Перейти к содержанию

Трофи рейд Весна 2014


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрел видос.маршрут хорош  :good: .осилить за 2 дня вопрос?всякий форсмажор?а так круто.главное не зажурчять  :up:

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Брод думаю, если глубиной выше колеса проходить только машинам со шнорком, остальным по мостику.

Но все это пока так обсуждение поверхностное, а то может как в елизарово, засадим мою поглубже, 3 часа будем выкарчевывать и поедем домой :)

Опубликовано (изменено)

Брод думаю, если глубиной выше колеса проходить только машинам со шнорком, остальным по мостику.

На крайняк, можно хобот от воздухана отсоединить и ехать... Ну или, ежели брод не длинный, то задом - тоже вариант!.. :ok:

Изменено пользователем Stratovarius
Опубликовано

ю

 


Мож без брода?
Читай темку внимательнее

 

 


Посмотрел видос.маршрут хорош 
не наш маршрут

 

 


Я уже за вас за всех на джип фесте по отдувался
я тя умоляю, тыж не ссыкун, давай з нами :to_become_senile:
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Видео что я скидываю это просто окрестности озернинского водохранилища. Так для затравочки))

Опубликовано

@MJGC,Мих, я вот что думаю, надо бы собраться перед выездом и поболтать, лебедки проверить :secret:

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да я за! Ты лебеду заказал уже?

270
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Сalifornia 4
0 л. 2004 г. 242
Само блок 3
73
лифт 6 Лонги Off Road Fabrication
33 Стт
мегаджет 3031 M турбо
лемм 2001 турбо
шноркел
силовой бампер
лебедка 12000льс
экпедис. багажник
светодиодные балки 180в+36в
люстра боковую вессем
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

... Ну или, ежели брод не длинный, то задом - тоже вариант!.. :ok:

Фантазер :lol2: :lol2: :lol2:

Опубликовано

 

 


Фантазер
А чо сразу фантазёр то, Емрах?.. Ты никогда не проезжал брод задом?.. Если глубоко для форсирования передом (зальёт штатный воздухозаборник), то едешь задом, а позади авто (то бишь - в районе радиаторной решётки), образуется зона пониженного давления воды и уровень её - заметно ниже общего. Соответственно, воздухозаборник не заливает!.. Попробуй!... Я вот пробовал не раз!.. :ok:

Одно "НО"!.. Останавливаться не желательно... крайне не желательно... :rolleyes:

Опубликовано

 

 


ну тебе наверное... Кому же ещё?..
Заказал и оплатил, едет с Иркутска :secret:
Опубликовано

 

 


а какую лебеду, в итоге, выбрал то, Ден?.
Да чего выбирать то 12000 :up:
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, выбор то не велик)))

Моя уже неделю без дела в багажнике ездит((( еще блин коробку даже не открыл...

270
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Сalifornia 4
0 л. 2004 г. 242
Само блок 3
73
лифт 6 Лонги Off Road Fabrication
33 Стт
мегаджет 3031 M турбо
лемм 2001 турбо
шноркел
силовой бампер
лебедка 12000льс
экпедис. багажник
светодиодные балки 180в+36в
люстра боковую вессем
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Фантазер

Одно "НО"!.. Останавливаться не желательно... крайне не желательно... :rolleyes:

Вот почему ,если седишь конкретно и в перед движения тоже .опа будет ,как ты говариш не глубокий можно и задом а так опасно даже одно колея глубже без шнорка .опа

:secret:

Опубликовано

 

 


Моя уже неделю без дела
надо собраться да поставить

@Emrah,Друзже, ты уж давай настройся, покажешь нам мастер класс

93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано
@MJGC, Мих а что за комбез присмотрел?
93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
@MJGC,добротный комбез, ты когда планирует брать? Я бы тоже взял Изменено пользователем snaiper_Lexa
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да фиг знает. Чет с деньгами напряженка, но к выезду хочу прикупить.

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да фиг знает. Чет с деньгами напряженка, но к выезду хочу прикупить.

я бы тоже такой взял..... свисти и поедем брать!!!!

270
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Сalifornia 4
0 л. 2004 г. 242
Само блок 3
73
лифт 6 Лонги Off Road Fabrication
33 Стт
мегаджет 3031 M турбо
лемм 2001 турбо
шноркел
силовой бампер
лебедка 12000льс
экпедис. багажник
светодиодные балки 180в+36в
люстра боковую вессем
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Моя уже неделю без дела

надо собраться да поставить

@Emrah,Друзже, ты уж давай настройся, покажешь нам мастер класс

 

Денчик у нас в Мае очень серезно соревнавание и мы долго готовелись,так если все с рабочый графиком получится с удоволствем поедим,Димон уже готов он голый проверяет глубину :lol2: :lol2: :lol2:

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Эмрах, тебе точно тогда надо ехать! Тренировка перед соревнованием!

