Перейти к содержанию

Шины на WK/WH - проблема выбора


shytmn

Рекомендуемые сообщения

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

сижу я и репу чешу по поводу АТшной резинки.

 

несколько вопросов по колесам напишу, кто сможет, ответьте:

 

1) встанут ли на гранда 2008 года рестайлинг 16" диски. И вообще стоит ли заморачиваться, не будет ли машина как желе в разные стороны плавать на высоком проффиле.

 

2) Ёкогама, Купер или Ханкук - вот тут я погряз в сомнениях. Про ёку не особо хорошие отзывы в целом на фоне 2х других марок, но в тоже самое время ее советуют как соотношение качество/шумность , но давольно быстро стирается и на воде не айс; Купер - быстро стирается , в остальном гуд резина; ханкук - тяжелая, но свои функции выполняет исправно, да и цена ощутимо ниже.

или

3) сразу буду брать с дисками и вот тут вопрос - 17 или как штат - 18 (если 16 всетаки не вариант ставить)? Т.к. стоит лифт, намерен резину ставить в размерах 265/65 18 или 265/60 18 или 265/65 17 или 265/70 17 (или размер который посоветуете) - и тут назревает вопрос - какой вылет дисочков брать, что б и на ступицу напряга сильного не было дополнительно, что б за верхнюю шаровую не цепляло ну и не торчали наружу сильно

55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 Limited
Dodge RAM 1500
Город: Гаджиево Мурманской области
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте! Мерял я диски на 16 - не становятся даже на задние колеса - цепляют за защитный щиток тормозных дисков. может если поколхозить то и встанут, но не пробовал, да и спереди диски тормозные диаметром больше, так что плюнул, отдал одноклубникам в новосиб. У меня тоже стоит лтфт, на штатные 17 диски поставил БФГ АТ 245/75/17, ничего не резал, не сприливал, и обошелся без проставок, все встало, ничего не цепляет. У БФГ протекторная часть шины гораздо уже, чем пишут, так что если будешь выбирать марку, то исходи из того, чточто ширина шины меряется не по протектору, а по боковине.

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Кинь фоток.

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

... Купер - быстро стирается , в остальном гуд резина.

Первый раз слышу, что Купер стирается. Обычно долго ходит, может стирается тот, который не из USA?

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Первый раз слышу, что Купер стирается. Обычно долго ходит, может стирается тот, который не из USA?

+1

На АТз проехал уже 25тыщ на вид как новый, если и стерся то не более 1-2мм...

55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 Limited
Dodge RAM 1500
Город: Гаджиево Мурманской области
Опубликовано
Опубликовано

Кинь фоток.

[/q

Прикрепляю фото. А по поводу Купера. На Либерти стояла АТR и Н/Т. За два сезона и одна и другая износились. На ГЧ стоял COOPER Zeon XST-A, ну очень шумные и сносились также за два сезона. (Может я е по тем дорогам ехжу? :crazy:

post-7728-0-79695600-1378991757_thumb.jpg

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

А на просторах интернета где-нибудь можно найти информацию о массе шин определенной размерности и марки?

266
Автомобиль: JGC WH 3.0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А на просторах интернета где-нибудь можно найти информацию о массе шин определенной размерности и марки?

Знаю такой ресурс, но тут усредненные величины http://www.rad-star.ru/content/articles/index.php?article=5642

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Знаю такой ресурс, но тут усредненные величины http://www.rad-star.ru/content/articles/index.php?article=5642

 

это я видел, но тут конкретики нет(

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А на просторах интернета где-нибудь можно найти информацию о массе шин определенной размерности и марки?

для купера точно есть, для других марок надо искать на их сайтах.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

понравилось как Купер АТз в песке отработал! на фото видны мои следы как я спокойно(непроваливаясь и рыхля) подъехал к Шкоде и выдернул ее несколько раз и тащил по песку...

