Перейти к содержанию

Муфлон-сервис от Domkrat-а


Dmitriy 177

Рекомендуемые сообщения

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем занесло меня в небезизвестный Domkrat-сервис.

Задача впринципе стояла не самая сложная- замена блока соленойдов АКПП.

Мелкие неудобства в виде неторопливой и неорганизованной работы в расчёт не берём.

Насторожило то,что к снятию поддона приступил представитель одной из Среднеазиатских стран(ну,те которые осликов вместо женщин пользуют в сексуальном плане).Однако Илья успокоил,типа не-бздо,всё под контролем.Часа за три работа была законченна.Пользовался авто я счастливо,но не долго.29.06.обнаружил подозрительное пятно масла.Осмотр машины ввёл в шок.Поддон был весь в масле,один болт крепления отсутствовал,а соседний был обломан.

Дальше началось самое интересное.Созвонившись с Ильёй обрисовал ему проблему.Ответ позабавил.Типа одного болта у тебя и не было(сильно сомневаюсь,но даже если и так-плять,об этом в НОРМАЛЬНЫХ сервисах говорят,а в хороших-молча исправляют),а второй болт сломался от нагрузки!!!! (типа не абрек его пополам сломал,а он сам),но обещал что всё будет исправленно в ближайшее время,он даст команду.

В воскресенье я в течении дня пытался созвониться сначала с Алексеем,потом и с Ильёй для определения времени приезда.Звонки проходят-абонент ниалё.Сегодня то же самое.

Да,я понимаю,человеческий фактор,да накосячили.... но пля,реши проблему (которую ты сам создал) человека,который принёс тебе деньги,и заплатил за КАЧЕСТВЕННУЮ РАБОТУ.Нае,нихуа "барин отдыхают"(с).

 

Вешаю фото,если у кого-то :wacko: появится желание убедиться в сказанном лично,могу представить машину.

post-14799-0-00424800-1372676425_thumb.jpg

post-14799-0-04764200-1372676434_thumb.jpg

post-14799-0-96347000-1372676447_thumb.jpg

post-14799-0-78957300-1372676455_thumb.jpg

Опубликовано

@Dmitriy 177, Они по понедельникам, вроде, не работают. По крайней мере, раньше - точно так было... :rolleyes: А за косяк - согласен, нехорошо вышло... :angry:

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

А за косяк - согласен, нехорошо вышло...

+1 :angry:
82
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

КОСЯК это ещё очень мягко сказано!

270
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Сalifornia 4
0 л. 2004 г. 242
Само блок 3
73
лифт 6 Лонги Off Road Fabrication
33 Стт
мегаджет 3031 M турбо
лемм 2001 турбо
шноркел
силовой бампер
лебедка 12000льс
экпедис. багажник
светодиодные балки 180в+36в
люстра боковую вессем
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Но коммент!!!

Изменено пользователем Emrah
694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

кроилово ведет к попадалову

Опубликовано

Телефон не берёт,так всякие ситуёвины бывают в жизни! А косяк он исправит,парень то он нормальный!

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так он ещё вчера Кипр кошмарил

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Dmitriy 177, Да пилять не весело :angry:

42
Автомобиль: WJ 02 4
7 Овер +3 33AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

кроилово ведет к попадалову

Что есть кроилово?

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

кроилово ведет к попадалову

Какое тут кроилово? Вы о чем?

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано

@Dmitriy 177, Они по понедельникам, вроде, не работают. По крайней мере, раньше - точно так было... :rolleyes: А за косяк - согласен, нехорошо вышло... :angry:

Да,Дим,как впрочем и по субботам,и воскресеньям.

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Выскажу своё мнение по этому инциденту (может конечно оно и нах никому не вперлось).

 

Если б я являлся владельцем кокого-либо сервиса и при этом состоял в клубе каком-то и предлагал соклубникам за плату выполнить работу какую-нить, при этом доверяя выполнение работы третьему лицу, то после каждой выполненой работы самолично хотя бы визуально осматривал качество выполнения , дабы потом не оконфузится перед соклубником.

Мне бы стыдно стало после такого.

 

Всё это ИМХО.

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Телефон не берёт,так всякие ситуёвины бывают в жизни! А косяк он исправит,парень то он нормальный!

Это простите в каком месте он нормальный? :wacko: .Он знает о проблеме почти 2 суток(без 2 часов).

И ни ответа,ни привета.Нормальный был бы, вышел бы на связь,поинтересовался бы, что да как.

