Отзывы Jeep Grand Cherokee 2014.

[Ruslann]

Рейтинги проплачивают, все как обычно, ничего нового, старо как мир.

[SergKap]

Вот здесь хорошо про премиум сегмент - http://www.marketch.ru/marketing_dictionary/marketing_terms_p/premium_segment/

Для премиума обязательно сопровождение товара последующим сервисом самого высокого класса, чего нет. После покупки машина более никому не интересна, кроме тебя.

За редким исключением.

[dispel83]

@SergKap, +1. У меня мнение совпадает с Вашим.

Ниже по ссылке. мой любимый ролик, про премиум обслуживанию.

http://www.youtube.com/watch?v=PvK8beHnf6Q

[Mak_Sim]

Да нет ни у одной марки премиального сопровождения в РФ. Ну может только люкс сегмент типа Роллс Ройс Бентли и т.п.

Мне Мэйджор звонит после каждого визита и спрашивает мое мнение. А в случае недовольства потом дилер перезванивает и предлагает варианты. И на реколы зовут. Вполне себе нормальное сопровождение, но Джип явно не премиален.

Как и не считаю премиумом предыдущие кузова Рэнжроверов, ибо сборка и салон - стыд. Пятерка бмв например или Е класс в простой комплектации - ну какой это премиум? А про младшие модели вообще молчу. А ГЛ в предыдущем кузове премиум ведь? А салон не лучше чем в Гранде и деталей общих куча.

Есть именно отдельные модели премиальные, где чувствуется за что деньги платишь и плюс шильдик породистой марки. И стоят они много. И эту ауру роскоши производители "натягивают" на весь модельный ряд, не без помощи восторженного визга поклонников марки. Ну как же, я куплю с180 с "магической звездой" и тоже буду в премиуме, приобщусь к прекрасному. Тот же икс пятый может быть индивидуал а может быть в базе - и простую версию называть премиумом у меня язык не поворачивается.

Так что все это - игра на тщеславии потребителя.

Изменено 16 февраля, 2015 пользователем Mak_Sim

[DEKO]

Вот именно...

Тогда к чему вообще все эти разговоры о премиальности?

Вам шашечки или ехать? - как в старом анекдоте.

 

Для меня даже моя старая девятка в своё время была премиумом (хотя тогда мы ещё и слова то такого не употребляли), потому что МНЕ в НЕЙ было ХО-РО-ШО!!!

Вот и весь сказ о премиальности!

[dispel83]

1. Как сказали вышесказанные ораторы. премиум - это не цена, не качество и т.д. -а  услуги. То есть покупая премиум - мы покупаем услуги.

Начиная с Автоваза и кончая  Бентли. Одна услуга - перепродажа (наши дилеры перепродают, а не продают) у всех почти одинаковая. Т.к. компании занимаются начиная с лоу сегмента и кончая так называемым премиум, например Авилон. Естественно стандарты продаж у всех салонов, например Авилон одинаковы. сервиса так же. Но в РФ, как мы знаем, когда мы денежку держим, все нас готовы в попу целовать, когда денежка в кассе ... Поэтому премиум у нас нет.

 

2. Те же, кто хочет примерить чужие штаны, как сказали выше, премиум - это больше маркетинг, что бы удовлетворить потребность человека - имидж. Только многие хотят примерить чужие штаны - синдром пиджаков. Да купил Мерседес С180 - я крутой, хоть и у меня нет заводов и пароходов и т.д.

 

3. Самый смак. Что такое премиум-внедорожник и зачем он нужен (из-за чего вообще возникло обсуждение)? Меня все время радует, что у Ровера Спорта нового есть камеры, которые отслеживают глубину прохождения брода и он должен быть не больше 85 см. Кто блин в машине за 5 мл полезет в брод, когда бампер передний стоит, почти как ВАЗ? Кто на Гелике, особенно АМГ, который стоит от 8 мл., полезет месить грязь?

