Перейти к содержанию

Вопросы новичков на WK2


antoxa22

Рекомендуемые сообщения

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

коcc 

inside-placeholder-1485456623-bmw-pentos

Пентосин CHF 11s или его аналоги от БМВ или Феби. Емкость банки 1 литр, на замену с прокачкой точно хватит. Под спецификации Джипа подходит, стоит в 2 - 3 раза дешевле оригинала.

 

Изменено пользователем zorge799
0
Автомобиль: Jeep Grande Cherokee CRD 3.0 2012г.в
Город: Магадан
Опубликовано
Опубликовано

премного благодарен

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне дилер вот такую лил

 

2330e4as-960.jpg

14
Автомобиль: WK Jeep Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
303 л.с.
2008г. принципиально в стоке
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте!

Есть в наличии Гранд 2011 г.в., 3,6. лимитед.

Температура наружного воздуха  -12 градусов Цельсия.

Температура прогретого двигателя в пределах 83-87 градусов.

Когда было потепление до +1, то температура поднялась до 99-92.

Первая ступень обдува карлсона работает.

Вопрос!  83-87 это нормально?

Есть подозрение что у меня недогрев двигателя, а это тоже не очень хорошо для него.....

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
54 минуты назад, Г@дкий сказал:

Вопрос!  83-87 это нормально?

Есть подозрение что у меня недогрев двигателя, а это тоже не очень хорошо для него.....

Не понимаю,чего туда смотреть?, сел, завёл,поехал. Какая разница 87 или 92, если ей что-то не понравится, она вам скажет - загорится ЧЕК. догрев,не догрев, чё голову забивать этой ................

14
Автомобиль: WK Jeep Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
303 л.с.
2008г. принципиально в стоке
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, peugeot сказал:

Не понимаю,чего туда смотреть?, сел, завёл,поехал. Какая разница 87 или 92, если ей что-то не понравится, она вам скажет - загорится ЧЕК. догрев,не догрев, чё голову забивать этой ................

Просто предпочитаю знать матчасть и хочу понимать технические данные своего автомобиля.

 

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
27 минут назад, Г@дкий сказал:

Просто предпочитаю знать матчасть и хочу понимать технические данные своего автомобиля.

 

Я отездил на такой машине как у вас три года и ни каких проблем, но ни разу не смотрел цифровые показатели антифриза. А матчасть я изучал по книжки про двигатели внутреннего изгорания, где написано, какая нормальная - рабочая температура, бензиновых и дизельных моторов. 

Изменено пользователем peugeot
159
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Г@дкий сказал:

Здравствуйте!

Есть в наличии Гранд 2011 г.в., 3,6. лимитед.

Температура наружного воздуха  -12 градусов Цельсия.

Температура прогретого двигателя в пределах 83-87 градусов.

Когда было потепление до +1, то температура поднялась до 99-92.

Первая ступень обдува карлсона работает.

Вопрос!  83-87 это нормально?

Есть подозрение что у меня недогрев двигателя, а это тоже не очень хорошо для него.....

Бензин 3.0 2016 г.в. - пока не видел температуру выше 90 градусов - лето холодное наверное было :)

Всё в норме у тебя ;)

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

80 c лишним градусов-то чем плохо может быть, какой тут недогрев? 

у меня летом регулярно за 100 заваливает, до 108, если помню правильно - вот это не очень хорошо.

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, vs. сказал:

80 c лишним градусов-то чем плохо может быть, какой тут недогрев? 

у меня летом регулярно за 100 заваливает, до 108, если помню правильно - вот это не очень хорошо.

Согласен, вообще то мотору, гораздо лучше, когда температура меньше, просто печка может плохо греть, а вот перегрев не полезно. Современные антифризы, рассчитаны на большие температуры, даже термостаты на некоторых моторах стоят на 106 и 109 градусов.

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

но я это про температуру масла писал, темп. ож вроде не показывает у гранда

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, vs. сказал:

но я это про температуру масла писал, темп. ож вроде не показывает у гранда

Т. ОЖ- 100% показывает, а так же Т. в АКПП- кажет, а ещё в трансмиси, но не помню где в Гранде.

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

что-то мне кажется, что в гранде - только темп. масла в моторе и коробке, а ож - стрелочным прибором.

 

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
20 минут назад, vs. сказал:

что-то мне кажется, что в гранде - только темп. масла в моторе и коробке, а ож - стрелочным прибором.

 

Предлагаю сделать звонок другу,но завтра.:D  У меня KL 3.2, такой же мотор и показывает.

А машина то кого года?

Изменено пользователем peugeot
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я просто утром посмотрю, чего звонить-то? )

собственно, раз у вас не гранд, то и смотреть не надо - просто меня смутили слова о том, что еще что-то показывает - там показывает только то, что я написал; на дизеле и срт может что еще. 

