Перейти к содержанию

Чайниковая тема для обладателей WK....


vatra

Рекомендуемые сообщения

627
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
В 29.07.2019 в 02:09, max19834 сказал:

Во чего нашёл!

 

Сам блок пока не нашел, но при скидывании аккума блок сбросился и теперь в него можно зайти :D и продолжить издеваться на Премиум системой :good:

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
35
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано

Всем здравствуйте!неделю нашел себе ещё одного друга из славного семейства  JEEP.вчера ездил на дольняк и заметил лёгкую такую вибрацию при разгоне на скорости 40-45км/ч.чем медленнее разгон тем вибрация чувствительнее.еще есть не очень такой дзынь при переводе селектора через нейтраль.подскажите или тыкните носом где искать причину.

Ссылка на комментарий
54
Автомобиль: Commander CRD 2008
Город: СПб
Опубликовано
В 30.07.2019 в 23:04, shurilla сказал:

Вот скрин из инвойса моего последнего заказа:

 

Выделены регионы производства деталей, именно эти нижние шаровые МУГ делает, якобы, в США.

Александр, а где если не секрет заказывал? Цена на нижнюю шаровую очень даже хорошая.

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано

WK/WHводы какие то не отзывчивые...

Ссылка на комментарий
627
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Так по таким симптомам и оторванные узлы могут быть и что угодно... Надо просто глянуть визуально сперва.

Ссылка на комментарий
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано

А может суммарный люфт редукторов, карданов... Или конвертор подоткрутился... На подьемник и смотреть, так, только гадать...

Изменено пользователем Толстый
Ссылка на комментарий
386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано

@draiver вибрация может быть связана с блокировкой ГТ в коробке

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано

По первым двум ответам...только что пройден техосмотр.а эта процедура у нас довольно таки доскональная.если что где откручено или порвано в ремонт и добро пожаловать на повтор.иначе ограничения в участии в движении.по поводу гидротранса...рывков и пинков нет.есть дзынь при переводе селектора R-N-D.или в обратной последовательности.конвектор что такое и где живёт?и не много не ту скорость указал когда вибрация появляется и когда все ок.при пенсионерском разгоне на 30км/ лёгкая дрожь.на 35 уже все ровно.если разгон методом тапок в пол то вибрация не успевает показаться.

Изменено пользователем draiver
Ссылка на комментарий
54
Автомобиль: Commander CRD 2008
Город: СПб
Опубликовано

Кто подскажет где эта штуковина стоит и как удостовериться что она работает? (а то зима не за горами , а уверенности что сия штуковина работает нет)

 

Радиатор отопителя электрический - Chrysler 5143115AA - 68004014AA - 05143115AA 

 

 

83E4069C-001F-46EF-94DD-6EDF88371720.png

Изменено пользователем Alex745
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
35
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано

Всем доброго!по поводу вибрации при наборе скорости.заменен передний кардан и сайлентблоки редуктора.вибрация до конца не ушла...не могу найти ответ на следующий вопрос.можно ли ездить без переднего кардана на quadratrack2?

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано

Вооот! спасибо.но!на вжике с 247 раздаткой можно ездить без переднего кардана не допуская пробуксовки задних колес.на вк раздатка таже только с электроприводом понижайки.не совсем понимаю почему датчики вращения колес будут показывать что мы ни куда не едем?на переднем редукторе в моей комплектации ни датчика ни привода нет!

Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

На переднем редукторе ни у кого датчиков нет - они на колесных ступицах живут. А провод что бывает - это включение межколесного блока, он кардану или его отсутствию не поможет.

Ну как - выходной вал коробки вращается, а колеса - нет, вот и понимание что "что-то пошло не так". Другое дело, есть ли соответствующие алгоритмы в мозгах раздатки, что сравнит выход коробки и датчики колес - вот сомневаюсь, о чем и написано.

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: Рязань
Опубликовано

Доброго дня. Разбирал подкапотное пространство. Обнаружил этот неподключенный разъем. Никто у себя не встречал? Подозреваю типо подогрев. 

IMG_0040.jpg

Ссылка на комментарий
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано

Кипятильник электртческий.

Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Электрокипятильник для поддержания температуры охлаждающей жидкости на заглушенном авто. 110В рабочее напряжение. Замотать в колечко и забыть.

Ссылка на комментарий
627
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Ну почему же, может человек с диодами дружит :D

Ссылка на комментарий
761
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано

Тут не диоды нужны,а понижающий транс.110В переменные,америкос.стандарт напруги.

Ссылка на комментарий
627
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Транс это хорошо и понятно. Правда не всем.

Вопрос в урезании полупериодов, ток диода должен быть соответствующий. Не первый же жып наверно в руках с кипятильником у многих. 

 

На всех форумах, включая и этот информации вагон

 

Изменено пользователем ASAT
Ссылка на комментарий
761
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано

Диод проще и легче по весу,транс надёжнее.

Ссылка на комментарий
627
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Итого. Можно разобраться. Выбрасывать не надо. 

Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

После диода вас поймают соседи и выбьют дурь. Он параллельно достаточное количество гармоник в сети наводит чтобы это стало заметно.

Если вы ездите каждый день - то за вечер и ночь мотор не успеет остыть достаточно чтобы это  стало проблемой при запуске и сильно вредило сроку службы двигателя. Если не каждый - то расход электричества будет суммарно конский. Разумеется речь о гаражном хранении авто - на улице история совсем другая, но и подключать особо некуда.

Ссылка на комментарий
134
Автомобиль: был WG 3.1d
2001
погиб
сейчас JGC WH 2005
3.0CRD
Город: Несвиж
Опубликовано

Подскажите пожалуйста есть таблица моментов затяжки болтов, гаек по подвеске, ходовой, двигателю (без разборки), свечи,  форсы и т.д.

Ссылка на комментарий
627
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Да, конечно. РЭ есть тут же на форуме в большом количестве.

Ссылка на комментарий
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: Рязань
Опубликовано
В 13.09.2019 в 13:11, Николай Пименов сказал:

Электрокипятильник для поддержания температуры охлаждающей жидкости на заглушенном авто. 110В рабочее напряжение. Замотать в колечко и забыть.

Это я у финнов видел, почти в каждом дворе на стоянке стоит столбик с розеточками. Спасибо.

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано

Обогревал себе KJ, с таким кипятильником. Ставил преобразователь тока. Кипятильник жрет около 1.7 кв\ч электричества. Так  что считайте сами.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 136 гостей (Посмотреть всех)

    • Александр1992
    • Max300
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 7805
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.