Перейти к содержанию

Трофи рейд Весна 2014


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как минимум 1 ухо надо поставить!!!

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Чую поеду я без нормальных проушин.

 

Да неприемлемо это.проходили.один встрял и всё :wizard: колонна ждёт..его не туда.не сюда и ждут все.коноёбятся.дорога то одна.объехать ни как :wizard: .думай сам.иди в зрители.там хоть уями не закидают :good:

Опубликовано

У меня тож еще ни чего не сделано :huh:  благо в отпуске с пнд, надеюсь хоть основное успеть сделать :wizard: 


 

 


уями не закидают
Не стращай, у нас такого не будет :ok:
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А то это потихоничку выльется в задержку всех на неопределенное время.

Давайте все проверим наличие как минимум 1 проушины.

Если что таскать за что то надо.

Опубликовано

 

 


таскать за что то надо.
На зедке с этим проблем нет, за мост смело можно цеплять :ok:
Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А то это потихоничку выльется в задержку всех на неопределенное время.

Давайте все проверим наличие как минимум 1 проушины.

Если что таскать за что то надо.

перед стартом определимся, кто за кем идет и у кого чего в наличии...чтобы можно было в любую сторону тягать

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну можно и так, главное что бы было за что цеплять. Мост то не вырвет?

Мы едем покорять бездорожье и не хотелось бы из-за отсутствия крюка застрять где-нибудь и не проехать маршрут.

Вот об этом и говорю, главное наличие 1 уха.

Опубликовано

 

 


Мост то не вырвет?
Если лебедой подтянуть то нет, вот если твоим мицуком с ходу рвануть то да, можно и вырвать, впрочем как и любую проушину :rolleyes:
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вот об этом и говорю, главное наличие 1 уха.

 

Ну да.у участника.и чтоб он им ещё и понимающеслышал хотяб через раз :up:  :D

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну тогда и 1 глаза)))

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

с ходу рвануть то да, можно и вырвать, впрочем как и любую проушину :rolleyes:

 

Хотелось бы напомнить, мои проушены приварены к раме заводом 12 лет назад. Как показала проверка на НиваЛэнде, дергать мной крепко севшее авто с хорошего хода - можно,  главное не перебздеть... Думаю мы тут все с головой.

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Мои проушины тоже проверены рывками как спереди, так и сзади.

29
Автомобиль: jeep grand cherokee limited 4.0 2002г
Город: Апрелевка
Опубликовано
Опубликовано

Это точно

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

да не бойтесь ребят, моя Элька не выдернет сходу, хотя если трос метров 20 взять, да разогнаться как следует...

ну и это, как бы лебедки то есть, если уж не рывком, так лебедой вытащим. было бы за что тащить...

93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не ну а чего сразу ругаться то..) вот перед вот зад квадрт , что туда что туда зацепится можно... Да и не думаю я что кто то куи в спину кидать будет , тут все свои и выпито много...) ну максимум проклянут по дружески , так это уже пройдено) да мне хоть мост вырвите) все равно поеду...)

post-13000-0-27058800-1397752103_thumb.jpg

post-13000-0-98234800-1397752118_thumb.jpg

Изменено пользователем snaiper_Lexa
120
Автомобиль: WK2 CRD
ex-Wrangler Rubicon 3
6 3d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Господа а не пора ли уже создать обещанную тему посвященному данному мероприятию со всей необходимой инфой?

Опубликовано

 

 


а не пора ли уже создать обещанную тему
Будет не позже пнд :ok:

На это время надо, я с пнд в отпуске :rolleyes:


 

 


вот перед вот зад квадрт
Вполне гуд :up:
284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Не ну а чего сразу рашиться то..) вот перед вот зад квадрт , что туда что туда зацепится можно... Да и не думаю я что кто то куи в спину кидать будет , тут все свои и выпито много...) ну максимум проклянут по дружески , так это уже пройдено) да мне хоть мост вырвите) все равно поеду...)

У меня есть сам фаркоп под квадрат, поставим тебе
93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано
@_Кузя_,вот это от души!:)
Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

Так, на пятницу удочки подготовил, снасти проверил. Осталось докупить кое-что по мелочи и прикорм. Можно сказать я уже готов!!!

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ух ты, а что еще и рыбалка будет?

93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано
@Zloy - Vitara,Виталь бум сома брать! Я с тобой!)
Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@merdok, Низя пузырек утречком в субботу... Можно только чай или кофе.

 

@MJGC, У меня да, у остальных по желанию.

 

@snaiper_Lexa, На сома я еще "маленький", я так - ершика, плотву, карасика...

 

Надеюсь на уху наловлю чего-нибудь...

Изменено пользователем Zloy - Vitara
284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Так, на пятницу удочки подготовил, снасти проверил. Осталось докупить кое-что по мелочи и прикорм. Можно сказать я уже готов!!!

Виталь, мы не завтра едем, а в следующую пятницу)))
Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо,я в курсе. Просто заранее уже подготовился. :-)

Опубликовано

@Zloy - Vitara, на след неделе я в отпуске, детей Олька со мной не пускает, так что примчу утром в пятницу :wizard:

И вопрос ко всем участникам, котел на 20 л брать, есть у кого желание чего приготовить?

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

приеду утром 25 ого

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

В пятницу в обед выезжаю, если по работе срочняков не будет.

93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано

Если отпрашусь на пятницу , выдвинусь тоже по холодку

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 218 гостей (Посмотреть всех)

    • Nik2001
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.