Перейти к содержанию

Проблема с запуском 3.0 CRD


Рекомендуемые сообщения

47
Автомобиль: JEEP WH 3.0 CRD 2006 Overland
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

В общем проблему решил так.

Прогорела медная прокладка 2 цилиндра ( вот из под нее с секло, воняло в салоне при включенной печки.

Заменил 3 форсунку которая больше всего сливала (20 мл за 1 минуту)  Остальные по 12 мл

Заводиться стала с пол оборота сливала  в обратку

Виной оказалась 3 форсунка (слив обратки)

 

  • Ответов 265
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • РОМЗЕС

    32

  • Akpo6at13

    32

  • Stror

    26

  • Алексей Майстер

    23

47
Автомобиль: JEEP WH 3.0 CRD 2006 Overland
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

Купил новых 3 свечи. Заменил все на всякий случай. Остальные поменяем по позже. Надо подкопить деньжат. 

Прокладочки (колечки) на обратку заменил сразу на всех. Пропускали даже на новых форсунках. Хилые они. Установил на силиконовую смазку. Пока не прописывал. На сервис дизель сказали что бояться делать адаптацию так ка потом мотор начинает звинеть ка на раннем зажигании . По-моему бред какой-то. Ну ладно пару дней покататься надо потом пропишем если тише не станут цокать

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Привествую..

Потрыньдю немножко..

Напомню машина брата, а я за нею приглядываю, поиск запчастей, сервис то..

Сам не вожу но как пасажир езжу, если надо, компесирую обслуживанием..

Через камеры, живьем наблюдаю как заводится машина.Если бываю рядом в момент запуска..

Всегда с первого раза, но стартер может крутить как 3 так и 6 секунд на холодную, видно от погоды зависит..

Заводится взрывом, и может китуть белым дымком не сильно, заведется и работает, его нету..

Ошибок на приборке нету, сканером не читал..

Вопрос..

Это нормально, или тоже в очередь за форсунками...

Блок розжига и свечи тысяч 50 прошли. Все от  BERU...

 Я не жалуюсь, так для понимания к чему готовится...

Пробег подберается к 300000 км..

По расходу 10.2- 10.6...

Иногда таскаю прицеп...

Зимой некогда небыло больше 12 литров...

Есть мысли ..Поделитесь.

Всем добра...

 

47
Автомобиль: JEEP WH 3.0 CRD 2006 Overland
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано
11.10.2021 в 23:23, shurilla сказал:

Мужики, хорош ругаться.

Всякое бывает, кто прописывает, а кто нет. Выбор - личное дело каждого.

Про себя скажу, прописывал новые форсы, просто чтобы перебдеть.

Отдал в сервисе за замену с прописями около 2т.р.  - очень небольшая сумма за спокойствие, в сравнении с ценой комплекта новых форс.

У на в Москве только прописать 2000р а заменить 1 фору просят 5.600р И посмотреть как делают не разрешают И делают на от......ебись 

Делать всегда нужно самому по возможности

47
Автомобиль: JEEP WH 3.0 CRD 2006 Overland
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

 

15 минут назад, TISA сказал:

Привествую..

Потрыньдю немножко..

Напомню машина брата, а я за нею приглядываю, поиск запчастей, сервис то..

Сам не вожу но как пасажир езжу, если надо, компесирую обслуживанием..

Через камеры, живьем наблюдаю как заводится машина.Если бываю рядом в момент запуска..

Всегда с первого раза, но стартер может крутить как 3 так и 6 секунд на холодную, видно от погоды зависит..

Заводится взрывом, и может китуть белым дымком не сильно, заведется и работает, его нету..

Ошибок на приборке нету, сканером не читал..

Вопрос..

Это нормально, или тоже в очередь за форсунками...

Блок розжига и свечи тысяч 50 прошли. Все от  BERU...

 Я не жалуюсь, так для понимания к чему готовится...

Пробег подберается к 300000 км..

По расходу 10.2- 10.6...

Иногда таскаю прицеп...

Зимой некогда небыло больше 12 литров...

Есть мысли ..Поделитесь.

Всем добра...

 

У меня заводиться с 1 секунда теперь(один поворот кв) Как и раньше

Проверьте на слив

Только что, РОМЗЕС сказал:

 

У меня заводиться с 1 секунда теперь(один поворот кв) Как и раньше

 

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

 

Машина у нас 6 лет и как заводилась видел, при покупке и как сечас...

Стартер стал крутить подольше..

На теплую как и у вас сразу...

Рание когда  были проблемы с свечами, или блоком розжига..

Был расколбас, после запуска, я называю пятерить...

Соглашусь, что  наверно есть слив в обратку, при холодном старте..

