Перейти к содержанию

Диски и резина на WK/WH


Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: гранд чероки 2008 г.в.
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Продаю WK CRD 3.0 2008 г.в есть зимняя резина на оригинальном литье R18- уже заказал новый WK. Вопрос : подойдут эти диски к новой машине или нет?

11
Автомобиль: чОрный
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

У старых дисков ширина кажется 7.5 , а новых 8.0 кажись. 7.5 можно поставить, но узковаты будут для 265 резины. Хотя посадочное такое же. И вылет примерно на 5 мм наружу у старых по сравнению с оригиналом. Но это уже не существенно.

Фото старых жисков можно ?

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

не подойдут

2
Автомобиль: гранд чероки 2008 г.в.
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

диски точно такие же как в комплектации оверленд , очень жаль что не подойдут,- прийдётся новое всё опять покупать.

  • 4 месяца спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хочется себе колесики побольше на лето поставить. Радиуса так 19-20...

Подскажите, по возможности, какие диски и резина (все параметры и размеры) подходят на Cherokee 09 года (рестайл)?

Какие, кстати, на SRT стоят? У них симпатично смотрятся...

 

Извините, если баяню, но за 20 мин поиска ответа на форуме не нашел (((

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Хочется себе колесики побольше на лето поставить. Радиуса так 19-20...

Подскажите, по возможности, какие диски и резина (все параметры и размеры) подходят на Cherokee 09 года (рестайл)?

Какие, кстати, на SRT стоят? У них симпатично смотрятся...

 

Извините, если баяню, но за 20 мин поиска ответа на форуме не нашел (((

 

Дык, собственно, все параметры различных вариантов шин и дисков можно узнать здесь, например:

http://4tochki.ru/wheells_selection.html

Надо ввести данные про автомобиль - будут параметры...

Или здесь:

http://www.torgshina.ru/select-disks-auto/?Jeep&19&Grand%20Cherokee%202005---%203.0%20CRD

 

 

Только оно (20-дюйм) надо? Вот смотрите - типа шиннаго калькулятора с картинкой авто и возможностью виртуально "менять" размер и дизайн дисков - чтобы видеть чего получиццо:

http://www.alcar.ru/AlcarKonfigurator/alloyv3/index.php?lcs=lpmmhaycw

Надо ввести данные про автомобиль - будет картинко.

 

На моё ИМХО - размер в 18-дюймов - в самый раз. А 20-цать - как-то "голенасто" и не серьёзно. Не гармонично.

Икебаны нет! :)

 

Зы: Да и постоянно помнить надо что калёсы стоят "нежные" с низким профилем и слабой боковиной покрышки. Чуть притёрся колесом к бордюру - диск царапается, хренакнулся апрельс (ударился об рельс трамвайный -пакультурному:)) - грыжа и мятый обод диска, нунафик...

Я, например, вообще подумываю насчёт 17-дюймовых дисков с высокопрофильной резиной. Типа "гудричей АТ". Чтобы не парицца за покрышки и диски.

Дело не "в деньгах" - если бы ещё (повторюсь) на 20-тых дисках авто ЛУЧШЕ выглядело, а то... Гламурный, да и только. Но не красивый. А на SRT диски спереди и сзади - разной ширины, сзади - под резину 285 мм шириной вроде как... Вот, например:

http://www.diskibmw.ru/disk/jeep/grand-cherokee

 

А так - круто, да... Не спорю. Такая няшечка. Гламурное кисо... :)

post-12236-0-52030100-1354812091_thumb.jpg

Изменено пользователем Mugatu
  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

СПАСИБО большое!

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну хз. Сам катал на предыдущей машине 20-ки, сейчас на второй машинке тоже 20-ки. Ни каких проблем с дисками/шинами не испытываю, за исключением большей жесткости. Хотя на гранде на 20-ки так и не созрел...

0
Автомобиль: Grand Cherokee 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Господа, подскажите кто-нибудь, на WH 2008 г. 4,7 л. диски R20 от нового Гранд Чироки (2011-...) подойдут??? Сверловка у них одна 5*127...

Хочу себе 20 радиус, а на форуме такие только на новый продают.

4
Автомобиль: WН 3.0CRD
Город: ХМАО
Опубликовано
Опубликовано

получается на WK\WH подойдут диски 20 радиуса от SRT в кузове WK без доделок?

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee III (WK) / 3.0 CRDi 4WD (218 Hp)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Продаю или меняюсь !!!

