Перейти к содержанию

Вопросы по АКПП на KJ


sashabudkin

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: джип чероки
Город: Симферополь
Опубликовано

Сталкнулся с проблемой,грелась 5-45 rfe, ни как не мог выставить уровень масла в акпп,а причина оказалась в следующем,сапун был заглушен болтом,при нагреве масла создавалось давление в акпп,и соответственно оно поднимало масло по трубке щупа выше реального уровня,после установки сапуна долил еще 1.5л масла,коробка перестала грется,и ушли небольшие тычки при переключении

Screenshot_20211116-094610_Yandex.jpg

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано
12.11.2021 в 11:44, valiki60 сказал:

Что делаю я: заказываю в китае блок соленоидов

Наверное это явилось той основной ошибкой. Лучше уж было на разборе исправный родной блок соленоидов купить. Как мне кажется.

Ссылка на комментарий
16
Автомобиль: Jeep liberti
Город: Курск
Опубликовано

Согласен, только вот гарантии на разборке с блоком соленоидов тоже никакой.  Поэтому я пока изучаю скудную литературу по коробке, чтобы вычислить неисправность.

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано
26.11.2021 в 19:16, valiki60 сказал:

только вот гарантии на разборке с блоком соленоидов тоже никакой

Ну, если заказывать в Гомеле, то они, как правило рабочие ЗЧ присылают. 

А пробовали адаптацию коробки провести?

Ссылка на комментарий
16
Автомобиль: Jeep liberti
Город: Курск
Опубликовано

Нашел на форуме ссылку к американцам где расписана адаптация коробки, всё выполнял - результата нет. При проверке сканером давления в коробке установлено что при переключении с 3- й на 4- ю давление выше чем в других режимах. Хочу с товарищем у которого сканер ещё раз внимательно проверить на трассе режимы переключений. А пока я предполагаю, что может плохо закрываться соленоид " ундедрайв" или стравливается медленно давление с блока " ундедрайв". Может где-то канал немного забился по которому масло сбрасывается. Ведь проблема в долях секунды.

Ссылка на комментарий
16
Автомобиль: Jeep liberti
Город: Курск
Опубликовано

И ещё забыл сказать. Ведь проблем на мой взгляд может быть больше чем блок соленоидов. И мозги коробки могут шалить,  и механика.  Тем более   что из 2-х блоков один нормальный можно собрать. А пока в городе я катаюсь в основном на 3-х передачах, а за городом включаю 4-ю через нейтраль чтобы не нагружать фрикционы , а дальше все режимы работают правильно.

 

 

Ссылка на комментарий
54
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано

Коробку вы разобрали и собрали. Но проблему так и не нашли на мой взгляд. Эта праблема с коробом пришла сама? Если да то после чего. Ремонт перегрев или ещё что было. В этом коробе 3 проблемы могут быть насос блок соленоидов и кукла сборка уд од с перепутанными стопорными кольцами. Реже встречаются поведённые гидроплиты.

Изменено пользователем agregat97
Ссылка на комментарий
16
Автомобиль: Jeep liberti
Город: Курск
Опубликовано

Коробку до меня перегревали. Блок я перебирал внимательно,  износа в нем не было, но я поставил новые пакеты и резинки на поршнях. Стопорные кольца там упругие, разжимают пакеты после сброса давления. Я проверял воздухом, все сжимались и разжимались нормально.  Блок соленоидов проверял тоже воздухом, я выше писал как . По насосу тоже не понятно. Давление на всех передачах в норме, за исключением момента включения 4-й передачи, оно подпрыгивает,  а затем возвращается в норму. 

По гидроплите возможно, но  в чем может быть проблема.

 Я повторюсь, если включаю 4-ю передачу после 3-й через  нейтраль все подходит идеально на любой скорости.

 

 

Ссылка на комментарий
16
Автомобиль: Jeep liberti
Город: Курск
Опубликовано

После ночного анализа симптомов коробки поведенная гидроплита могла много объяснить. Если масло между соседними каналами просачивается. Есть тема для размышления. Спасибо всем за подсказки.

