Перейти к содержанию

Поперечины + бокс на крышу WK2


Рекомендуемые сообщения

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ездил 160 с боксом туле
а вдруг забуду чё у меня чердак на крыше  :lol2: и влуплю 190 :blink:
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я кратковременно 180 ходил, потом вспоминал :) Поверь, с боксом и 190км.ч, ты быстро очнешься :) Расход будет огонь)))
И парусить будет)
Главное, про чердак не забыть, когда на паркинг заезжаешь и написка про высоту у него 2 метра)

 

Тока рейлинги Туле Едже не брать! Свистят хуже китайского Мопара... Точнее китайский Мопар не свистит, а Туле завывает так, что мозг сдвигается :(

Кстати...я знаю клубня, который с моим боксом слишком быстро доехал с Крыма до Москвы... Есть подозрение что 180 он шел постоянно))))
Но когда есть панорама, ты видишь как колбасит бокс и желание гнать пропадает) Короткие рейлинги у нас (

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Max99,не, ну конечно эта инфа от производителя, я на обгоне и до 160 выпуливал с ним на крыше и ничего... 

У меня дуги Thule Aero и уже на второй машине - звука ноль. Просто ноль. Его нет. Спецом перед установкой бокса неделю катался. И раньше такие эе стояли на предыдущей машине - просто супер. Тишина.

Изменено пользователем PowerWheels
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кстати...я знаю клубня, который с моим боксом слишком быстро доехал с Крыма до Москвы...есть подозрение что 180 он шел постоянно))))

Но когда есть панорама...ты видишь как колбасит бокс и желание гнать пропадает) Короткие рейлинги у нас (

Да, да, я тут и голову ломаю, как мы в этом году с твоей новой пузотёркой будем по крымским горам лазить... Хорошо, что у меня трос хороший есть!)))

Макс, ты это, если бокс соберёшься тоже вдруг продавать, то я первый!)

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я думаю все норм будет :)

Бокс даже по цвету подходит))) Но в этом году он походу у меня на крыше поедет...жена собралась пол квартиры в Крым везти :)

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня дуги Thule Aero и уже на второй машине - звука ноль. Просто ноль. Его нет.

Мне изначально не понравился этот древний Мопар и я взял тоже такие. Просто люблю, когда всё аккуратно, компактно и эргономично.

По мне, так их и крепить удобнее, когда винты перед глазами, а не сверху. И крышки действительно закрывают механизм снятия, а в Мопаре резинку и без ключей отковырнуть можно.

 

 

взял у брата THULE DYNAMIC 900. Очень хороший бокс, как по вместимости, так и по функционалу, только вот на его HIGHLANDER'е он иделаьно стоит, а на JGC пришлось отключать привод задней двери и открывать аккуратно багажник, так как бокс оказался слишком длинным...

Я тоже этого побоялся, да и эпизодически же он нужен, поэтому ещё и хранить его нужно, в гараже подвешивать и пр.

Поэтому взял вместо бокса сумку Тule "Ranger-90": для нас она достаточно вместительная и хранить её можно, свернув в рулон!

Изменено пользователем Юрко
320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ещё и хранить его нужно, в гараже подвешивать и пр.

 

Кстати насчет хранения - у меня в холле на стене вертикально висит, места практически не занимает. Вот так:

 

post-2329-0-24316500-1459615424_thumb.jpg

 

Из обрезков алюминиевых профилей и двух анкерных болтов сколхозил подобие поперечины и штатными клешнями за него. На головки болтов наклеил какие-то резиновые заглушки из тазомагаза, чтобы бокс не царапался об них.

 

ЗЫ для очень длинных боксов целесообразно сделать два таких крепления.

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@flyinghollander, Нормальная мысль. :good:

P. S. Можно, кстати, вертикальный солярий в нём замутить, дабы не висел зря... :D

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@flyinghollander,

Вавдим, некоторые и колёса дома хранят и лодки с моторами. Если тебе так нравится, то почему нет.

 

 


Можно, кстати, вертикальный солярий в нём замутить, дабы не висел зря...

Детей наказывать и запирать туда, чтобы подумали! :good:

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко, ну это не совсем дома - имеется в виду холл на четыре квартиры. У соседей там всякий хлам лежит/висит, у меня бокс ;) И вообще я скорее не про место хранения, но про способ.


Детей наказывать и запирать туда

 

Думаю там темно и страшно. Аки в гробу. Так можно и психику ребенку покалечить.

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@flyinghollander, я постеснялся написать, что он будет напоминать при каждом входе. Ну чего мы тут всегда кидаемся спорить? Я видел фотки и лодок, и бочек с колёсами, люди выходят из ситуации по-своему. Мне, может, это потребуется 1 раз в 3 года, поэтому и выбрал сумку, чтобы всё это время не спотыкаться в гараже об бокс.

Самое лучшее - это подвесная система для гаража: бокс висит под потолком на тросиках и при необходимости опускается прямо к местам крепления! На сайте Туле можно посмотреть на это.

 

И ещё. Сначала я по размерам её выбрал: боксы все узкие и длинные, висят своим носом до лобового, заслоняя остекление крыши. Сумка оставляет свободным люк и лежит в пределах рейленгов и под ней выбранные мною поперечены почти не видны. Но это на мой вкус, у других он может отличаться, что должно быть не наказуемо и не осуждаемо!

