Перейти к содержанию

  

1 271 пользователь проголосовал

  1. 1. Вам нравится новый Чероки?

    • Да
      477
    • Нет
      599
    • Пока не понял
      205


Рекомендуемые сообщения

48
Автомобиль: WK2 CRD Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да и довод о том, что если такой дизайн разрабатывают, значит это потребителю нужно на мой взгляд слабо аргументирован. Ведь при прочих равных, а сейчас мы видим не только унификацию дизайнов, но и ходовых качеств т.н. паркетников, потребитель выберет более дешевые изобретения корейцев или даже китайцев. Какой смысл покупать жип, если ссанёнг примерно одного поля ягода, а стоит дешевле.

12
Автомобиль: Jeep KK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ни одному жителю Евро не придет в голову ездить по таким дорогам, как у нас. Их там либо нет, либо - если есть деньги, берут второй. Для *нетудороги.

Европа рациональней и проще относится к владению авто. И в Дюссельдорфе, и в Стокгольме, - эти люди спокойно паркуются, ибо нет таких проблем, как у нас. Пробки, парковки, псевдоасфальт,, грубость и хамство - все от этого, бордюры еще...

У нас седаны покупают либо от недостатка денег, либо так, насмотревшись глянца, ТВ, рекламы.

 

А что делать Краслеру? ясен пень на ясной поляне - чирок новый - это точно не чирок, а полноценный кроссовер, самый растущий и перспктивный сегмент, дельная тема. Единственная возможноть реально поднять продажи. Большой Гранд их не потянет, там нет массовых продаж, мелкие темы отстали от жизни сильно, не зря их срочно с вариатора переводят на новый автомат, вариатор для бездорожья - ну смешно же... Душит на бездорожье вариатор. Так вот тут и будет тема. Чеггтовски необычен, креатурен, если трансмиссию сляпают адекватную - ну, в добрый путь.

 

Вот такой расклад у них. И за что их ругать, не видя нового авто в реале, пока не вижу смысла. Гранд останетсвся, пусть он лично мне и не очень нравится, останется точно Рэнг. Будут тянуть до уровня рынка пэтриот\компас. А Чирок свою историю на сегодняшний день закончил.

 

Индеец стоит у табачного магазина и невозмотимо глядит мимо всех. Такого племени больше нет, есть маркетинг и необходимость кормить семью

Изменено пользователем НиKKey
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У Джипа есть традиция, это дорогого стоит. Это вам не Киа или Хёндэ, Джип -имя нарицательное. Возьмем к примеру Гольф (тоже имя нарицательное) так ВАГовцы очень осторожно относятся к дизайну, улучшают его с каждым поколением, но без революционных изменений. Или возьмем новый Рэйнж Ровер (типа внедорожники нам ближе), что-то я не увидел там сомнительных изменений в угоду сиюминутным веяниям. А если говорить о нашем, то давайте смотреть правде в глаза -у нового Гранда все хорошо с рестайлингом, но морда вызывает сомнения, по-моему они перестарались с зауживанием фар, а у Чирка эти изменения уже приобрели какой-то издевательски-карикатурный характер.

Про гольф ничего сказать не могу, не интересовался никогда. А про туарег и его младшую копию Вы все сами знаете :)

Кстати Вы читали на американской конфе, как в прямом смысле орали хозяева новых грандов - типа я купил новый гранд, отдал оооочень много денег, а у нового компасса морда лица такая же. А ведь только прилепив морду нового гранда к старому компассу крайслер добился хоть каких то продаж.

Про рейнж ровер это Вы мягко сказать неккоректно сравнили. Это флагман модели, это машина практически премиум класса, в ее рекламу вложено столько денег.... , на нем ездит королевская семья, целая программа топ гир только и делает, что рекламирует его, типа каждый мечтает хотя бы посидеть в машине в которой ездят все английские аристократы и королевская семья :) да и цена превышает практически в два раза цену гранда.

Вы можете сказать тоже самое про чероки? Легенда это ренглер, а никак не обычный чероки. Крайслер пока ренглер не трогает. Но это только пока. Ровер уже " потрогал " свой дефендер, мерседес уже тоже "потрогал" геледваген...

