Перейти к содержанию

Выбор резины на КК


Alibabaich

Рекомендуемые сообщения

 

 


Что скажете?

Мне нравятся, еще бы букавки покрасить белым! И диск на этой резине тоже симпатичный с колпаком по центру, понимаю, что он не подходит к нашей машине, но красивый.

Ссылка на комментарий
130
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано

Да на такой и зимой не грех, если город в основном. Мягкая наверно, вон ламели-то какие. Хотя, я не сторонник. 

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
5
Автомобиль: CHEROKEE KK 2011 2
8td
Город: Новосибирск
Опубликовано

Друзья, прочитав тему не понял, на машину без лифта войдет ли 245/70/17 при родном размере 235/65/17?

Это больше на 2 размера. По высоте запас огромный, но вот расстояние до переднего бампера совсем не большое при штатных колёсах. Сзади думаю всё встанет без проблем.

Кто-нибудь ездит на таких покрышках без лифта?

Ссылка на комментарий
188
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано

Друзья, прочитав тему не понял, на машину без лифта войдет ли 245/70/17 при родном размере 235/65/17?

Это больше на 2 размера. По высоте запас огромный, но вот расстояние до переднего бампера совсем не большое при штатных колёсах. Сзади думаю всё встанет без проблем.

Кто-нибудь ездит на таких покрышках без лифта?

Нет, не войдёт.

Ссылка на комментарий
52
Автомобиль: Джип Чероки 2011
Город: СПБ
Опубликовано

Нет, не войдёт.

+1, не войдёт

 

У меня 245/70/17 - с лифтом проставками

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: чероки кк
Опубликовано

 Добрый день!

Подскажите, коллеги, резина 245/65/17 встанет без проблем на авто со штатной подвеской? Резина Тойо опенкантри А/Т +. Примерить не получится, а рисковать не хочется.

Ссылка на комментарий
22
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 (200)
Город: Жуковский
Опубликовано

Добрый день!

Подскажите, коллеги, резина 245/65/17 встанет без проблем на авто со штатной подвеской? Резина Тойо опенкантри А/Т +. Примерить не получится, а рисковать не хочется.

У меня стоит летняя с таким размером. Ни че не шаркает.

Уважаемые форумчане. Хочу попробовать впихнуть на штатную подвеску и на родные диски 245/70, 17 . Хочу развеять все непонятки и мифы. Если у кого стоит такой размер на штатных дисках, готов подъехать и попробывать переставить ваши колеса на свой КК. Сделаем фото и выложим сюда. Чтоб всем было понятно наглядно. Можно так же 235/80, 17 примерить. Если найдутся желабщие помочь в этом деле, буду рад встрече.

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: чероки кк
Опубликовано

 

 


У меня стоит летняя с таким размером. Ни че не шаркает.

 Спасибо за ответ. Теперь понятно, какие есть варианты.

Ссылка на комментарий
10
Автомобиль: Cherokee KK CRD 2.8 2008
Город: Нижний Новгород
Опубликовано

В стоке была и есть 235/60/18.

Езжу на 255/55/18 (и летняя и зимняя).

Ссылка на комментарий
130
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано

@NN52, и спидометр в ноль! Если эта не цепляет в поворотах, тогда и 255/60-17 (взамен штатной 235/65-17) должна влезть. На клиренс не повлияет, но резина шире.

Ссылка на комментарий
10
Автомобиль: Cherokee KK CRD 2.8 2008
Город: Нижний Новгород
Опубликовано

@NN52, и спидометр в ноль! Если эта не цепляет в поворотах, тогда и 255/60-17 (взамен штатной 235/65-17) должна влезть. На клиренс не повлияет, но резина шире.

Про спидометр не понял. А резину штатную 235/60/18 сразу поменял (как-то ущербно смотрится спереди/сзади). 255/55/18 - альтернатива штатной, соответствует нашему автомобилю, ничего не цепляет при любом положении руля, при этом никакого лифта на авто нет.   

Изменено пользователем NN52
Ссылка на комментарий
130
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано

@NN52, имеется в виду, что не будет врать спидометр, т.к. внешний диаметр колеса при 255/55 и 235/60 - одинаковый. 