 

вот на врагнлере с таким же мотором ничего такого не показывает, но темп. ож, кажется, показывает. так что.. ;)

Изменено пользователем vs.
89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, vs. сказал:

я просто утром посмотрю, чего звонить-то? )

собственно, раз у вас не гранд, то и смотреть не надо - просто меня смутили слова о том, что еще что-то показывает - там показывает только то, что я написал; на дизеле и срт может что еще. 

Конечно Вам проще, но какой у вас год?  На до рестайле, вообще непомню. Но ведь весь сыр бор из-за Т ож.

14
Автомобиль: WK Jeep Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
303 л.с.
2008г. принципиально в стоке
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Развели тут ромашку - показывает / не показывает....

У меня на GC дорестайл показывает Т о.ж., Т масла и Т трансмиссии.

Что касается основного вопроса, то помнится был у меня Гранд Че  в кузове WJ, 4,7 2001 года, так вот там привод вентилятора радиатора был организован гидравлически совместно с ГУРом. И если ты залил не ту жидкость, не проследил за чистотой радиатора, то считай попал на хорошие деньги. Кроме того, температура двигателя там был вопрос довольно острый и не постоянный.  Так вот там существовал такой вопрос, как установка термостата с ранней температурой открытия.

Так, вот. Помня проблемы, с которыми пришлось тогда столкнуться, я и поднял этот вопрос, дабы не упустить его из виду и понимать точные параметры температуры ОЖ, а а также понимать - не поставил ли предыдущий хозяин нестандартный термостат.

Вот и все.

 

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
7 часов назад, peugeot сказал:

... а так же Т. в АКПП- кажет, а ещё в трансмиси, но не помню где в Гранде.

Пардоньте, а в Вашем автомобиле АКПП отдельно от трансмиссии ездит? :)

Спецзаказ? :) 

Изменено пользователем DEKO
0
Опубликовано

товарищи, подскажите, какова примерная стоимость ремонта пневмы на оверленде если она выходит из строя?

какие явные косяки по модели еще могут быть?

и насколько надежен дорестайл? есть ли смысл его рассматривать или все-таки выбирать рестайлинговый вариант?

подбираю сейчас себе авто, перечитал массу разных форумов, все уже в голове в кучу, поэтому сорян, если что-то где-то уже подробно обсуждалось и заранее спасибо за ответы

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

смотря что сломается...

328
Автомобиль: Mercedes-Benz X-class 350d 4matic
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

MegaMonster как повезет)

пневму не выбирал принципиально

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Пневму выбирал принципиально. Очень хорошо что так поступил.

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 13.03.2018 в 23:50, vs. сказал:

что-то мне кажется, что в гранде - только темп. масла в моторе и коробке, а ож - стрелочным прибором.

 

На дорежет вот так показывает

 

9EBDD373-CDC8-46D6-A6A4-643491E38B79.jpeg

4F0D243F-8174-4679-8533-1A0DBDD8F7BC.jpeg

DDCBEC84-F3A4-42CB-88D5-94ABC8588F5F.jpeg

48437C9E-75A1-4EF5-9781-8E092794DDD0.jpeg

57D5A7F5-9CF2-4A32-947A-AFBBC618B0FE.jpeg

14
Автомобиль: WK Jeep Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
303 л.с.
2008г. принципиально в стоке
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте коллеги!

Прсвятите пожалуйста где у Гранда 3,6 бензин дорестайл находится топливный фильтр и как он меняется?

Полез было в тырнет и на сайты заказа, а там глухою.... Только для дизелей фильтра есть.:blink:

Или я не там искал?

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Нет его там, так что не найдете 

14
Автомобиль: WK Jeep Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
303 л.с.
2008г. принципиально в стоке
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, up6 сказал:

Нет его там, так что не найдете 

Э...... размасштабируйте пожалуйста. Хотелось бы поподробнее.

Все прекрасно знают что бензин в России далеко не фонтан.

Как тогла выглядит система снабжения топливом?

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

насос с сеточкой - трубки - топливная рейка - форсунки.... проблем с сеточками не наблюдаю, с насосами тоже

14
Автомобиль: WK Jeep Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
303 л.с.
2008г. принципиально в стоке
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, up6 сказал:

насос с сеточкой - трубки - топливная рейка - форсунки.... проблем с сеточками не наблюдаю, с насосами тоже

Блин...  Это конечно хорошо, что так все надежно.

Ну хоть топливный насос где стоит?

Под задним сиденьем? Доступ к нему есть без снятия бака?

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

фильтра нет.

бак снимать :))

  • 2 недели спустя...
74
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk II 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, доброго вечера!

 

Искал тему про обкатку нового бензинового двигателя, нашёл статью про раскрытие зёрен. Конечно познавательно.

Но вот все таки хочу уточнить, необходим ли щадящий режим во время обкатки?

Подскажите пожалуйста исходя из Вашего опыта.

 

заранее Danke schon

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 554 гостей (Посмотреть всех)

    • Макс 37
    • vrv377
    • Дмитрий 252
    • BlindBird
    • ИльяТХ
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.