Перейти к содержанию

Не холодит кондиционер


Гость gudman

Рекомендуемые сообщения

  • Партнёр клуба
7 227
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

68100679AA + 68100676AA

 

если у себя не найдете,пишите... отправим из Москвы

Ссылка на комментарий
406
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано

свалил хладоген из кондея. какой заправочный объем на дизельных бегемотах? а то что то начитался про то, как некоторым якобы по 2 литра хладогена вливают и требуют овердофига денег)

Ссылка на комментарий
406
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано

сомневаюсь, что она у меня осталась) по крайней мере я наклеек не видел)

Ссылка на комментарий
1 463
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
34 минуты назад, Akpo6at13 сказал:

какой заправочный объем на дизельных бегемотах?

 

Ссылка на комментарий
21
Автомобиль: Commander 3.0CRD 2006
GC 3.0CRD 2015
Город: Минск
Опубликовано
2 часа назад, up6 сказал:

68100679AA + 68100676AA

 

если у себя не найдете,пишите... отправим из Москвы

Благодарствую. Вроде есть и у нас. Но цена, особенно на второе, не радует:wacko:

Изменено пользователем Mr.Venik
Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Для двухконтурной системы в коммандерах - 963 грамма, 680 - это при чистом двухзонном климате спереди (и всё).

Ссылка на комментарий
406
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано

Закачали фреона... зашипел радиатор кондея. отсюда вопрос : паять или искать новый/бу? 

новый стоит 25+ тысяч. заменители от 5000. фирма termal  кому-нибудь знакома?

Изменено пользователем Akpo6at13
Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Заменители прекрасно работают (опыт из сибири, где китай - и мама и папа).

Ссылка на комментарий
406
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
44 минуты назад, Николай Пименов сказал:

Заменители прекрасно работают (опыт из сибири, где китай - и мама и папа).

Ок. Спасибо. будем думать. 

На схеме видно, что этот огромный радиатор разделен на 2 секции. В одной написано OIL COOLER. Масло чего там охлаждается? Получается что при замене радиатора придется куда - то доливать масло. Отсюда вопрос - ГУР или что-то другое?

Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Долив масла в АКПП при замене радиатора - 2 стакана ровно.

Ссылка на комментарий
406
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
29 минут назад, Николай Пименов сказал:

Долив масла в АКПП при замене радиатора - 2 стакана ровно.

Где ж взять то его. Да еще бы знать что до меня лили... На жыпе проехал уже 35 тысяч за полтора года. Когда только его взял, проверили щупом масло. Оно было красноватое, как будто его совсем недавно меняли. Сейчас уже заметно почерело, но красный ореол на салфетке все таки остался. 

Ссылка на комментарий
37
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 wh wk
Город: Мурманск
Опубликовано

Парни привет. Есть кто сам менял ТРВ клапан под капотом? Долгий процесс?

Ссылка на комментарий
406
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
44 минуты назад, dzdm сказал:

Так может и заменить его(масло) до кучи

финансовый вопрос не позволяет делать все и сразу. Подходит замена масла в двс + диагностика форсунок

Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Масло в коробке - Мопар АТФ +4 с вероятностью 99%. Литр можно взять за разумные деньги. Кроме того, если сейчас близко к максимуму или хотя бы на середине между мин и макс - потеря двух стаканов всё равно будет в пределах нормы (разница между мин и макс - порядка литра).

Ссылка на комментарий
406
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано

ТОварищи! Подскажите, а на всех грандах радиатор кондея одинаковый что ли? Что - то не пойму...

 

 

Ссылка на комментарий
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
16 часов назад, Akpo6at13 сказал:

ТОварищи! Подскажите, а на всех грандах радиатор кондея одинаковый что ли? Что - то не пойму...

VALEO 818126

NISSENS 94931

AVA JEA5045

TYC 3247

 

В 12.05.2018 в 21:50, slivin сказал:

Парни привет. Есть кто сам менял ТРВ клапан под капотом? Долгий процесс?

Не долгий, но бесполезный. Клапан ТРВ - последнее что выйдет из строя в системе кондиционирования.

Ссылка на комментарий
406
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
3 часа назад, ZMei сказал:

VALEO 818126

NISSENS 94931

AVA JEA5045

TYC 3247

Это все хорошо. Но есть дешевле. Раз уж весь китай работает одинаково, то вот ST-JP82-394-0.

Судя по отзывам радиаторы они делают неплохие. ценник на zzap 3000 с самовывозом из москвы. завтра им звонить буду.

А суть вопроса была  том, что было указано просто - радиатор кондея для гранд чероки 05-10. Сравнил по размерам с теми, что в твоих ссылках - один в один. потом на емекс нашел примеимость - на всех моторах одинаковый

Ссылка на комментарий
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
9 минут назад, Akpo6at13 сказал:

ценник на zzap 3000

Радиатор за 3 тысячи - каждый сам себе злобный буратино... 

