Перейти к содержанию

А вы знали, что ...


misantrop

Рекомендуемые сообщения

  • 2 недели спустя...
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Скажите есть какой-то нюанс при сбросе о замене масла, делаю по схеме, всю педаль уже продавил не фига не сбрасывается.

5 665
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Зизель?

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да дизель.

5 665
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

включаешь зажигание, нажимаешь Газ и держишь его не менее 30 секунд, продолжаешь держать и нажимаешь 6 раз тормоз.

должно помочь

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, помогло!

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

приклеил кнопку для открывания стекла(выше писал) только сначало перепутал, не туда наклеил, отрывать не стал. т.е. правая нижняя еще. так вот при её нажатии авто мигает.(на закрытом авто) перестаёт гореть лампа охраны на приборке,может кто знает что за функцию несёт? отключение пишалки?

5 665
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Нет у неё функции

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

, т.е. не активируется ничего на неё. ведь при нажатие авто реагирует. и гаснет лампа на приборке,но машина остаётся закрытой.

5 665
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Это кнопка открытия задней правой двери

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
:blink: понятно,спасибо!
5 665
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

На вояджере :)

45
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.6
8АТ
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

А почему тогда гаснет лампочка на приборке? Может сигнализация (датчик объёма) отключается?

5 665
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Объёмник отключается 3мя нажатиями на закрытие после постановки на охрану.

  • 3 недели спустя...
24
Автомобиль: WK2 Overland 3.0 CRD
Q5
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

включаешь зажигание, нажимаешь Газ и держишь его не менее 30 секунд, продолжаешь держать и нажимаешь 6 раз тормоз.

должно помочь

Спасибо Эахар Петрович)), после прохождения ТО-2 помогло :D

12
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
3.0 CRD
рестайл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пожалуйста, можно ли на рестайлинговом а/м посмотреть температуру ОЖ? Показывает только температуру масла в ДВС и в трансмиссии, температуру ОЖ не нашел....

5
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD Limited 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Объёмник отключается 3мя нажатиями на закрытие после постановки на охрану.

привет, а если на эти три нажатия автозапуск запрограммирован? есть еще варианты отключения объемника?

52
Автомобиль: GC 3.0 CRD Overland
VW Passat 2.0TDI 2011
2016 Audi Q7 3.0
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

привет, а если на эти три нажатия автозапуск запрограммирован? есть еще варианты отключения объемника?

После постановки на охрану, система находится в режиме ожидания, по-моему, ещё секунд 10. Именно в это время нужно успеть нажать три раза на брелоке для отключения объёмника. У вас разве автозапуск тоже запрограмирован на активацию строго в это же время?

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пожалуйста, можно ли на рестайлинговом а/м посмотреть температуру ОЖ? Показывает только температуру масла в ДВС и в трансмиссии, температуру ОЖ не нашел....

ответьте хоть на это!!! а то найду ещё одно подтверждение "всемирового заглупизма" (((

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

, истина где-то там..... :to_keep_order:

5
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD Limited 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

,смотри указатель температуры ОЖ на панели приборов, что еще тут сказать... 


@kigors,нет конечно, про первые 10 сек упустил из виду;)

30
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
3 литра турбо дизель
Оверленд
2014 год
Город: Дзержинский, Московская обл.
Опубликовано
Опубликовано

Весёлое колёсико. Утром ехал на работу было яркое солнце, решил добавить яркости освещения  на понели приборов, крутанул колёсик на понели освещения до упора, доехал до офиса поставил машину и пошёл работать, вечером возвращаюсь, 20-00 темно, в салоне свет горит, сначало подумал, кто-то в машину забрался и там пошарил, проверил всё на месте, завёл двигатель, свет по прежнему горит, доехал до дома, свят по прежнему горит, поставил в гараж, свет горит и не гаснит, подумал глюк, пошарил по настройкам, ничего не нашёл, понажимал на кнопки плафонов, свет по прежнему горит, до утра подумал аккумулятор сядит, звоню в Рольф, сообщают, учите матчасть юзеры, колёсик с верхнего положения опустите, сразу всё погасло. Век живи, век учись.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Вот и я о том же ( пошли они к чёрту со своей экологией, мне ресурс нужен. А если его нет, то адекватная цена на Продукт.

