Горят лампы ABS, ESP и "скользкая дорога"

[up6]

не совсем верно думаете... умирающий блок ведет себя именно так, как Вы описали... 

 

номер устаревший озвучен... 

[Ark_96]

34 минуты назад, up6 сказал:

номер устаревший озвучен... 

Вин в этом же сообщении. По нему так бьется

[up6]

ноу комментс...  возможно, но он уже устарел... новый модуль из штатов стоит адекватно, на фоне стоимость мозгов абс других моделей -:)))

[Ark_96]

38 минут назад, up6 сказал:

ноу комментс...  возможно, но он уже устарел... новый модуль из штатов стоит адекватно, на фоне стоимость мозгов абс других моделей -:)))

Адекватно - это сколько? разные критерии адекватности цен могут быть..

[up6]

пишите в воцап и обсудим... номер в каждом моем сообщении... 

[Ark_96]

ок

[МедведЪ]

Тот же трабл, горит три лампы, АБС/бас, есп, АБС....периодически тухнут, потом опять загораются....ошибок елм не видит, хотя ошибку по егр(удален, но не отключен) и по температуре солярки видит. Куда копать?)

Изменено 22 января, 2019 пользователем МедведЪ

[up6]

 в сторону не ЕЛМ

[МедведЪ]

8 минут назад, up6 сказал:

 в сторону не ЕЛМ

Это из опыта, или из "китаянеприязни"?))...видит ведь всю машину....сегодня проверил невероятное, как-то на япономобиле такое было из-за сгоревших лам стопарей,  всех....проверил сейчас свои....горел только левый стоп))....поменял лампы, разогнался больше 20км/ч, все потухло, подумал вот она, манна, но нет, через 3 км снова ёлка((

Изменено 22 января, 2019 пользователем МедведЪ

[Boni505]

8 часов назад, МедведЪ сказал:

Это из опыта, или из "китаянеприязни"?))...видит ведь всю машину....сегодня проверил невероятное, как-то на япономобиле такое было из-за сгоревших лам стопарей,  всех....проверил сейчас свои....горел только левый стоп))....поменял лампы, разогнался больше 20км/ч, все потухло, подумал вот она, манна, но нет, через 3 км снова ёлка((

А ЕЛМ вроде только движок видит?

[МедведЪ]

Да нет, на других машинах ошибки видит все. Но в любом случае попробую на днях заехать куда-нибудь, на диагностику.

Изменено 23 января, 2019 пользователем МедведЪ

[up6]

не куда-нибудь надо, а на профильный сканер

[МедведЪ]

Это само собой)

[Ark_96]

 Доброго дня всем. Значица так. отсканил еще на раз. С2200 стирается, и до времени не всплывает.. если вылезет,  то попадает в состояние  "stored". В активных не висит. Более детальное сканирование показало ошибку С2102 Sistem voltage low, что означает низкое напряжение системы. И это в каталоге SAS_датчика угла поворота рулевого колеса. Какой именно системы - из-за дефицита времени не докопался. Всего авто, ил же SAS? Возникает она практически сразу при начале движения, но тут же уходит в сохраненные. В активных не значится.

Сканирование АКБ показало снижение напряжения на холостом ходу , по мере возрастания нагрузки на всю электросистему автомобиля от 14.15В до 11.9В.  Вся цветомоузыка загорается только при каком-то изменении направления движения. При прямолинейном - хоть тормози в_пол, хоть газуй в_пол, ничего не происходит, все отрабатывается штатно.  АБС, ЕСП, все дела. Может моргнуть "скользкая дорога". При сработке , даже из салона вижу моргание света фар в такт работы модуля АБС/ЕСП.   Грешу на генератор. Мнение сообщества на этот счет?

Отревизовать генератор у профильных спецов не хватает времени.. постараюсь до конца недели управиться с этим.

   И чуток офф. Что означает "рассогласование коленчатого и распредвалов 3.5 хз чего? Возрастает до 6 при увеличении оборотов  до 3тыс? Ошибок по системе  двигателя нет.

Изменено 23 января, 2019 пользователем Ark_96

[МедведЪ]

В 23.01.2019 в 10:23, up6 сказал:

не куда-нибудь надо, а на профильный сканер

Съездил, обрыв цепи заднего правого датчика, буду для начала проводку рыть.

19 часов назад, Ark_96 сказал:

Что означает "рассогласование коленчатого и распредвалов 3.5 хз чего? Возрастает до 6 при увеличении оборотов  до 3тыс? Ошибок по системе  двигателя нет.

По логике, похоже на неверно выставленый ремень ГРМ. 

[Ark_96]

1 час назад, МедведЪ сказал:

По логике, похоже на неверно выставленый ремень ГРМ. 

3.7-цепи.

 

[Ark_96]

1 час назад, МедведЪ сказал:

Съездил, обрыв цепи заднего правого датчика, буду для начала проводку рыть.

 

99% обрыв в развилке жгута датчиков над задним мостом. Масса случаев. В тч и у меня было дважды за 7лет

[МедведЪ]

12 минут назад, Ark_96 сказал:

99% обрыв в развилке жгута датчиков над задним мостом. Масса случаев. В тч и у меня было дважды за 7лет

Значит с этого и начну.

