Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014

[Javl]

Не соглашусь. Новые Рэйнджы так же круги наматывали, а их сложно упрекнуть в отсутствии внедорожных свойств. Да и покупают их далеко не школьники Никто и не говорит, про идеальную управляемость вседорожника, но у нас вот на форуме появились темы про плохую управляемость на трассе, да про бьющие тормоза Так бы сделали несколько кругов, поправили чутка Гранд

 

Знаете, после даже гражданского седана такого как 5-ка БМВ любой кроссовер, а не то что внедорожник управляется хреново, честно, просто мы привыкли и чувствуем кто-то лучше, кто-то хуже, но очень далеко тем более от спорткаров, ну и смысл тогда доводить его на гоночной трассе. Мне лично в Джипе понравился комфорт, потому что я понимаю что при улучшение управляемости он превратиться в БМВ с упругой подвеской скачущей на кочках, другого не дано т.к. аммортизаторы и стабилизаторы д.б. жесткими, лично мне этого не надо, нужна управляемость велком Би Эм Даблю, есть только одна альтернатива - пневмоподвеска !!!

[Гость]

Знаете, после даже гражданского седана такого как 5-ка БМВ любой кроссовер, а не то что внедорожник управляется хреново, честно, просто мы привыкли и чувствуем кто-то лучше, кто-то хуже, но очень далеко тем более от спорткаров, ну и смысл тогда доводить его на гоночной трассе. Мне лично в Джипе понравился комфорт, потому что я понимаю что при улучшение управляемости он превратиться в БМВ с упругой подвеской скачущей на кочках, другого не дано т.к. аммортизаторы и стабилизаторы д.б. жесткими, лично мне этого не надо, нужна управляемость велком Би Эм Даблю, есть только одна альтернатива - пневмоподвеска !!!

 

Сергей, я на больших вседорожниках езжу 8 лет, поэтому с ними и сравниваю. Мне управляемость Гранда нравится, но в семье еще есть большой вседорожный мерс с точно такой же архитектурой подвесок (и тоже на пневме), только вот ему пофиг на кочки в повороте, в отличие от Гранда. А вот подвески в нем точно не жестче, а может и мягче. Чуть другие нам амортизаторы и машина преобразилась бы . Ну а тормоза это отдельная история, я не один, у кого диски забило

[Javl]

Сергей, я на больших вседорожниках езжу 8 лет, поэтому с ними и сравниваю. Мне управляемость Гранда нравится, но в семье еще есть большой вседорожный мерс с точно такой же архитектурой подвесок (и тоже на пневме), только вот ему пофиг на кочки в повороте, в отличие от Гранда. А вот подвески в нем точно не жестче, а может и мягче. Чуть другие нам амортизаторы и машина преобразилась бы . Ну а тормоза это отдельная история, я не один, у кого диски забило

 

Сравнивать обычную подвеску с пневмой не правильно, я же написал, она может быть такой какая нужна в данный момент, но в любом случае физику не обманешь и если центр тяжести высокий спорткар не получишь. По поводу тормозов это проблема поставщиков, ну а Крайслеру пофигу, у Инфинити была аналогичная проблема, но вроде решили сейчас.

Изменено 11 октября, 2013 пользователем Javl

[Sash-86]

Сравнивать обычную подвеску с пневмой не правильно, я же написал, она может быть такой какая нужна в данный момент, но в любом случае физику не обманешь и если центр тяжести высокий спорткар не получишь. По поводу тормозов это проблема поставщиков, ну а Крайслеру пофигу, у Инфинити была аналогичная проблема, но вроде решили сейчас.

 

По биению - это проблема водил, а не поставщиков

Кто как водит, у того так и бьет (нхр после луж разгоняться и интенсивно тормозить)

[sasha93]

По биению - это проблема водил, а не поставщиков

Кто как водит, у того так и бьет (нхр после луж разгоняться и интенсивно тормозить)

А это не после луж вапще то

Поробуйте со 170 в пол раза два три затормозить потом скажите

[Sash-86]

А это не после луж вапще то

Поробуйте со 170 в пол раза два три затормозить потом скажите

 

Мне хватает 140, а с детьми вапче 120

Не гоночный болид покупал, однако

Изменено 11 октября, 2013 пользователем Sash-86

[Нафигатор]

Ну я бы так не сказал. Не гоночный болид, но 180 на нем пыхтеть нравится, как и притапливать до этой скорости! Оставляя позади некоторые прады, паджеры и прочие овощи

[respect717]

Какая цена,бензин дизель,цвет салона,с пробегом без?Я думаю,если авто не на гарантии,можно брать с небольшим пробегом,как мне предложили, саммит,светло коричневый салон,бензин,пневма,прбег 5т.миль цена 62тыс.

