Перейти к содержанию

Magnaflow или Flowmaster на WK


Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Grand Cherokee HEMI 5.7
Город: Ноябрьск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

Терпимо конечно

 

в топку

 

 

Да ну, жалко. Попробую всё же сделать нормальную шумо-виброизоляцию, думаю будет норм. Звучит-то нормально.

Изменено пользователем balamut89
2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Можно попробовать грузики навешать на выхлоп снаружи, если основной источник гула - наружная поверхность (сместить частоту резонанса узла).

 

Аппетиты Доставми таковы, что я привезу Магну ДЕШЕВЛЕ того, что вам привезли МПБР. причем заметно (может, тысчи на 2-3..), ну или за столько же.

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


нормальную шумо-виброизоляцию

 

если удастся отгородиться от вибрации, которая на кузов передается, то не будет слышно звука машины. а в таком случае зачем породистый звук? чтобы окружающие завидовали ? :)

 

для меня профит как раз в том, что я слышу в салоне меняющиеся тона звука выпуска в зависимости от малейших изменений кол-ва оборотов, в этом и прикол "музыкального выхлопа"

2
Автомобиль: Grand Cherokee HEMI 5.7
Город: Ноябрьск
Опубликовано
Опубликовано

@lu4ano, мне тоже очень нравятся звуки этого мотора, на любых оборотах, особенно теперь. Сегодня специально посадил пассажиров, никто даже не ощутил никакого гула :D Прокатится бы с кем-нибудь с магной или флоумастером, послушать...

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

У магны не будет гула, уже обсосано на америкосьих форумах.

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Что-то мне подсказывает, что дело в удаленных катах на 5,2...

Перед банкой один кат вытряхнут :) Не думал что это как то скажется на звуке Фломика <_<

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

у меня стоит Flowmaster Super 44 Series 942546. Звук классный, отчетливо слышно V8, каты на месте, на 2к оборотов гул присутствует.

 

211887961.jpg

 

211887964.jpg

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Злодей, я про "Через три года использования Flowmaster 44, банка благополучно "сдохла", указал возможную причину смерти.

34
Автомобиль: WJ 4.7HO ('04)
Город: Минеральные Воды-Минск-Черкесск
Опубликовано
Опубликовано

от любого гула можно избавится установкой резонатора Гельмгольца.

 

d67ff58s-960.jpg

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Только вот посчитать его не так просто, как хотелось бы...Плюс есть шанс испортить параллельно весь смак звука.

34
Автомобиль: WJ 4.7HO ('04)
Город: Минеральные Воды-Минск-Черкесск
Опубликовано
Опубликовано

@Николай Пименов, считается он как раз просто, но если лень, то есть практический способ. Привариваем трубу и изменяем ее объем штоком подобно медицинского шприца. Данный опыт подробно описал один буржуин, вроде на джип-форум ком...
 

2
Автомобиль: Grand Cherokee HEMI 5.7
Город: Ноябрьск
Опубликовано
Опубликовано

у меня стоит Flowmaster Super 44 Series 942546. Звук классный, отчетливо слышно V8, каты на месте, на 2к оборотов гул присутствует.

 

211887961.jpg

 

211887964.jpg

У меня тож в районе двух, может чуть меньше появляется гул, до и после норм.

  • 3 недели спустя...
87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

А где такой взять в Мск можно?)

87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@balamut89,а как оно и на 4.7 и на 5.7 встает? У Магны или Флоу разные банки например. 

@Николай Пименов, а это как?) Я очень хотел бы)) Можете помочь с "привезти" ?) 

 

Нашел у нас в Мск, что Магна стоит 50 тыров

http://moscowparts.com/product/14486/

Изменено пользователем dIoMeDs
2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сама банка одинаковая для 5,7 и 4,7, просто у 5,7 есть ещё вторая банка, около запаски.

 

Ну, много хотеть не вредно (про цены у продаванов).

 

Вам какой вариант посчитать? Готовый комплект, который только прикрутить (довольно дорого, но не фатально) или саму главную банку? Комплект выходит около 33 в Москве, банка - 8.

И да, насчет сравнения с МПБР я может погорячился - где-то уже встречал тот МПБР в 2 раза дешевле, чем на амазоне, при таком источнике переплюнуть конечно будет сложновато...

Изменено пользователем Николай Пименов
87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Николай Пименов, а есть такой вариант, что покупается в начале банка,а потом апдейт до полного комплекта?

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Нет, трубы для полного комплекта и не продаются, и не имеют особого смысла - это просто трубы, ничего в них ТАКОГО нет. Звук абсолютно одинаковый, замените вы только банку в своей системе (плюс там надставочка понадобится - магна-банка короче родной) или купите весь комплект. Различий 2: материал трубы (у магны - ТОЧНО нержавьё в "ките") и сложность установки (для работы с банкой понадобятся понятно разделочно-сварочные работы, кит прикручивается руками за минут 20).

