Перейти к содержанию

Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014


Javl

Оцените новое поколение Grand Cherokee WK2  

1 137 проголосовавших

  1. 1. Ждёте рестайлинга Grand Cherokee?

    • Да, обязательно поменяю свой на рестайлинг
      173
    • Да, пока нет Гранда, куплю только рестайлинг
      286
    • Меня моя машина всем устраивает
      346
    • Поживем - увидим
      331
  2. 2. Как Вам дизайн обновленного Jeep Grand Cherokee ?

    • Нравится
      643
    • Пока не понял
      164
    • НЕ нравится
      101


Рекомендуемые сообщения

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Торопитесь. Дешевеет, уже US $70,065.00 с полной комплектацией. Две недели назал 72 410$ был.

У нас еще такую же стоимость за растаможку отдать придется. В России живут самые "богатые" на земле жители. Нам все по двойной цене. :booze:
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Космически :) Плавнее плавного вариатора. А новые фрикционы? с кпд 93% просто взрывают пространство. А новый рычаг? всё тело отдыхает. А передаточные числа? магия чисел на бездорожье. (У ОД тоже) А прошивки? просто песня гения-перебежчика в США. А ценник? сама гуманность статуи Свободы :rolleyes:

 

 

 

 

Гладиатор:)

Тебе бы манагером в автосалон:) С таким заливом :blink:

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я уже 3 раза встречал рестайл на дорогах нашей не резиновой, но судя по всему это пригнаные америкосы. Как я понял дилеры еще не получили их?

 

В живую смотриться суперски!

5 663
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

мы, получили, но пока одну :secret:

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Машинка кончено получилась не плохо, в живую внутри не видел, но судя по фото не только внешность удалась, но и внутренности тоже.

Опубликовано

У нас еще такую же стоимость за растаможку отдать придется. В России живут самые "богатые" на земле жители. Нам все по двойной цене. :booze:

не, самые богатые в Израиле. Там авто куда дороже чем в Рашке.

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

удалось покататься на рестайле, понравилось, особено акпп

согласен. так же сегодня удалось дать джуйсу. по ощущениям с прошлым 3,6 - небо и земля! с места ровный разгон, как и должен быть, полная адекватность. Не без минусов конечно, но в целом я считаю, что он на стотыщмильонов лучше предыдущего.

Хочется посмотреть на диллерский ларедо. я думаю окажется, что самый дешевый гранд - самый правильный.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

У нас еще такую же стоимость за растаможку отдать придется. В России живут самые "богатые" на земле жители. Нам все по двойной цене. :booze:

Буржуям не понять, что мы на таких авто "дерьмо жизни" в стороны раздвигаем а не живём хорошо :(

 

Гладиатор:)

За догадливость :(

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как то все пишут ниочем, конкретики дайте в массы что понравилось, чем лучше, что не понравилось. Есть с чем сравнивать и т.д.

4
Автомобиль: GL500
Город: Ierusalaem
Опубликовано
Опубликовано

мы, получили, но пока одну :secret:

Диски Голиаф - как эти ? Или сплошные ?

Есть-ли ДВД ?

Сириус ХМ наверняка вырезали ?

 

Может выложите несколько фоток ?

4
Автомобиль: GL500
Город: Ierusalaem
Опубликовано
Опубликовано

У нас еще такую же стоимость за растаможку отдать придется. В России живут самые "богатые" на земле жители. Нам все по двойной цене. :booze:

44725.14 USD (таможня) + 70 065 = 114 790,14 * 32,8901 = 3 775 459,19 руб.

1
Автомобиль: Toyota Camry
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Господа, подскажите, если кто в курсе. В интернете противоречивая информация по поводу системы полного привода Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014. Меня интересует какая система устанавливается на комплектации Limited и Overland 3.0 дизель(Quadra-Drive II® 4WD System или QUADRA-TRAC II® 4WD System)? Какая между ними разница или какая лучше, если другая доступна опционально, допустим?

