Перейти к содержанию

WK2 - дизель или бензин - что выбрать ?


kunakov

Рекомендуемые сообщения

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Так ведь и бензиновые двигатели. Так же сложные и капризные агрегаты. Попробуйте заправиться на сомнительной заправке и вы так же далеко не уедете. Поломки бензиновых моторов пентастаровских в частности так же приведут к панике у сервисменов. Маркетологи не зря еще повторюсь опустили ценник на бенз. иначе он по просту встал. Я если честно думал что для росси задушат двигатель до 249 сил. Как это сделала тайота с хаем. Но решили чисто с ценником поиграть. Зря тогда вот бенз очень стал бы ликвидным по настоящему. Вопрос поехал бы. Чепез пять и более лет за машину которую, при стоимости мил. надо платить сорокет ...ну не знаю фанатом надо быть. Для справки в Казани продавался дизельный Вк новый овер и ушел он за двушку в 11. В тольятти аналогичный 4,7 не смогли продать даже 1600 к этому времени. Пришлось снижать ценик вниз, правда на сколько не знаю. Вот и вопрос, что быстрее уйдет. Ни кто не смотрит на гипер надежность, все думают про несет, зато деньги на налог и топливо считают все. ПОКА НАЛОГ НЕ УБЕРУТ ДИЗЕЛЬ В СУЩЕСТВЕННОМ ПЛЮСЕ. А в целом по ценнику нас сильно нагибают не стоит он этих денег как и все тачки в россии.

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

Почему проблем? Просто дизельный двигатель сегодня-довольно таки высокотехнологичный, а следовательно капризный агрегат. Если удалось не попасть на ремонт-я рад за вас, в противном случае, после наших "мастеров" это уже лотерея .

Может быть и это явилось причиной моего выбора бензина (основная это географическое м/п) . