Перейти к содержанию

Чип-тюнинг 3.0 CRD на WK2


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Новостей нет по чиповке? Есть же версия нашего мотора на 275 лошадей...

 

С чип-боксами машины себя как в эксплуатации показывают, без проблем?

84
Автомобиль: WK2
Город: Украрусь
Опубликовано
Опубликовано

Новостей нет по чиповке? Есть же версия нашего мотора на 275 лошадей...

 

С чип-боксами машины себя как в эксплуатации показывают, без проблем?

Alex6645 раскритиковал весь чип в прах,выше по ветке смотри :lol:

Опубликовано

Alex6645 раскритиковал весь чип в прах,выше по ветке смотри :lol:

 

Ветку читал и до этого :)

 

Просто знаю, где на стенд загнать можно, вот и подумываю :)

21
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.0TD5A
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Понятно что о чип тюнинге все все знают, может быть он и уместен для 100 - 160 лошадей, ну а у кого и так динамические характеристики норма, то для чего? Есть еще окись азота, фильтра там разные и т.д. Для себя я ответил - это просто вопрос веры и шила :good:

  • 2 недели спустя...
7
Автомобиль: ГЧ 2013 3.0 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

случаем никто тут не делал ничего с CRD?

http://www.upsolute.ru/index.php?page=chipData

 

Я у них не нашел последнего ГЧ на чип-тюнинг. Или плохо смотрел?

  • 3 недели спустя...
29
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overlend
3.0 CRD
2008 черный - был. теперь WK2
3.0 CRD
2012
Overlend
черный.
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Тож не нашел на новый...

  • 4 месяца спустя...
7
Автомобиль: WK 2 3.0 CRD Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В Москве появилась прошивка для CRD до рестайл. Находятся где то в Крылатском . Но просят 1600 евро а х.. :wizard:

но может кому интересно :crazy:

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В абсолюте удалял сажевый, работой остался не доволен. Прозжиг не отключили, доказать им так и не удалось, тупо послали нафиг. Прозжиг после их удаления включался раза 3.

Как там чипуют не знаю.

 

Я делал на вк1 чип и удалял егр, вот что то не могу вспомнить у кого, работой остался очень доволен.

Думаю может и второй вк они смогут. Поищу сегодня контакты...

189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В абсолюте удалял сажевый, работой остался не доволен. Прозжиг не отключили, доказать им так и не удалось, тупо послали нафиг. Прозжиг после их удаления включался раза 3.

Как там чипуют не знаю.

 

Я делал на вк1 чип и удалял егр, вот что то не могу вспомнить у кого, работой остался очень доволен.

Думаю может и второй вк они смогут. Поищу сегодня контакты...

 

Главное сюда выложите, а то ЕГР проблема после 80 тыс. наверное))

 

В Москве появилась прошивка для CRD до рестайл. Находятся где то в Крылатском . Но просят 1600 евро а х.. :wizard:

но может кому интересно :crazy:

сайтик, сайтик :rolleyes:

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ща как раз самое то прошивки выкатывать продаванам...

много машин 11-12 года - как раз с гарантии сошли.

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На первом WK успешнее всего чиповал и отрезал лишнее Вадим из "Дизельбуст.ру".

Но он не делает на WK2, я узнавал.

Изменено пользователем Giraffe
5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Надо дизелистам и пентостаровцам мостами махнуться, дизель будет тише, а пентостар резвее. Изменения в мозгах обеспечу.

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Надо дизелистам и пентостаровцам мостами махнуться, дизель будет тише, а пентостар резвее. Изменения в мозгах обеспечу.

 

Петрович, в Нижний махнёшь?

Опубликовано

Надо дизелистам и пентостаровцам мостами махнуться, дизель будет тише, а пентостар резвее. Изменения в мозгах обеспечу.

 

И зазоры между кузовными панелями заклеить :) У меня аэродинамические шумы сильнее, чем звук мотора.

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вспомнил, делал тут...

http://www.dieselboost.ru/dbprice.php?m=17

не реклама....