Но расход неизменился, тяга, повидение машины все нравится.

Грешу что может свечи на подходе..

Наблюдаю..

Если форсунки, то цену видел, нужно узновать, кто прописывает и их меняет, в городе, вроде есть BOCSH  контора. Нужно узновать..Что почем, что могут..

Пока ездим..

Если что пересядим на другое авто. А этот на ТО..

СПАСИБО..

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

 

Записал, через камеру..

141
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
44 минуты назад, TISA сказал:

 

Записал, через камеру..

Дымок такой, это в пределах нормы, пуск вообще нездоровый. Как проверить слив обратки вы знаете. А на горячую быстрее пуск? 

Изменено пользователем Stror
533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

На горячую  раза в 3 быстрее.

Я неуверен что брат дожидается полной отработки всех лампочек,  когда в последний раз я ей делал то.. менял масло и расходники, и обнаружил,  прорыв газов через трубку ЕГР, Тупо кудато  делся болт , один из 2, был прорыв.До этого бывало подваневало в салоне,

Востановил, герметезацию..

То запускал как советовали, подождать немного.

То запуск был быстрее ...и заметно..

Будем наблюдать.

 

54
Автомобиль: Гранд Чероки ВК1. 3.0 Дизель
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано
1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@TISA Я бы начал с замены свечей, коль только на холодную длительные старты. Если форсы "подойдут", то запуск и на горячую будет трудным, не?

54
Автомобиль: Гранд Чероки ВК1. 3.0 Дизель
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано

На каждую форсунку и как видим все пустые а одна за минуту работы . Если все ок , то мин через 3 у всех примерно одинаково . С учетом метровых капельниц.

54
Автомобиль: Гранд Чероки ВК1. 3.0 Дизель
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано

Ребят если с топливной все ок , ей свечи до - 15 нафиг ненужны с таким обьемом и кол цылиндров. Поменял форсунку , проверил остальные прописали новые коды . -5 , с пол тыка . Блока свеч накала нет от слова совсем.

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Я  тоже думаю начинать с простого..

Свичи сам  крутил, года так 3 назад. 5 вышли в легкую, а вот одна под лобовым у пасажира, заупрямилась..

Стронул, и после оборота стала ортачится.

Мучать нестал, все было на холодном моторе.

5 свечей вернул на место на Ликвимолевской белой смазке взад..

На днях прикупил от них за дорого, злую химию, для демонтажа.

Если что применим...

Пока руки недоходят.

Авто бегает, брата все устраивает.

Паники нету..

Но наполовину подготовелись..

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Если полезу, то продеагностирую авто.

Есть желный Лаунч, и в прошлые разы видя WIN,в моторный блок на автоматею я неподсоеденился.

Тогда не знал, что можно попробовать схетрить..

Лазил в мозги, решал проблему с абс..

Датчик подвадил, и раз ступица..

Скозали что есть такая бяка и нужно 6, 7 год пробовать.

Непроверял..

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
25 минут назад, Алексей Майстер сказал:

до - 15 нафиг ненужны с таким обьемом и кол цылиндров.

К сожалению, тут нужно учитывать состояние двигателя. Пробег то уже под 300к. Кто его знает в каком состоянии поршневая и какая там осталась компрессия.

 

1 час назад, TISA сказал:

Грешу что может свечи на подходе.

Очень похоже на них. Тем более если есть лаунч, проверка элементарна. Останется понять что вышло из строя - сами свечи или блок розжига. Ну и элементарно глянуть на проводок «массы» который идёт с блока розжига, он имеет свойство отваливаться

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Проверю..

54
Автомобиль: Гранд Чероки ВК1. 3.0 Дизель
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано

У меня 320 тыс. Я думаю состояние двс нужно смотреть по расходу масла . 10 тыс. 200 гр.

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Масло не есть за год неподливаю.Пробег до 12000 за это время..расход не более 11л.

Мощи за уши..

Обслуживаю сам, масло фукс или от мерса. Все фильтра, кнех, махле. Что одно и тоже...

Блог розжига нового образца, свечи Беру..

На массу посмотрю..

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Алексей Майстер сказал:

ей свечи до - 15 нафиг ненужны с таким обьемом и кол цылиндров.

Позвольте, но тут не согласен.

По личному опыту:

1. При пробеге около 100ткм. были несправны 4 свечи - даже около 0гр заводилась неохотно, длительная прокрутка стартером. Зимой только после вебасто.

2. Этой весной после замены т.ф. в сервисе забыли прикрутить провод массы блока свечей - даже при плюсовой температуре не хотела заводится с первой попытки. Благо вспомнил, глянул, прикрутил провод и все норм стало.