Изменено пользователем Russell13
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Вам как Потребителю никакой! На драйв2 чуть дольше прослужат задние тормозные колодки около 15т.км, вместо 60-70т.км вкруг! если по асфальту :crazy:

5 663
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

понравилось: морда, консоль, руль, приборка, 8ступка, мониторчик при вращении руля двигает полосками траектории, приборка красивая и функциональнее, чорный салон, ручки в цвет кузова.

не понравильсь: маленький мониторчик в данной комплектации, нет слота двд, переключатель режимов акпп(джойстик)

 

подозреваю, что у нас авто для америки: дрл горят только в драйве, поворотники в зеркалах, в мафоне цифровой(бесполезный у нас) тюнер, ну и так по-мелочи говорящие об авто для амеров

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Самый праильный рестайлинговый ларедо по цене овера дорестайла.Хороший экземпляр для творчества. :rolleyes:

ну и что? во-первых он лучше. а во-вторых не дороже. а теперь, при этой коробке брать дизель смысла вообще нет имхо. так как и бензин едет нормально.

 

понравилось: морда, консоль, руль, приборка, 8ступка, мониторчик при вращении руля двигает полосками траектории, приборка красивая и функциональнее, чорный салон, ручки в цвет кузова.

не понравильсь: маленький мониторчик в данной комплектации, нет слота двд, переключатель режимов акпп(джойстик)

 

подозреваю, что у нас авто для америки: дрл горят только в драйве, поворотники в зеркалах, в мафоне цифровой(бесполезный у нас) тюнер, ну и так по-мелочи говорящие об авто для амеров

вот не согласен с рулем. кнопки на руле смотрятся как то неаккуратно и дешево. а евроручки как на приоре - это дар богов. убрали бы вообще этот хром к чертям. а к переключателю думаю надо просто привыкнуть.

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

не понравильсь: маленький мониторчик в данной комплектации, нет слота двд, переключатель режимов акпп(джойстик)

 

 

 

Слот для ДВД,СД?

Если в авто есть USB, то зачем ДВД,СД? это уже прошлый век

Изменено пользователем Sash-86
29
Автомобиль: Honda-Accord TypeS МКПП уже продан...
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано

Слот для ДВД,СД?

Если в авто есть USB, то зачем ДВД,СД? это уже прошлый век

 

А если я купил лицензионное аудио на CD/DVD, я ещё должен приехать домой перекинуть на USB - не маразм ли?

Или музыка уже на флешках продается?

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Захар Петрович, а что про навигацию слыхать? Кстати по мне так наоборот здорово что рычаг человеческим стал, год езжу до сих пор не могу привыкнуть к этим изгибам бредовым, как на мерсе 91 года бесило так и здесь.

0
Автомобиль: Cadillac CTS 08
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Вчера мне позвонил из автосалона форис спб! у них срт выставлен! цена на овер дизельный 2750! из допов навигация за 17 и адаптивный круиз за 60! про самет толком сказать не могут но тоже слышали что в 2014 будет постовлятся в россию :wizard:

33
Автомобиль: Jeep Grand Cher. 3
6 лим. 2010 - 2011м.г.
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А если я купил лицензионное аудио на CD/DVD, я ещё должен приехать домой перекинуть на USB - не маразм ли?

Или музыка уже на флешках продается?

 

На фотках видел,если экран по центру большой то двд вход засунули в подлокотник, тем самым уменьшив размер ящика в 2 раза.

Изменено пользователем Eduard_02
33
Автомобиль: Jeep Grand Cher. 3
6 лим. 2010 - 2011м.г.
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Господа, подскажите, если кто в курсе. В интернете противоречивая информация по поводу системы полного привода Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014. Меня интересует какая система устанавливается на комплектации Limited и Overland 3.0 дизель(Quadra-Drive II® 4WD System или QUADRA-TRAC II® 4WD System)? Какая между ними разница или какая лучше, если другая доступна опционально, допустим?

 

В инете и у менеджеров всегда противоречивая инфа. Реально могут сказать когда придут машины для россии в салоны, и то найдется манагер который все напутает. Бесспорно, лучше будет квадра драйв 2 (он же считается опциональной, но для россии был в базе для оверов 5,7 и дизель). Отличие от квадра трак 2 - постоянный полный привод, возможность блокировки заднего межколесника.

