Адаптивный круиз контроль

[lexan]

На прошлой неделе скатался до Питеру и обратно. 

Больше половины дороги прошёл на адаптивном круизе. 

Раньше я его как-то только на пустых скоростных участках использовал, а тут и в населёнке безсветофорной попробовал.

Если надо адаптив тормозит до нуля, главное чтобы впереди идущая машина не останавливалась в ноль более чем на 3 сек.

Впечатлён более чем

 

Возник глупый вопрос. 

А стопы же сзади горят когда адаптив тормозит? 

 

PS.  Единственное что не понравилось, индикация отключения адаптива при остановке в ноль какаято неявная, могли бы и по громче/ярче сделать.

[ed57]

Если надо адаптив тормозит до нуля, главное чтобы впереди идущая машина не останавливалась в ноль более чем на 3 сек.

   А у меня при снижении скорости до 30 км/ч круиз контроль выключается, говорит достигнута минимальная скорость! 

  Пытался проверить остановку до нуля с помощью системы предупреждения столкновений, перед остановившимся транспортом.... 

  как-то страшно стало, сам оттормозился.

    Стопы сзади горят!

Изменено 25 мая, 2015 пользователем ed57

[Грига88]

Да куда уж явнее. И пишет: "приготовьтесь к остановке" и пищит. Или надо чтоб сиреной визжал? Стопы загараются при адаптивном торможении.

[lexan]

 

 

А у меня при снижении скорости до 30 км/ч круиз контроль выключается,

Неее, адаптив останавливает практически до нуля, и если за пару сек машина впереди продолжает двигаться, продолжает работает. Через 3 (помоему) секунды после полной остановки вырубается.

Интересно было, несколько раз проверял полный останов.

 

 

 

Да куда уж явнее. И пишет: "приготовьтесь к остановке" и пищит. Или надо чтоб сиреной визжал?

Пишет, и пищит, согласен. Но на "пишет" мало кто смотрит, а пищит (точнее один раз пикает) так, что практически не слышно.

Учитывая, что отключение адаптива может запросто привести к столкновению, ожидал что сигнализация будет явнее.

Что-то вроде сигнала при срабатывании FCW.

[slowtraveler]

Да, на рестайле останавливается до нуля без проблем...

Так-же сможете запустить его сразу после того как тронулся с место предыдующий автомобиль. Заданая скорость КК полюбому за 30км/ч, но машина все таки следует предыдующая, хоть и если она едет с менее чем 1км/ч...

[Грига88]

У меня адаптив после полной остановки начинает движение с довольно ощутимого толчка. Не очень приятно. По этой причине останавливаюсь в 0 и трогаюсь в "ручном" режиме.

В основном использую либо при движении на трассе с приличной скоростью или когда движение в потоке с "рваной" скоростью: то 10 то 50 , то снова 10 , потом 30 и т.д.

Заметил что адаптив очень экономит нервы при таком движении и устаешь существенно меньше. 

[lexan]

 

 

У меня адаптив после полной остановки начинает движение с довольно ощутимого толчка

Тоже самое ...

 

 

Заметил что адаптив очень экономит нервы при таком движении и устаешь существенно меньше. 

И это верно.

А ещё я заметил что когда на адаптиве проезжаешь длинную населёнку, то так комфортно без педалей становится, что и дальше катишься с тойже скоростью и только обгоняющие недоуменные фуры возвращают в реальность ...

[dibanoff]

У меня после полной остановки и начала движения толчка не ощущается.

 

P.S. На дальняке выбираю впереди идущий подходящий автомобиль, движущийся без резких ускорений, торможений и перестроений (но что бы и не "тошнил"), включаю АК и отдыхаю.

[kaa1968]

 

 

P.S. На дальняке выбираю впереди идущий подходящий автомобиль, движущийся без резких ускорений, торможений и перестроений (но что бы и не "тошнил"), включаю АК и отдыхаю.

 

полностью поддерживаю - использую часто при наличии адекватного ведущего  на незагруженных трассах - при интенсивном движении когда кто нить вклинивается резко не очень приятно ....

 

только однажды был случай - зацепился за китайского грейтвола - еду себе в ус не дую - и тут ощущаю что чего то быстровато - глянул - 190  .... короче этот дурик решил что я с ним гоняться решил и думал что я его не догоняю - оторватся блин решил

[lexan]

только однажды был случай - зацепился за китайского грейтвола - еду себе в ус не дую - и тут ощущаю что чего то быстровато - глянул - 190  .... короче этот дурик решил что я с ним гоняться решил и думал что я его не догоняю - оторватся блин решил

Странно, Вы же некую верхнюю планку задали, он выше неё не поднимается, даже если машина впереди ускорилась. Ниже может, выше ни-ни.

 

Или круиз на 200 стоял?

[kaa1968]

 

 

Или круиз на 200 стоял?

           ну ладно мож приукрасил но 180 точно было  и   да   шли ходко .... он меня догнал , обогнал гдето на 120 -130   -       я и решил - думаю парень быстро едет, уверенно    -  быстренько октивировл  адаптивку   и неглядя  кнопочку максималки подержал - она видать вообще  на максимум ушла      -  за цифрами не следил -  старался чтоб не отстать подцепиться - а этот парень видать  решил что я обиделся на то что он меня обогнал и пытаюсь отиграться но типа не получается        наивный

[lexan]

@kaa1968, 

Да я вобщем то не к скорости прицепился, а к тому что адаптив сам вверх не увеличивает. тока вниз

А так, да, часто ловил себя на мысли, что скорость вообще не ощущается, иногда так задумаешься, глядь, а стрелка уже за 160 ушла .. 