 

 

94$ коричневый салон пробег в км 25 был бензин 3,6

 

У вас как цвет кузова называется? Вроде не совсем черный смотрится с темно-бордовым отливом.

а вот на том сайте как раз и есть моя машина можно и салон посмотреть,если интересно!!!

[Igor24]

94$ коричневый салон пробег в км 25 был бензин 3,6

 

 

а вот на том сайте как раз и есть моя машина можно и салон посмотреть,если интересно!!!

Спасибо!Сайт временно блокирован.Автомобиль у Вас супер,очень красивый!

[Javl]

По биению - это проблема водил, а не поставщиков

Кто как водит, у того так и бьет (нхр после луж разгоняться и интенсивно тормозить)

 

Почему у БМВ нет таких проблем,останавливались и с больших скоростей и по лужам проезжали все нормально ?

[Needle]

Ну я бы так не сказал. Не гоночный болид, но 180 на нем пыхтеть нравится, как и притапливать до этой скорости! Оставляя позади некоторые прады, паджеры и прочие овощи

А я думал, что такие темы свойственны только форумам бюджетных авто, ан нет...

 

ЗЫ: а оно надо так гонять-то? Мне вот пофигу на максималку, хоть она будет 150 всего. Было бы хорошее ускорение на всех режимах, а выше 120-130 я и не езжу уже. Не вижу смысла. Пусть пацанчики обгоняют, я не тороплюсь, если что - меня подождут. Ну а если мне очень надо - выеду заранее.

[Артемий]

Почему у БМВ нет таких проблем,останавливались и с больших скоростей и по лужам проезжали все нормально ?

прокаливать надо диски, не исключаю что комплектующие могут быть средней паршивости, впрочем как и у многих.

были случаи когда менял диски и попадал в неприятные погодные условия, через 1-3 месяца порой било со 120 так, как будто ось тросом вырывают рывками, следующая замена под условия прокаливания (сухая погода) такие же диски свой срок отхаживали до предела без "повело"

А так то этто не тема дял обсуждения здесь, сюда бы с этим http://jeep4x4club.ru/topic/18033-bienie-rulja-na-trasse-pri-tormozhenii/page__st__260

[250562]

С момента последнего глюка\стр.177\прошел более 1500 км.Сейчас на спид. 4100. УТРОМ завожу-ГОРИТ ОШИБКА!Несколько раз завожу глушу двигатель-ошибка пропала! Немного не согласен с теми кто сравнивает Гранд с БМВ и др. спорт карами .По моему предназначение обычного Гранда -повседневная жизнь-удобно.комфортно.достаточно быстро. вседорожность..Хотите гонять -покупайте зажигалки...Да и трудно мне представить на наших горных дорогах кого то мчащегося с 190-200 км.особенно на крупном внедорожнике! Мне более по душе момент..! Что со светофора .что на крутых поворотах до 100-первый а там и тормозить приходится!Спорить что лучше ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН-смысла так же не вижу!Везде есть минусы и плюсы..!Повторяться нет смысла.Вчера курьерской почтой пришло РУКОВОДСВО\первый раз отправили обычной почтой-1.5 м. ждал не дождался-ПОЧТА РОССИИ РУЛИТ!\ Я уже говорил.что ДОВОЛЕН работой компании ..ФОРИС..Санкт.Петербурга. Повторюсь еще-сказав СПАСИБО!\мен. ИЛЬЯ ТЕРЕЩЕНКОВ-обр. к нему-поможет-тел.89633465735\Уверен если бы я жил поближе к Питеру мои маленькие\надеюсь\проблемки давно уже были решены! Судя по табло ушло 18 пр. масла! Но по руководству на момент обкатки говорят это нормально! Знатоки-Какое масло лучше доливать в дизель? Александр

[250562]

