Перейти к содержанию

Чайниковая тема для обладателей WK....


vatra

Рекомендуемые сообщения

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи, а подскажите по поводу сканера заодно, есть ли сканеры которые могут читать ошибки по всем блокам, а не только движок?

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи, а подскажите по поводу сканера заодно, есть ли сканеры которые могут читать ошибки по всем блокам, а не только движок?

Естественно есть.

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 3.0 Limited 2007 + GDE EcoTune + 2"OME Combo
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Встал вопрос установки Separ с подогревателем. При звонке в сервис, стали расспрашивать про насос в баке. Я точно знаю, что он есть, но сервисменам нужно знать: какое он создает давление?

Есть какие-то конкретные параметры работы насоса в баке?

 

Вопрос второй. Посетил официалов в Красноярске с целью диагностики проблем с SRS (постоянно горит подушка после переборки салона) и ABS (иногда загорается Servis 4wd system, ESP и антизанос). Так вот по подушкам, приговорили к замене какой то блок ORC. 

Где этот блок стоит? За что отвечает? И какой у него номер?

Изменено пользователем Desesperad0
528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Естественно есть.

 

Вопрос подразумевает, что в ответе будет название такового, то что они есть это ежу понятно.

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос подразумевает, что в ответе будет название такового, то что они есть это ежу понятно.

Извините, экстрасенсы в отпуске.

Поищите сканеры фирмы Innova, потому как более профессиональные стоят недешево, особенно дилерский http://www.autoscaners.ru/catalogue/?catalogue_id=161

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сканер, который читает мотор, коробку, раздатку, АБС и подушки - например, Innova 3150/3160 (есть и другие). Сканер, который читает люк, климат, всякую мелочевку по кругу, программирует ключи, включает всякие сервисные режимы - дилерский Старскан. Сканер, который умеет ещё и прошивки делать - тот же дилерский, только с подпиской на доступ к центральному серверу.

 

 

ORC - контроллер подушек. Живет под центральной консолью между передними седушками. Номер зависит от ВИН, ценник в Америке - 176-180 уе.

Изменено пользователем Николай Пименов
352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Встал вопрос установки Separ с подогревателем. При звонке в сервис, стали расспрашивать про насос в баке. Я точно знаю, что он есть, но сервисменам нужно знать: какое он создает давление?

Есть какие-то конкретные параметры работы насоса в баке?

И сколько такое чудесное устройство стоит вместе с установкой?

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 3.0 Limited 2007 + GDE EcoTune + 2"OME Combo
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

И сколько такое чудесное устройство стоит вместе с установкой?

в общем итоге мне назвали ценник в 21килорубль + стоимость расходников (шланги, фитинги, штуцера)

 

@Николай Пименов, а информацией по подкачивающему насосу не владеете?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Дизель...мимо меня проходит эта подтема...

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

в общем итоге мне назвали ценник в 21килорубль + стоимость расходников (шланги, фитинги, штуцера)

 

@Николай Пименов, а информацией по подкачивающему насосу не владеете?

Сомневаюсь в полезности данного устройства, если соляра перемерзнет в трубках до или после вашего сепара с подогревателем, никакой подогрев сепара от этого не спасет, да и еще за такой конский ценник, уж лучше добавить и поставить нормальный автономный отопитель. Давление кстати можно проверить манометром, почему установщики сами это не сделают непонятно, сдерните входящий шланг на фильтр и подключите манометр, включить зажигание, но не заводить, мотор начинает работать.

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 3.0 Limited 2007 + GDE EcoTune + 2"OME Combo
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

@General, ставить или нет сепаратор - дело каждого. Вебаста у меня стоит, но она не греет топливо и нередки перемерзания подачи топлива именно к ней (очень тонкий шланг и слабый насос). А подогрев в сепараторе позволит подогреть топливо перед запуском. Дальнейший предпусковой прогрев планируется бандажем на топливный фильтр. На ходу будет от "обратки" греться бак.

Замер давления на выходе из бака запланирован на завтра.