Изменено пользователем Юрко
320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

не осуждаемо

 

А мы тут и не осуждаем, а оБсуждаем. Всякие разные варианты.

 

под потолком на тросиках

 

Коль на то пошло, а что напоминает гробокс на тросиках под потолком? :lol:

2
Автомобиль: WK2 2013 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тоже задумал багажник намутить. Только вот беда. В гараж я с ним не влезу никак ваще. Нужен он мне в год раз 5 не более. Вот нужен какой-то быстросъемный. Как он будет выглядеть и что там будет или не будет торчать мне не важно ваще. 

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Коль на то пошло, а что напоминает гробокс на тросиках под потолком? :lol:

Упорно флудите? Жаль. :mad:

Это не для красоты делают, а для удобства его монтажа или снятия. Он там под потолком и хранится, значит, не мешает.

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а вдруг забуду чё у меня чердак на крыше  :lol2: и влуплю 190 :blink:

 

 

а с какой максимальной скоростью можно передвигаться с этой штукой на крыше!? 

я ездил и 200 с груженым боксом на крыше - без проблем. 

бокс, конечно, имеет форму крыла, но скорость взлета намного выше :)

 

релинги у нас, конечно, стремные - ездить постоянно с поперечинами - плохо выглядит, некрасиво, а снимать каждый раз - ненужная морока, потому и не купил ничего - если с боксом, на другой машине еду.

Изменено пользователем vs.
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

релинги у нас, конечно, стремные - ездить постоянно с поперечинами - плохо выглядит, некрасиво, .

Ну, зачем так категорично то?! Я, например, их специально купил и повесил, потому что смотрятся именно на Джипе - супер! На LX-570 - тоже, как законченный образ!)))
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

По-моему, нормально смотрятся не торчащие поперечины - 

5b1e02005616.jpg

 

а с закругленными креплениями:

37532809d5a7.jpg

 

Thule WingBar Edge 9592 (+ установочный к-т 3097) или Whispbar  S25W (+K684W)  :coffe2:

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну, зачем так категорично то?! Я, например, их специально купил и повесил, потому что смотрятся именно на Джипе - супер! На LX-570 - тоже, как законченный образ!)))

ну это ж на мой взгляд - по-моему, выглядит плохо, в отличие от машин, на которых родные поперечины релинги не торчат над релингами ни в стороны, ни вверх.

да и даже за сам релинг неудобно держаться, и ощущение, что он сейчас сломается :)

кому-то может нравиться с дугами - дело хозяйское.

 

на дорестайле вроде нормальные были релинги.

 

"неторчащие", конечно, получше, но все равно ж - вид временно сооруженной конструкции.

Изменено пользователем vs.
2
Автомобиль: WK2 2013 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Блин...а мне вот надо каждый раз ставить...че делать то...

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Сергей771, фото?

Во!

post-26266-0-30881000-1460460632_thumb.jpeg

post-26266-0-01824000-1460460699_thumb.jpeg

Изменено пользователем Сергей771
1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
на дорестайле вроде нормальные были релинги.

На WK были рейлинги под "неторчащие" поперечины.

На WK2 другие, но на дорестайле и рестайле абсолютно идентичны...

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вот как у тойоты - совсем другое дело

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня поперечины Туле аэродинамические (кстати практически не шумят на скорости), с торчащими краями. Брал специально именно торчащие, потому как по опыту они удобнее для перевозки грузов. Во первых они длиннее, во вторых обматывать груз верёвками и резинками на них удобнее, чем на неторчащих. 
Так же есть бокс. Довольно большой. Якима. амеровский. Доволен боксом. Но на скорости шумит немного, но не критично. Грузил в бокс килограмов под 80 барахла. Всё в порядке. На дальняк без проблем. В маленьком боксе , для себя не вижу смысла. Если вещей мало, то можно и в салон распихать... а если их много (например семейный выезд на юга или на рыбалку), то маленький бокс не сильно поможет. Один хрен половина барахла будет в салоне и багажнике.
Ну как-то так.

2
Автомобиль: WK2 2013 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


У меня поперечины Туле аэродинамические (кстати практически не шумят на скорости), с торчащими краями. Брал специально именно торчащие, потому как по опыту они удобнее для перевозки грузов. Во первых они длиннее, во вторых обматывать груз верёвками и резинками на них удобнее, чем на неторчащих. 

 

Долго ставится багажник? 

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@IBAH_00F, максимум 5 минут все устанавливается, никаких там хитростей нет. Поставил сверху поперечину, зацепил за хром рейлинг, взял шестигранник и затянул, защитную крышку одел. Все.   

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вот как у тойоты - совсем другое дело

Ну, а тут разве плохо?! Это не моя, но у меня такие же!

post-26266-0-80707800-1460628937_thumb.jpeg

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а можно подробнее :

 

скоко стоят ? что за бренд ? номера деталек ? где купить ?

2
Автомобиль: WK2 2013 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Похожи на:

 

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/jeep_grand_cherokee_wk2_2011_bagazhnik_376632848

 

У них типа копия оригинала. Китай.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А зачем так далеко ходить?  :shades:

 

В Греции всё есть! ©  :wizard:

http://jeep4x4club.ru/store/product/6-poperechiny-reilingov-mopar-kitai/ 

 

:coffe2:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 1 115 гостей (Посмотреть всех)

    • Kyl
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.