Ссылка на комментарий
10
Автомобиль: Cherokee KK CRD 2.8 2008
Город: Нижний Новгород
Опубликовано

@NN52, имеется в виду, что не будет врать спидометр, т.к. внешний диаметр колеса при 255/55 и 235/60 - одинаковый. 

Ясно.

Ссылка на комментарий
25
Автомобиль: WJ=WH=KK=WKII
Город: Череповец
Опубликовано

255-я плохо держит колею. У меня летняя три сезона отстояла. Буду менять на 235.

Сейчас Гудрич новую выпустил - Урбан Т\А. Производство Франция. Апробую я её.

Ссылка на комментарий
10
Автомобиль: Cherokee KK CRD 2.8 2008
Город: Нижний Новгород
Опубликовано

255-я плохо держит колею. У меня летняя три сезона отстояла. Буду менять на 235.

Сейчас Гудрич новую выпустил - Урбан Т\А. Производство Франция. Апробую я её.

Резина runflat была?

Ссылка на комментарий
10
Автомобиль: Cherokee KK CRD 2.8 2008
Город: Нижний Новгород
Опубликовано

что такое рунфлат?

Конструкция шины с охрененно усиленной боковиной.

 

На русский язык RunFlat переводится как «плоская езда» или езда на спущенной шине. Производители шин используют различные обозначения технологии Run Flat (пример: Goodyear RunOnFlat (EMT), Bridgestone RFT, Michelin ZP, Continental SSR, Pirelli Run Flat, Dunlop RunOnFlat (DSST), Nokian Flat Run,  Hankook HRS, Yokohama ZPS). Технология RunFlat основана на концепции усиленных боковин шины. Когда обычная шина сдувается, она просто оседает под весом автомобиля, борта отходят от диска и боковины сплющиваются на дорогу Вес полностью уничтожает шину за несколько километров. Усиленные боковины шин RunFlat удерживают шину на диске и успешно держат вес автомобиля после прокола и полной потери давления. При этом все динамические системы безопасности автомобиля, такие как ABS, ESP, DSC, CBC и т.д. остаются активными.

P.S. У меня стояла такая Continental - избавился от неё. Из асфальтовой колеи свыше 100 км/ч выбрасывает (страшно - жуть!!!) и шиномонтажники чуть ли не в 2 раза дороже за работу берут.

Изменено пользователем NN52
Ссылка на комментарий
25
Автомобиль: WJ=WH=KK=WKII
Город: Череповец
Опубликовано

Конструкция шины с охрененно усиленной боковиной.

не знаю. обыкновенный Данлоп Грандтрек АТ3

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
7
Автомобиль: Jeep Cherokee KK
Город: Kaliningrad
Опубликовано

255 x 55 x 18 Кто знает будет ли цеплять при повороте колеса спереди? Зимой стояла 235 х 65 х 18, зазор минимальный но не цепляет.

Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: Dodge Nitro SXT 3.7
Город: Жуковский МО
Опубликовано

К моему большому удивлению, в ущербные арки Нитро на 16 диски с родными параметрами влезли АТэшные (бридж дуэлер 697) "колесищи" размером аж 245/75/16 (до этого стояла липучка 235/65/17). Зазоры при вывороте руля совсем небольшие, но они есть.

Ну ощущения, конечно, интересные... На мелкие и средние асфальтовые ямы стало вообще параллельно. Динамика разгона, которой и так почти не было, пропала вообще. Нитро стал совсем плавный)) Ну и шум, конечно, с учетом хреновой шумки, довольно ощутимый. 

post-31243-0-39613300-1491139683_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
188
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано

К моему большому удивлению, в ущербные арки Нитро на 16 диски с родными параметрами влезли АТэшные (бридж дуэлер 697) "колесищи" размером аж 245/75/16 (до этого стояла липучка 235/65/17). Зазоры при вывороте руля совсем небольшие, но они есть.