 

У меня пробег 115 тыс. квадра трак 2, колодки не менял до сих пор ;) (бездорожья не много, но есть)

33
Автомобиль: Jeep Grand Cher. 3
6 лим. 2010 - 2011м.г.
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Вчера мне позвонил из автосалона форис спб! у них срт выставлен! цена на овер дизельный 2750! из допов навигация за 17 и адаптивный круиз за 60! про самет толком сказать не могут но тоже слышали что в 2014 будет постовлятся в россию :wizard:

 

Я так понимаю, то что сейчас предлагают официалы рестайл гранд - это всё машины для америки? Если так, то смотря на то как они дают официальную гарантию на такие машины, можно было бы и самому завести американца или канадца (пуская даже немного б/у) и попросится на официальную гарантию... ?

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

А если я купил лицензионное аудио на CD/DVD, я ещё должен приехать домой перекинуть на USB - не маразм ли?

Или музыка уже на флешках продается?

Защищены от копирования! можете потерять носитель :)

 

У меня пробег 115 тыс. квадра трак 2, колодки не менял до сих пор ;) (бездорожья не много, но есть)

Ну и в окончание %трассы от общего пробега?

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

А если я купил лицензионное аудио на CD/DVD, я ещё должен приехать домой перекинуть на USB - не маразм ли?

Или музыка уже на флешках продается?

 

 

 

Сам кто-то маразм :crazy:

Поди у нас в городе найди магазин-ларек с дисками ДВД и СД :blink:

Ну... может в Урюпинске и есть ещё :hi:

Опубликовано

Сам кто-то маразм :crazy:

Поди у нас в городе найди магазин-ларек с дисками ДВД и СД :blink:

Ну... может в Урюпинске и есть ещё :hi:

Про Урюпинск не знаю, не бывал. В Питере есть. кроме того, у меня например огромная коллекция фирменных СД, да наверное не только у меня. Опять же качество звука после комп. трансформации с фирменного СД на флешку станет хуже.

8
Автомобиль: JEEP's
Город: Санкт- Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Я так понимаю, то что сейчас предлагают официалы рестайл гранд - это всё машины для америки? Если так, то смотря на то как они дают официальную гарантию на такие машины, можно было бы и самому завести американца или канадца (пуская даже немного б/у) и попросится на официальную гарантию... ?

Наерняка это оффициальные дилерские авто.знаю что их потихоньку уже привозят в россии

33
Автомобиль: Jeep Grand Cher. 3
6 лим. 2010 - 2011м.г.
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сам кто-то маразм :crazy:

Поди у нас в городе найди магазин-ларек с дисками ДВД и СД :blink:

Ну... может в Урюпинске и есть ещё :hi:

 

Без обид! А Сургут это не урюпинск?? У нас в городе "миллионике" ларьки с двд и сд почти в каждом крупном магазине стоять, ещё есть отдельные салоны "Ника" с лицензионным кино и звуко прокатом и т.д.

Сдаётся мне, с 1 августа тока там и будем тариться фильмами и музыкой на дисках. Скачиавть ворованое с инета сложней будет...

 

На самом деле вопрос актуальный - на таком современном авто за 2,5 ляма нет сд(двд) проигрывателя??!!

Изменено пользователем Eduard_02
9
Автомобиль: JGC 3
6 Overland
BMW X3
Город: Pskov
Опубликовано
Опубликовано

Катался еще 19.07 на новом дизеле овер. Динамика понравилась 184kw (250лс) (особенно по сравнению с 3,6), русский язык, навигация (Россия тоже есть). Не понравилось: черный потолок (уже давно фиат, а как у меринов новых), отсутствие жесткого диска, маленький бардачок в подлокотнике. Думаю в будущем брать Laredo. Самое то, что надо будет. Сейчас жду комплектацию от дилера полную, главное чтобы движок этот оставили, а то на предыдущем дизеле на Laredo ставили 140 kw (190лс). :ok:

1
Автомобиль: out
Город: самый лучший
Опубликовано
Опубликовано
На самом деле вопрос актуальный - на таком современном авто за 2,5 ляма нет сд(двд) проигрывателя??!!