Ситуёвины в жизни бывают разные,но потратить 2 мин на звонок(даже по 2 долл/мин), и перенаправить в нужное русло решение проблемы всегда можно.Или там во всём сервисе "парламентские каникулы" :booze: ?

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

он на Кипрах заливаецо :mellow:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

не обезжирил поверхность, герметика зажал. отсуствие 2-х винтов течи не дают. могу свой поддон показать :rolleyes: 2 винта чистно уронил в подвал и не нашёл.

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

неприятненько получилось....косяк

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У ильюхи в сервисе был давно, Дашке машину выправляли.

Сам Ильюха работал, Парень был ище, русский, и Лёлик там работал, косякв не было, наоборот был творческий подход, откуда ж появился азиянама?...

Илья косяк исправит, я уверен, при таком недочете и его присутствие не требуется, горько слышать, что у Домкрата такое произошло, радует одно, что это первый негативный отзыв о его мастерской.

Косяки бывают в любом сервисе, важно как они решаются.

Надеюсь, скоро ситуация разрешится.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

ИМХО, такой косяк должен исправлятся в день обращения, а Илюха и не чешется, откровенно х..вая тенденция.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да на отдыхе он щас вроде, а так конечно, там работы на пол часа.

Опубликовано (изменено)

@Толстый, согласен, Лёх.. Не стоит сразу Илюху в "клещИ" записывать... Но "Домкрату и Ко" - первый серьёзный звоночек!.. :mad: По-хорошему, Димону должны всё исправить, извинится и пузырёк коньячку поставить.. вот это будет дело!.. :ok:

Изменено пользователем Stratovarius
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну, если он на отдыхе - клиенту его возвращаения чтоли ждать с текущим поддоном?

Отзвонить своим, попросить связаться с клиентом и хотябы обозначить когда ему приезжать чиниться

Ради такого дела можно и в выходной выгнать народ, он же не один там? И над азиянама должен человек ответственный стоять, контролировать

Изменено пользователем Oleggro
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@Толстый, согласен, Лёх.. Не стоит сразу Илюху в "клещИ" записывать... Но "Домкрату и Ко" - первый серьёзный звоночек!.. :mad: По-хорошему, Димону должны всё исправить, извинится и пузырёк коньячку поставить.. вот это будет дело!.. :ok:

Так ни кто и не записывает, друг не друг это отношение к делу сейчас не имеет, сухая констатация факта, косяк есть, Илье сообщено два дня назад, судя по бездействию и игнорированию звонков мыслит он примерно так "пох подождет", что согласитесь ни разу не нормально.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да в том и дело, его присудствия и не надо, там народ работает, пол часа работы и проблема устранена.

Пол часа, говорю потому, что сам именно за это время себе проделывал такую процедуру, и если уезжает босс, то за него ктото остается, кто решает такие вопросы. У меня подход простой, ыходной- по работе трубку не беру, помочь клубню в экстренной ситуации всегда рад, но работа - нини.

И ище, азию и прочюю нацию, к своей машине не в жизнь не подпущу, ну разве на мойке.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Хотелось бы тут Домкрата услышать.

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Хотелось бы тут Домкрата услышать.

+1, так дела не делаются, накосячил - исправь, чего "гаситься" то :huh:

В воскресенье я в течении дня пытался созвониться сначала с Алексеем,потом и с Ильёй для определения времени приезда.Звонки проходят-абонент ниалё.Сегодня то же самое.

Лёхе я пол часа назад звонил - он в онлайне

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Так мужики, только зашел на сайт и отсюда узнал о проблеме. Разговаривал с Димой в субботу, ни слова о косяке не слышал. В воскресенье и сегодня был далеко от Москвы. Конечно все исправим.

121
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.9л. 1998 г.в.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Так мужики, только зашел на сайт и отсюда узнал о проблеме. Разговаривал с Димой в субботу, ни слова о косяке не слышал. В воскресенье и сегодня был далеко от Москвы. Конечно все исправим.

а сразу не судьба было?

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

а сразу не судьба было?

А ко мне какие претензии? Я в установке поддона не участвовал.

121
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.9л. 1998 г.в.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

А ко мне какие претензии? Я в установке поддона не участвовал.

к тебе никаких раз не участвовал и если не ты в курсе был

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 87 гостей (Посмотреть всех)

    • Jeep_OK
    • mixelson
    • OWK
    • AS8
    • Andrey1979
    • lex0707
    • up6
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 824
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...