Перейти к содержанию

Установка ГБО на WK2


Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Jeep
opel insignia
Город: Минеральные Воды
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток!

Друзья, а кто-то из форумчан поставил себе газ на рестайлинговые ВК2? Есть информация по теме? Если ставили, отзовитесь, сколько прошли уже с момента установки? Как движок себя ведёт? Есть ли какие проблемы с машиной? 

Если поделитесь игрой, буду Вам благодарен!))))

Опубликовано

@Rolan вот же человек на 3 сообщения выше пишет, с опытом. У него хоть и не рестайл, но разницы то особо нет, движки одни и теже, с небольшими модификациями. 

Себе бы не стала делать, друг делал на лексус RX. Какой то пердеж у него был, машина глохла на дороге просто. И мои пробеги 10 тыс в год, нестоит овчинка выделки. Расход у авто вполне разумный. Мне нравится движек, тихий, теплый, в мороз быстро прогревается

3
Автомобиль: Jeep
opel insignia
Город: Минеральные Воды
Опубликовано
Опубликовано

Inga, дело в том, что у меня такие же предрассудки по поводу газа, что и у Вас, но побеги у меня по 30 тыс.км в год, и для меня данный вопрос остается открытым,поэтому и интересуюсь опытом эксплуатации  ГБО на 3.6, каких ждать нюансов))

22
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

правильная установка ГБО хуже двиглу не делает. вопрос на сколько необходима эта экономия.

20
Автомобиль: JGC 2011 3.6 Beeennziiine! Overland
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Вечная тема ?

Пробег уже 120 тысяч на газу на Джипе.

ИМХО все проблемы с ГБО только от двух причин - криворукие установщики или бодяжный газ, залитый на левой заправке. Первое действительно может привести к регулировке клапанов и ремонту двигателя, второе - как и плохой бенз - надо побыстрее выездить и разбавить нормальным.

 

Оборудование, которое отлично работает на Джипе есть в моих постах выше.

 

Агитировать за советскую власть не собираюсь ни в коем случае, каждый решает для себя сам.

 

А так - берете калькулятор Ваши цены на оборудование и работы, пробег, цена газа и бензина, которым вы заправляетесь и делаете для себя расчет. 

 

Но ГБО имхо имеет смысл, если пробег 25+тыс км в год и Вы не собираетесь через год продавать машину, так что согласен с @Inga.

13
Автомобиль: WK2 3
6 2011
Город: Прага -Уфа
Опубликовано
Опубликовано

В прошлом году перед поездкой в Россию установил газ на своего Гранда  3.6 мотор,  2011 года. У меня был опыт эксплуатации Доджа Гранд Караван, 3.3 объем.  На  Додж установил при пробеге 92 000 км, продал при пробеге 320 000 км. Сейчас пробег Доджа перевалил за 430 000 км и все это время авто на газу. Владелец Доджа говорит, что только расходники меняет. Ну и кузов подгнивает чуть.  

Поэтому, когда ставил на Гранда газ, сомнений не было. Одно напрягает, что запаски лишаешься. А в остальном нет проблем.  Расход чуток выше, может на литр-полтора,  динамики мне хватает... По моему амеровские атмосферники с большим объемом с газом дружат неплохо. И согласен, что ставить газ целесообразно, если автомобиль надолго и много ездишь, и с большим объемом. 

Опубликовано

Стоимость установки и узаконивания оборудования (у нас мусора периодически пасуться возле газ заправок). Это моя езда без этих телодвижений полтора года на бензине

Опубликовано (изменено)

На Украине есть может смысл на газ переходить там  бензин ужас в основном.  (даже не сомневался читая кто кто установил мои земляки ?)Но мое мнение покупая машину за 4 ляма экономит. 200 баксов  не вижу тем более балон в багажнике возить.    Проще оку купить  ?

Изменено пользователем kisa9898
Опубликовано

Не знаю. У меня личного опыта на газу нет, но и предубеждений к нему тоже нет. Нормально настроенная и собранная система будет работать. А то тут история как с дизелем получается - в большей степени простестуют те, кто не использует и без опыта на газу. :wizard:

Опубликовано

Я не против газа, только смысла не вижу. 

А газ еще маленько сухой, в отличие от бензина.  Нет у него смазывающего эффекта.  

  • 2 недели спустя...
226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано

Была у меня мысль про газ, но поездив, поглядел на расход 12 - 13л, решил, что овчинка выделки не стоит. Да ещё свояк "порадовал" расходом на Камри 9-12л о четырёх цилиндрах. 