 

но как сказал 

 

На первом WK успешнее всего чиповал и отрезал лишнее Вадим из "Дизельбуст.ру".
Но он не делает на WK2, я узнавал.

 

видимо они еще не умеют.

 

Что касательно отключения егр, делал это на пробеге 20 000, не потому что проблема, ну а исходя из информации полученной на форуме. Вроде как так лучше для машинки)))

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Надо дизелистам и пентостаровцам мостами махнуться, дизель будет тише, а пентостар резвее. Изменения в мозгах обеспечу.

 

с потребительской точки зрения чего изменится?

,

 Вань,вроде на 5,7 новые "круизёрные" мосты появились 3,07 с наркотиком.Можешь выяснить?

 

аа.. правильно ли я понимаю что при такой же скорости будет меньше оборотов у двигателя?

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну у меня 11 г.в. дизель. Мне интересно.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Саша, ну что скажешь?

7
Автомобиль: WK2 3.6 рест; ГАЗ-66; "Победа М-20"
WRANGLER JK 3.6 UNLIM
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

 

Надо дизелистам и пентостаровцам мостами махнуться, дизель будет тише, а пентостар резвее. Изменения в мозгах обеспечу.

Петрович, в Нижний махнёшь?

 

А мостами ты с кем меняться будешь?))

Изменено пользователем stkluk
1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Надо дизелистам и пентостаровцам мостами махнуться, дизель будет тише, а пентостар резвее. Изменения в мозгах обеспечу.

Петрович, в Нижний махнёшь?

 

А мостами ты с кем меняться будешь?))

 

 

О, Антош, хорошо, что ты зашёл... Слушай, есть разговор... :lol2:

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В теории всё хорошо.

А каковы масштабы переделок с точки зрения затрат??

И можно ли оценить на скока приблизительно динамика просядет ??

  • 1 месяц спустя...
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Laredo CRD 3.0
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте. ОД при покупке авто предложил мне чипануть его. Стоимость 20 000 руб. Сказал мощность вырастет на 30% а расход снизится на 10%. Машина типа будет себя вести по другому. Гарантия остается и т.д. Кто-то делал такую операцию? Напишите свое мнение.

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано

Что то мало верится.... Так не бывает, что мощность увеличивается, а расход уменьшается..... Я бы еще поверил, если бы ОД сказал, что расход увеличивается на 10%.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Laredo CRD 3.0
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Мне тоже мало вериться. Поэтому и задаю вопрос

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Снижение топлива имеется ввиду в режиме экономичной езды, тогда когда мы плавно разгоняемся. Выходя скажем на скорость 60 км/ч мы жмем меньше т.к. более мощному двигателю хватает и этого. Но вот когда мы пытаемся обойти все и всех тут конечно расход будет точно больше.

20 тыс. за сохранение гарантии и увеличение мощности стоящее дело, вот только выйдет ли на эти показатели двигатель? Готов ли од вернуть все обратно если на стенде двигатель не выдаст обещанный прирост в 30%?

Я когда чиповал свой 3,0 црд в нормальном режиме эксплуатации расход упал на 1 литр. А вот в режиме тапка в пол он вырос на 2-3 литра. В среднем остался в том же диапазоне как и до чипа. Зимой немного вырос где то на 1 литр.

Опубликовано

@Gerasim,Вы уточните каким образом они хотят увеличить мощность? Перепрошить мозги или отдельный блок управления поставить(что к стати уже на форуме обсуждалось,и есть народ, который на свои авто эти чипы устанавливал и отписывался по ощущениям)Поищите в техническом подфорумеWK-2) 

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Laredo CRD 3.0
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

@TITANЫCH, Они хотят установить блок. И уверяют что этот блок прошел все тесты в России и считается самым продвинутым.

Опубликовано

@Gerasim,Блоки точно ребята устанавливали ! На дорестайл! Но движок то дизельный, тот же самый. Точно была темка где народ делился впечатлениями!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 142 гостя (Посмотреть всех)

    • D-X-D
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.