Jump to content

Задние дисковые тормоза на XJ


Recommended Posts

Guest Deonis
Posted (edited)

Так как барабанными не доволен купил б/у комплект дисковых от гранда, мост дана35. Сегодня забираю.

Позже продолжу что да как :)

Вот так они выглядят на фото продавца

post-594-0-70565900-1337324360_thumb.jpg

Edited by Deonis
1
Your Car: ЧЕРОКИ XJ .4L.94г.
Region: воткинск.
Posted
Posted (edited)

Так как барабанными не доволен купил б/у комплект дисковых от гранда, мост дана35. Сегодня забираю.

Позже продолжу что да как :)

тоже в планах есть такая мысля,у меня донор такой же есть как и свой,XJ . 4L. 94г.вот с него и хотел бы воткнуть,но у меня задний мост крайслер 8.25 тока,а передний д-30

Edited by ДРОВОСЕК
Guest Deonis
Posted

XJ . 4L. 94г.вот с него и хотел бы воткнуть

А разве там дисковые, на чирки дисковые не ставили :blink:

1
Your Car: ЧЕРОКИ XJ .4L.94г.
Region: воткинск.
Posted
Posted

А разве там дисковые, на чирки дисковые не ставили :blink:

в переди да дисковые ,с переднего на задниймост хотел.

Guest Deonis
Posted

с переднего на задниймост хотел

Понятно, колхоз однако.

От гранда встают без колхоза :up:

  • Партнёр клуба
7,495
Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
Posted

а шланги?

Guest Deonis
Posted

а шланги?

На заднем мосту трубки, щас можно сделать любые что от родных не отличишь :ok:

Guest Stratovarius
Posted

От гранда встают без колхоза

Так вот надо было сразу гранд и брать!.. :P Бак - от гранда, тормоза - от гранда.. Что ещё будет от гранда?.. :D Знаю!.. Надо 5,2 вкрячить!.. Вот эт - тема!.. :hands:

Guest Deonis
Posted

Что ещё будет от гранда?..

5,2

:up:

 

надо было сразу гранд и брать!..

не, чирок мне больше нравится ;)

  • Партнёр клуба
7,495
Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
Posted

я имел в виду шланги от трубок до суппортов...

Guest Deonis
Posted

шланги от трубок до суппортов...

Это проще и безопаснее решается чем колхозить супорта от другого моста или авто другой марки ;)

  • Партнёр клуба
7,495
Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
Posted (edited)

да я в том смысле, что почему продаван их с суппортами не продал?

Edited by up6
Guest Deonis
Posted

с суппортами не продал?

Вот это я не учел, спасиб Андрюх, хотя мож они и есть, я посылку ток вечером заберу :wizard:

Guest Deonis
Posted

шланги от трубок до суппортов...

почему продаван их с суппортами не продал?

У тебя их нет случаем ;)

  • Партнёр клуба
7,495
Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
Posted

таких специфических деталей нет... уверен, что должны быть в клондайке или академии...

388
Your Car: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Region: Москва, измайлово-гольяново
Posted
Posted

@Deonis, купи фитинги, обожмем тебе армированные шланги нужной длинны по месту ;)

Guest Deonis
Posted (edited)

Вот что приехало

post-594-0-81183300-1337580868_thumb.jpg

Как и говорил Андрей up6 нет тормозных шлангов, буду покупать новые. А пока обновлю все это косметически.

Edited by Deonis
  • 1 year later...
Guest Deonis
Posted

а шланги?

буду покупать новые.

Новые покупать не стал, под руку попались шланги от вжика с дана44, встали один в один вместе с болтами.

обновлю все это косметически.

До этого руки так и не дошли :blush:

В эти выхи буду инсталировать :wizard: (фотик зарядил ;) )

  • 2 months later...
Posted (edited)

Поставил :wizard: встали без проблем :good:

Вскрытие показало ужас.

post-594-0-85473000-1383242300_thumb.jpg

Заменил подшипники и сальники

post-594-0-69359700-1383242314_thumb.jpg

Встает как родное

post-594-0-08142000-1383242363_thumb.jpg

post-594-0-71771000-1383242416_thumb.jpg

Диски и колодки новые

post-594-0-66674700-1383242424_thumb.jpg

post-594-0-16476000-1383242430_thumb.jpg

post-594-0-55000600-1383243264_thumb.jpg

Привариваем крепления шлангов

post-594-0-92041200-1383242636_thumb.jpg

post-594-0-76915400-1383242643_thumb.jpg

Прокладываем трубки

post-594-0-07825100-1383242655_thumb.jpg

 

post-594-0-82401500-1383242880_thumb.jpg

Что получилось

post-594-0-53241200-1383242892_thumb.jpg

post-594-0-62932400-1383242899_thumb.jpg

Edited by Deonis
Posted (edited)

Верхний болт ставим с супортом

post-594-0-55000600-1383243264_thumb.jpg

Edited by Deonis
388
Your Car: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Region: Москва, измайлово-гольяново
Posted
Posted

@Deonis, ну вот и новые фотки мне в коллекцию :lol:

Posted

Проехал около 700 км, полет нормальный, нареканий нет. :up:

  • 1 month later...
0
Your Car: xj
Region: сызрань
Posted
Posted

а на что xj и zj разболтовка разве одинаковая как тормозные диски 5х127 одеваются на 5х114.3

Guest Deonis
Posted (edited)

что xj и zj разболтовка разве одинаковая

Абсолютно, только к чему этот вопрос, полуоси я не менял.

 

Изучайте, думаю много интересного найдете http://jeep.avtograd.ru/index.htm

Edited by Deonis
0
Your Car: xj
Region: сызрань
Posted
Posted

просто я думал что разболтовка разная и от сюда вопрос как одеть тормозной диск о гранда на хж

1,105
Your Car: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Region: Москва
Posted
Posted

Ну и что- поставил, ничего интересного. Одно снимай, другое ставь-скукотища.

А где описание переделки и подключения стояночного тормоза? То есть где про секс?

Guest Deonis
Posted

где описание переделки и подключения стояночного тормоза?

Этим пока не занимался, родных тросов по длине хватает, думаю ;)

1,105
Your Car: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Region: Москва
Posted
Posted

Родные тросы совсем другие по конструкции, чем с дискового Гранда.

Поэтому мало того, что нужно их менять, надо переделывать центральную перемычку-делитель и удлиннять переднюю шпильку.

Если ты понимаешь, о чем я...

Guest Deonis
Posted

@Giraffe, Да понимаю о чем ты говоришь, но я решил пойти другим путем

  • 6 months later...
4
Your Car: Cherokee XJ
Region: Москва
Posted
Posted

Отчет в студию, пожалуйста.  

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Who's Online   8 Members, 0 Anonymous, 194 Guests (See full list)

    • Wally
    • leksrus1
    • вадим 912
    • john dreik
    • tracker99
    • Йонас
    • Seman3
    • Sergey 541
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.