93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано

@Valyanich, поддержу , Мих дай знать я бы тоже взял , щас ходил смотрел болотники по грудь цельные 1700 а это уже с курткой 2400 разница есть и в пользу комбеза)

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Valyanich, поддержу , Мих дай знать я бы тоже взял , щас ходил смотрел болотники по грудь цельные 1700 а это уже с курткой 2400 разница есть и в пользу комбеза)

+100500

Опубликовано

 

 


голый проверяет глубину
Нормально так ты его натренировал :good:
167
Автомобиль: Mitsubishi Pajero 4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну вы конечно приколисты! Я конечно проверю .....но надо заправится пивком! :drinks:

270
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Сalifornia 4
0 л. 2004 г. 242
Само блок 3
73
лифт 6 Лонги Off Road Fabrication
33 Стт
мегаджет 3031 M турбо
лемм 2001 турбо
шноркел
силовой бампер
лебедка 12000льс
экпедис. багажник
светодиодные балки 180в+36в
люстра боковую вессем
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну вы конечно приколисты! Я конечно проверю .....но надо заправится пивком! :drinks:

Какой пивком? Как обычно Виски с квасом 2 лт.!!! :lol2:  :lol2:  :lol2:

Эмрах, тебе точно тогда надо ехать! Тренировка перед соревнованием!

Миша главное что бы не одинаковый число и у нас с димоном работа в кабаке :dntknw:   

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 224 гостей (Посмотреть всех)

    • Kardan1
    • Артем17
    • WGKF
    • андрей 2013
    • Михаил Колосов
    • Litvinovsn
    • Solist
    • MikeGCh
    • up6
    • tyz
    • vrv377
  • Бортжурналы


    1. Клиент пригнал свой Jeep Grand Cherokee в наш сервис TRS Motors с конкретной жалобой: постоянное падение уровня антифриза. История у этого автомобиля с нами уже давняя — в мае мы проводили замену двигателя, а в августе выполнили плановое техническое обслуживание. Однако осенью владелец начал замечать тревожный симптом: охлаждающая жидкость куда-то бесследно исчезала, при этом в расширительном бачке её не было, а явных луж или потеков под машиной не наблюдалось. К январю ситуация потребовала срочного вмешательства, и автомобиль снова оказался в нашем сервисе на подъёмнике для глубокой диагностики. Такие скрытые утечки особенно коварны, так как могут привести к серьёзным последствиям для двигателя, и их поиск требует от мастеров большого опыта и внимательности.

      Что показала углубленная диагностика системы охлаждения?

      Наши специалисты в TRS Motors провели тщательную проверку всей системы охлаждения. Мы исключили внешние течи через патрубки, радиатор или помпу. Результат диагностики оказался однозначным, но неутешительным: антифриз уходил прямо в цилиндры двигателя. Это классический признак нарушения герметичности между системой охлаждения и камерами сгорания. Основных причин такой проблемы может быть несколько: прогар прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ), деформация самой головки блока или наличие в ней микротрещин. В данном случае, учитывая историю автомобиля и состояние мотора, наиболее вероятным сценарием стал перегрев, который привёл к деформации головок блока и потере герметичности старых прокладок.

      Почему антифриз попадает в цилиндры и чем это опасно?

      Когда охлаждающая жидкость проникает в цилиндры, это нарушает весь процесс работы двигателя. Антифриз смешивается с топливно-воздушной смесью, что резко снижает компрессию, может вызывать гидроудар (если жидкости попадет много) и приводит к неравномерной работе мотора — троению. Кроме того, при сгорании пары антифриза образуют агрессивные соединения, которые ускоряют износ цилиндропоршневой группы и каталитического нейтрализатора. В долгосрочной перспективе игнорирование такой проблемы гарантированно выльется в капитальный ремонт двигателя или его полную замену. Именно поэтому так важно при первых признаках падения уровня антифриза без видимых течей сразу обращаться к специалистам, которые специализируются на ремонте внедорожников, таких как TRS Motors.

      Как мы проводим ремонт: этапы восстановления двигателя

      Решение в данном случае было технически обоснованным и единственно верным: необходим разбор двигателя для снятия головок блока цилиндров. После демонтажа головки были отправлены на специализированное предприятие для проведения опрессовки — проверки под давлением на наличие микротрещин. Параллельно выполняется проверка плоскости головок на предмет деформации. Если деформация в пределах допустимого, головки проходят процедуру фрезеровки (зачистки) для восстановления идеально ровной поверхности. После всех подготовительных работ производится аккуратная сборка двигателя с использованием новых прокладок ГБЦ, болтов и других необходимых комплектующих. Финальным этапом становится запуск, обкатка и комплексная проверка всех систем автомобиля перед возвратом его владельцу.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.