Ну ощущения, конечно, интересные... На мелкие и средние асфальтовые ямы стало вообще параллельно. Динамика разгона, которой и так почти не было, пропала вообще. Нитро стал совсем плавный)) Ну и шум, конечно, с учетом хреновой шумки, довольно ощутимый. 

 

Дуэлер - плохой выбор, в плане шума, да и вообще...есть поинтересней шины, зубастей и не шумные. Зазор важен для говен, если с асфальта не съезжаешь, то нормуль, а так можешь и подкрылок с бампером и порогом выдрать))) нужно следить. 

Ссылка на комментарий
22
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 (200)
Город: Жуковский
Опубликовано

К моему большому удивлению, в ущербные арки Нитро на 16 диски с родными параметрами влезли АТэшные (бридж дуэлер 697) "колесищи" размером аж 245/75/16 (до этого стояла липучка 235/65/17). Зазоры при вывороте руля совсем небольшие, но они есть.

Ну ощущения, конечно, интересные... На мелкие и средние асфальтовые ямы стало вообще параллельно. Динамика разгона, которой и так почти не было, пропала вообще. Нитро стал совсем плавный)) Ну и шум, конечно, с учетом хреновой шумки, довольно ощутимый

рискованный эксперимент вы провели. очень рад что удачно. исходя из вашего опыта и показаний шинного калькулятора, 245/70 17 тоже должны влезть. интересно у КК и Нитро арки одинаковые? уж очнь хочется такой размерчик вкорячить, а рисковать немалыми суммами на покупку резины которая может не подойти, вообще не хочется.

Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: Dodge Nitro SXT 3.7
Город: Жуковский МО
Опубликовано

 

 


рискованный эксперимент вы провели. очень рад что удачно. исходя из вашего опыта и показаний шинного калькулятора, 245/70 17 тоже должны влезть. интересно у КК и Нитро арки одинаковые? уж очнь хочется такой размерчик вкорячить, а рисковать немалыми суммами на покупку резины которая может не подойти, вообще не хочется.

У меня целая эпопея была с выбором и покупкой летних колес, которая длилась еще с прошлой весны. Все описывать не буду, опишу финал. Какого размера резина влезет на родные диски, не знал. Ездил с диском по шиномонтажам, искал бэушные колеса. Да и саму резину замучался выбирать по отзывам. В результате, сначала заказал себе Goodyear Wrangler AT Adventure with kevlar 245/70/16. Резину привезли, внешне и на ощупь она мне не понравилась. Корявая какая-то, хоть и мэйд ин USA. Да еще и бракованная оказалась. Пришлось возвращать. Хорошо, что обошлось без гемора. После этого решил покупать "в реале", а не через интернет. В общем, недалеко от дома нашел филиал одного большого интернет-магазина шин и дисков. Увидел, что в наличии есть дуэлер 697 в размере 245/75/16.Был уверен, что в таком размере не влезет. Позвонил в магазин, спросил, можно ли примерить. Естественно, не разрешили. Поехал непосредственно в сам филиал, поговорил на месте с ребятами, разрешили примерить. Примерили, неожиданно подошло. Думаю, нефиг больше фигней заниматься, надел все 4 колеса и уехал довольный))

Могу, кстати, добавить, что в случае с Нитро максимальный размер колес влезает только на диски с родным вылетом. Про КК ничего сказать не могу, но, по-моему, арки там гораздо более практичные, чем на Нитро.

 

 

 


Дуэлер - плохой выбор, в плане шума, да и вообще...есть поинтересней шины, зубастей и не шумные. Зазор важен для говен, если с асфальта не съезжаешь, то нормуль, а так можешь и подкрылок с бампером и порогом выдрать))) нужно следить. 

Много я читал про колеса, и не нашел, чтоб прям все были довольны какой-либо атэшкой. То шумная, то мягкая, то не баланируется и т.д. и т.п. Поэтому трудно сказать, что есть идеальная резина АТ. Каждому свое. Я так вообще первый раз на такой резине, поэтому сравнивать не с чем. 

А то, что выдрать подкрылки может, это да. Фишка в том, что арки сделаны настолько по-идиотски (на мой взгляд), что там даже с родными колесами зазор при повороте руля явно не подходит для лазания по грязи (слишком маленький). 