Новый чероки обычный кросовер - посмотрите какая экономия топлива там заявлена по сравнению со старым... Ради этого и убрали "рубленный" дизайн - одно понятие с другим просто не сочетается, то есть полностью противоречит.

Изменено пользователем Евгений
0
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Полный отстой, попахивает Китаем.

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Не, нк каен, туарег, если бы такой дизайн сделали, то понятно, но жип, это легенда, должен облик соответствовать.

Как раз Порше так не сможет ударитьлицом в грязь. Такой дизайн - провал года, даже десятилетия!

31
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

А мне нравится :good: Выйдет сразу куплю супруге, по городу самое то

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK CRD 3.0
Город: Белоярский
Опубликовано
Опубликовано

Понравилась комплектация, больше плюсов не вижу...

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

что-то в нем есть такое демоническое, но юбку бампера надо было гораздо раньше заканчивать, да и не думается мне что на бездорожье он что-то сможет сделать... вообщем неплохой городской автомобиль. Получается придется копить на Tahoe, или тоже успеют испоганить? ... Хотя мож дефендера испоганенного не так уж и сильно испоганят, да и вообще из года в год мне все меньше становится нужен честный полный привод с хорошей понижайкой... Дорога на даче становится нормальной... Другое дело почему хочется внедорожник - надежная ходовая, не боящаяся направлений в нашей необъятной.

Изменено пользователем chega
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Очень спорный дизайн. Если предположить что он останется в том же ценовом сегменте то хз кто его будет брать. Такое ощущение что они взяли дизайнера из Ланчи :).

10
Автомобиль: Был WJ 4.0 2001 190 Hp
Опубликовано
Опубликовано

Еще бы флаг "соответствующий", совсем было бы "круто" :)

Маркетологи Крайслера "мышей не ловят", всю карму Jeep своим унисексом испортили!

post-10193-0-62738800-1361775653_thumb.jpg

7
Автомобиль: Nissan Pathfinder 2.5
BMW 316i
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Конечно, он перестал быть брутальным...

82
Автомобиль: Безлошадный
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Ну, друзья, это уже катастрофа. Этот дизайн я вообще не понимаю.

 

Тут и видео есть: http://bananet.ru/jeep_cherokee_2014

post-7072-0-60949900-1361777216_thumb.jpg

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Нашел предыдущее поколение этого уродца:

dce75697b3b91ae8d2179293e8.jpeg

25
Автомобиль: Jeep Cherokee KK CRD
Город: Москва-Медведково
Опубликовано
Опубликовано

Нашел предыдущее поколение этого уродца:

dce75697b3b91ae8d2179293e8.jpeg

:lol2: :lol2: :lol2: Точно, Ай да фиат-овцы ай да выдумщики!

38
Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Мне патрик нравится, я успею взять бушны из гермахи, с дизелем и мкпп. Мине такой надо для папы. А это чмо - думаю повыпускают пару лет, потом сделают основательный фэйслифт из которого исчезнут уродлиыве фары и страшная жопа. После этого он будит кое как продаваться.

0
Автомобиль: Jeep Cherokee 2008
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Комплектация и функционал эволюционируют в правильном направлении. Внешний вид просто омерзителен. Какая-то мазда паршивая, а не джип.

Новый гранд, кстати, стилизован под старый (через поколение). Дилемма. У меня KK. 4 года. Теперь либо бежать хватать новый, пока есть.

Либо пересаживаться на гранд. Джип может быть и не квадратным. Но тогда слегка скругленные прямые углы, как в большинстве нереализованных

концептов 2005-2010 года. За эту мерзость надо сжечь на костре всех кто участвовал в разработке, принимал решения и т.д. Гнусные макаронники

превратили легенду в отстой.

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Комплектация и функционал эволюционируют в правильном направлении. Внешний вид просто омерзителен. Какая-то мазда паршивая, а не джип.

Новый гранд, кстати, стилизован под старый (через поколение). Дилемма. У меня KK. 4 года. Теперь либо бежать хватать новый, пока есть.

Либо пересаживаться на гранд. Джип может быть и не квадратным. Но тогда слегка скругленные прямые углы, как в большинстве нереализованных

концептов 2005-2010 года. За эту мерзость надо сжечь на костре всех кто участвовал в разработке, принимал решения и т.д. Гнусные макаронники

превратили легенду в отстой.