[Юрко]

 

 

адаптив сам вверх не увеличивает. тока вниз

Он без этой планки и не включится!

[xmo97]

Слушайте, а не активный дом круиз контроль так сильно фонит на антирадар?

Едучи на дальние расстояния, иногда попадались машины, от которых антирадар сходил с ума. Что у них там такое излучает? Может как раз АК?

[Aleksandr60]

Думал тоже у кого то антирадар или регистратор км 20 влиял на радар в машине. Потом обнаружил в колонне ГАИшную машину, в этом оказалась причина.

Адаптивный круиз очень хорош при загруженной дороге на малых скоростях , включил и не напрягайся, колонна едет и авто двигается потихоньку.

На высоких скоростях надо действительно устанавливать Макс скорость, свыше которой авто отцепляется от впереди идущей машины с более высокой скоростью или повышать планку скорости, если это нужно.

[kaa1968]

На наш адаптив антирадары не реагируют, во всяком случае мой эскорт молчит.

Но вот на какую-то систему аудюх реагирует конкретно, несколько раз замечал. Только вот на что - не знаю, то ли на круиз, то ли на ассистент полосы или мож еще какой ассистент у ауди, их может быть до фига.

Изменено 21 июля, 2015 пользователем Nordicus
знаки препинания - это так сложно?!

[Chelysh]

Еду на 60 % даже в городе на адаптивном. На всех скоростях.  Но  возник вчера вопрос что такое обучение( адаптация) работы алгоритма круиза после не совсем корректного отсоединения нижнего "локатора" при работающем автомобиле. После перестал видеть/удерживаться за авто.... В сервисе сообщили про необходимость заново настраивать  работу. Сталкивался кто-то  с этим ?

[lexan]

@Chelysh,

Делать мне такого не делали, но, что такая процедура есть, факт. 

Как говаривал Пчёл, нужно несколько часов на своей машине ездить по дорогам в поисках пары и настраивать.

Либо взять вторую машину (свою/друга) и пару часов поездить по дороге ... 

Как то так.

[dibanoff]

Перед обращением к официалам я бы попробовал еще раз отключить - подключить, но уже по правильному....

[Chelysh]

@Chelysh, Дилер поставил диагноз - под замену...требуется замена модуля адаптивного круиз контроля...                                        

[igor500]

Интересно, а на рестайл без адаптива можно его поставить? Там кроме радара что-то еще из железа требуется? Программу-то наверное можно перепрошить...

[slowtraveler]

Там наверно и блок АБС надо менять... И много еще - адаптив работает и через камеру, а не только информация от радара...

[igor500]

камера то есть, которая ближний и дальний свет переключает. Но возможно, там другая модель используется

[igor500]

Подниму тему. Что нужно, чтобы установить адаптивный круиз на Гранда, если его не поставили на заводе? У кого есть идеи на этот счет?

 

Сам радар можно найти на Ebay от 350 долларов. Вещь полезная для удобства и безопасности.

[zorge799]

@igor500,

А у вас разве Оверланд без адаптивного круиза? По опыту предыдущих машин, я бы начал со снятия переднего бампера и осмотра всех имеющихся там разъемов электропроводки. По идее, жгуты для всех Оверландов должны быть одинаковые. К чему веду - если увидите внизу примерно по центру машины (где крепится опора переднего бампера с абсорбером) около радиатора бесхозный жгут с небольшим разъемом - значит у вас проводка под радар круиза уже проложена. Если так, то возможно дело останется за малым - докупить сам радар с крепежной площадкой, активировать его в мозгах машины и купить новую решетку в "губу" бампера с облицовкой самого радара.

Изменено 8 апреля, 2017 пользователем zorge799

[slowtraveler]

А наличии камеры необязательно? Посколько когда грязное стекло сразу пишет на дисплее, что отключен и адаптивный круиз-контроль...

[dibanoff]

Если память не изменяет, то радар - это линза внизу, а на лобовом стекле (за зеркалом) расположен приемник. Поправьте меня если ошибся....

[slowtraveler]

Линза внизу - радар передачик/приемник... А на лобовом стекле - камера...

[zorge799]

Уважаемые соклубники! Кто-нибудь ездил позади машины с адаптивным круизом? Вопрос такой - всегда ли машина притормаживает с помощью тормозных механизмов и всегда ли при замедлении загораются стоп сигналы? Почему спросил - до вчерашнего дня думал, что стопы загораются всегда. А вчера ехал на адаптивном круизе за Газелью с горы, она начала тормозить, моя машина соответственно тоже, но торможение было не резким, а достаточно длительным. Так вот в конце этого торможения увидел в зеркале заднего вида фуру, которая интенсивно моргала мне в спину фарами. Подумал, что он не успевает оттормозиться и немного поддал газку. Но фура и на горизонтальном участке дороги продолжала мне сигналить фарами. Что-то подумалось, что моргал он из-за того, что у меня при замедлении стопаки не горели. Кто подскажет, всегда ли стопы загораются при плавном замедлении при движении на круизе?

[Лунный пчел]

да ты ему просто мешался, обогнать тебя хотел