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@General, ставить или нет сепаратор - дело каждого. Вебаста у меня стоит, но она не греет топливо и нередки перемерзания подачи топлива именно к ней (очень тонкий шланг и слабый насос). А подогрев в сепараторе позволит подогреть топливо перед запуском. Дальнейший предпусковой прогрев планируется бандажем на топливный фильтр. На ходу будет от "обратки" греться бак.

Замер давления на выходе из бака запланирован на завтра.

Конечно дело каждого, нисколько вас не отговариваю, у каждого свои тараканы в голове. Но перемерзание топлива в трубках ваш сеператор не решит, для подогрева топливных шлангов есть другие решения , например http://www.autonahodka.ru/catalog/a0001186/

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 3.0 Limited 2007 + GDE EcoTune + 2"OME Combo
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Смотрел и на такие варианты... Но мне еще фильтрация необходимоа. В блоге на Драйве делал фотку чачи, слитой из топливного фильтра. Сепаратор поможет решить проблему воды и грязи в топливе.

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Смотрел и на такие варианты... Но мне еще фильтрация необходимоа. В блоге на Драйве делал фотку чачи, слитой из топливного фильтра. Сепаратор поможет решить проблему воды и грязи в топливе.

Лучше посчитайте сколько фильтров можно купить на эти деньги, и меняйте их почаще. Я сам планирую эту зиму посмотреть как будет себя вести солярка в трубках, и если что буду ставить обогрев на трубки. Тоже имеется пред пусковой автономник, но тоненькая трубочка в бак, наводит на сомнения, как она поведет себя в морозы.

24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите неграмотному, отпотевание (на фото), что это, критично ли?

post-24149-0-26586100-1412875820_thumb.jpg

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю какие трубки на вебасте,если тонкие пластиковые,то мы на автономке миняли на типо жигулевских с бензопровода в копроновой оплетке,ну или похожее!

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вебаста у меня стоит, но она не греет топливо и нередки перемерзания подачи топлива именно к ней (очень тонкий шланг

 

У меня на служебном Спринтере штатная вебасто стояло... - тоже самое..., при чём что только не лили (присадки) в топливо...., не помогало ничего....

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

У меня на служебном Спринтере штатная вебасто стояло... - тоже самое..., при чём что только не лили (присадки) в топливо...., не помогало ничего....

Вот я и думаю, нужно всетаки эту трубочку в ленту обогревательную завернуть.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вот я и думаю, нужно всетаки эту трубочку в ленту обогревательную завернуть

 

При сильных морозах боюсь не поможет... ИМХО нужно трубки колхозить другие...

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

При сильных морозах боюсь не поможет... ИМХО нужно трубки колхозить другие...

Почему не поможет? Лента до 80 градусов нагревается.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Лента до 80 градусов нагревается.

 

Я может пропустил что...? Она нагревается что ли?

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Я может пропустил что...? Она нагревается что ли?

Да. Я выше выкладывал ссылку для примера.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Да. Я выше выкладывал ссылку для примера.

 

Ну тогда поможет...., только аккумулятор гелевый нужно ставить....

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Ну тогда поможет...., только аккумулятор гелевый нужно ставить....

Для 60 ватт? Да вы шутите наверно.

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Господа дизелисты,а чем вам мой вариант не подходит?проверенно,правда не вебаста копризная была,а наш планар,но все же всегда запускалась с первого раза!и не забываем чистить фильтр!

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Господа дизелисты,а чем вам мой вариант не подходит?проверенно,правда не вебаста копризная была,а наш планар,но все же всегда запускалась с первого раза!и не забываем чистить фильтр!

 ваших трубках солярка не перемерзает?

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
@General,нет не мерзла ни разу,даже без керосина,самый максимум -30.з.ы а у вас отдельный бачок или с основного забор идет?я бы для суровых условий сделал отдельный бачок и добавлял керосин.имхо.
352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@General,нет не мерзла ни разу,даже без керосина,самый максимум -30.з.ы а у вас отдельный бачок или с основного забор идет?я бы для суровых условий сделал отдельный бачок и добавлял керосин.имхо.