я лично присматриваюсь к концепции Jeep Wagoneer. Правда чего присматриваться, года 3-4 еще менять не планирую, а там жизнь рассудит :)

8
Автомобиль: JEEP Cherokee (KJ) 2.8 CRDI 2007г.в.
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано

Мне че-то тоже не понравился особо... хундае-киа-саньенго подобное нечто, с элемнтами джука... последняя фотка с фиатом в тему :)

 

Жаль... Я всё-таки верил в традиции Jeep'а в плане дизайна.

 

Эх... не успеваю я по скидке (по поводу смены модели) КК купить... :(

Придется ездить на KJ еще года 3-4 и готовиться к рэнгу, хоть и подороже прилично...

А KJ устраивает полностью... Вроде и (в мыслях) пересел бы на гранда (WK2 - красавец!!!), но умом понимаю, что он такой здоровый мне нафиг не нужен...

Вот и планировал на KK пересесть...

 

А комплектация у новинки клёвая...

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня 3 вопроса:

1.Как?

2.Зачем?

3.Н@ху@?

 

Пожалуй еще один вопрос:

1.Что курил главний дизайнер чтобы получить такое убогое говно скрещенное с чужим?

0
Автомобиль: WJ
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Вспомнил Vehicros.

Поочереди перекупают брэнд и издеваются кто на что горазд.

WJ помоему был последним американцем

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

Нет слов ..... за которые не банят :(

а зад, так вообще 449adbe94a07f443f10e09c2ef505677.gif

14
Автомобиль: JEEP CHEROKEE 2.8 CRD (2007)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А что-то ничего не говорят про трансмиссию. Могут туда какой-нить Haldex втулить , который подключает передок при проскальзывании задка. Был у меня такой "полноприводный" Lexus RX-330 - полное гуано, продал почти новым. Понятное дело, что раздатки уже не будет.....

  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Трансмиссия:

6-ступенчатая C635 ручная

9-ступенчатая 948TE Auto Trans

9-ступенчатая 948TE 4WD Auto Trans

2
Автомобиль: Grand Cherokee 2.7 CRD FinalEdition
Город: Riga, LV
Опубликовано
Опубликовано

Какое-то гавно.

14
Автомобиль: JEEP CHEROKEE 2.8 CRD (2007)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это КПП. А интересует раздатка и блокировки на базе чего? Просто так, для интереса, бо такое убожество вряд ли когда куплю. Хотя нет, если у него 242-я раздатка и блокировки в мостах, то можно подумать :lol2:

Изменено пользователем alexor
75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вспомнил Vehicros.

Я конечно им не владел, но что в нем плохого? геометрическая проходимость на высоте, пол не гниет, движки чума, полный привод честный, в простонародье вроде как кузнечиком кличут за то, как на нем говно надо преодолевать... Есть перебор конечно типа сидушек sparco, но не так уж это и страшно...

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Вспомнил Vehicros.

Веха была бомбой, да и сейчас очень даже ничего. А вот ЭТО, ну хз...
5
Автомобиль: Был Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD
Город: Южное Бутово
Опубликовано
Опубликовано

Комплектация интересная, но дизайн - полный атас.

Хотя любители Ссаненгов Родиусов и указанных ранее Фиатов тоже находились.

38
Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

А что-то ничего не говорят про трансмиссию. Могут туда какой-нить Haldex втулить , который подключает передок при проскальзывании задка. Был у меня такой "полноприводный" Lexus RX-330 - полное гуано, продал почти новым. Понятное дело, что раздатки уже не будет.....

 

Только ... в основном задок подключается при проскальзовании передка. Так на вольво и на лексусе скорее всего. Ну а чего ждать - концепция машины поменялась, трансмиссия будит наверняка в духе патрика \ компаса.

48
Автомобиль: WK2 CRD Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да уж, теперь для самоуспокоения только и остается гадать о возможном полном приводе :hands:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 1 007 гостей (Посмотреть всех)

    • dibanoff
    • Vladimir SPb
    • Petrosev
    • up6
    • Sergey Commander
    • nilipuch
    • Янчук Ярослав Владимирович
    • Jimne09
    • Miks_39
    • 6660006
    • sladder
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.