Перейти к содержанию

Не холодит кондиционер


Гость gudman

Рекомендуемые сообщения

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Тик - вполне вменяемый производитель, сие верно. Хотя может и он упаковщик некоего безымянного производителя - но признаков тому пока не всплыло.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Пару фоток, для затравки 

 

3a82ea37b119.jpg

 

34f8b878ccbc.jpg

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Жестко однако! 

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, ruby12 сказал:

для затравки

Так родной радик дырявый или нет?

На фото выглядит бодрячком еще...

И как там, может после разбора можно понять -  реально снять только верх торпедо?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, ruby12 сказал:

Пару фоток, для затравки 

И, наверное, пару косарей? (не рублей)

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

shurilla дырявый, а так да, выглядит бодрый, чистый, а меня пугали, отлично там все

СашкаМ не, точно делать не буду шуму, пора менять уже, а это не отбиваемые затраты

8 часов назад, shurilla сказал:

И как там, может после разбора можно понять -  реально снять только верх торпедо?

Ты ж понимаешь, что я не сам снимал))) сказал я мастеру, мол, говоря, что-то можно рассверлить, он засмеялся))) 

E_Gun не, бюджетно должно быть, до 200$

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано
В 06.07.2018 в 19:17, ruby12 сказал:

Пару фоток, для затравки 

Чистый радиатор. Салонный фильтр стоит на машине с нуля?

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано
29 минут назад, maksimus81 сказал:

Чистый радиатор. Салонный фильтр стоит на машине с нуля?

естественно

треснул сверху, в соединении, аргонщик сказал, что все они в таких местах трескают, говно конструкция сказал

Опубликовано
3 часа назад, ruby12 сказал:

не, точно делать не буду шуму, пора менять уже, а это не отбиваемые затраты

Там затрат на 30 долларов. 

Еще не известно сколько ты проездишь

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, ruby12 сказал:

все они в таких местах трескают, говно конструкция сказал

Последнее время модно стало трубки не вваривать, а вклеивать.

Посмотри как на новом испарителе, если вклеены, лучше заранее проварить.

Тебе то его хватит, но, вдруг, продашь...

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

СашкаМ Саня, а что там, и зачем шумить? Перегородку от двигателя? 

Опубликовано

Да. Наклеить вибро и звукопоглошающий материал, там надо то листа 4. Как в библиотеке конечно не станет, но получше будет. 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

СашкаМ Саня, куда клеить то? на панель, или пол подымать? и зачем? Стекло шумит, двери, арки.

Опубликовано

Стекло, двери, арки - это другой шум, из других мест. По-хорошему надо клеить все целиком. Но ты же не ставишь таких задач себе сейчас. Поэтому в твоем случае моторный щит надо виброшумоизолировать. Крайне желательно весь, даже там где ноги (за педалями)

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Собрали сегодня машину, уже и забрал, но пока кондиционер не заправлен Прежде чем собирать, проверили азотом - 16 атмосфер держало 20 минут

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

заправил, похоже, меня ждет еще секс как и уважаемого ZMei , работает, НО давление большое, когда начинаешь газовать в одном месте стремиться к нужному, а в другом растет. Сказали, пока промыть радиаторы, а там может и вискомуфта (((

Знал бы, и это бы не делал, есть на лето машина

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, ruby12 сказал:

и вискомуфта

Чего-то я не припомню виски на дизеле... имеется ввиду гидровентак, не?

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

shurilla да, да, гидровентилятор. Точнее я не знаю, что там и почему.

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
23 минуты назад, ruby12 сказал:

shurilla да, да, гидровентилятор. Точнее я не знаю, что там и почему.

 Так у гидровента есть вроде только 2 состояния: 1)Крутится 2) крутится еще быстрее))) 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Akpo6at13 тогда у меня крутится, и на оборотах крутится ещё быстрее 

38
Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую.

По 5143096AA вроде crown бъется:

https://www.quadratec.com/products/51214_1010.htm

 

и аот тут интересные номера

https://www.carparts.com/1/1/96485-crown-a-c-evaporator-jeep-grand-cherokee-jeep-commander-5143096aa.html

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
В 14.07.2018 в 15:04, ruby12 сказал:

Сделал отчёт о ремонте https://www.drive2.ru/l/506923239990100195/

Какие же, сцуко, красивые у тебя диски)

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Akpo6at13 знал бы ты, как я из дёшево купил... 

  • 10 месяцев спустя...
256
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Есть желание поменять осушитель кондиционера, по оригинально у номеру выдаёт два не оригинальных заменителя UAC и POLCAR. Посоветуйте какой лучше взять. Ценник у обоих в принципе одинаковый.

Screenshot_20190608-095134.jpg

Опубликовано

Если из этих то UAC

Это производитель. Полкар - упаковщик-склад-перепродавец, что они там в свою коробку положат неизвестно. 

256
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано

UAC это что за зверь? Китай?

256
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано

Вот что нашёл

Screenshot_20190608-110745_Chrome.jpg

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано
В 06.07.2015 в 23:32, Lotus Elise сказал:

Такая проблема - плохо холодит кондиционер.

Был сегодня у специалиста. Проверил систему на утечку, утечки нет. Немного нехватало фреона, при норме 680 у меня было 550 грамм. Вкачали норму и ничего не поменялось. Потом заметили что вентилятор не включает вторую скорость.

Выяснилось что отсутствует 2 реле отвечающие за вентилятор. Вопрос такой. У меня 3.0 CRD LIMITED 2006 года, должны ли быть установленны реле под номером 24 и 11 ????

 

http://www.elcats.ru/CImage.ashx?Path=%2fxUGYovfpFzjSvteGQUIFICBP2xSKO6MD%2bnu17zMdBhoFwvfhzKino3rPjmWIDwL&Width=560&Height=700

Всем доброго времени суток! Проблема та же, но вроде ответа толком не было. Только у меня ещё одного предохранителя нету. 2 нижних и один сразу сверху отсутствуют. Grand cherokee 2008 года. Они все должны быть?

Фреон ушёл за 4 дня весь. У нас таких машин мало, мастер толком  сказать ни чего ге может. Сейчас жара за 30 и это актуально. 

Дело в предохранителях или в чём то другом? Вроде перечитал форум, но может что то пропустил.

На герметичность проверяли, всё хорошо. 

20190626_212429.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 133 гостя (Посмотреть всех)

    • comander
    • Простор
    • alleks69
    • BKas
    • up6
    • Owl
    • Poland
    • tracker99
    • 520881
    • Марина гранд чероки
    • Дизель Новокосино
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.