Перейти к содержанию

Приводной ремень 3.0 CRD


KostyaJil

Рекомендуемые сообщения

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

:blink: В особенности порадовал ценник на мерсовский натяжной ролик 7800руб.

Ребят, есть что-нипо заменителям? Или всё же не скупиться в данном вопросе и брать оригинал?

А зачем весь натяжной покупать? Замени на нем только ролик.
4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD3.0 WH
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А где его взять? Везде выдаёт только натяжитель, отдельно ролик найти не могу.

 

Может есть номерок?

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Optimal 0-N1902S    я такой  брал ..    Exist  похоже  каталоги перезалил , раньше  в мерседесе на старых  моделях можно было найти отдельный part number

  • 2 месяца спустя...
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

А подскажите пожалуйста: сегодня скинул ремень для диагностики роликов. Один паразитный от руки "запускается" и крутится секеунд 7-10, а второй от руки не крутится (в смысле "запустить" его нельзя), но вращается легко и плавно без лювтов. Так вот вопрос: какой из роликов помер?)) Или оба?

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

У меня пробег 108 тыс.Ремень поменял первый раз на 102 тыс. Ролики крутились норм., посему оставил их и натяжитель работать дальше.Погляжу , насколько хватит. ИМХО ресурс у них д.б. немалый.

В твоём сл. думаю , что никто не помер , а менять или нет дело хозяйское.

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: jeep grand cherokee wh
Город: Sillamae
Опубликовано
Опубликовано

Народ подскажите резьба на паразитах левая или правая?

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Обычная, правая.

  • 2 месяца спустя...
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Походу и у меня накрывается шкив.цокает что то на холодную.

  • 1 месяц спустя...
3
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Попал именно в такую ситуацию на wk 2007 по дороге на рыбалку в Астрахань, как было описано. Порвался ремень генератора.

Сначала загорается значок аккумулятора, поток проверить предохранители, потом греется коробка и пишет, что коробка перегрета. Вся энергия высасывается из акка. Прочитал бы эти посты пораньше - был бы умнее)

Только мне сказали в воронежском сервисе, что частично помпа накрылась, люфт появился. Развели - не ращвели, не знаю, дай бог им здоровья.)

  • 1 месяц спустя...
144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@mixser,

новый справа

post-1582-0-73696000-1507584953_thumb.jpg

Изменено пользователем mixser
  • 4 недели спустя...
2
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Мос. Обл. и СЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Когда-то менял , без нареканий.

Gates 8653-10598 Ремень поликлиновый 1шт
Pilenga  PT-P 3807 Ролик ремня приводного для chrysler, pilenga 2 шт
Dolz M-231 Насос водяной (помпа)

Изменено пользователем di-night
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Господа, как проверить что шумит? Был в сервисе, сказали, дохера всего разбирать, покупай просто оба паразитных и на натяжитель и ремень новый. Пробег уже на них у меня 60 000.

Что порекомендуете ставить? Ина?

Опубликовано

Юр, SNR мне по качеству больше нравится сейчас. Но лучше в руках перед покупкой покрути. Бренды что-то вообще расслабились и упали на уровень OPTIMALа

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, СашкаМ сказал:

Юр, SNR мне по качеству больше нравится сейчас. Но лучше в руках перед покупкой покрути. Бренды что-то вообще расслабились и упали на уровень OPTIMALа

Саня, все заказываю через интернет. Поэтому и спрашиваю, что заказать. В руки вообще не получаю запчасти. 

  • 9 месяцев спустя...
26
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Крым
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет. Приближаюсь к 100 т. решил сменить ролики и ремень.

Один паразит (после мойки двигателя) заскрипел. 

Скорей всего буду куражиться сам. 

 

На WK 2 3.0 СRD 2013 год какая схема прокладки ремня актуальна ? 

Изменено пользователем Triax
  • 4 месяца спустя...
103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А я вчера тут не доехал пару км до дома, загорелся аккумулятор, руль стал тяжелым, думаю рискнуть чтоли до дома допереть, смотрю температура растёт, вообщем на светофоре глушу, так как уже пишет что-то про температуру в коробке. Ну и оставшиеся пару километров на эвакуаторе. Под капот глянул вчера, ремня не видать, ролик походу один клинануло, с этим связываю, уж как то засвистел он в субботу неприятно. Весь инструмент на даче оставил, подскажите какие там ключи нужны чтоб натяжной поменять и ремень закрепить на wk 3.7. Хочу в субботу поковыряться при свете дня. Боюсь как бы я коробас с двиглом не перегрел. 

Отдал 2400 за пару километров, эвакуаторщик помог ещё мне припарковать во дворе, думал обсерется от натуги толкать)) 10—15 минут ждал эвакуатор на светофоре

Изменено пользователем Mr.Freddy
1 467
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
7 минут назад, Mr.Freddy сказал:

подскажите какие там ключи нужны чтоб натяжной поменять и ремень закрепить

Про инструмент не подскажу - тупо не знаю.

Но вы бы в подписи указали, что двигло 3.7, а то сейчас дизелисты "накидают" чего лишнего, в соответствии с названием темы.

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, shurilla сказал:

Про инструмент не подскажу - тупо не знаю.

Но вы бы в подписи указали, что двигло 3.7, а то сейчас дизелисты "накидают" чего лишнего, в соответствии с названием темы.

