Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

13
Автомобиль: GС WK2
2019
summit
3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вольво весьма неплохие машины,но не делают сносного полного привода под мои задачи.Заказал новую зимнюю резину на 20..посмотрим,ценники конские конечно,купить комплект колёс готовый как ни крутил -плохо получается,либо долго,либо дорого,продавцы не в курсе,какие датчики стоят и с какого года ...Кстати проверил датчики,подкачал колёса,по поверенному манометру на подкачке при 24 градусах в цеху 2,4 ,а на  приборке 2,5-2,6 ,до этого ездил в разнобой от 2,1 до 2,4,может будет разница...Завтра надеюсь натянуть зиму,качать буду 2,3,не больше...

226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано

@Asmoscow Добрый вечер,если нужны датчики ,у меня остался комплект оригинальный от дорестайла.Пиши в личку.

Гость grandcherokee2014
Опубликовано
15 часов назад, Asmoscow сказал:

Вольво весьма неплохие машины,но не делают сносного полного привода под мои задачи.Заказал новую зимнюю резину на 20..посмотрим,ценники конские конечно,купить комплект колёс готовый как ни крутил -плохо получается,либо долго,либо дорого,продавцы не в курсе,какие датчики стоят и с какого года ...Кстати проверил датчики,подкачал колёса,по поверенному манометру на подкачке при 24 градусах в цеху 2,4 ,а на  приборке 2,5-2,6 ,до этого ездил в разнобой от 2,1 до 2,4,может будет разница...Завтра надеюсь натянуть зиму,качать буду 2,3,не больше...

Зиму качать надо 2.6 по датчикам равно 2.4 по манометру. Машина тяжелая, наката не будет на 2.3, расход вырастет, возможно по бокам резину поджирать по маненьку начнет, не надо 2.3.

13
Автомобиль: GС WK2
2019
summit
3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 23.01.2020 в 10:18, grandcherokee2014 сказал:

Зиму качать надо 2.6 по датчикам равно 2.4 по манометру. Машина тяжелая, наката не будет на 2.3, расход вырастет, возможно по бокам резину поджирать по маненьку начнет, не надо 2.3.

я так и сделал поразмыслив немного и глядя на этот данлоп,по датчикам 2,5 с утра,чуть покрутились -2,6 показывает на ходу...

5
Автомобиль: Grand CHEROKEE
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Господа.  Кто нить  хенкука покупал в 20 ке, летнюю???

Опубликовано (изменено)
38 минут назад, СанСан сказал:

Господа.  Кто нить  хенкука покупал в 20 ке, летнюю???

У меня был Hankook K120 Ventus V12 Evo2 на 3-х авто, но правда в 18 диаметре... никаких вопросов ...именно эта модель у ханкука отличная резина и по качеству и по цене 

Изменено пользователем Vietnamez
  • 3 недели спустя...
8
Автомобиль: Cherokee WK2 3
0 CRD
рестайл
Город: Карелия
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

Посоветуйте, какой комплект колес купить не лето? 

Машину приобрел на зиме. Нужны диски, желательно черного цвета, и резина не шумная)

Соответственно датчики

Может у кого есть живой комплект на продажу?

Спасибо.

116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тут помониторьте

63
Автомобиль: 2011 WK2 Grand Cherokee 5.7 HEMI Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо

39
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Вот такие кто-нибудь брал? 

В описании указана нагрузка 850 кг, вес диска 10,5 кг, цена на уровне бу оригинала. Вылет 45 только.... По всем параметрам вроде бы достойно, что скажете?

 

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/diski_yaponiya_energy_8.0xr18_5x127_894831286?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

Screenshot_20200221-211113.jpg

166
Автомобиль: Grand Cherokee 2019
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, shell7777 сказал:

Вот такие кто-нибудь брал? 

В описании указана нагрузка 850 кг, вес диска 10,5 кг, цена на уровне бу оригинала. Вылет 45 только.... По всем параметрам вроде бы достойно, что скажете?

Я такие брал на зиму Alutec W10X 8x18 5x127 ET 53 Dia 71.6 Racing Black. Резина  дело вкуса, Гудиер Вранглер неплохая АТ с кевларовой ниткой

38
Автомобиль: JGC 3.0d 2014
Город: Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Есть у кого фото toyo open country ат 285 50 20  на srt реплике? 

 

Изменено пользователем Jacob
4
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2011 г/в
Город: Троицк
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

господа , доброго вечера. хотел уточнить у знатоков, на двадцатых штатных дисках , дорестайл, Пневма, если воткнуть лето 285/50r20 , не будет цеплять валенки в положениях паркинг или спорт  ?? Дела вывод   из прочитанного, то народ начинает замечать чирканье передних подкрылок  на такой резине при усташих передних пружинах. А на пневмне, так кузов еще ниже опускается

Изменено пользователем draklini
350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 04.03.2020 в 00:10, draklini сказал:

Пневма, если воткнуть лето 285/50r20 , не будет цеплять валенки в положениях паркинг или спорт

295x45x20 все норм во всех положениях пневмы.:good: Вот только диски от срт с другим вылетом:hi:

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee limited 2015
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!  На оригинальные диски от срт 10J, можно ли установить шины шириной 285?  Нормально будет смотреться?  

