Перейти к содержанию

Шины на WK/WH - проблема выбора


shytmn

Рекомендуемые сообщения

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

сижу я и репу чешу по поводу АТшной резинки.

 

несколько вопросов по колесам напишу, кто сможет, ответьте:

 

1) встанут ли на гранда 2008 года рестайлинг 16" диски. И вообще стоит ли заморачиваться, не будет ли машина как желе в разные стороны плавать на высоком проффиле.

 

2) Ёкогама, Купер или Ханкук - вот тут я погряз в сомнениях. Про ёку не особо хорошие отзывы в целом на фоне 2х других марок, но в тоже самое время ее советуют как соотношение качество/шумность , но давольно быстро стирается и на воде не айс; Купер - быстро стирается , в остальном гуд резина; ханкук - тяжелая, но свои функции выполняет исправно, да и цена ощутимо ниже.

или

3) сразу буду брать с дисками и вот тут вопрос - 17 или как штат - 18 (если 16 всетаки не вариант ставить)? Т.к. стоит лифт, намерен резину ставить в размерах 265/65 18 или 265/60 18 или 265/65 17 или 265/70 17 (или размер который посоветуете) - и тут назревает вопрос - какой вылет дисочков брать, что б и на ступицу напряга сильного не было дополнительно, что б за верхнюю шаровую не цепляло ну и не торчали наружу сильно

55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 Limited
Dodge RAM 1500
Город: Гаджиево Мурманской области
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте! Мерял я диски на 16 - не становятся даже на задние колеса - цепляют за защитный щиток тормозных дисков. может если поколхозить то и встанут, но не пробовал, да и спереди диски тормозные диаметром больше, так что плюнул, отдал одноклубникам в новосиб. У меня тоже стоит лтфт, на штатные 17 диски поставил БФГ АТ 245/75/17, ничего не резал, не сприливал, и обошелся без проставок, все встало, ничего не цепляет. У БФГ протекторная часть шины гораздо уже, чем пишут, так что если будешь выбирать марку, то исходи из того, чточто ширина шины меряется не по протектору, а по боковине.

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Кинь фоток.

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

... Купер - быстро стирается , в остальном гуд резина.

Первый раз слышу, что Купер стирается. Обычно долго ходит, может стирается тот, который не из USA?

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Первый раз слышу, что Купер стирается. Обычно долго ходит, может стирается тот, который не из USA?

+1

На АТз проехал уже 25тыщ на вид как новый, если и стерся то не более 1-2мм...

55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 Limited
Dodge RAM 1500
Город: Гаджиево Мурманской области
Опубликовано
Опубликовано

Кинь фоток.

[/q

Прикрепляю фото. А по поводу Купера. На Либерти стояла АТR и Н/Т. За два сезона и одна и другая износились. На ГЧ стоял COOPER Zeon XST-A, ну очень шумные и сносились также за два сезона. (Может я е по тем дорогам ехжу? :crazy:

post-7728-0-79695600-1378991757_thumb.jpg

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

А на просторах интернета где-нибудь можно найти информацию о массе шин определенной размерности и марки?

266
Автомобиль: JGC WH 3.0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А на просторах интернета где-нибудь можно найти информацию о массе шин определенной размерности и марки?

Знаю такой ресурс, но тут усредненные величины http://www.rad-star.ru/content/articles/index.php?article=5642

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Знаю такой ресурс, но тут усредненные величины http://www.rad-star.ru/content/articles/index.php?article=5642

 

это я видел, но тут конкретики нет(

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А на просторах интернета где-нибудь можно найти информацию о массе шин определенной размерности и марки?

для купера точно есть, для других марок надо искать на их сайтах.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

понравилось как Купер АТз в песке отработал! на фото видны мои следы как я спокойно(непроваливаясь и рыхля) подъехал к Шкоде и выдернул ее несколько раз и тащил по песку...

11c90f8s-960.jpg

8f210f8s-960.jpg

 

 

это после того как тащил шкоду в буксе

bc910f8s-960.jpg

 

 

ту видно как я перекопал все вдоль и поперк, и при этом сам передвигался без проблем по взрыхленому песку...

d5c10f8s-960.jpg

 

 

 

на видео видно как я спецом закапываюсь, а потом назад легко выезжаю...

http://youtube.com/watch?v=22lVeyhvUIk

 

http://youtube.com/watch?v=MYTadNvFm1w

 

http://youtube.com/watch?v=8Ag8GuFdXdE

Изменено пользователем egrman
24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

А диски 18" как понял?

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

А диски 18" как понял?

Эт кому если мне то да штатные оверлэндовские

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А, резина в каком размере, скажите? 265 65 r18? (на джипе)

А... В подписи же есть!

Изменено пользователем National
60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

275/65 R18 (32)

  • 2 недели спустя...
193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Други, кто-нибудь ездил на Hankook Dynapro AT-M RF10? она реально тяжелая или нет?

у меня тут мнения разделились - одни по программу смотрели:

для сравнения - 265/60R18 109T Hankook Dynapro AT-M RF10 16,123кг ; 265/60R18 110H Yokohama GEOLANDAR A/T-S G012 16,130кг.

 

другие говорят, что по ощущениям ханкук очень тяжелый, гораздо тяжелее ёки.

 

подскажите, реально тяжелее или все таки верить цифрам?

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Други, кто-нибудь ездил на Hankook Dynapro AT-M RF10? она реально тяжелая или нет?

у меня тут мнения разделились - одни по программу смотрели:

для сравнения - 265/60R18 109T Hankook Dynapro AT-M RF10 16,123кг ; 265/60R18 110H Yokohama GEOLANDAR A/T-S G012 16,130кг.

 

другие говорят, что по ощущениям ханкук очень тяжелый, гораздо тяжелее ёки.