По рекламе крайслер меж сервисный пробег 20000 км.для дизеля! По руководству по эксплуатации -10000 км.! кто врет..? Александр \Крайслеру предлагаю реальное сотрудничество\

Изменено 12 октября, 2013 пользователем 250562

[MGPS]

для старого дизеля в рекламе

[Нафигатор]

А я думал, что такие темы свойственны только форумам бюджетных авто, ан нет...ЗЫ: а оно надо так гонять-то? Мне вот пофигу на максималку, хоть она будет 150 всего. Было бы хорошее ускорение на всех режимах, а выше 120-130 я и не езжу уже. Не вижу смысла. Пусть пацанчики обгоняют, я не тороплюсь, если что - меня подождут. Ну а если мне очень надо - выеду заранее.

Не, ну конечно. А смысл брать динамичное авто, ведь можно и сэкономить. И всегда считал, что плюсы надо использовать по полной...(иначе нет смысла переплачивать) Конечно, "не уверен - не обгоняй"! Это аксиома. Так вот, если я уверен, я обгоняю, тем более Гранд это позволяет. И по секрету, при выборе авто, я в т.ч. анализирую динамику разгона до сотни. Этот фактор для меня в выборе автомобиля немаловажен, обеспечивает главным образом мою безопасность. Ну а когда нет надобности, можно и попыхтеть. Одно другому не мешает, в этом и прелесть этого Джипа! без учета заслуг как паркетника...

Изменено 12 октября, 2013 пользователем Нафигатор

[Нафигатор]

а у меня есть, но в сервисе сказали, что придётся крюк снимать при установке фаркопа. Мне фаркоп нужнее. Крюк продам незадорого.

Это что за пиндец? Что за бред. У меня дорестайл. И крюк и фаркоп имеется. Вроде базу не меняли. Поэтому конструкцию тягового устройства изменить не могли.

[alex 400]

Мохав новый доводят на Нюрбургринге, прощай рама... Вот интересно, а Гранд гоняли по кольцу, доводя управляемость? Думаю нет, иначе бы таких тормозов на нем не было...

Лишние движения денег стоят. В америке кризис. Сам обкатается. Если и обосрались где по гарантии поменяем одно говно на другое а там гарантия и закончиться.

[Гость]

Лишние движения денег стоят. В америке кризис. Сам обкатается. Если и обосрались где по гарантии поменяем одно говно на другое а там гарантия и закончиться.

 

Это да Зато я себя теперь чувствую инженером занимаюсь доводкой. Теперь понимаю Евгения, который говорил, что продаваемые им жипы были лучше новых. Мой вот точно лучше того, что получил в автосалоне

[Alz]

Это да Зато я себя теперь чувствую инженером занимаюсь доводкой. Теперь понимаю Евгения, который говорил, что продаваемые им жипы были лучше новых. Мой вот точно лучше того, что получил в автосалоне

список доводок (можно с фото) и комментариями в студию, пжст...

Изменено 12 октября, 2013 пользователем Alz

[Dachnik]

Это что за пиндец? Что за бред. У меня дорестайл. И крюк и фаркоп имеется. Вроде базу не меняли. Поэтому конструкцию тягового устройства изменить не могли.

А у меня петлю сняли, когда фаркоп устанавливали. Может им нужна была? Чтобы на рестайл за деньги установить .

[Гость]

список доводок (можно с фото) и комментариями в студию, пжст...

 

*Штатная кумха уступила место нормальной резине, да еще и в размерности 275/55/20

*Протянута передняя подвеска и передний подрамник, ибо стучало, заодно еще и развал-схождение сделали, т.к. не в допуске было

*Заменены четыре тормозных диска с колодками на изделия от EBC (биение тормозов)

*Шумоизоляция автомобиля (внутри), обработка снаружи арок и днища багажника (на нем вообще ничего кроме краски нет!, а производитель говорит, что можно по камням ездить ) в два слоя шумо-вибропоглощающими составами

*Омыватель камеры заднего вида (на редкость полезная функция, да еще и делается элементарно!)