Диски LENSO R20" с DUNLOP GRANDTREK (зима липучка) пробег 1000 км

Жду предложений !!!

Датчики давления новые !!!

  • 1 месяц спустя...
22
Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дык, собственно, все параметры различных вариантов шин и дисков можно узнать здесь, например:

http://4tochki.ru/wheells_selection.html

Надо ввести данные про автомобиль - будут параметры...

Или здесь:

http://www.torgshina.ru/select-disks-auto/?Jeep&19&Grand%20Cherokee%202005---%203.0%20CRD

 

Купил машину на зимней Хакке 235/60/18. На вышеуказанных сайтах даже нет такого размера из предложенных поиском на мою машину. У меня что, неправильная резина стоит что-ли? :D:lol2:

А какую на лето лучше брать на эти диски (оверленд)?

Изменено пользователем Мирон77
178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

235/60/18

Если не ошибаюсь штатный размер 245-60-18

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если не ошибаюсь штатный размер 245-60-18

 

На Овере кажись 255\55\18.... я точно не знаю. К стати, а какой родной вылет диска на Овере? Смотрел на самом диске, ни хрена не поймёшь.

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

На Овере кажись 255\55\18.... я точно не знаю. К стати, а какой родной вылет диска на Овере? Смотрел на самом диске, ни хрена не поймёшь.

Сток 245 60 18

22
Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Штатный 245/60/18. А какая резина по максимуму влезет на лето, так, чтобы без проблем?

Изменено пользователем Мирон77
60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

255/65R18 (31)вот эти и по высоте нормально и в ширину не уходит ат боязно за арки цеплять будет, с 245 вариантов мало.

16
Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

у меня лето 265/60 R18 ничего не задевает.

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

у меня лето 265/60 R18 ничего не задевает.

Фотки есть, как она смотрится, какая марка резины?

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

В размере 265/60 18 есть что выбирать, но чет смотрю на купер Cooper Discoverer HT Plus 265/60R18, цена одекват и отзывы то же, а то родные гуды воют как волки.

22
Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня лето 265/60 R18 ничего не задевает.

Сань, а в этом плане нет разницы с WK? Точно у меня цеплять не будет 265/60/18?

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сань, а в этом плане нет разницы с WK? Точно у меня цеплять не будет 265/60/18?

У меня ничего не цепляло (года 2), пока пружины спереди не просели. После чуть стерли подкрылки рядом с бампером, но не критично.

22
Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня ничего не цепляло (года 2), пока пружины спереди не просели. После чуть стерли подкрылки рядом с бампером, но не критично.

Похоже, 255 в самый раз будет.

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

265/60-18 стояли, машинаа смотриться лучше. Едет мягче. Советую.

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

265 60 r18, на родном диске, кажется трёт о стабилизатор. Первый хозяин предлагал комплект резины размера такого, положить было некуда. На стенде сразу заметил потёртости. Может и не критично?

16
Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

Сань, а в этом плане нет разницы с WK? Точно у меня цеплять не будет 265/60/18?

Был бы ты в Питере, то мог бы дать примерить "обувку"). Разницы с WK вроде как нет никакой. Да, у меня резина на родные диски обута.

22
Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Был бы ты в Питере, то мог бы дать примерить "обувку"). Разницы с WK вроде как нет никакой. Да, у меня резина на родные диски обута.

:hi:

0
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0CRD 2005г
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

День добрый.Приглянулись вот эти дисочки.Replica CR-816 (CR5) 7.5x17/5x127 D71.6 ET32 S Вопрос,встанут ли? Вылет смущает,подскажите люди добрые.

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Похоже, 255 в самый раз будет.

255 точно подойдет, вперед 265 при нормальных пружинах (передние все-таки после 4-х лет заметно просели), сзади все ок.

 

265 60 r18, на родном диске, кажется трёт о стабилизатор. Первый хозяин предлагал комплект резины размера такого, положить было некуда. На стенде сразу заметил потёртости. Может и не критично?

3 года отъездил на одном комплекте, только 2 раза перекидывал вперед/назад - лево/право, потертости обнаружены не были.

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Может быть, может быть... Или, там резину побольше ставили, чем 265 60 r18. Потёртости с боков на стабилизаторе есть.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 419 гостей (Посмотреть всех)

    • Sergey Commander
    • stanislav124
    • up6
    • Shvovan
    • agregat97
    • Gr.Eb-r
    • BondAV
    • вадим 912
    • sanityclause
    • Vladimir SPb
    • Alex71
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.