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, TISA сказал:

Если полезу, то продеагностирую авто.

Есть желный Лаунч, и в прошлые разы видя WIN,в моторный блок на автоматею я неподсоеденился.

Тогда не знал, что можно попробовать схетрить..

Лазил в мозги, решал проблему с абс..

Датчик подвадил, и раз ступица..

Скозали что есть такая бяка и нужно 6, 7 год пробовать.

Непроверял..

Если бываете в Кингисеппе, могу помочь с диагностикой

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Пока непускают..Граница на замке..Не горит...

За предложение спасибо..

54
Автомобиль: Гранд Чероки ВК1. 3.0 Дизель
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано

Парни про свечи ничего говорить небуду , но симптомы были теже , что и у вас плохой запуск , ав мороз и не завести . Заводил на полироли Plak. Она намного мягче запускает двс  в отличии от эфира или быстрого старта , что в принцыпе одно и тоже, не страшно что от передоза двигатель сдетонирует и поршня разлетятся в разные стороны. Вобщем не стал далеко капать , решил проверить форсы на обратку . Второй цылиндр лил невсебя . Фото выше. Перебрал топливную , запуск без проблем до -5. Хочу всетоки посмотреть до какого минуса у него запуск без свеч будет нормальный. Для того чтобы определить планку свечи или опаратура.

141
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Алексей Майстер сказал:

Парни про свечи ничего говорить небуду , но симптомы были теже , что и у вас плохой запуск , ав мороз и не завести . Заводил на полироли Plak. Она намного мягче запускает двс  в отличии от эфира или быстрого старта , что в принцыпе одно и тоже, не страшно что от передоза двигатель сдетонирует и поршня разлетятся в разные стороны. Вобщем не стал далеко капать , решил проверить форсы на обратку . Второй цылиндр лил невсебя . Фото выше. Перебрал топливную , запуск без проблем до -5. Хочу всетоки посмотреть до какого минуса у него запуск без свеч будет нормальный. Для того чтобы определить планку свечи или опаратура.

Только вот если хоть пара свечей работает, лить эфиры и прочее совсем не рекомендую. Что до запуска без свечей, это расчётный показатель, температура вспышки известна, нагрев от сжатия тоже. 

47
Автомобиль: JEEP WH 3.0 CRD 2006 Overland
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Приехал в компанию РУС ДИЗЕЛЬ, что в Москве на2-й Вязовский проезд, 12с1 

Попросил прописать, цену объявили 2 тр. Я согласился и попросил присутствовать на данной операции. На что получил отрицательный ответ (категорично) Причем от двух менеджеров. Я развернулся и пошёл на выход Потом один из этих менеджеров догнал меня на улице. У машины мы разговорились, и выяснилось что они не умеют это делать, сославшись что при адаптации машина (а мне нужно только прописать форсунки)будет работать хуже и начнется детанация   Так что деньги берут а работу не делают. 

 

Изменено пользователем РОМЗЕС
  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а зачем в Москве ехать прописывать форсунки непонятно куда? при наличии толпы профильных сервисов

47
Автомобиль: JEEP WH 3.0 CRD 2006 Overland
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

Можно узнать адреса, по ближе к  м. Текстильщики. 

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
26 минут назад, РОМЗЕС сказал:

разговорились, и выяснилось что они не умеют это делать,

Вот же ж, *идары, по другому не назвать...:(

29 минут назад, РОМЗЕС сказал:

будет работать хуже и начнется детанация

После установки и прописки новых форс у меня ничего подобного не было.

141
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, РОМЗЕС сказал:

Приехал в компанию РУС ДИЗЕЛЬ, что в Москве на2-й Вязовский проезд, 12с1 

Попросил прописать, цену объявили 2 тр. Я согласился и попросил присутствовать на данной операции. На что получил отрицательный ответ (категорично) Причем от двух менеджеров. Я развернулся и пошёл на выход Потом один из этих менеджеров догнал меня на улице. У машины мы разговорились, и выяснилось что они не умеют это делать, сославшись что при адаптации машина (а мне нужно только прописать форсунки)будет работать хуже и начнется детанация   Так что деньги берут а работу не делают. 

 

То что они назвали адаптацией, вероятно есть сброс калибровок коррекции. Только адаптация и коррекция никак не связаны с ima форсунки. Правильно убежал от них. 

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, shurilla сказал:

После установки и прописки новых форс у меня ничего подобного не было

Да и не могло быть...

Если делать всё правильно, то и получится всё правильно.)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 125 гостей (Посмотреть всех)

    • Седдой
    • Olegas
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 639
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    Алексей Ж
    Новый пользователь
    Алексей Ж
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.