Перейти к содержанию

тransmission over temp  

232 пользователя проголосовало

  1. 1. У вас на холодную перед заводом кратковременно выскакивает "тransmission over temp"?



Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Isergio:

Опять всё попутали...

Транс овертемп на 4,7-5,7 - 99,9% к замене мозгов.

Транс овертемп на 3,7-3,0д-6,1 - совершенно другая история, до конца не расследованная и не имеющая однозначной гарантированной причины и соответственно решения.

Как сделать так, чтоб народ это не путал?

Изменено пользователем Николай Пименов
Ссылка на комментарий
  • 9 лет спустя...
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано

ransmission over temp - 2й раз за день выскочило такое сообщение на приборной панели.
после перезапуска не появляется

сообщения выскочили с перерывом в 2 часа
эксплуатация обычная


на http://www.jeepforum.com пишут, что на это можно забить или возможно проблема с клеммой стартера (из-за загрязнений)


если у кого было такое - как боролись и все такое

Ссылка на комментарий
473
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано

@lu4ano, я бы не относился к этому сообщению так прохладно. проверить бы не мешало. и если просто глюки датчика, то вот тогда уже забить

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2005
Город: Ульяновск
Опубликовано

Дык, перегрев трансмиссии, коробана бишь. Вот его и смотреть.

Ну или ошибку считать для начала, и в студию.

Изменено пользователем Acidscorp
Ссылка на комментарий
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано

мда...

 

заглядывал, трубки охлаждения в норме

уровень жидкости в АКПП в норме, цвет красивый, коробку не дергает.

 

при покупке 3,5 мес назад при диагностике был выявлен перегрев коробки. продавец пожал плечами типа "хз не знаю ничего все нормально блыо , не замечал ничего такого с перегревом". диагност сказал что такая фигня бывает, типа клюк или еще чо-то несущественное, а датчик просто пожаловался. с тех пор ничего подобного не было. и вот только сегодня...

Ссылка на комментарий
473
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано

Дык, перегрев трансмиссии, коробана бишь. Вот его и смотреть.

:up:

 

при покупке 3,5 мес назад при диагностике был выявлен перегрев коробки. продавец пожал плечами типа "хз не знаю ничего все нормально блыо , не замечал ничего такого с перегревом". диагност сказал что такая фигня бывает, типа клюк или еще чо-то несущественное, а датчик просто пожаловался. с тех пор ничего подобного не было. и вот только сегодня...

если доверяешь этой инфе, то не переживай.

я же после покупки и беседы с прошлым хозяином придерживался правила: ты доверяй, но проверяй.

в данной ситуации на твое усмотрение

Ссылка на комментарий
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано

джеки чан не выскакивал, ошибки нет

 

трубки все в порядке, жидкость была заменена 3 мес назад

 

не знаю пока что еще проверять

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано

джеки чан не выскакивал, ошибки нет

 

трубки все в порядке, жидкость была заменена 3 мес назад

 

не знаю пока что еще проверять

померить бы температуру трансмиссии не мешало. Хз что там, может какую-нить трубку загадило. Обычно такое сообщение-просто глюк. Но проверить бы не мешало.

Ссылка на комментарий
45
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано

при покупке 3,5 мес назад при диагностике был выявлен перегрев коробки. продавец пожал плечами типа "хз не знаю ничего все нормально блыо , не замечал ничего такого с перегревом"

не пожелей денег и смени АТФ+4 с двумя фильтрами

Ссылка на комментарий
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано

nikolai0405 

я после покупки все менял по жидкостям, в т.ч. и в АКПП

Ссылка на комментарий
31
Автомобиль: GC 3.0 CRD 2006
Город: Питер
Опубликовано

Из наблюдений: У меня такое сообщение появляется если попытаться завести машину без карточки имобилайзера. Установщики сказали, что один из датчиков встроен в цепь которая контролирует угол поворота распред.вала. Конечно, много чего сразу загорается на панели, но в том числе и это сообщение о перегреве трансмиссии.

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано

Если это сообщение выскакивало кратковременно в момент запуска двигателя, то можно забить.

Если в эксплуатации, то нужно искать.

Ссылка на комментарий
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано

тестили на компе в работе - все нормально

еще пару раз выскакивало

глушил, перезаводился и ехал дальше

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано

не пожелей денег и смени АТФ+4 с двумя фильтрами

Николай, а где там 2 фильтра? Я вроде только один знаю... :rolleyes: по крайней мере в NAG1

lu4ano, если выскакивает в процессе езды- надо как-то проверять...это какой-то глюк электроники, может с проводкой что-то. А температуру мерили?

Изменено пользователем EvgeniySPB
Ссылка на комментарий
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано

температуру по компу меряли. не знаю как ловить неисправность

 

там реально 2 фильтра

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано

температуру по компу меряли. не знаю как ловить неисправность

 

там реально 2 фильтра

забейте в сервис мануале поиском TRANSMISSION OVER TEMP... может он че подскажет, у меня вроде находило...

Ссылка на комментарий
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
If the transmission temperature gets extremely hot, the

transmission will automatically select the most desirable

gear for operation at this temperature. If the transmission

temperature becomes hot enough, the “TRANSMISSION

OVER TEMP” message may display and the transmission

may downshift out of Overdrive until the transmission

cools down. After cooldown, the transmission will

resume normal operation.