 

Чуть не забыл четвертое. Какие ассоциации с премиум-внедорожником? Крутой проходимец. У меня лично ГРАНД - крутой проходимец. Он уже свою силу показал.

 

Я люблю маркетологов - жалко что они играют на слабостях людей.

[DEKO]

Кто блин в машине за 5 мл полезет в брод, когда бампер передний стоит, почти как ваз? Кто на гелике, особенно амг, который стоит от 8 мл., полезет месить грязь?

 

 

 

Осознание того, что ты, или твоя машина, можете себе позволить больше, чем остальные - и есть премиальность в данном случае.

Изменено 16 февраля, 2015 пользователем DEKO

[Евгений]

Да нет ни у одной марки премиального сопровождения в РФ. Ну может только люкс сегмент типа Роллс Ройс Бентли и т.п.

Мне Мэйджор звонит после каждого визита и спрашивает мое мнение. А в случае недовольства потом дилер перезванивает и предлагает варианты. И на реколы зовут. Вполне себе нормальное сопровождение, но Джип явно не премиален.

Как и не считаю премиумом предыдущие кузова Рэнжроверов, ибо сборка и салон - стыд. Пятерка бмв например или Е класс в простой комплектации - ну какой это премиум? А про младшие модели вообще молчу. А ГЛ в предыдущем кузове премиум ведь? А салон не лучше чем в Гранде и деталей общих куча.

Есть именно отдельные модели премиальные, где чувствуется за что деньги платишь и плюс шильдик породистой марки. И стоят они много. И эту ауру роскоши производители "натягивают" на весь модельный ряд, не без помощи восторженного визга поклонников марки. Ну как же, я куплю с180 с "магической звездой" и тоже буду в премиуме, приобщусь к прекрасному. Тот же икс пятый может быть индивидуал а может быть в базе - и простую версию называть премиумом у меня язык не поворачивается.

Так что все это - игра на тщеславии потребителя.

Лучше не скажешь!

Мог бы поставил два плюса.

Изменено 16 февраля, 2015 пользователем Евгений

[abp86]

Ну наконец то  я дождался от автора темы позитива !    

Не поооонял, какого такого позитива? Не надо мне приписывать ничего.

[abp86]

Да какой такой премиум, даже в бизнес класс как машина сопровождения не используют.

Скажите мне, ХАММЕР куда поместим, в какой класс ?

[SergKap]

Как известно, дьявол кроется в деталях. Премиум класс не может стоять на среднебюджетной Кумхо. Резине, предназначенной для мягкого среднеевропейского климата, т.е. там, где преобладает плюсовая температура. При понижении температуры она теряет свои потребительские качества. 

Например, практически весь "народный автомобиль" VW выпускается на этой резине.

Изменено 17 февраля, 2015 пользователем SergKap

[Du Khan]

Я от другого при выборе машины отталкиваюсь... 

Нужен боевой конь: под мой характер, под мой образ жизни.

Не наманикюренный "премиум" с супер-кожей, супер-деревом, супер-лаком и т.п.!

Ну не нужен мне этот лоск, хоть тресни! Уж, извините, за мужланство...

Хочу поехать на тренировку и закинуть сумку в багажник, не боясь поцарапать что-либо!

Хочу залезть в сугроб!

Хочу залезть в грязюку!

Хочу не думать о том, кто слишком сильно хлопнул дверью, а кто молодец!

Хочу знать, что у меня железо обалденное (были японцы до Гранда, облокотился на машину - считай помял).

И т. д. и т. п. 

Но! При этом коня своего очень люблю, уважаю, берегу и ухаживаю!

Почему?

Потому что он такой же, как я... 

Потому что Грандей...

Потому что не боится ничего...

 

Всё просто... Всем удачи в нелёгком выборе "премиума"...  

Изменено 17 февраля, 2015 пользователем Du Khan

[OlegLOK]

@Du Khan, Андрюха, респектище   

[DEKO]

@Du Khan,

Вот абсолютно согласен.

Каждый ведь выбирает машину под себя!

