Выбор аккумулятора на Гранд WK

[Alex D.]

ТАКОЙ стоит, сдох сегодня.

[Николай Пименов]

Не наш размер, не наше соотношение пускового и емкости...фирма с неоднозначной репутацией...не, нафиг.

[Alex D.]

...не, нафиг.

Ну на нем написано100 ач и 850 пусковой, почему не наш?

И как смотрите на BURAN?

Изменено 31 октября, 2015 пользователем Alex D.

[Николай Пименов]

Потому что на нашем написано 85 и 800, а емкость в случае ГЧ достаточно критична, ибо реле-регулятор в мозгах двигла, и что оно там надумает - сие неизвестно.

 

Я достаточно лояльно смотрю на многие марки, часто даже на те, что считаются не совсем хорошими. Про Буран соответственно сказать особо нечего.

[maxisky]

У меня после родного 3 года стояла Varta емкостью 100 и пусковым током 830, сейчас 2-й год бош емкостью 95 и ток 850.

[Николай Пименов]

Вообще по каталогам мопар на дизеле другой аккум чем на бензине...а так как дизель меня не интересует - то я реально ничего говорить был не должен (хотя заявка про кривоватое соотношение емкости и тока у того медалиста никак не противоречит физической реальности).

[General]

...не, нафиг.

Ну на нем написано100 ач и 850 пусковой, почему не наш?

И как смотрите на BURAN?

Варту или Бош 100ку бери и не парься. А всякие бураны и прочую хрень не посоветую, у меня аккум примерно с таким названием год прожил всего, рассыпался в труху.

[Alex D.]

рассыпался в труху.

Какой по инструкции нужен? Не нашел

[Гость]

Забей на инструкцию. Иди в магаз к продавцу со словами: мне сотку обратную европейскую. Димка правильно говорит - барахло не бери только типа мутлу-шмутлу, шнайдеры-коллайдеры.
Если собрался подобрать онлайн, то вот с такими параметрами: 100ah B13 -+ 353x175x190mm

И гарантийный талон требуй обязательно.

Изменено 1 ноября, 2015 пользователем Гость

[Alex D.]

 100ah B13 -+ 353x175x190mm

а пусковой ток минимальный какой?

[Гость]

У сотки тебе любого хватит.

100ah 900A B13 -+ 353x175x190mm EXIDE EA1000 - я третий год на таком, продал вагон клиентам. В любых иномарках щас найти можно запросто. Не в плане похвалить пишу, просто реально меня устраивает вполне. 

[General]

а пусковой ток минимальный какой?

800-850 за глаза хватит

[Alex D.]

Купил вобщем exide 100/900

Изменено 1 ноября, 2015 пользователем Alex D.

[Viger]

Закончил откладывать покупку аккумулятора, буду брать EA1000 Exide 353*175*190 в бензиновый 3.7 он же влезет на площадку и не сделает ли плохо генератору?

[Гость]

он же влезет на площадку

не влезет. твой EXIDE EA770 или если попроще EB740. У них одинаковые размеры.

 

 

 

не сделает ли плохо генератору?

не сделает

[Viger]

Гм у меня сейчас стоит аналогичный по размерам Varta и по бокам свободно на площадке по см 4. Замерю точнее сегодня, а то что-то странно.

 

P.S. У меня WH, разве площадки под аккумулятор у WH бензинового и дизельного не одинаковые?

Изменено 10 ноября, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Гость]

Лебедка/музыка крутая есть? Если нет то особого смысла от 100-го акб я не вижу, да и стоят они подороже.

Я данные привел по каталогу производителя. Bosch к примеру предлагает 80-85 а/ч, у них корпус чуть больше 70-х, но чуть меньше 100-ых. Промежуточный вариант так сказать

[Viger]

Музыка модифицирована (замена ГУ и всех динамиков без саба, но уровень значительно выше чем штатное), довольно жручая топовая сигналка.

Летом могу холодильник мобильный в багажник кинуть. Так что да потребители есть. Плюс перепады температур от +45 летом до -30 зимой.

 

Поэтому хотелось бы воткнуть максимум, что влезет без ущерба.

Изменено 10 ноября, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Гость]

Ну тады да, если тем более кошелек позволяет. 

[Richmond]

В срт клубе многие ( в том числе и я ) на VARTA Blue 80R (F17) 740 А обр. пол. 80 А/ч

[Viger]

@Richmond, интересное решение, только стоит одинаково с EA1000.

Замерил расстояния - с шириной 353 мм если и встанет, то четко "впритык".

Кто-нибудь пробовал ставить такой на бензиновые (или любой другой с такой же шириной)?

Ничего не задевает?

[Николай Пименов]

 

 

Кто-нибудь пробовал ставить такой на бензиновые (или любой другой с такой же шириной)?

А СРТ по вашему что, дизельный что ли?

[Viger]

А СРТ по вашему что, дизельный что ли?

Ок, если на СРТ ставится, то "больше вопросов не имею", Просто упоминались в теме СРТ с 315мм аккумами. VARTA Blue 80R (F17) 740 А обр. пол. 80 А/ч, который 315мм.

[Николай Пименов]

Там не всё так однозначно с площадкой - она заметно больше 315, и обычно туда ставится вообще всё что угодно (в разумных пределах конечно).

[Town]

Себе ставил такой:

 

Маркировка: Medalist 311000 Емкость: 140 А/Ч Пусковой ток (EN) : 1000 А Напряжение: 12 B Габариты Длина: 330 мм Ширина: 173 мм Высота: 240 мм Вес: 27.1 кг    

 

Влез хорошо, только площадку пришлось опустить немного вниз.

Изменено 12 ноября, 2015 пользователем Town

[Николай Пименов]

Регулярный недозаряд - почти гарантирован.

[Vladiry]

 

 

Себе ставил такой: Маркировка: Medalist 311000 Емкость: 140 А/Ч Пусковой ток (EN) : 1000 А Напряжение: 12 B Габариты Длина: 330 мм Ширина: 173 мм Высота: 240 мм Вес: 27.1 кг Влез хорошо, только площадку пришлось опустить немного вниз.

Какой смысл гнаться за А/часами??? Недозаряд, как пишет Николай, конечно возможен, лишний вес, - неудобство вынимать его и ставить, в случае необходимости, размер больше, - неудобство замены лампочки в фаре. Ёмкости и пускового тока достаточно у штатного. Для ситуации "на всякий случай" или "а вдруг" лично я купил себе компактное пусковое CarKu, спасало не один раз, заводил им разные машины и все смотрели на меня как на шамана. Да, не дешёвый девайс, но как раз подходит "на всякий случай", а случаи бывают разные.

[олегТТ]

Регулярный недозаряд - почти гарантирован.

 

 

Маркировка: Medalist 311000 Емкость: 140 А/Ч

Не почти , а именно гарантирован при такой ёмкости.  А режим хронического недозаряда - прямой путь (и практически главная причина) к значительному сокращению срока службы.

 

В постоянном недозаряде находятся все наши аккумы при преимущественно городском цикле движения. А такой цикл  у всех(если , конечно , каждый день не гонять на работу по трассе за 150 км туда , а потом обратно).

Изменено 13 ноября, 2015 пользователем олегТТ

[Alex D.]

CarKu, спасало не один раз, .

максимальный пусковой ток 400 А, заведет ли наш дизель?

[Николай Пименов]

Устройство не полностью от себя заводит, а помогает штатному акку - так что хватит.