Чайниковая тема для обладателей WK....

[dzdm]

@General,не помню к сожалению,подбирали на глаз,главно бензостойкий,нам подошел топливный от ваза карбюраторной,еще разрезали и вставили топ.фильтр дизельный ессно.

[General]

@General,не помню к сожалению,подбирали на глаз,главно бензостойкий,нам подошел топливный от ваза карбюраторной,еще разрезали и вставили топ.фильтр дизельный ессно.

Шланг, который у нас идет от трубок к топливному фильтру подойдет? Только нужен будет какойто переходник на штуцеры, они маленькие в диаметре.

[Desesperad0]

Вдруг кому интересно. Только приехал с сервиса.... Цитирую: "Установка Separ не рекомендуется". При проверке манометром давление между топл.баком и фильтром дошло до 4 очков. Со слов сервисмена, у Сепар от такого давления начнет давить прокладки.

 

Теперь заморочился приобретением вот такой манжеты и ленточного подогревателя на топливопровод.

[General]

Вдруг кому интересно. Только приехал с сервиса.... Цитирую: "Установка Separ не рекомендуется". При проверке манометром давление между топл.баком и фильтром дошло до 4 очков. Со слов сервисмена, у Сепар от такого давления начнет давить прокладки.

 

Теперь заморочился приобретением вот такой манжеты и ленточного подогревателя на топливопровод.

С подогревателем на топливопровод понятно, а вот подогрев фильтра сомнителен, если планируете использовать вебасту, фильтр без дополнительных подогревателей будет нагреваться от тепла двигателя.

 

Кстати, в действительности давления 4 атмосферы не будет, потому как лишнее топливо на фильтре отсекается в обратку, тем самым сбрасывая избыточное давление, думаю давление там будет не больше 2 атмосфер.

Изменено 10 октября, 2014 пользователем General

[EmerA]

 

 

Для 60 ватт? Да вы шутите наверно.

 

И чего что 60 ватт? Это если с утра завёл и поехал на весь день...., тогда да... А если до работы 10 км и обратно и постоянный прогрев? Аккума на долго не хватит...., не будет успевать зарядиться....

[Николай Пименов]

60 ватт - это одна лампа головного света. 5А/часов жрет в час. Емкость аккума - 75. Вот и думайте. За 15 часоув высосет весь (аккум) досуха (а в реале - быстрее, там и другие потребители есть).

[Гость]

Подскажите как узнать какой двигатель стоит на моем авто, марку/номер по MB? J8HCE8M15Y578964

 

Апну данный вопрос. Модификация 642.980, но один фиг в списке мерседесовском такого нет.

[General]

Апну данный вопрос. Модификация 642.980, но один фиг в списке мерседесовском такого нет.

Спасибо я уже разобрался, нашел клапан регулятор обратки отдельно от рейки, нет никакого желания тратить на рейку с клапаном в сборе 55 тыс, судя по каталогу крайслера и мерседеса отдельно он не продается ))))

[Alex D.]

сегодня обнаружил вот это (на фото). Не могу понять, откуда отвалилось, и что  это? Похоже на датчик...подскажите.

[shytmn]

Это сапун от редуктора.

[Alex D.]

Это сапун от редуктора.

он вот так отвалиться может? 

он вот так отвалиться может? 

нашел похожую тему, крепится у опорного подшипника правой стойки

Изменено 11 октября, 2014 пользователем Alex D.

[shytmn]

да, он кругляком на болт напяливается, достаточно посмотреть в зоне досягаемости и как можно выше ))

[EmerA]

 

 

60 ватт - это одна лампа головного света. 5А/часов жрет в час.

 

Что то я запутался.... 60 ватт потребляет что?

[General]

Что то я запутался.... 60 ватт потребляет что?

Вам для примера привели мощность потребления лампыголовного света, у нее тоже 60 ватт, как и у обогревателя топливопроводов. А если еще проще подходить к вопросу, то время разрядки аккумулятора емкостью 100 А\ч будет составлять 20 часов непрерывной работы или нагревателя, или 1 лампы головного света, на не заведеном авто. У меня к примеру свет всегда включен на авто, когда я езжу, причем не одна, а две лампы, аккумулятор чувствует себя прекрасно.

Да и кстати стесняюсь спросить, а зачем постоянный прогрев нужен? Во первых жуткие морозы не так уж и часты, в нашей местности это максимум 7 дней в году, во вторых бак подогревается теплой обраткой.

