Перейти к содержанию

Коды ошибок на WK2


Anry777

Рекомендуемые сообщения

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. Не знал куда написать. Стал мигать значок спиральки,каждое утро,как машина прогреется,перестаёт. Двиг дизель. 13 год. Я так понимаю что со свечами накала? В инструкции не написано ни чего про мигание данной спиральки.

20180705_125320.jpg

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, МаксК сказал:

 Стал мигать значок спиральки,каждое утро,как машина прогреется,перестаёт. Я так понимаю что со свечами накала?

Либо померла, либо скоро помрет. Узнать с помощью сканера какая именно и менять.

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, zorge799 сказал:

Либо померла, либо скоро помрет. Узнать с помощью сканера какая именно и менять.

Спасибо.

  • 5 недель спустя...
5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Если все работает, то забить.

Опубликовано
В 3 августа 2018 г. в 09:39, Ivanko сказал:

Сканер ELM327, ошибка U0140 Lost Communication With Body Control Modul, как это понимать?

Сигнализация стоит видимо посторонняя помимо родной

  • 2 недели спустя...
Опубликовано (изменено)

знающие  подскажите плиз, что за ошибка по трансмиссии P1D20? И не стирается ((( считывал elm327

Изменено пользователем Vietnamez
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

я такой вообще не нашел

97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Vietnamez сказал:

знающие  подскажите плиз, что за ошибка по трансмиссии P1D20? И не стирается ((( считывал elm327

Это ошибка обмена данными между ESM и модулем управления трансмиссиией TSM по кан шине. Возможно даже ошибка шифрования данных.

 Елм ее вряд ли скинет, возможно даже лаунч тупанет. Надо проверить оригинальным сканером.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

обычно коммуникационные ошибки идут с буквой U... 

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, Vietnamez сказал:

знающие  подскажите плиз, что за ошибка по трансмиссии P1D20? И не стирается ((( считывал elm327

сама по себе, она не несёт смысловой нагрузки

что-то ещё должно быть.

у Вас есть ОД в Краснодаре, мож к ним на сканер скататься, взять распечатку всех ошибок.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

мне почему то кажется, что сканер покажет вообще что то другое -:)))

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ага. смотря что беспокоит. эта ошибка бывает даже при поднятии чеки принудительной нейтрали акпп

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Знающие люди подскажите что за ошибка появилась по абс и системе испарителя. По абс впервые а по испарителю уже 3 раз появляется после заправки до полного и стоянки у дома несколько дней. Скинул лаунчем. Может есть повод проверить что то?

20180827_080810.jpg

20180827_080753.jpg

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Искал поиском по ошибкам. Толком ничего не нашел.

97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

3 часа назад, deferre сказал:

Искал поиском по ошибкам. Толком ничего не нашел.

Касаемо испарителя похоже на крышку бензобака. 

http://www.autocodes.com/p0456_jeep.html

Изменено пользователем Rusich
21
Автомобиль: JGC WK2 3.6
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите плиз,может кто сталкивался ?. Пока что решил попробовать разобраться с двумя проблемами:

 

1.Машину купил с неработающей кнопкой запуска/остановки двигателя. Кнопку в нагрузку дали, но заводится только ключом. При установке кнопки попытки запуска с нее ничего не происходит кроме как надпись на дисплее б/к "Неверный или неправильный ключ". Вчера считал ошибки,есть только одна активная:

WCM (Wireless Control Module)

B1A68 - Низкий уровень в цепи управления болтовым механизмом модуля рулевой колонки

Гуглить пытался, но так в точности и не понял что за болтовой механизм и в чем трабл может быть.

 

2. С покупки не работает система бесключевого доступа. Но после продолжительной стоянки когда подхожу к закрытой машине и берусь за ручку то оживает дисплей б/к, т.е. я так понимаю что система все же активна но открытие/закрытие с кнопок ручек не работает. Код неисправности только один в памяти :

PEM (Passive Entry Module)

B259E-00  - Определение состояния ручки подъемной двери багажника.

Предполагаю что проблема возможно в кнопке отпирания/закрывания центрального замка на декоративной планке багажника которая между задними фонарями.И с планкой этой кто то ковырялся так как она перекрашена из хрома в черный цвет.

Изменено пользователем Scarus
1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По первому пункту,  надо сдернуть 12-контактный  разъем с замка зажигания и проверить коротыш  на массу проводки с 9го контакта. Если коротыша  нет,  поздравляю!  Попадос  на парную  замену  блокиратора  руля и замка зажигания :blink:

А по второму да,  кнопочка кердык. 