Лично я заказал valeo.

Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Я не говорил что ВЕСЬ китай работает одинаково - я говорил что заменители не являются безоговорочным овном (у меня например основной радиатор - Сакура).

И да на любых моторах и коробках радиатор кондея сблокированный с радиатором коробки - одинаковый. И даже на рестайле - тоже он же.

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
5
Автомобиль: Jeep Commander 2007 CRD 3.0 OM642
QDII
312ткм.
Город: Almaty
Опубликовано
On 8/4/2016 at 4:37 PM, KokTis said:

Раньше не работал ГУР и вентилятор вращался вяло (не было 2-ой скорости). Потом заменил насос ГУРа, а вентак крутится также вяло, НО, заглушив мотор в жару, после завода слышно самолётный гул и видно быстрое вращение. В прохладную погоду такого нет.

Принудительно включить вторую скорость вентилятора получилось лишь однажды в +34 при долгих холостых оборотах.

Кондёр холодит только на скорости свыше 70км/ч, т.к. вентилятор охлаждения не раскручивается на полную мощь.

Когда замедляешься или останавливаешься, то слышно низкочастотный свист кондёра, как высокое давление по узкой трубке. Тсссссссссссс. Жму кнопку ВЫКЛ кондея.

 

Вентилятор должен крутиться быстрее при следующих событиях, но он этого НЕ делает при:

  • включении кондиционера
  • повышении оборотов двигателя, когда газуешь
  • когда крутишь рулём

Проблема вероятнее всего в гидромодуле вентилятора. Обсуждали в соседней теме раз, два, три, четыре, пять. Надо начать с замены соленоида в центре крыльчатки.

Какой у него парт-номер?

 

P.S. Если не поможет, то может пока заколхозить тумблер на разрыв цепи, типо на светофоре кнопку клац, вентилятор выпадает в аварийный режим и дует со всей дури. Чем чревато? Надолго не хватит такого режима эксплуатации?

 

Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Починить гидровентиль пока не удалось никому...

Ссылка на комментарий
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
21 час назад, KokTis сказал:

P.S. Если не поможет, то может пока заколхозить тумблер на разрыв цепи, типо на светофоре кнопку клац, вентилятор выпадает в аварийный режим и дует со всей дури. Чем чревато? Надолго не хватит такого режима эксплуатации?

Лютый колхоз. Дешевле и полезней заменить вентилятор.

Вчера заменил гидромодуль. Теперь он крутится с холостых и главное повышает обороты, когда давление в контуре кондиционера превышет 21 очко и держит давление в диапазоне 20-21. 

Родной обязательно вскрою как-нибудь.

 

ЗЫ гидромодуль - самая злое#учая деталь в жыпе. От него весь геморрой с кондером и гуром.

Ссылка на комментарий
406
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
1 час назад, ZMei сказал:

Лютый колхоз. Дешевле и полезней заменить вентилятор.

Вчера заменил гидромодуль. Теперь он крутится с холостых и главное повышает обороты, когда давление в контуре кондиционера превышет 21 очко и держит давление в диапазоне 20-21. 

Родной обязательно вскрою как-нибудь.

 

ЗЫ гидромодуль - самая злое#учая деталь в жыпе. От него весь геморрой с кондером и гуром.

На новый менял? что брал и по чем?

Ссылка на комментарий
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
52 минуты назад, Akpo6at13 сказал:

На новый менял? что брал и по чем?

Новый стоит 85 рублей.

Поставил от WJ 4,7. Цена вопроса 8 рублей и наличие спец съемника для крыльчатки.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 186 гостей (Посмотреть всех)

    • Zig-Zag
    • Kofman
    • Виталий ARK
    • Максим729
    • sten740
    • Vljubimov
    • leksrus1
    • madmx
    • вадим 912
    • tracker99
    • kramuald
    • novac72
    • shon73
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 7549
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      63 067
    • Максимум онлайн
      1 208

    Paulgr
    Новый пользователь
    Paulgr
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва




    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Ets

      Ets  »  up6

      Добрый день. Подскажите пожалуйста,а где можно посмотреть по вин все спецификации автомобиля и его инструкцию по эксплуатации? Видел ,что у вас где-то это получается)
      · 1 ответ
    • David_1

      David_1  »  Лунный пчел

      Здравствуйте, Захар Петрович!
      Jeep Grand Cherokee 2016 Laredo, 3.6 - VIN 1C4RJFAG0FC675115: столкнулся с проблемой — машина не заводится, двигатель крутит, но не запускается. На экране (не на приборной панели) появляются два сообщения: «Set Ignition to Run» и «Code Error Please restart the System».
      Буду очень признателен за любую помощь или советы по решению этой проблемы!







      · 2 ответа
    • T90aero

      T90aero  »  up6

      Здравствуйте, интересуют опоры двс
      52124579AA
      52124580AA
      за ранее Спасибо!!!
      · 5 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.