А то, после некоторых постов создается впечатление, что если сейчас людям официально Крайслер заявит, что их машины - не премиум, так они сразу побегут их продавать, только потому, что название поменялось

Изменено 17 февраля, 2015 пользователем DEKO

[Jeep_OK]

 

 

Как сказали вышесказанные ораторы. премиум - это не цена, не качество и т.д. -а  услуги.

Абсолютно не согласен. Если уж говорить о премиуме каким он должен быть на самом деле - быть, а не казаться...то в таком товаре

все три слагаемых - цена, качество и сервис обязаны присутствовать вместе и не разрывно. Убери хотя бы одно слагаемое и по факту

получится пшик, а не премиум. Покупателя можно заставить платить только за бренд пожертвовав качеством, но разве будет такой товар

премиумом? А где Вы видели шикарный пред или послепродажный сервис если это изначально не отражено в цене товара?

 

Что до премиальности конкретно Jeep, раз уж зашёл такой разговор, то был у меня на Киа-клубе не так давно спор на эту тему

где я отстаивал мысль, что Jeep таки да премиум (хотя прекрасно понимаю, что тех самых трёх неразрывных слагаемых в Jeep нет).

Мысль основывалась на легендарности марки и её безусловной имиджевости, на её почти эксклюзивности в России и на самой идее конечного

продукта - авто для активного отдыха, что находит отклик у достаточно узкой целевой аудитории. Как то так.

[SergKap]

Вот здесь можно проверить все аргументы - http://www.northern-forest.ru/ru/about

Добро пожаловать ! http://www.youtube.com/watch?v=oxbWLQ65tnE&list=LL8ICEW6ivYjDL98dkDcjjpQ

Изменено 17 февраля, 2015 пользователем SergKap

[Mak_Sim]

В джипе ни одной слагаемой премиальности нет если руководствоваться вышеприведенными критериями. И если руководствоваться моими критериями - тоже.

Некую ауру добавляет имидж (не самый лучший) из 90-х, но это точно не аура премиальности.

Да и не за это мы любим Джип.

Я люблю его за дизайн снаружи и внутри, за ощущение честного, добротного, крепко сбитого автомобиля. Да он не прилизан не гламурен. Не модный хипстер в обтягивающих коротких штанишках. И не рафинад в дорогом костюме. Он не пытается казаться, он настоящий, натуральный. Простой парень с района, опрятный и культурный, но может и справа в бороду.

 

Пысы. Недавно щупал Кадиллак CTS новый. Вот после него осталось ощущение дорогой вещицы. Впрочем после эскалейда нового - тоже. Есть нюансы, но в целом - браво!

[Du Khan]

Серёг, я за правду, справедливость и жизненную мудрость...   Ты ж знаешь...

[Юрко]

Да нет ни у одной марки премиального сопровождения в РФ. Ну может только люкс сегмент типа Роллс Ройс Бентли и т.п.

В сети много видео, где и владельцы Мерсов GL плюются. А перед Бентли конечно все прыгают: там кошельки-чемоданы и ребятки с автоматами за ними!

Жипы и Гранды - это не премиум, это, скорее, харизма, образ жизни. К нему костюмчик не подходит, скорее, ковбойский или военный облик.

Изменено 17 февраля, 2015 пользователем Юрко

[DEKO]

 

Жипы и Гранды - это не премиум, это, скорее, харизма, образ жизни. К нему костюмчик не подходит, скорее, ковбойский или военный облик.

 

Стереотипы...стереотипы...

И если в Wrangler я бы с удовольствием уселся в камуфляже или косухе, то в Гранд более уместно все-таки, если и не костюм при галстуке (хотя, можно и так, по случаю), то уж модный пиджак и сорочка индивидуального пошива тут уж точно топорно не выглядели бы. В выходные или в обычные будни можно и джинсы с уютным домашним джемпером.