11c90f8s-960.jpg

8f210f8s-960.jpg

 

 

это после того как тащил шкоду в буксе

bc910f8s-960.jpg

 

 

ту видно как я перекопал все вдоль и поперк, и при этом сам передвигался без проблем по взрыхленому песку...

d5c10f8s-960.jpg

 

 

 

на видео видно как я спецом закапываюсь, а потом назад легко выезжаю...

http://youtube.com/watch?v=22lVeyhvUIk

 

http://youtube.com/watch?v=MYTadNvFm1w

 

http://youtube.com/watch?v=8Ag8GuFdXdE

Изменено пользователем egrman
24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

А диски 18" как понял?

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

А диски 18" как понял?

Эт кому если мне то да штатные оверлэндовские

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А, резина в каком размере, скажите? 265 65 r18? (на джипе)

А... В подписи же есть!

Изменено пользователем National
60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

275/65 R18 (32)

  • 2 недели спустя...
193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Други, кто-нибудь ездил на Hankook Dynapro AT-M RF10? она реально тяжелая или нет?

у меня тут мнения разделились - одни по программу смотрели:

для сравнения - 265/60R18 109T Hankook Dynapro AT-M RF10 16,123кг ; 265/60R18 110H Yokohama GEOLANDAR A/T-S G012 16,130кг.

 

другие говорят, что по ощущениям ханкук очень тяжелый, гораздо тяжелее ёки.

 

подскажите, реально тяжелее или все таки верить цифрам?

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Други, кто-нибудь ездил на Hankook Dynapro AT-M RF10? она реально тяжелая или нет?

у меня тут мнения разделились - одни по программу смотрели:

для сравнения - 265/60R18 109T Hankook Dynapro AT-M RF10 16,123кг ; 265/60R18 110H Yokohama GEOLANDAR A/T-S G012 16,130кг.

 

другие говорят, что по ощущениям ханкук очень тяжелый, гораздо тяжелее ёки.

 

подскажите, реально тяжелее или все таки верить цифрам?

Бери купер АТ3, как у Егора, самое оно по шуму смотрел его тайрлейбл 72db, а у екки и хана 74, да и по весу и по цене, сам на них созрел, но не было в размере 255/60 18.

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Cooper AT3 в размере 265/60R18 есть, а вот в размере 255/60R18 не встречал.

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Бери купер АТ3, как у Егора, самое оно по шуму смотрел его тайрлейбл 72db, а у екки и хана 74, да и по весу и по цене, сам на них созрел, но не было в размере 255/60 18.

 

а про ханкук не слышали ничего?

Изменено пользователем Avtor
16
Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

а про ханкук не слышали ничего?

 

Hankook Ventus ST RH06 265/60 R18 110V

Вот такие катаю сезон. Очень приятные от них ощущения, особенно в дождь.

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Hankook Ventus ST RH06 265/60 R18 110V

Вот такие катаю сезон. Очень приятные от них ощущения, особенно в дождь.

 

да я все про ATшную информация собираю

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Cooper AT3 в размере 265/60R18 есть, а вот в размере 255/60R18 не встречал.

А я про что

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я езжу на Hankook AT-M DynaPro 10, вполне нормальная резина.

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А какую посоветуете всесезонку?

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Я езжу на Hankook AT-M DynaPro 10, вполне нормальная резина.

 

а она реально тяжелая, или это все миф?

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

а она реально тяжелая, или это все миф?

Вся АТ примерно одинаковая, но если так запарился по весу бери ручные весы и в магазин, когда выбирал шины себе, где то читал что нанкук динапро АТ тяжелее ГУДРИЧА.

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Вся АТ примерно одинаковая, но если так запарился по весу бери ручные весы и в магазин, когда выбирал шины себе, где то читал что нанкук динапро АТ тяжелее ГУДРИЧА.

 

Вот! мне парни из магазина шин тоже самое говорят, что ханкук дико тяжелый, когда таскали шины корячились с ханкуком. А по программе они так же как и ёкогама весяя((

  • 2 недели спустя...
60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Взял себе pirelli sccorpion ice&snow 255/60 R18 липучка.

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а она реально тяжелая, или это все миф?

Ну не 5 грамм весит, но и чем-то сверх тяжелым назвать нельзя. Хотя я и не сравнивал специально с какой-либо иной резиной.