 

 

как бы ничего подходящего. дважды овертепм выскакивал при движении 40 км без пробок

 

If the transmission temperature gets extremely hot, the

transmission will automatically select the most desirable

gear for operation at this temperature. If the transmission

temperature becomes hot enough, the “TRANSMISSION

OVER TEMP” message may display and the transmission

may downshift out of Overdrive until the transmission

cools down. After cooldown, the transmission will

resume normal operation.

 

 

как бы ничего подходящего. дважды овертепм выскакивал при движении 40 км без пробок

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано

почитайте вот это и мануал со страницы 5241 по страницу 5244,

Изменено пользователем EvgeniySPB
Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: WH 08 3 CDI
Город: Qiev
Опубликовано

тоже стало загораться на стоячей холодной машине если пару раз включить выключить зажигание то проскакивает на секунду и пропадает. диллер жмет плечами, ошибок нет, масло в нормальном количестве состояние хорошее. Читал буржуев у них тоже такая проблема встречаеться, решения не нашли, хотели писать на крайслер чем закончилось не знаю.

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: WH 08 3 CDI
Город: Qiev
Опубликовано

стало на холодной машине при включении зажигания кратковременно проскакивать тransmission over temp не всегда но если полацать (включить зажигание выключить) то через пару тройку раз все равно проскакивает. АТФ в норме, уровень хороший, сервис жмет плечами. Буржуи из америки проблему на форуме поднимают, но ихние диллеры тоже не в курсе, короче после длительных переговоров они решили писать на крайслер но так вроде все и умерло проблему не нашли.

Просьба, поклацайте зажигание посмотрите есть у вас такое?

Ссылка на комментарий
31
Автомобиль: GC 3.0 CRD 2006
Город: Питер
Опубликовано

стало на холодной машине при включении зажигания кратковременно проскакивать тransmission over temp не всегда но если полацать (включить зажигание выключить) то через пару тройку раз все равно проскакивает. АТФ в норме, уровень хороший, сервис жмет плечами. Буржуи из америки проблему на форуме поднимают, но ихние диллеры тоже не в курсе, короче после длительных переговоров они решили писать на крайслер но так вроде все и умерло проблему не нашли.

Просьба, поклацайте зажигание посмотрите есть у вас такое?

сегодня поклацал..

после трех вкл-выкл загорелся чек энджин. К вечеру сам потух, чему я несказанно рад.

других сообщений не было

Ссылка на комментарий
27
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Chronic

а у тебя турботаймер стоит? у меня регулярно вылезает эта любимая надпись именно на холодной машине. Сервис грит, что это турботаймер постоянно вносит ошибки в комп.

Ссылка на комментарий
131
Автомобиль: Jeep XK 5.7
ZJ 5.9
XJ 4.0
Город: ПЕРМЬ
Опубликовано

у меня так же, американец.

 

тоже все в норме, и сервисы жмут плечами.

 

ГЛЮК?

Ссылка на комментарий
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано

у меня выскакивает иногда в движении, на холодную, на горячую

лечится перезапуском двигателя

решил что это глюк и забил

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: WH 08 3 CDI
Город: Qiev
Опубликовано

турботаймер не стоит, короче проблема почти у всех, сервис говорит что есть у наших авто хронические болячки, одна из них глуки електронники, наверное это оно.

и еще есть противные болячки по дизельному двигателю.

1. клапан егр.

2. маслоотделитель двигателя.

3. ржавение коллектора и порча турбины ошметками

4. датчик коленвала

5. управление дросельными заслонками.

Ссылка на комментарий
13
Автомобиль: Grand Cherokee III CRD
Город: Москва
Опубликовано

а скажите мне у вас размер резины и дисков такой как рекомендует завод изготовитель?

 

Если нет, то возможно у вас такая же умная коробка как и у меня... Показания с датчиков АБС(вращение колёс), обороты двигла и обороты коробки стекаются в мозг и если что то не сходиться с базовыми параметрами - ошибка!

Изменено пользователем KostyaJil
Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: WH 08 3 CDI
Город: Qiev
Опубликовано

та ну у меня еще до сих пор сток стоит вранглер правда 70000 прошел может конечно размер уменьшился из-за износа но на много ли

Ссылка на комментарий
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано

у меня высккивао на штатных

 

правда они тоже были изношены

 

 

щас стоят новые штатные - пока не выскакивало давненько, но стояли и мудовые гудричи нешататные совсем - сообщение вроде тоже не выскакивало

Ссылка на комментарий
  • Гость закрепил тема

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 174 гостей (Посмотреть всех)

    • igor 050
    • biker
    • Polsan
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 11282
        просмотра

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      63 163
    • Максимум онлайн
      1 398

    Олегыч174
    Новый пользователь
    Олегыч174
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва




    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Иван_22

      Иван_22  »  up6

      Помогите пожалуйста, не могу найти натяжитель навесного. Приходят все с обратной натяжкой. 
      · 9 ответов
    • Ets

      Ets  »  up6

      Добрый день. Подскажите пожалуйста,а где можно посмотреть по вин все спецификации автомобиля и его инструкцию по эксплуатации? Видел ,что у вас где-то это получается)
      · 1 ответ
    • David_1

      David_1  »  Лунный пчел

      Здравствуйте, Захар Петрович!
      Jeep Grand Cherokee 2016 Laredo, 3.6 - VIN 1C4RJFAG0FC675115: столкнулся с проблемой — машина не заводится, двигатель крутит, но не запускается. На экране (не на приборной панели) появляются два сообщения: «Set Ignition to Run» и «Code Error Please restart the System».
      Буду очень признателен за любую помощь или советы по решению этой проблемы!







      · 4 ответа
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.