Ссылка на комментарий
54
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано

Есть прокладки между сепаратором и плитами.в наборах транстэк помоему

Ссылка на комментарий
16
Автомобиль: Jeep liberti
Город: Курск
Опубликовано

У меня есть их штуки три они из паранита  из наборов, а родная стоит стальная, если ставить  паранитовые то с двух сторон стальной?

Ссылка на комментарий
16
Автомобиль: Jeep liberti
Город: Курск
Опубликовано

Уважаемый Александр  agregat97? z db;e Вы  с коробками на  ты. Как правильно поставить ремонтные прокладки в  гидроблок, и на что еще обратить внимание? Спасибо!

Ссылка на комментарий
54
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано

Прокладки ставятся с обеих сторон сепараторной пластины. Железный лист с отверстиями. На клапан насоса давления лимита трансформатора. Не должно быть хода поперечного. Стоит рядом с блокировкой клапана транса. Боченок с пружиной. Нет рисунка. В кукле померить все зазоры. Очень часто путают с опора местами. Ставят верх ногами. Вот зазоры и уходят. Задиров и накатов на поверхности работы колец комрессионных и мест работы поршней не должно быть никаких.края поршней резиновых должны быть мягкими а не пластиковыми. Если буду вопросы стучитесь

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
16
Автомобиль: Jeep liberti
Город: Курск
Опубликовано

19 февраля  провел испытание  коробки в разных режимах с выездом на трассу. все работает идеально. Теперь можно подвести итог моих длительных мучений.

 После установки прокладок в гидроплиту ничего не изменилось. Принято решение прозвонить всю проводку под нагрузкой с измерением токов нагрузки - все нормально. Решили купить бу мозги коробки (1,5 тыс. руб).. Установил и со страхом выехал на испытание. Участок дороги короткий и скользкий, ели разогнался до 4 передачи по тахометру вижу что включилась 4-я  но включилась так мягко, что момент переключения было видно только по тахометру.  

    И вот сегодня полноценные испытания  в разных режимах разгона, торможений, с горы и в гору- полет нормальный.

 

Вывод - совпали две неисправности 1-я это трещины на пайке контактов блока соленоидов и 2-я некорректная работа блока управления АКПП .

     Можно ли было вычислить их сразу- не уверен.  В ремонтных мастерских мне только предлагали снять коробку и перебрать, что как Вы понимаете пользы не принесло бы.

     Пока возился с коробкой получил огромный опыт по АКПП. Изучил схемы и принцип работы, порядок разборки и сборки . Надеюсь он больше не пригодится. 

Всем спасибо за советы и беспроблемной эксплуатации своих коней.

Ссылка на комментарий
54
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано

Поздравляю. Кто ищет тот всегда всем голову взорвет))) 

Вы настырный)))) удачи

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано
11 часов назад, valiki60 сказал:

Вывод - совпали две неисправности 1-я это трещины на пайке контактов блока соленоидов и 2-я некорректная работа блока управления АКПП .

Думаю, что в большинстве мастерских, даже профильных не стали бы копать столь глубоко.

Мне интересно, а дилерский сканер показал бы неисправность в блоке управления АКПП? Хотя сейчас и у дилеров спецов толковых, как правило нет.

Ссылка на комментарий
16
Автомобиль: Jeep liberti
Город: Курск
Опубликовано

У меня товарищ работает на обычном автосервисе и мы подключали дилерский сканер, контролировали давление в коробке,  срабатывание концевиков по давлению.  Из недостатков было только повышенное давление при включении 4-й передачи, но что к этому приводило понять невозможно. Если Вы читали мои предыдущие сообщения то знаете что я ставил другой блок соленоидов, и у меня выскочили ошибки  по давлению и коробка уходила в аварию, а на родном ошибок не было. Только после пропайки контактов на родном блоке они появились, что и натолкнуло на мысль о контроллере коробки.

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Брянск
Опубликовано

Братцы подмогните!!Ищу акпп на джи чероки 2003 г вин1J8GLB8K73W709512, КП: Transmission-4-Spd. Automatic, 42RlE (DG6), нашел коробку от авто вин 1J4GK58K33W633700, но там есть небольшая разница у меня Liberty 4x4 Left Hand Drive, у донора Liberty 4x2 Left Hand Drive, встанет ли моя родная раздатка на коробку донор?  Спс.