Забор идет с основного бака, суровых условий у нас тут не наблюдается, было в прошлую зиму 3 дня под -30, меньше температура опускается крайне редко. В общем посмотрю как зимой будет вести себя эта трубка.

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
@General,попробуйте,все таки толстый резиновый шланг,а не пластиковая "капельница" да и бюджет копейки!
352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@General,попробуйте,все таки толстый резиновый шланг,а не пластиковая "капельница" да и бюджет копейки!

Подскажите марку шланга, какой именно.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 92 гостя (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. В наш сервис TRS Motors на плановое техническое обслуживание приехал Jeep Cherokee KL 2014 года выпуска с пробегом около 120 000 километров. Это уже солидный возраст и пробег для любого автомобиля, когда многие резинотехнические элементы и уплотнения начинают терять свои свойства. Во время детального визуального осмотра наши мастера сразу обратили внимание на характерные подтёки в районе двигателя. Клапанная крышка 'плакала' — масло просачивалось наружу, создавая неэстетичные потёки и, что гораздо важнее, потенциальную угрозу надёжности силового агрегата. Для владельцев Jeep такие симптомы — повод для немедленного внимания, так как утечка масла может привести к более серьёзным последствиям, включая падение уровня смазки, загрязнение подкапотного пространства и даже возгорание при попадании на горячие элементы выхлопной системы. Своевременное обнаружение этой проблемы на плановом ТО — лучший сценарий, позволяющий устранить неисправность малыми средствами.

      Что включает в себя правильный ремонт при течи клапанной крышки

      Решение в такой ситуации, на первый взгляд, кажется простым — устранить течь. Однако именно здесь кроется распространённая ошибка, которая в будущем заставляет автовладельцев возвращаться к ремонту снова. Многие ограничиваются заменой только основной прокладки клапанной крышки, игнорируя уплотнительные элементы свечных колодцев. На автомобилях, подобных этому Cherokee KL, это грубая ошибка. Правильный и комплексный подход, который применяют специалисты TRS Motors, подразумевает одновременную замену самой клапанной крышки (которая со временем может деформироваться), её основной прокладки по периметру и комплекта прокладок свечных колодцев. Только такая полная замена всех износившихся компонентов гарантирует, что течь будет устранена надолго, а масло не начнёт просачиваться в соседние узлы, создавая новые проблемы.

      К чему приводит неполный ремонт и экономия на комплектующих

      Если пренебречь заменой прокладок свечных колодцев, последствия не заставят себя долго ждать. Уже через несколько тысяч километров масло неизбежно начнёт проникать в шахты, где установлены свечи зажигания. Это приводит к их загрязнению, образованию нагара и нарушению изоляции. В результате возникают пропуски зажигания — двигатель начинает троить, теряет мощность, увеличивается расход топлива, а работа на холостых оборотах становится неустойчивой. Сильно загрязнённые маслом свечи могут полностью выйти из строя, потребовав внеплановой замены. Но и это не всё — постоянное присутствие масла в свечных колодцах негативно влияет на состояние высоковольтных проводов или катушек зажигания, ремонт которых обойдётся уже значительно дороже. Таким образом, попытка сэкономить на малом ремонте оборачивается повторным визитом в сервис и более серьёзными тратами, не говоря уже о потере времени и нервах владельца.

      Важность комплексного подхода и планового ТО для Jeep

      История с этим Jeep Cherokee KL — наглядный пример того, почему плановое техническое обслуживание в проверенном сервисе так важно. Оно позволяет выявить проблемы на самой ранней стадии, когда их устранение максимально просто и дёшево. Комплексный подход, при котором заменяются все смежные изношенные детали, а не только очевидно повреждённая, — это философия качественного и долговечного ремонта. Это особенно актуально для автомобилей с пробегом, где многие системы взаимосвязаны. Регулярное обслуживание вашего Jeep у профессионалов — это инвестиция в его долголетие и безотказную работу. Она избавляет от неожиданных поломок, сохраняет ресурс двигателя и других дорогостоящих агрегатов, а в конечном счёте — экономит ваши деньги и обеспечивает безопасность на дороге.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.