87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Николай Пименов,где купить?))

И можно показать кит и банку?Я не совсем понял, про кит. 

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Готовое к установке: http://www.amazon.com/Magnaflow-16632-Stainless-Cat-Back-Exhaust/dp/B000VL017U/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1383349059&sr=1-1

 

И не "где", а "как". Впрочем, если могёте сами с амазона притащить - пожалста.

87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Николай Пименов,ок, "как" купить?)

 

А если не готовое к установке? Я амазона не таскал, но думай как и на ебей. 

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

от любого гула можно избавится установкой резонатора Гельмгольца.

 

d67ff58s-960.jpg

@Николай Пименов, считается он как раз просто, но если лень, то есть практический способ. Привариваем трубу и изменяем ее объем штоком подобно медицинского шприца. Данный опыт подробно описал один буржуин, вроде на джип-форум ком...

 

Интересная тема, я на 5.9 поставил банку магнофлоу вместе с катом, но звук был не очень,присутствовал гул при нагрузке на 2000обрт небыло отччетливых забулкивания, и в итоге решился вырезать кат, поставил стронгер, и вот тут он зазвучал особенно режим кик дауна это что то!!!! словами не описать))) иногда появляется гул но оч редко, и хочется чтоб на хх звука было совсем минимум, это возможно сделать с помощью резонатора? если есть возможность дайте ссылочку где это подробно расписано...

это фото моей банки https://f-a.d-cd.net/8c65d04s-960.jpg

 

Это видос не совсем отражает но что то рядом чувствуется мощь 6литров :D

 

ММhttp://youtube.com/watch?v=0z29FqjA33c

Изменено пользователем egrman
9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 V8 2006 г.в.
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

Поставил себе (вварил) банку Magnaflow гул конкретный до 2000 об. потом более менее, но у меня вырезаны катализаторы еще может на это грешу. 

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А ИМЕННО ЭТУ банку или "какую попало"?

 

Банка "только вварить" вот эта: http://www.amazon.com/Magnaflow-12586-Stainless-Steel-Muffler/dp/B000XQQ0DM/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1390559027&sr=8-1

Как купить с амазона - это вы уж сами решайте, статеек типа "как это сделать" в сети немало. Мой метод - с посредником, цифры результирующие написал.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

А ИМЕННО ЭТУ банку или "какую попало"?

 

Банка "только вварить" вот эта: http://www.amazon.com/Magnaflow-12586-Stainless-Steel-Muffler/dp/B000XQQ0DM/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1390559027&sr=8-1

Как купить с амазона - это вы уж сами решайте, статеек типа "как это сделать" в сети немало. Мой метод - с посредником, цифры результирующие написал.

А с питера привезти не вариант? я банку брал у них magnaflow.ru 4тысч вместе с доставкой
87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@egrman, вы им писали по этому поводу?У них в наличии мало чего есть.  

@Николай Пименов, т.е

Magnaflow 12586 Stainless Steel 2.5" Oval Muffler

только это? На все движки идет? 

 

Я так понял это банка из комплекта Magnaflow 16632 ?

Изменено пользователем dIoMeDs
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

@egrman, вы им писали по этому поводу?У них в наличии мало чего есть. ?

На 5.9 и 5.2 всегда были в наличии, на 5.9 диаметр 76мм

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Именно для джипа WK/WH с моторами 3,7, 4,7 и 5,7 (основная бочка, вторую у 5,7 надо отдельно менять или оставлять, у неё другой номер). С другими, особенно за 5000 в питере - не взлетит. И да, на основе этой банки магнафлоу делает полный комплект и на 3,7, и на 4,7 и на 5,7.

Не ведитесь на универсальные, "любая подойдет" и т.п. байки товарисчей-продавцов из питера пусть применяют к своим авто. Производительность данной банки соответствует производительности мотора 5,7 (и менее соответственно) без гуделки.

Изменено пользователем Николай Пименов
87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Николай Пименов, я немного запутался, что в итоге и куда подходит и так далее...

 

Я понял вроде, что 

Magnaflow 16632 - это полный комплект банка-трубы на WH 4.7 

А Magnaflow 12586 Stainless Steel 2.5" Oval Muffler - это только банка, из этого же комплекта, но ее можно взять отдельно и заварить на обычную систему

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Да, всё точно. Только при заварке в родную систему понадобится ещё трубы кусочек удлинить, банка магна короче родной заметно.

87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Николай Пименов, а кто есть из посредников, хочу такую банку в общем. 

 

з.ы. А у ФлоуМастера такая же фишка, банка или целый комплект?  

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 125 гостей (Посмотреть всех)

    • Const1
    • Lis78
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.