрь - и нет наводок, что в машине чего-то интересное для воров стоит.

42
Автомобиль: Jeep Renegade Trailhawk 2.4АТ Land Cruiser 71 4.2МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Магнитка краску трет. Тоже сначала думал, что это идеальный вариант. Потом задырявил крышу. Но это я про эльку рассказываю smile

Чирка пока не трогал, не успел :).

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ '04
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Случилось!

Радиостанция MJ-600 турбо и Lemm 2001 турбо благополучно инсталлированы на мой WJ. Комплект доведен до ума Кабаном. Хоть и негативно о нем я и отзывался, но он дейчтвительно спец в этом вопросе. Отказался от антенны на магните - ибо сие есть говно. В ходе испытаний КСВ получен 1.1, выходная мощность около 15Вт. tongue Выражаю двум Андреям (ВДВ) огромное спасибо за инсталляцию без дырок в крышу. Уже опробовал. По дороге домой, получил информацию и благополучно объехал две значительные пробки. Желающим присоединиться к СиБи сообществу - не цедите попой жижу! Красиво стоит денег!!! Полумеры в ацтой!

Завтра желающим посмотреть как оно выглядит в машине, выложу фото...

Опубликовано
Дюсик,мои поздравления! smile Молодец,что решил обратится к профи!У меня "кабаньи" железки уже второй год прекрасно работают!Теперь мож услышимся... wink Петька тебе про С17fм сказал?...Я там как "Диман"... biggrin

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 234 гостей (Посмотреть всех)

    • ViacheslavE
    • covecs
    • Артем17
    • santab
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.