 

подскажите, реально тяжелее или все таки верить цифрам?

Бери купер АТ3, как у Егора, самое оно по шуму смотрел его тайрлейбл 72db, а у екки и хана 74, да и по весу и по цене, сам на них созрел, но не было в размере 255/60 18.

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Cooper AT3 в размере 265/60R18 есть, а вот в размере 255/60R18 не встречал.

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Бери купер АТ3, как у Егора, самое оно по шуму смотрел его тайрлейбл 72db, а у екки и хана 74, да и по весу и по цене, сам на них созрел, но не было в размере 255/60 18.

 

а про ханкук не слышали ничего?

Изменено пользователем Avtor
16
Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

а про ханкук не слышали ничего?

 

Hankook Ventus ST RH06 265/60 R18 110V

Вот такие катаю сезон. Очень приятные от них ощущения, особенно в дождь.

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Hankook Ventus ST RH06 265/60 R18 110V

Вот такие катаю сезон. Очень приятные от них ощущения, особенно в дождь.

 

да я все про ATшную информация собираю

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Cooper AT3 в размере 265/60R18 есть, а вот в размере 255/60R18 не встречал.

А я про что

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я езжу на Hankook AT-M DynaPro 10, вполне нормальная резина.

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А какую посоветуете всесезонку?

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Я езжу на Hankook AT-M DynaPro 10, вполне нормальная резина.

 

а она реально тяжелая, или это все миф?

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

а она реально тяжелая, или это все миф?

Вся АТ примерно одинаковая, но если так запарился по весу бери ручные весы и в магазин, когда выбирал шины себе, где то читал что нанкук динапро АТ тяжелее ГУДРИЧА.

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Вся АТ примерно одинаковая, но если так запарился по весу бери ручные весы и в магазин, когда выбирал шины себе, где то читал что нанкук динапро АТ тяжелее ГУДРИЧА.

 

Вот! мне парни из магазина шин тоже самое говорят, что ханкук дико тяжелый, когда таскали шины корячились с ханкуком. А по программе они так же как и ёкогама весяя((

  • 2 недели спустя...
60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Взял себе pirelli sccorpion ice&snow 255/60 R18 липучка.

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а она реально тяжелая, или это все миф?

Ну не 5 грамм весит, но и чем-то сверх тяжелым назвать нельзя. Хотя я и не сравнивал специально с какой-либо иной резиной.

  • 4 недели спустя...
128
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

На всякий случай. Мужики простите за дезинформацию. AT3 сток резина бесшумная )) Т.е. совсем. Поменял сегодня передние ступицы и стало так тихо, что шепотом можно разговаривать если тапку газа не трогать. Вот с балансировкой правда не очень, надо ехать к спецам нормальным балансировать - это уже весной. Потереть бы в моих постах информацию про завывания. :crazy:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 159 гостей (Посмотреть всех)

    • Frizz
    • Gesha152
    • agregat97
    • up6
    • alex_it
    • Александр 45
    • MJS
    • Shadow 0273
    • Andrey 23rus
    • Garinch
    • Артем А
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал постоянный клиент на Jeep Grand Cherokee в кузове WL. Пробег автомобиля составлял 81 тысячу километров, что является своевременным пробегом для планового технического обслуживания. Первым и самым важным этапом стала комплексная диагностика всех основных систем. Мы не ограничились визуальным осмотром, а подключили специализированное диагностическое оборудование для чтения электронных ошибок и проверки наличия обновлений программного обеспечения. Хотя новых прошивок для этой модели на данный момент не вышло, снятие и анализ текущих протоколов работы систем — это обязательная процедура. Она позволяет зафиксировать малейшие отклонения от нормы, которые могут не проявляться явно в повседневной эксплуатации. Такой скрупулезный подход к диагностике является визитной карточкой нашего сервиса и основой для предупреждения серьезных неисправностей. Регулярные проверки — это инвестиция в надежность вашего Jeep, которая экономит значительные средства в долгосрочной перспективе.

      Выявленные нюансы: от износа колодок до состояния подвески

      Результаты диагностики показали отсутствие критичных проблем, что говорит о хорошем уходе за автомобилем со стороны владельца. Однако были выявлены эксплуатационные нюансы, требующие внимания. Наиболее значимым оказался износ задних тормозных колодок, толщина накладок которых сократилась до 3 миллиметров. Этот показатель уже находится на минимально допустимой границе. Важно понимать, что дальнейшая эксплуатация с такими колодками не только снижает эффективность торможения, но и может привести к повреждению тормозных дисков, что повлечет за собой более дорогостоящий ремонт. Поэтому мы рекомендовали и сразу выполнили их замену. Параллельно был отмечен начальный износ сайлентблоков подвески. На данном этапе их замена не требовалась, но этот факт был зафиксирован. Мы рекомендуем владельцу обратить на это внимание при следующем ТО, так как изношенные сайлентблоки ухудшают управляемость, повышают шумность и приводят к ускоренному износу других элементов ходовой части.

      Плановые сервисные работы: масло, фильтры и рекомендации

      В соответствии с регламентом технического обслуживания для данной модели были выполнены стандартные, но от этого не менее важные процедуры. Мы произвели замену масла в двигателе, обеспечив мотор свежей смазкой с оптимальными характеристиками. Также были заменены воздушный и салонный фильтры. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы двигателя, расход топлива и его ресурс, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне, что особенно важно для здоровья водителя и пассажиров. Итогом визита стал вывод: автомобиль находится в отличном состоянии благодаря своевременному и ответственному обслуживанию. Этот случай — наглядная демонстрация простой истины: регулярное прохождение ТО с качественной диагностикой в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, является самым эффективным способом избежать неожиданных поломок и крупных финансовых затрат в будущем.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.