*Качественные брызговики производства Husky Liners

*Само собой, светодиоды в ДХО и стопы/габариты

 

Может забыл что-то... В принципе, по доводкам фотки на форуме выкладывал Это без учета гарантийных ремонтов

[Alz]

*Штатная кумха уступила место нормальной резине, да еще и в размерности 275/55/20

*Протянута передняя подвеска и передний подрамник, ибо стучало, заодно еще и развал-схождение сделали, т.к. не в допуске было

*Заменены четыре тормозных диска с колодками на изделия от EBC (биение тормозов)

*Шумоизоляция автомобиля (внутри), обработка снаружи арок и днища багажника (на нем вообще ничего кроме краски нет!, а производитель говорит, что можно по камням ездить ) в два слоя шумо-вибропоглощающими составами

*Омыватель камеры заднего вида (на редкость полезная функция, да еще и делается элементарно!)

*Качественные брызговики производства Husky Liners

*Само собой, светодиоды в ДХО и стопы/габариты

 

Может забыл что-то... В принципе, по доводкам фотки на форуме выкладывал Это без учета гарантийных ремонтов

уф... я уж подумал, что полмашины было разобрано и собрано, датчики вставлены, прошивочки подкоректированы, подвеска доработана и в том же духе (ребята на крайслер-форуме отрываются). а по списку обычное то.

на самом деле с тормозными дисками можно не заморачиваться, а менять как расходник. менял я диски на интрепиде. штатные диски редко выхаживают комплект колодок. заказал в америке райбестос перфорированный (не канавки и углубления, а сквозные дырки. большой вес- дорогая доставка). итог: диски в 10 раз дороже обычных, а хватило их всего в 3 раза дольше. притом из за реагентов металл кусками отслаивался (вид неприглядный), болты на суппортах позакисли. а так за те же деньги можно было каждые полгода новый комплект ставить.

[Гость]

уф... я уж подумал, что полмашины было разобрано и собрано, датчики вставлены, прошивочки подкоректированы, подвеска доработана и в том же духе (ребята на крайслер-форуме отрываются). а по списку обычное то.

на самом деле с тормозными дисками можно не заморачиваться, а менять как расходник. менял я диски на интрепиде. штатные диски редко выхаживают комплект колодок. заказал в америке райбестос перфорированный (не канавки и углубления, а сквозные дырки. большой вес- дорогая доставка). итог: диски в 10 раз дороже обычных, а хватило их всего в 3 раза дольше. притом из за реагентов металл кусками отслаивался (вид неприглядный), болты на суппортах позакисли. а так за те же деньги можно было каждые полгода новый комплект ставить.

 

Это план на этот год

[cableman]

Это что за пиндец? Что за бред. У меня дорестайл. И крюк и фаркоп имеется. Вроде базу не меняли. Поэтому конструкцию тягового устройства изменить не могли.

Не понимаю о чём Вы. На рестайле, поставляемом в в Россию, фаркоп (или подготовка под него в виде квадратной трубы на жопе) - отсутствует как класс.

 

А у меня петлю сняли, когда фаркоп устанавливали. Может им нужна была? Чтобы на рестайл за деньги установить .

Петлю сняли, потому что она мешает установке фаркопа. Они в эти дырки как раз раму фаркопа вкручивают....

[Sash-86]

Сегодня установил сигналку

GSM классная штучка

[denis6091]

....

*Протянута передняя подвеска и передний подрамник, ибо стучало,

....

*Омыватель камеры заднего вида (на редкость полезная функция, да еще и делается элементарно!)

....

В принципе, по доводкам фотки на форуме выкладывал

 

Тынцом еще раз не поделитесь?

[Гость]

Тынцом еще раз не поделитесь?

 

Про протяжку - без фото, там особо нечего. Судя по обсуждению, основное - четыре болта подрамника подтянуть. Про камеру ТУТ, целая тема. Красиво и с картинками процесс ТУТ

[Monkey93]

Подскажите, а что есть за пятно в центре салонного зеркала ближе к верхнему краю ?

[alex 400]

Лареда очень понравился:

1.Нету дурацкой "кожи молодого дерьмантина" как на лиме или засохшей кожи египетской мумии как у овера.

2.Нету мудового оконечника Алпайн премиум саунд.

3.Крюки в наличие все и даже не хромированы.

4.На передней юбке нету облезающего хрома.

5.Нету пионэрского барабана в виде саба - появилось свободная ниша.

6.Разница между жужжалкой и перделкой окола 80000 рур,и на перделке возможен наркотик в заднем мосте.

Очень хороший вариант для "тюнинха под себя".Люка жаль нету.

Будешь брать Саш???