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

Здрасьте ! 
wk 2 2015 3.6 . Поставил себе Lovato , балон 72 литра вместо запаски ! 
цена вопроса 1000 у.е. 
проехал 10 000. Проблем нет, ошибок нет; потери мощности нет ( не ощущаю )  ! 
расход на 50 литрах - 320 км ! 
доволен ) . 

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано
35 минут назад, ALLIGATOR сказал:

@Stas_Sh вариатор угла опережения зажигания установлен?

 

B56291AB-51C9-4487-8D19-E7194E998E10.jpeg

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано
22 минуты назад, ALLIGATOR сказал:

@Stas_Sh я не очень силен в газовом оборудовании. Это вариатор так выглядит?

Я тоже не силён , но да это он на 99 проц 

Опубликовано

@Stas_Sh Я так понимаю, чаще всего нарекания идут либо на качество монтажа, либо на отсутствие вариатора УОЗ (маленькая мощность, большой расход, неровная работа двигателя и пр.)

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, ALLIGATOR сказал:

@Stas_Sh Я так понимаю, чаще всего нарекания идут либо на качество монтажа, либо на отсутствие вариатора УОЗ (маленькая мощность, большой расход, неровная работа двигателя и пр.)

Я даже не знаю . У меня все работает на 5+. И не на одной машине ! Езжу кайфую и не заморачиваюсь . Раз в 15 тыс меняю фильтра, плановое ТО, для продления гарантии на гбо

Опубликовано
4 минуты назад, Stas_Sh сказал:

У меня все работает на 5+

Это ж замечательно :) Мне самому нравится идея газа на больших моторах :) 

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, ALLIGATOR сказал:

Это ж замечательно :) Мне самому нравится идея газа на больших моторах :) 

У меня на газу прадо 120 4 литра, гр чироки 3,6 литра , рем 1500 5,7 литра, ренегат 2,4 литра !  Везде Lovato , везде все ок ! 

Опубликовано
3 минуты назад, Stas_Sh сказал:

рем 1500 5,7 литра

Вот это сочетание мне нравится, испытываю слабость к рэмам :) Там тоже с вариатором УОЗ? Там какой расход выходит?

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, ALLIGATOR сказал:

Вот это сочетание мне нравится, испытываю слабость к рэмам :) Там тоже с вариатором УОЗ? Там какой расход выходит?

Да ! Все тоже ! Коррекция обд! Только 2 редуктора ! 
на 85 литра 450 км ( средний ) ! 

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано
16 минут назад, ALLIGATOR сказал:

А на бензине?

Тут в е относительно ! Если на половинке ехать по трассе до 12 может быть ! Если резвее до 15 ! Город  от 16 до 22 ... 

на газу как то более стандартно ... 

8EF40F99-D942-49C9-B07C-7BBC82F04484.jpeg

Опубликовано
3 минуты назад, Stas_Sh сказал:

Если на половинке ехать по трассе до 12 может быть ! Если резвее до 15 ! Город  от 16 до 22 ... 

на газу как то более стандартно ... 

Да вот и интересно было сравнение у одного водителя на многолитровом моторе :) 

3 минуты назад, Stas_Sh сказал:

 

8EF40F99-D942-49C9-B07C-7BBC82F04484.jpeg

:good:

  • 2 недели спустя...
215
Автомобиль: WK-2 3.0 238hp
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 02.09.2019 в 23:51, Rolan сказал:

Всем доброго времени суток!

Друзья, а кто-то из форумчан поставил себе газ на рестайлинговые ВК2? Есть информация по теме? Если ставили, отзовитесь, сколько прошли уже с момента установки? Как движок себя ведёт? Есть ли какие проблемы с машиной? 

Если поделитесь игрой, буду Вам благодарен!))))

Привет! Машина конца 2016 года, Рестайл, бензин 3 литра. Проехал на газу 103000 км. Ставил на пробеге 6000. Все отлично, только на сервисах удивляются почему моторное масло прозрачное сливаем. 

Я отказался от запаски в пользу бака и под днищем ещё один поставил. 125 литров получилось. 

За 2300 рублей проезжаю 600-800 км.

Тут грубили сомнениями по поводу тяги — так вот, современные системы сами переходят на бензин когда нужна тяга. У меня вообще настроен бензин после 3тыс оборотов. Переход незаметный.

Путешествую и по Европе и по России — проблем с поиском заправок нет, в Европе их полно и качество газа получше — проезжал более 1000 км на одной газовой заправке. Стоимость пробега по Европе на газу получилась как по России на бензине, так и вернулся с Московским бензином.

 

Странно, вроде была тема про газ, я там все разжевывал, а сейчас не найду... Похоже, задублировали тему.