12
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.6 2014MY
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Отключение "Бляколки" не пристегнутых ремней: 1) выключаем зажигание, пристегиваем водительский ремень 2) заводим двигатель и ждем пока погаснет лампочка ремня безопасности 3) в течении 10 секунд отстегните и пристегните ремень 3 раза подряд. Действие должно быть закончено пристегнутым ремнем.

Сегодня попробовал на рестайле — не работает  :dntknw:  После всех действий отстегиваю ремень — начинает орать. На рестайлах работает фишка? Или что делать после 3-го пристегнутого ремня?

5 665
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пожалуйста, можно ли на рестайлинговом а/м посмотреть температуру ОЖ? Показывает только температуру масла в ДВС и в трансмиссии, температуру ОЖ не нашел....

только правая верхняя стрелка в вашем случае
21
Автомобиль: JGC 2014 CRD
Город: odessa
Опубликовано
Опубликовано

@Алексей-С,@Алексей-С,@Алексей-С,

Аккумулятор не "сядет", вся электрика отключаетсяминут через 10 после постановки на сигналку....

5 665
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

@Алексей-С,@Алексей-С,@Алексей-С,

Аккумулятор не "сядет", вся электрика отключаетсяминут через 10 после постановки на сигналку....

а вы попробуйте, поднимаете колёсико в верхнее положение и идёте спокойно спать ;)
21
Автомобиль: JGC 2014 CRD
Город: odessa
Опубликовано
Опубликовано

,

1. Подымаем колесико....

2. Стоим рядом и курим мин 10...

3. Все гаснет (проверенно)

3. Идем спать.....:)

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

@Phox,

действия производятся не на выключенном зажигании, а на включенном, но не заведенном моторе. Но речь опять же про дорестайл. Попробуйте!  

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 205 гостей (Посмотреть всех)

    • GH2016
    • SydBarrett
    • AmbRW
    • Intrepid
    • up6
    • tracker99
    • Сергей245
    • qweqwe
    • 2rog
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 52647
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Масло на стыке мотора и коробки на Grand Cherokee WK2

      Jeep Grand Cherokee (WK2) дорестайл 2012 года с бензиновым Pentastar 3.6 приехал с запотевшим колоколом коробки: на стыке мотора и АКПП выступало масло. Заодно по согласованному заранее плану меняли оба радиатора.

      Чтобы добраться до источника, в ТРС-Моторс сняли коробку. Масло уже скапливалось на стыке, и снаружи его практически не было видно.

      Задний сальник коленвала и передний сальник АКПП текут одновременно

      Течь пошла от заднего сальника коленвала: моторное масло выходит из-под него и стекает на стык. Сняли гидротрансформатор и нашли вторую течь: передний сальник коробки со стороны бублика тоже подтекает, но здесь уже масло АКПП, отдельная система.

      Задний сальник коленвала на Pentastar 3.6 сделан нестандартно: крупный металлический фланец с сальником по центру, при монтаже ставится центрирующая вставка и снимается после установки. Со временем резиновая кромка дубеет и теряет натяг, поэтому масло начинает выходить на стык. Пока коробка на месте, эту течь видно только по запотеванию колокола, снаружи почти сухо. Передний сальник АКПП уплотняет вал со стороны гидротрансформатора, и его износ даёт свою течь.

      Меняли оба сальника, пока коробка снята

      Поставили оба сальника на оригинал, аналоги на этом узле не используем. Задний сальник коленвала собрали с центрирующей вставкой и убрали её после установки, передний сальник АКПП поменяли, пока был снят гидротрансформатор.

      Оба сальника логично менять именно со снятой коробкой, чтобы второй раз внутрь не лезть. Параллельно заменили оба радиатора сразу парой, потому что для доступа разбирается весь передок.

      Подтёки под стыком мотора и коробки на Grand Cherokee

      О начале течи говорят масляные капли под стыком мотора и коробки и свежие тёмные подтёки на защите картера. Снаружи течь почти незаметна, потому что масло собирается внутри колокола, и проще всего заметить её на подъёмнике при плановом ТО.

      Pentastar 3.6 знаком и по Dodge Charger, Challenger, Chrysler 300C. На этом моторе стоит держать в поле зрения теплообменник масла в развале блока: это слабое место семейства, масло уходит незаметно. Если оно уходит без внешних следов, а к течи добавились гул или вибрация, причину нужно искать в другом узле.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...