Изменено 11 октября, 2014 пользователем General

[General]

60 ватт - это одна лампа головного света. 5А/часов жрет в час. Емкость аккума - 75. Вот и думайте. За 15 часоув высосет весь (аккум) досуха (а в реале - быстрее, там и другие потребители есть).

На дизелях 100ампер, на моем стоит 110а

[Николай Пименов]

Если вы про подогрев на ходу (на заведенном авто) - то да, 60 ватт ниочем, только вот и надобности особой нет - бак прогревается обраткой. Да и вообще днем когда ездят теплее ночи обычно. А на заглушенном (когда как раз подогрев имеет смысл) - полный аккум высосет на 15 часов...

[General]

Если вы про подогрев на ходу (на заведенном авто) - то да, 60 ватт ниочем, только вот и надобности особой нет - бак прогревается обраткой. Да и вообще днем когда ездят теплее ночи обычно. А на заглушенном (когда как раз подогрев имеет смысл) - полный аккум высосет на 15 часов...

Да речь немного о другом, чтоб разогреть в трубках соляру для утреннего старта нужно минут 10 максимум, больше особого смысла греть нету.

[kont]

После замены шаровых, рулевых наконечников и сайлентов на мосту вылезла ошибка Serviсe 4WD. С чем это может быть связано?

Поведение машины не изменилось, все едет как надо.

[up6]

Соленоид на мосту не подключили, или сломали. Или разъем не защелкнули

[kont]

как он выглядит?

[Гость]

Из редуктора провод идет. Он там такой один, не промахнешься.

[kont]

Спасибо, проверю!

[EmerA]

 

 

Вам для примера привели мощность потребления лампыголовного света, у нее тоже 60 ватт

 

Это я понял... Я не пойму вы хотитет пользоваться одним подогревателем топливопроводов? Не вижу вообще смысла...., у меня и без них заводится, без всяких прокладок... Я думал это нужно для самой вебасто, что бы трубки идущие на неё не перемерзали...., так там уже не 60 ватт.... Вот и написал про гелевый аккум....

[bubenstradivari]

Друзья, несколько вопросов:

 

1. Лампочка масленки должна загораться при каком уровне масла?

2. Заклинило крышку горловины долива масла в движок (х. знает как она правильно называется), не могу открутить... благо пока масло не очень быстро уходит и уровень после прошлого долива еще нормальный, но скоро ехать на дальняк. Как открутить?! Было у кого-нибудь такое?

[General]

Друзья, несколько вопросов:

 

1. Лампочка масленки должна загораться при каком уровне масла?

2. Заклинило крышку горловины долива масла в движок (х. знает как она правильно называется), не могу открутить... благо пока масло не очень быстро уходит и уровень после прошлого долива еще нормальный, но скоро ехать на дальняк. Как открутить?! Было у кого-нибудь такое?

Лампочка на приборке сигнализирует не об уровне масла, а об давлении ниже нормы.

[bubenstradivari]

А давление не зависит от уровня? Просветите чайника, пжл.

[General]

А давление не зависит от уровня? Просветите чайника, пжл.

Когда уровень будет настолько критический, что пропадет давление, двигатель можно отправлять на металлолом.

[bubenstradivari]

Когда уровень будет настолько критический, что пропадет давление, двигатель можно отправлять на металлолом.

Извините, но у меня тогда еще вопрос - на кой тогда лампочка "масленка"? Ну то есть, если она загорелась (тьфу-тьфу), то это уже всё?

[General]

Извините, но у меня тогда еще вопрос - на кой тогда лампочка "масленка"? Ну то есть, если она загорелась (тьфу-тьфу), то это уже всё?

Например отказал масляный насос, лампочка загорится, или пробили поддон, вытекло масло разом, сразу лампа загорится. А если вы будете ездить намеренно, не проверяя уровень масла и ждать когда загорится лампа, от масляного голодания двигатель на переплавку.

Изменено 13 октября, 2014 пользователем General

[Alex D.]

Всем добрый день. Заливаю в двигатель Кастрол магнатек 5w-40, думаю перейти на 5W-30, читал в других темах, что можно мобил. На емексе нашел вот такое Mannol Diesel TDI SAE 5w30 (SAE 5W-30 API SN/CF ACEA C3 BMW LL-04 MB 229.51 VW 505.01/505.00/502.00). Цена привлекательна, кто-нибудь пробовал? Стоит ли его лить?