Изменено пользователем Vovker
215
Автомобиль: WK-2 3.0 238hp
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
215
Автомобиль: WK-2 3.0 238hp
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот основная тема:

 

215
Автомобиль: WK-2 3.0 238hp
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, о запасном колесе - за 6 лет оно так и не понадобилось... Но в дальние путешествия закидываю ее на крышу, в бокс.

 

А вот мой пост о ГБО:

 

 

Опубликовано
В 24.09.2019 в 17:19, Stas_Sh сказал:

Да ! Все тоже ! Коррекция обд! Только 2 редуктора ! 
на 85 литра 450 км ( средний ) ! 

газ  расход 19 бензин 18. (средний) разница 20 руб на литре, на  1000  3400 руб. на 100 000 км. экономия 340 000 (все примерно даже в большую сторону и при городском цикле, так что делим на 2 учитывая трассу) получается  170 .минус установка около 100. экономия максимум  70 000. Экономия 700-800 р на 1000 км. Минус безопасность, неудобства с баллонами, уменьшенное место. В учет не беру немного негативное действие на ДВС.  Это все на бензине. По ДТ вопрос отпадает изначально.  Вопрос знатокам стоит купить машину за пару мил. что бы сэкономить.  800 руб на 1000 км.  

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 92 гостя (Посмотреть всех)

    • Sergey P.
    • aleks76
    • Алексей к
    • Gneush54
    • Жека Тульский
  • Бортжурналы

    1. Что такое система LSD и зачем она нужна

      Полезная опция для внедорожников — блокировка заднего редуктора, или система LSD (Limited Slip Differential). Она особенно актуальна для любителей бездорожья, владельцев Jeep и других внедорожников, которые часто оказываются в сложных дорожных условиях. Если вы застряли в колее, грязи или на скользком подъёме, LSD помогает перераспределить крутящий момент на то колесо, которое имеет лучшее сцепление с поверхностью, значительно повышая шансы на успешное преодоление препятствия. Это не просто дополнительная функция, а серьёзный помощник, который превращает обычную поездку по лесной дороге в безопасное и контролируемое путешествие. Однако, как и любая сложная система, LSD требует внимания и может выходить из строя, особенно на автомобилях с пробегом. На примере Jeep Grand Cherokee 2013 года в комплектации Limited мы разберём, с какими проблемами можно столкнуться и какие решения предлагают специалисты.

      С какими проблемами столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee

      Клиент приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной ситуацией: моторчик, отвечающий за работу блокировки LSD, вышел из строя. При этом владелец честно признался, что эксплуатирует автомобиль почти исключительно в городских условиях, и возможности внедорожника, включая блокировку дифференциала, ему попросту не нужны. Первым логичным желанием было просто оставить всё как есть, не ремонтируя узел, который не используется. Однако здесь кроется серьёзная техническая ловушка, о которой многие могут не знать. Неисправность одного, казалось бы, неактивного компонента может повлечь за собой отказ целого комплекса систем, отвечающих за безопасность. Именно поэтому просто проигнорировать поломку — не лучшее решение, и наш мастер подробно объяснил клиенту все возможные последствия такого выбора.

      Влияние неисправного LSD на систему ESP и безопасность

      Ключевой момент, который необходимо понимать каждому владельцу Jeep Grand Cherokee с подобной проблемой, — это прямая связь между системой LSD и электронной системой курсовой устойчивости ESP. Даже если вы никогда не нажимали кнопку блокировки дифференциала, электронный блок управления автомобиля постоянно отслеживает состояние всех узлов. Если моторчик LSD неисправен и не отправляет корректные сигналы, это может привести к программной ошибке, в результате которой система ESP попросту отключится. А это уже прямая угроза безопасности, особенно на мокрой или обледенелой дороге, когда ESP активно помогает водителю сохранять контроль над автомобилем, подтормаживая нужные колёса и регулируя тягу двигателя. Таким образом, поломка, казалось бы, «ненужной» внедорожной опции лишает вас важнейшего средства активной безопасности.

      Что делать: ремонтировать или «отшить» систему LSD

      Перед владельцем, по сути, есть два пути. Первый — классический ремонт или замена неисправного моторчика блокировки. Этот вариант подходит для тех, кто действительно использует потенциал своего Jeep по назначению и планирует выезжать на бездорожье. Второй путь, который и был выбран в данном случае, — это программное отключение системы LSD, так называемая «отшивка». Специалисты TRS Motors перепрограммируют блок управления автомобиля, внеся изменения, будто этой опции в комплектации изначально не было. Это полностью решает проблему с ошибками и возвращает к работе систему ESP, не затрагивая другие функции автомобиля. Данное решение является экономически оправданным и технически грамотным для автомобилей, которые используются преимущественно на асфальте.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.