Да, у нас снять ремень если резонатор стоит, то проблемно. Инструмент нужен разный ))

103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
25 минут назад, shurilla сказал:

Про инструмент не подскажу - тупо не знаю.

Но вы бы в подписи указали, что двигло 3.7, а то сейчас дизелисты "накидают" чего лишнего, в соответствии с названием темы.

Так я же в сообщении написал, что 3.7 wk. Я понимаю, что у вас дизели, но других близко похожих по ситуации тем на бензинки не нашёл. В этой все есть, и ссылку там парняга на жеваный ремень выложил. Свою тему уж не стал плодить. Знаю что на 3.7 там вообще заморочек нет и места для работ полно. Но пока посмотреть нет возможности, смогу только в субботу при дневном свете.  Ключи нужны были на даче, как по закону подлости выложил и на тебе. Так хоть схожу до руси возьму пару нужных ключей. 

1 467
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8 минут назад, Mr.Freddy сказал:

Так я же в сообщении написал, что 3.7 wk

Тогда сорян, чего то я проморгал.

Тут тема про ролики есть, надо теребить комрада Daniel Jackson

он явно в курсе про нужный инструмент

 

Изменено пользователем shurilla
103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну я завтра с фонарем попробую сфоткать гайку на ролике с линейкой, может будет толк, в руси подберут. Ролик то натяжной у меня есть в запасе, ремень в среду придёт. 

Изменено пользователем Mr.Freddy
103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 08.09.2017 в 22:06, ales сказал:

Попал именно в такую ситуацию на wk 2007 по дороге на рыбалку в Астрахань, как было описано. Порвался ремень генератора.

Сначала загорается значок аккумулятора, поток проверить предохранители, потом греется коробка и пишет, что коробка перегрета. Вся энергия высасывается из акка. Прочитал бы эти посты пораньше - был бы умнее)

Только мне сказали в воронежском сервисе, что частично помпа накрылась, люфт появился. Развели - не ращвели, не знаю, дай бог им здоровья.)

Ну аналогичная ситуация. Расскажи на что попап, в какую сумму вышло. Прогорела ли прокладка ГБЦ? может что-то еще.....

103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Забрал сегодня ремень dayco 6РК2203 (вроде как Италия). Натяжной ролик есть. Принял решение закупить ещё один ремень и все ролики, чтоб больше не впороться в такое. Сейчас только собрать нужно номера всех роликов для 3.7

И ещё такой вопрос: автомат то почему греется когда ремень рвётся? Это что то новое для меня

Изменено пользователем Mr.Freddy
  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Вы бы взяли натяжитель в сборе.... часто проблема в его внутренней пружине - ее клинит...  Автомат греется за компанию с мотором, видимо, ремень крутит водяной насос ДВС -:)))

103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, up6 сказал:

Вы бы взяли натяжитель в сборе.... часто проблема в его внутренней пружине - ее клинит...  Автомат греется за компанию с мотором, видимо, ремень крутит водяной насос ДВС -:)))

Андрей, а ты сможешь тут дать список номеров каждого ролика (элемента) для WK 3.7 чтоб уже больше ни мне ни другим не возвращаться к этому вопросу.

103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вобщем осмотр показал следующее: заклинило и перекосило один натяжной ролик, из-за этого и слетел ремень. Масло в автомате не подгорелое и прозрачное. А вот бачок расширительный весь жирный, видимо бурлило хорошо. Инструмент нужен обычный, болты все шестигранные, на вид на ‘15, ‘ 18 и 17. Сегодня буду меня постараюсь сделать видимые фотки (вечером во дворе с фонариком).

Изменено пользователем Mr.Freddy
1 467
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
29 минут назад, Mr.Freddy сказал:

заклинило и перекосило один натяжной ролик, из-за этого и слетел ремень.

 Там на натяжителе 2 ролика, один гладкий, другой с проточками и буртиком.

Натяжитель в сборе: 53030958AE (AD, AC, AB), аналог Dayco  APV2493  или 89254.

Аналоги роликов, например:

Caffaro 500077 - гладкий

Caffaro 500076 - с проточками

103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 16.01.2019 в 23:32, shurilla сказал:

гладкий

вот его и заклинило

IMG_4465.JPG

Изменено пользователем Mr.Freddy
103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот что имеем. Подходит ключ накидной на 15 12гранный, места для работы валом, заменил ролик и накинул ремень за 5 минут, на зависть дизелистам))))  Новый ролик оказался больше того, что был примерно на 1см.  Ремень теперь с запасом по длине сантиметров на 5 минимум ( брал 6 рк2203)!! Странно по вин номеру тут номера спрашивал.

Не знаю что делать то теперь? Чего мне теперь по порядку все ремни покупать с 6рк2195 потом 6 рк2198 и тд? С виду см на 5 точно длиннее. Ещё можно ролик с каким нибудь навесным приспособить)))

Получается при следующей замене ролика если придёт  меньше то снова придётся гадать с ремнём, хрень полная. 

 

5A5E6030-78AC-4B61-A4A2-02AE8E4288A4.jpeg

Изменено пользователем Mr.Freddy
  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

просто не надо аналоги брать и все... с ними постоянно такой геморрой... 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 202 гостя (Посмотреть всех)

    • evgens70
    • zorge799
    • shcherbach751
    • porokin
    • Егор Пятигорск
    • pragmatservice
    • MarkS
    • Роберт1984
    • Damon
    • Карлеоне
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.