Перейти к содержанию

Омыватель фар WK2


kigors

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Ну не совсем

Если я ничего не путаю, то омывайка на изопропиле более густая, так что брызгает и смывает грязь слабее...

В февральском За Рулем как раз сравнение излпропиловой и метанольной омывайки. Я был прав, легальная в разы гуще...

4
Автомобиль: Jeep GC wk2 2012 м.г.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Залил новую омывайку и заработала, ничего не понимаю....

91
Автомобиль: Был WK2 3.6 Overland 2012
Город: Пушкино М. О.
Опубликовано
Опубликовано

Залил новую омывайку и заработала, ничего не понимаю....

Возможно был низкий уровень омывайки, вот и брызгало на стекло

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
@Lekha, Кстати, да! Верно! Упустили как-то этот момент...
13
Автомобиль: JEEP Grand CH. 2014 Limited 3.0 D; AUDI Q5
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вот как мои фары выглядят после поездки по московским говнам. Омыватель работает но не в том месте где надо.

Хоть как то спасает, на дорестайленговом "Хайлендере" вообще омывайки нет как таковой, вот где ЗАСАДА.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А градация какая? "Меньше - лучше" или где?  :dntknw:

96
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Метанол был есть и будет лучше всех.

Слышал, что Онищенко ее запретил, так как кто-то из его близких купил производство изопропила.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Хоть бы метанольную этикетку что ли тиснул кто...  :read:

Мало ли, вдруг попадётся  :ph34r:

96
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Придорожная синька вся метанольная. И еще - он не вонючий как изопропил.

5
Автомобиль: WK2 3.0D 2014 Lim
Город: MSC
Опубликовано
Опубликовано

Народ кто-нибудь здравой мыслью все-таки поделится как искоренить отсутствие возможности отключить омыватель фар?))

Опубликовано
@mrdikii, омыватель фар с ксеноном отключать это здравая мысль??? Не проще брать нормальную омывайку по 100-150 рублей за пятилитровку?
5
Автомобиль: WK2 3.0D 2014 Lim
Город: MSC
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Лично меня напрягает тот факт, что зачастую после того, как омывайка срабатывает на фары - брызги мелкие остаются и на зеркалах боковых заднего вида)) к тому же проку на фарах от нее никакого - не моют они их. Летом машину помоешь - надо будет стекло помыть - помоешь весь перед машины с помощью фар)))

 

Ну на всех своих предыдущих машинах - или отключал, или выводил на отдельную кнопку.

 

З.ы. Жижу за 150 р. не жалко тратить, вопрос не в ее расходе)))

Изменено пользователем mrdikii
Опубликовано

к тому же проку на фарах от нее никакого - не моют они их.

 

В том то и дело, что моют, особенно если не какая-то густая хрень залита. Сам помню как с изопропиловой мучился - на морозе из форсунок еле текла, а не брызгала.

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Густота не только на работу насосов влияет, густое лучше прилипает к стёклам и оставляет разводы.

Недавно было сообщение по ТВ, что накрыли в Красногорске подпольный цех по изготовлению синьки, которая возле дорог продавалась.

Посмотрим, пропадут ли продавцы с перекрёстков?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
96
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да. Пусть сделают буквы во всю этикетку ЯД! Употребление антифриза ведет к отказу почек и смерти, но его почему то не запрещают.

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR, сегодня увидел, что стоят и ещё взял себе синьку. с нашей жидкой грязью её много уходит.

5
Автомобиль: WK2 3.0D 2014 Lim
Город: MSC
Опубликовано
Опубликовано

Наконец-то свершилось)

Отключили мне омывайку фар!)

Спасибо все тому же Константину!

Опубликовано

@ALLIGATOR, сегодня увидел, что стоят и ещё взял себе синьку. с нашей жидкой грязью её много уходит.

Ага. Я уже литров 75 за этот сезон потратил...

1 107
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фароомыватель- полезная опция, зря отключили.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


литров 75 за этот сезон потратил
:blink: 

С начала сезона две по четыре + вчера 5-литровку "синьки" залил...


 

 


Фароомыватель- полезная опция
:good:

плюсмного

Опубликовано

 

 


  С начала сезона две по четыре + вчера 5-литровку "синьки" залил...

 

У нас реально очень грязно, особенно на кольце и трассах. А езжу я много, да и не люблю когда дворники грязь размазывают. Вот и результат...

5
Автомобиль: WK2 3.0D 2014 Lim
Город: MSC
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот одна из причин, по которой я их отключил.
P.s. Для меня к сожалению бесполезная. Во время движения толку ноль. Перед движением - протираю фары. Если сыро на улице то толку нет от них. Все равно свет рассеивается, т.к. омывайка просто размазывает по фаре.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Опубликовано (изменено)

@mrdikii

Ну как бы разницу между омываемыми и нет я видел - когда уровень жидкости падает, сначала омыватель фар отключается, поэтому считаю что вещь вполне себе работающая. Если по городу ездить, где фонари светят, может и не так критично. Но у нас освещение в большинстве случаев заканчивается в двух-трех километрах от кольца, т.ч. как по трассам без омывателя фар ездить, не понимаю. По крайней мере применительно к моим краям.

Изменено пользователем Гость
п.4.9 Правил
1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не буду встревать в спор по отключению омывайки фар, но отключения этой функции не понимаю, а на фига? Расход на рестайле очень экономный, ближний свет отмывает в меру, что еще нужно? В грязюку полированные фары ни одной марки машины вы не найдете. В чем проблема? Нормальная омывайка и свет в нормах допуска, чего велосипед изобретать?

73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Наконец-то свершилось)

Отключили мне омывайку фар!)

Спасибо все тому же Константину!

Надо ТАЗ было брать там нет этой опции. Экономия колоссальная

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 163 гостя (Посмотреть всех)

    • bushmen
    • Selen
    • art_bb
    • Kofman
    • SSAG
    • Dima_81
    • DeepGreen
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.