 

В подлокотнике спрятан привод,в оверленде точно есть с 9:15 смотрите

29
Автомобиль: Honda-Accord TypeS МКПП уже продан...
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поди у нас в городе найди магазин-ларек с дисками ДВД и СД

Ну... может в Урюпинске и есть ещё

 

Так а где Вы музыку берете? Только из интернета? Так его с новым антипиратским законом скоро прикроют, да и суть даже не в халяве (по стоимости) а в дешевой по качеству. Сам посуди, покупаешь например Саммит или SRT с High Performance 7.3 Surround Sound audio system by Harman Kardon, и..... слушаеешь МP-3. И ещё один момент - поехал на дальняк, в дороге проще купить CD/DVD пусть даже для разового прослушивания чем заморачиваться с копированием на USB, где и когда этим в дороге заниматься? да и зачем!

Не знаю как в Урюпинске, но Ставрополь, Краснодар, Сочи и т.д. в супермаркетах везде есть отделы с аудио-видео.

Изменено пользователем Александр-Пятигорск

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 738 гостей (Посмотреть всех)

    • Olgerdt
    • вадим 912
    • Lih0y
    • Недень
    • Ktsepelev
  • Бортжурналы

    1.  

       

      Перед нами автомобиль Jeep Grand Cherokee WK2 2019 года, 3,6 бензин, пробег всего 65000. Двигатель на этом автомобиле не развивал полную мощность и нестабильно работал на холостых. Как рассказал владелец, проблема эта возникла после поездки со скоростью более 200 км/ч. Диагностика выдала ошибку P0300 – пропуски зажигания. А также предельную коррекцию топливовоздушной смеси на правой головке блока. При этом все элементы системы зажигания исправны.

      1 Диагностика P0300.png

      Такая ошибка может возникать также при неправильном смесеобразовании в цилиндрах. Поэтому мы приняли решение снять клапанную крышку с правой головки, и осмотреть состояние деталей газораспределительного механизма.

      Предчувствие нас не обмануло. Посмотрите в каком состоянии кулачки на распредвале.

      2 Кулачки на распредвале.png

      Форма вершины кулачка распределительного вала влияет на рабочие характеристики двигателя. Двигатели идентичные во всем, за исключением формы вершин кулачков распредвала, могут обладать совершенно разными рабочими характеристиками и мощностью.

      Высота вершины кулачка распредвала определяет высоту подъема клапана над седлом. Чем меньше высота подъема впускного клапана, тем меньше топливовоздушной смеси попадет в цилиндр. Двигатель не будет развивать полной мощности. А на фазе выпуска будет создаваться повышенное давление в цилиндре.

      3 Форма кулачка.png

      Вот на этом распредвале мы видим выработку на кулачках 3-4 миллиметра.

      4 Выработка кулачка 4 мм.png

      Значит, на эту величину, с учетом плеча рокера и уменьшился подъем клапана. На рокерах тоже выработка.

      5 Выработка на рокерах.png

      Она также уменьшила высоту подъема клапана.

      А вот задние шейки распредвала - посинели от перегрева.

      6 Шейки распредвала.png

      Они находятся в конце масляной магистрали, и давление масла там минимально.

      Причины таких повреждений – масляное голодание в постели распредвала и срыв масляной пленки с поверхности кулачка. Поверхность распредвала подвергается закалке токами высокой частоты. При повреждении верхнего слоя износ начинает идти в разы быстрее, поскольку внутри материал распредвала имеет значительно меньшую твердость.

      Меняем поврежденные детали - распредвал, рокера и компенсаторы.

      7 Поврежденные детали.png

      Заводим двигатель и читаем ошибки. Пропусков зажигания больше нет.

      8 Диагностика после ремонта.png

      Jeep – не гоночный автомобиль. Если на нем ездить быстро – он не будет ездить долго.

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 1716
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...