Ссылка на комментарий
54
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано

Встанет. Только перекинуть заднюю часть с валом с вашей акпп на донора. Сложность будет только в замене вала. Он сидит на стопорном кольце по пипу как как шрус одевается на привод. 

Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...
27
Автомобиль: cherokee 2.8crd 2006г
Город: москва
Опубликовано

Привет всем!
После давнишних происшествий, коробка работает два года нормально. А сейчас появилась неприятность:
если сдавать задним ходом метра три-пять, а потом необходимо с места сразу ускориться, то после 40 км/ч выскакивает пробуксовка. Крайне неприятная ситуация получается – сзади машины нагоняют, сигналят, а я в аварийном режиме с мигалками, вынужден останавливаться. После остановки переключаю на P, потом D и дальше нормально еду. При езде только вперед никаких пробуксовок никогда не было. И если чуть-чуть сдать назад, метр-два, тоже все нормально.

Что там с матчастью происходит? Подскажите пожалуйста!

Ссылка на комментарий
54
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано

наверное не стоит так гонять акпп - с алюра в голоп. какая ошибка выскакивает

Ссылка на комментарий
27
Автомобиль: cherokee 2.8crd 2006г
Город: москва
Опубликовано

Ошибок вообще не выскакивает. Да и не было такого раньше.

 

Изменено пользователем vic
Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано

Стоит глянуть уровень АТФки в коробке. Ну и наши коробасы не особо предназначены для быстрого переключения с R на D. Пока сработают соленоиды, пока пакеты наполнятся. Для этого время надо.

Ссылка на комментарий
  • 3 месяца спустя...
27
Автомобиль: cherokee 2.8crd 2006г
Город: москва
Опубликовано

Делал ремонт Акпп на шоссе Фрезер 17, через две недели снял поддон для замены прокладки на герметик - в поддоне алюминиевая стружка. Блестки такие, кусочков нет.
1. Куда бы съездить где спецы именно по 5-45RFE ?
2. Можно ли ездить с такой фигней?

Изменено пользователем vic
Ссылка на комментарий
54
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано

сездить можно. модно и ездить так. короб на гарантии я ведь так понимаю

Ссылка на комментарий
27
Автомобиль: cherokee 2.8crd 2006г
Город: москва
Опубликовано
2 часа назад, agregat97 сказал:

сездить можно. модно и ездить так. короб на гарантии я ведь так понимаю

А по первому вопросу?

Кстати, не на гарантии. 

Ссылка на комментарий
54
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано

интересная контора Никонора

по первому вопросу звоните. посмотрим

 

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   17 пользователей, 0 анонимных, 206 гостей (Посмотреть всех)

    • AlexPtuha
    • SkorobogatovSV
    • SAM14
    • Лукьянова Юлия
    • Anton9
    • biker
    • Рафиль
    • tracker99
    • Voldemarych
    • AleksME
    • seeking
    • jarinoff
    • SergeyChubakov
    • Alexandros
    • Cyxou
    • up6
    • Insulator
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 9472
        просмотра

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      63 114
    • Максимум онлайн
      1 208

    Avt-avto
    Новый пользователь
    Avt-avto
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва




    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Ets

      Ets  »  up6

      Добрый день. Подскажите пожалуйста,а где можно посмотреть по вин все спецификации автомобиля и его инструкцию по эксплуатации? Видел ,что у вас где-то это получается)
      · 1 ответ
    • David_1

      David_1  »  Лунный пчел

      Здравствуйте, Захар Петрович!
      Jeep Grand Cherokee 2016 Laredo, 3.6 - VIN 1C4RJFAG0FC675115: столкнулся с проблемой — машина не заводится, двигатель крутит, но не запускается. На экране (не на приборной панели) появляются два сообщения: «Set Ignition to Run» и «Code Error Please restart the System».
      Буду очень признателен за любую помощь или советы по решению этой проблемы!







      · 4 ответа
    • T90aero

      T90aero  »  up6

      Здравствуйте, интересуют опоры двс
      52124579AA
      52124580AA
      за ранее Спасибо!!!
      · 5 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.