Изменено пользователем Giraffe
21
Автомобиль: JGC WK2 3.6
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
12 минут назад, Giraffe сказал:

По первому пункту,  надо сдернуть 12-контактный  разъем с замка зажигания и проверить коротыш  на массу проводки с 7го контакта. Если коротыша  нет,  поздравляю!  Попадос  на парную  замену  блокиратора  руля и замка зажигания :blink:

А по второму да,  кнопочка кердык. 

Спасибо, поеду к электрику опишу ему в каком направлении двигаться. Да,пару этой проценивал,стоимость не радует :wacko:. А если эту пару б/у взять то прошить только диллерским сканом возможно или?Это ж наверно и ключи перешивать?Иммобилайзер в замок зажигания интегрирован?

 

Кнопочку есть смысл проверять на работоспособность,может там с проводами/контактами трабл или по практике это частая беда с самим микриком на кнопке ?

Изменено пользователем Scarus
1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Б/у пару брать-замучаетесь сращивать. Тем более что узел проблемный,  лучше новую.  Или к Пчелу на кастрацию  блокиратора. 

21
Автомобиль: JGC WK2 3.6
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, Giraffe сказал:

Б/у пару брать-замучаетесь сращивать. Тем более что узел проблемный,  лучше новую.  Или к Пчелу на кастрацию  блокиратора. 

Да я бы с удовольствием,но живу далековато. Так все же есть вариант без замены пары этой?Отшить блокиратор или что то подобное?Или даже при кастрации блокиратора замок зажигания в любом случае под замену?

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот этот момент  лучше уточнить у знающих,  я только любитель. :hi:

21
Автомобиль: JGC WK2 3.6
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, Giraffe сказал:

Вот этот момент  лучше уточнить у знающих,  я только любитель. :hi:

Понял,спасибо. А советы с локализацией возможной проблемы далеко не любительские,так что не лукавьте:up:

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я просто хорошо осведомленный любитель,  лишенный  практики.  Был в профи,  ушёл в другой вид деятельности,  а это типа ностальжи . 

21
Автомобиль: JGC WK2 3.6
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
23 минуты назад, Giraffe сказал:

Я просто хорошо осведомленный любитель,  лишенный  практики.  Был в профи,  ушёл в другой вид деятельности,  а это типа ностальжи . 

Достойно!:good: Кстати,забыл спросить,а может была практика подбора микрика в кнопку крышки багажника?Она же там не сенсорная судя по всему. Залез сейчас в каталог,а она только в сборе со всей планкой поставляется,с подсветкой номерного знака и с кнопкой открытия стекла , и цена не малая.

Изменено пользователем Scarus
1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Там все молодо/ зелено,  скорее всего.  Бывают обрывы по пути. 

И зная Крайслер,  почти уверен,  что там может быть сопротивление определённого номинала. 

21
Автомобиль: JGC WK2 3.6
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
9 минут назад, Giraffe сказал:

Там все молодо/ зелено,  скорее всего.  Бывают обрывы по пути. 

И зная Крайслер,  почти уверен,  что там может быть сопротивление определённого номинала. 

Блин,ладно,будем посмотреть сначала))Как у меня шеф-механик в JLR говорил, сперва глазного кинуть надо,а там уже по схеме))

 

А о этом разъеме речь шла?Справа внизу контакт №7.

 

img_9240_(1).jpg

Изменено пользователем Scarus
1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Замок зажигания, да. А контакт 9й, не 7й. Посмотрел не туда. 

Изменено пользователем Giraffe
21
Автомобиль: JGC WK2 3.6
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
9 минут назад, Giraffe сказал:

 А контакт 9й, не 7й. 

Т.е. на предмет коротыша проверить 9й контакт,так?

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да,  9й контакт,  цепь (F892) IGNITION SWITCH OUTPUT 

У вас распечатка для машины прошлого кузова,  цвета проводов и назначение могут не совпадать. 

21
Автомобиль: JGC WK2 3.6
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
45 минут назад, Giraffe сказал:

Да,  9й контакт,  цепь (F892) IGNITION SWITCH OUTPUT 

У вас распечатка для машины прошлого кузова,  цвета проводов и назначение могут не совпадать. 

Да,я видел что это от предыдущего WK. Как дело дойдет до проверки будем искать схему для WK2 и соответствующую цепь (F892) IGNITION SWITCH OUTPUT.  Спасибо большое!

 

 

 

Изменено пользователем Scarus

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 1 246 гостей (Посмотреть всех)

    • Lik
    • Антон Рафаилевич
    • Poland
    • ЧУБ
    • Alexandr42
    • Mazaxuct
    • sladder
    • Ольга Колесниченко
    • krokozavr
    • Vasiliy190
    • liga74
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.