31 минуту назад, Ark_96 сказал:

3.7-цепи.

 

Суть не меняется, разбег по фазам, а это или растянутая цепь, или умирающий натяжитель, или умирающие фазорегуляторы(не знаю есть они на этом моторе или нет).

[Ark_96]

2 часа назад, МедведЪ сказал:

 

Суть не меняется, разбег по фазам, а это или растянутая цепь, или умирающий натяжитель, или умирающие фазорегуляторы(не знаю есть они на этом моторе или нет).

Регуляторов нет. Если бы сбой фазы, то датчик фазы ДПРВ давно бы отметился+ к этому затруднённый запуск, чих пых и прочие прелести

[МедведЪ]

Так рассогласование рв и кв - это есть сбой фаз, просто есть критические значения, когда мозги забьют тревогу. 

Гирлянду выключил))....провод от правого заднего датчика до соединения со жгутом, уже был ремонтирован когда то, там все опислилось.

[up6]

жесть какая.... вот оно как дело то обернулось...

[Ark_96]

20 часов назад, up6 сказал:

жесть какая.... вот оно как дело то обернулось...

Это в отношении чего?

[Ark_96]

Перебрали генератор. Дельта напряжений ушла выше -  от 14.7 макс  при повышении оборотов без электрической нагрузки (не считая ЭБУ, катушек и тп) и до 13.8 на холостых при максимальном электропотреблении. Вся канитель с АБС/ЕСП вроде пропала. Не было возможности активно порысачить.. но не загоралось пока ничего лишнего. В генераторе заменен щеточный узел и подшипники, хотя могли еще и пожить немного..

Спрошу про генератор. При включении обогрева стекла 5 двери и зеркал, со включенными фарами, птф и  отопителем на 3-4 скорости, вижу просадку света фар и стихание моторчика печки. Gри повышении оборотов до 800 и выше все это восстанавливается. Нормально это или нет? Или надо копать дальше - силовые провода, разъёмы и тп?

[vic]

В 28.06.2018 в 07:34, andybel сказал:

У меня при проблеме с АБС круиз не работал как с обрывом проводки на заднем правом датчике, так и при обрыве на переднем левом.....

А у меня опять подтверждение правила "Если круиз держит, при гирлянде, то виноват передний датчик". Сегодня по морозу вынужден был залезть. Пропало куда-то крепление датчика и диск пропилил свободно болтающийся провод. Смотри фото. Это, наверное, на шиномонтаже клоуны сорвали крепление, не доглядел.

[andybel]

16 часов назад, vic сказал:

А у меня опять подтверждение правила "Если круиз держит, при гирлянде, то виноват передний датчик". Сегодня по морозу вынужден был залезть. Пропало куда-то крепление датчика и диск пропилил свободно болтающийся провод. Смотри фото. Это, наверное, на шиномонтаже клоуны сорвали крепление, не доглядел.

Было то же самое....спаял аккуратненько проводки и заизолировал....так пару лет и ездил без проблем, пока ступица не умерла....новая ступица с датчиком

[Ark_96]

В 25.01.2019 в 14:16, Ark_96 сказал:

Перебрали генератор. Дельта напряжений ушла выше -  от 14.7 макс  при повышении оборотов без электрической нагрузки (не считая ЭБУ, катушек и тп) и до 13.8 на холостых при максимальном электропотреблении. Вся канитель с АБС/ЕСП вроде пропала. Не было возможности активно порысачить.. но не загоралось пока ничего лишнего.

Не пропало...вылезает... При торможении  в_пол - то в момент полной остановки. Если тормозишь в пол не до полной остановки - гирлянда не горит, абс работает.

При старте газ_в_пол - загорается , если есть отклонение руля и от положения "прямо"...

[up6]

Аркадий, с такой ошибкой редко чудеса случаются... Увы... надо настраиваться на замену

[Ark_96]

13 часов назад, up6 сказал:

Аркадий, с такой ошибкой редко чудеса случаются... Увы... надо настраиваться на замену

В среду делаю заход на электрику. Сделаю ревизии  силовых проводов, тесты  мощной лампой по + и  - на разъемах, массы и тп.  Тк  забредает откуда- то  ошибка С2102 Sistem  voltage low в каталоге SAS.  Усматриваю, что именно  оттуда вылезает С2200.  Ну и С2200 и С2102 находятся в состоянии stored, но не active. Те эпизодически в определенные моменты возникают и запоминаются.  Ведь что интересно. что при лайтовых режимах сработки АБС и ЕСП все нормально...

[ПлавлюМозги]

поставил датчик ASPACO AP5AF ( если вдруг кого то будет интересовать заменитель оригинала) 

[lakmus]

Добрый день. 

Может кому пригодится (а может уже писали про это). Вообщем, подразболтались разъемы задних датчиков АБС (2 шт). Прошелся по магазинам на предмет подбора подходящего чего-нибудь. Итог похода: разъемы топливных форсунок ГАЗ Стандарта ЕВРО 4 один в один как разъемы задних датчиков АБС. Поставил на машин вместо оригинальных разболтавшихся от частых съемов/установок - красота, гирлянда пока заткнулась. Наблюдаем дальше.