38
Автомобиль: JGC 3.0d 2014
Город: Коломна
Опубликовано
Опубликовано
В 25.02.2020 в 23:57, Jacob сказал:

Есть у кого фото toyo open country ат 285 50 20  на srt реплике? 

 

Сам спросил, сам купил и сфоткал ? Резина огонь, тихая.

A02F26B4-FD42-4987-886B-6DB9052B0EE1.jpeg

0FFD473D-66B3-4EB8-A130-7D1C22CE0B40.jpeg

39
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Резиновый приступ одолел.... начитался отзывов на Яндексе и заказал на лето general tire  grabber АТ  265 65 18, но оказалось, что такого размера нет даже на складах. Теперь дилемма, брать в размере 285 или искать что то другое в 265. Цель - мягко, комфортно, больше города и летом иногда деревня и проселки, может чутка бездорожье до рыбалки.

Кто то такие использовал, что подскажете? 

 

General Tire Grabber AT3 285/60 R18 116H

Или эту

Hankook Tire DynaPro ATM RF10 265/65 R18 112T

Что то мне кажется 285 пошумнее будет и потяжелее или пофиг?

Изменено пользователем shell7777
39
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@Jacob

20-e тойо смотрятся огонь, а вот 18 как то пустовато... как по мягкости? Расход как, динамика разгона изменилась?

93
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Overland
2015
Город: МО, Раменское
Опубликовано
Опубликовано

Взял на лето китайские Ovation Ecovision VI-386 HP  265/50 R20, 21 т.р. за комплект, шиномонтаж в подарок), на предыдущую машину ставил тоже Китай Triangle, рискнул. Тихие, по мокрой дороге держак хороший, по износу тоже нормально. Поправились больше чем именитые Бриджы Дуелер.

IMG-20200315-WA0002.jpg

Опубликовано

А я что-то последнее время склоняюсь, что 20" резина нафиг гранду не нужна. Ну только если для красоты (кому что нравится) или если кто в повороты вваливает. По мне так штатный размер на 18" - оптимальный вариант. Он мне как-то и визуально уже больше нравится...

226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано

А я наоборот в этом году задумался о применении дисков SRT стиль и резины 295/45,хотя новые 275 только поставил, отдавать жалко пока 

28
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.0 CRD 2015г.
Город: Юрюзань Челябинской губернии
Опубликовано
Опубликовано

Не нашел инфы в теме. Кто-то пробовал ставить на  WK2 CRD Overland 275/60 r20?

По высоте общая разница со штатным размером по диаметру 65мм, будет что-то задевать в арах?

28
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.0 CRD 2015г.
Город: Юрюзань Челябинской губернии
Опубликовано
Опубликовано

Смотрю в сторону toyo open country ат 275/60 20, форумчане пишут, что ширина по протектору у Toyo немного меньше от заявленной производителем. Есть слабая надежда, что за счет этого может пройти впритирку. Видимо, нужно заехать на подъемник и померить или кто-то все же поделится своим опытом.

28
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.0 CRD 2015г.
Город: Юрюзань Челябинской губернии
Опубликовано
Опубликовано

Yokohama Geolandar A/T G015 или Тoyo open country ат +?  80/20 асфальт/грунтовгрунтовка.

Есть у кого нибудь сравнительный опыт эксплуатации? 

 

38
Автомобиль: JGC 3.0d 2014
Город: Коломна
Опубликовано
Опубликовано
В 15.03.2020 в 21:18, shell7777 сказал:

@Jacob

20-e тойо смотрятся огонь, а вот 18 как то пустовато... как по мягкости? Расход как, динамика разгона изменилась?

Мягкая как и на 18-x была, по динамике нет изменений, дизель же :)

38
Автомобиль: JGC 3.0d 2014
Город: Коломна
Опубликовано
Опубликовано
В 16.03.2020 в 20:12, santab сказал:

Смотрю в сторону toyo open country ат 275/60 20, форумчане пишут, что ширина по протектору у Toyo немного меньше от заявленной производителем. Есть слабая надежда, что за счет этого может пройти впритирку. Видимо, нужно заехать на подъемник и померить или кто-то все же поделится своим опытом.

Ставь 285 50 20 и будет норм.

19
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012 (silver fury)
Город: Москва, м. ул. Академика Янгеля
Опубликовано
Опубликовано

Я себе NEXEN взял, на Купер похожа и бюджетно. Прокатился по трассе не шумная, да гребёт по проселку не плохо..

265/50/r20IMG-20200321-WA0025.thumb.jpg.d65e8281f4f5df6713d52f7ef71c4324.jpg

IMG-20200321-WA0021.jpg

IMG-20200321-WA0022.jpg

IMG-20200321-WA0007.jpg

IMG_20200317_180335.jpg

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 3.6 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мой выбор пал на yokohama geolandar g 057 265-50 20

22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
MY2014
Город: ....
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите кто знает, купил реплику срт, и штатная гайка 22 входит с трудом, и штатный балонник, становится бесполезен. Кто-нибудь пробовал гайки меньшего размера? Если да, то какого?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 149 гостей (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • Seman3
    • Gosudar
    • Vasiliy190
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.