Ссылка на комментарий
188
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано

@P_H,

 

По моему опыту Бриджстоун очень шумный ( у меня были разные модели), те же мишлены,  конти и т.д. тише в разы, ну и дуэлер АТ какой-то лысыватый что ли...

купер АТ3, ёкогама Атшная веселей будут и тише. Мне очень нравится конти АТ и гудьир дюратрак, прям тащюсь)))

Ссылка на комментарий
22
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 (200)
Город: Жуковский
Опубликовано

Поэтому и предлагал примерить смонтированные 245/70 17 на свой нелифтованный КК, если кому не жалко покрутить гайки и домкраты. И сразу стало бы все ясно. но пока желающих помочь не нашлось.

Изменено пользователем Евген 1504
Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: Dodge Nitro SXT 3.7
Город: Жуковский МО
Опубликовано

 

 


Поэтому и предлагал примерить смонтированные 245/70 17 на свой нелифтованный КК, если кому не жалко покрутить гайки и домкраты. И сразу стало бы все ясно. но пока желающих помочь не нашлось.

Я тут краем глаза глянул на ваш профиль, и что-то мне подсказывает, что мы с вами соседи  :up:  Не ваш ли КК я в ЛИИ регулярно вижу? Так что, если че, могу дать примерить колесо от Нитро. Но тут надо иметь ввиду, что резина резине рознь. И при одинаковой маркировке размера, реальные размеры слегка могут отличаться, что критично в случае минимальных зазоров.

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
13
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 2012
Город: Краснодар
Опубликовано

 

 


NN52, и спидометр в ноль! Если эта не цепляет в поворотах, тогда и 255/60-17 (взамен штатной 235/65-17) должна влезть. На клиренс не повлияет, но резина шире.

 

то же долго думал, что поставить, очень хотел 245/65-17, но с наличием было плохо...чисто случайно напоролся на 255/65-17  Yokohama Geolandar A/T G015....лично я очень доволен, проставок нет...машина в стоке, но расстояние в передней арке  в сторону переднего бампера около 1-1,5 см., это при максимальном вывороте колес так , что думайте сами. Недавно катался в лесу по глине с водичкой ... замыливаются но очищаются, из колеи именно по грязи в той же глине глубиной около 15-18см. тяжело выехать но можно!

Трасса - город суперрррр! повороты по увереннее, мягкая....семья довольна.

P.S. На зиму поставлю такой же размер.

Ссылка на комментарий
130
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано

расстояние в передней арке  в сторону переднего бампера около 1-1,5 см., это при максимальном вывороте колес так , что думайте сами. 

Маловато. А сфоткать можно? И внешне, и вблизи.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 191 гость (Посмотреть всех)

    • U F O
    • dimos-ka
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 36256
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

Объявления

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      63 525
    • Максимум онлайн
      1 398

    grand09
    Новый пользователь
    grand09
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва




    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Дмитрий34

      Дмитрий34  »  up6

      Добрый вечер.
      Заранее понимаю что тема набила оскомину но читать форум уже сил нет))) там столько воды!
      Теперь по теме: подходят под замену передние томозные диски, пробег 60000, WK 2, 3L Diesel, VIN : 1C4RJFCM1KC757674, из Германии.
      И вкруг поменять колодки. Что можете посоветовать? (аналоги достойные, перфорацию или лучше не надо, и т.п.).
      Заранее спасибо за ваше время.
      · 6 ответов
    • KaMiKaD3e66

      KaMiKaD3e66  »  Лунный пчел

      Добрый день. Можете помочь с кодом магнитолы. У меня Jeep Grand Gherokee 2013  WK2 рест, поменял Uconect 5 на Uconect 8.4. Просит код, дилеру писал, отфутболили.
      · 0 ответов
    • Yurgen15

      Yurgen15  »  up6

      Добрый день .Замучился в поиске  запчасти среди огромного количества сомнительных производителей.Подскажите какой маслоохладитель купить и где на wk2 3.6 дорест.
      · 3 ответа
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.