Ну уж никак не камуфляж с высокими берцами

 

Всё сугубо ИМХО, разумеется  

[Гость]

Читаю темку и удивляюсь отзывам о машинах и поиска премиальности. В штатах Гранд стоит 35000 долларов. Для них это расходный материал и 3-4 машина в семье. Думаю на скрипы и всякие мелкие недостатки они вообще внимания не обращают. Порой масло не меняют годами. Спасибо нашему правительству  за налоги и накрутки, в результате которых мы платим по 3-4 млн. и напрягаем слух и зрение владея джипом. Поэтому мы не победимы! Купили- получайте наслаждение. Насладились- продавайте!

[OlegLOK]

@Игорян, Привет дружище, куда пропал?

Тут ведь вот какое дело, никто нас силком не заставляет покупать машины за 2-3-4... млн, мы это делаем добровольно, ругаясь, матерясь, но покупаем! Значит есть спрос и дело тут не в государстве, хотя оно и не белый зайчик.... Спасибо, что еще не додумались ради спасения отечественного автопрома   заставлять при покупке авто свыше 2млн рупиев покупать + 1 ТАЗ

[Nordicus]

 

 

покупать + 1 ТАЗ

кхм-кхм ... ты этава-тово, стер бы ацкие домыслы. 

Мысли ж они как бы имеют свойство материализовацца.

Особенно у нашего "правительства" ...

[Гость]

 

 

Игорян, Привет дружище, куда пропал?

Привет! Я не пропал. Просто субботнее плавание сына выбивает из клубных встреч. А так хочется! А по теме- часто слышится нытье........ там скрипит... там стучит ! Е маё есть сервис и гарантия. Это кусок металла. Я выехал за ворота дилера в первый день покупки со перекатыванием какой-то железки под водительским сиденьем.  Вернулся, вынес мозг и в итоге достали болт с палец толщиной! Но машина то нравится!!!

[OlegLOK]

ты этава-тово, стер бы ацкие домыслы. 

         

 

 

 в итоге достали болт с палец толщиной! 

 

Обратно то вставили или лишний?

[SergKap]

Когда едешь в Гранде лучше понимаешь Россию.

[Гость]

Обратно то вставили или лишний?

Никуда не могли пристроить . Ну просто не реально. Оказался лишний. Мексикаканцы....их мать! Так это еще не все. Клеили пленку на капот в сервисе. Звонят. А у вас капот крашенный???? Я на измену и пошел заряжать ружье перед поездкой к дилеру. В итоге на заводе не закрутили одну из гаек крепления петли капота. Вот. А так люблю я Грандейку. Не скучно. Хотел Мазератти. Не купил.Соскучился бы.

Изменено 17 февраля, 2015 пользователем Гость

[Nordicus]

 

 

Никуда не могли пристроить

Забрал бы на память. 

Потом бы на подставочку с надписью "Премиальный болт" 

 

Ну или так:

[Гость]

 

 

Забрал бы на память.

Во-во! Мой размерчик. Хотел повесить на цепочку и сделать гравировку. Голову тянуло бы к земле.

[Dmitriy69]

 

 

Я от другого при выборе машины отталкиваюсь... Нужен боевой конь: под мой характер, под мой образ жизни.

Абсолютно согласен! Я бы даже сказал так: машина выбирается под конкретные задачи и конкретный образ жизни. Например, когда я работал от дома всего то 700 км, половина из которых гравийная дорога, в распутицу и дожди просто убийственая, то выбрал себе Паджерика. И никогда об этом не жалел. Гранд там даже не рассматривался. На те дороги брать Гранда - значит убить Гранда. Но когда переехал назад в город, то тут "задачи" совсем другие. Тут уже приоритетом была не неубиваемость машины, а ее комфортность, салон, шумоизоляция, дизайн и ходовые характеристики на асфальте с возможностью иногда (именно иногда) спокойно съездить на рыбалку, на охоту, на природу, в снег залезть. Поэтому и остановился на Гранде. И нисколько об этом за год не пожалел! Наслаждаюсь от души, чего и всем желаю.