  • 4 недели спустя...
129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

На всякий случай. Мужики простите за дезинформацию. AT3 сток резина бесшумная )) Т.е. совсем. Поменял сегодня передние ступицы и стало так тихо, что шепотом можно разговаривать если тапку газа не трогать. Вот с балансировкой правда не очень, надо ехать к спецам нормальным балансировать - это уже весной. Потереть бы в моих постах информацию про завывания. :crazy:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 105 гостей (Посмотреть всех)

    • up6
    • srs3491
    • Priot
    • ZAGAN
  • Бортжурналы

    1. Серьёзное вмешательство: когда автомобилю требуется «пересадка сердца»

      Замена силового агрегата — одна из самых сложных и ответственных процедур в автосервисе. Это настоящая хирургия для автомобиля, особенно для такого технологичного, как Jeep Cherokee KL. В нашем случае владелец автомобиля 2018 года с двигателем MultiAir 2.4 принял решение о полной замене мотора. В TRS Motors мы подходим к таким работам с максимальной ответственностью, ведь после установки нового «сердца» автомобиль требует особого внимания. Мы не просто устанавливаем агрегат и передаём ключи — мы даём гарантию и несём полную ответственность за проделанную работу. Наш принцип: мы в ответе за всех, кого «приручили», то есть за каждый автомобиль, который прошел через наши руки. После завершения основных работ начинается не менее важный этап — период обкатки и последующего гарантийного контроля, который и обеспечивает долгую и беспроблемную жизнь обновлённой машины.

      Гарантия — это не просто слово: обязательный постремонтный контроль

      Многие сервисы ограничиваются стандартной гарантийной бумажкой, но в TRS Motors мы понимаем, что настоящая забота проявляется в действиях. Поэтому мы заранее договариваемся с клиентом о обязательном визите через несколько тысяч километров пробега после замены двигателя. Это критически важная процедура. За это время новые узлы и сальники прирабатываются, и могут проявиться потенциальные слабые места. На этом визите мы проводим комплексную проверку. Автомобиль поднимается на подъёмнике для тщательного визуального осмотра снизу. Наши мастера проверяют поддон двигателя, все патрубки системы охлаждения, сальники и соединения на предмет малейших подтеканий масла или антифриза. Параллельно подключается диагностическое оборудование для считывания ошибок по двигателю и другим системам. Только такой комплексный подход позволяет убедиться, что установка прошла идеально и никаких скрытых проблем нет.

      Результаты осмотра: когда всё идёт по плану

      В случае с этим Jeep Cherokee KL результаты осмотра были безупречными и стали лучшим подтверждением качества нашей работы. После подъёма автомобиля было проведено скрупулёзное обследование. Состояние поддона, всех патрубков и сальниковых уплотнений — абсолютно сухое, никаких следов течей технических жидкостей обнаружено не было. Диагностический сканер показал полное отсутствие ошибок в электронных системах автомобиля, а на приборной панели не горело ни одного предупреждающего индикатора. Это первый и главный признак успешно проведённой работы. Но мы на этом не остановились. Для полной уверенности был проведён контрольный тест-драйв, в ходе которого проверялась работа двигателя в различных режимах. Мотор ровно и уверенно набирал обороты, не было ни троения, ни посторонних шумов, ни нехарактерного выхлопа. Такое состояние автомобиля приносит удовлетворение не только владельцу, который получил назад полностью рабочую машину, но и нам, как исполнителям, ведь это означает, что вся работа была сделана на совесть.

      Уверенность для клиента и для мастера: итоги ответственного подхода

      Итогом такой многоэтапной работы становится полная уверенность обеих сторон. Клиент получает автомобиль с новым двигателем, работоспособность которого подтверждена не только сразу после ремонта, но и после контрольного пробега. Он понимает, что гарантия в TRS Motors — это не формальность, а реальная программа контроля и заботы о его автомобиле. Для нас, как для специалистов, это также важный момент. Спокойствие за результат, подтверждённый диагностикой и тестом, — лучшая награда. Такой подход формирует долгосрочные доверительные отношения и доказывает, что даже самые сложные работы, такие как замена двигателя на современном Jeep, могут быть выполнены с высочайшим качеством и с полным сопровождением. Это и есть настоящий профессиональный сервис, где техника возвращается к жизни и продолжает радовать своего владельца долгие километры пробега.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.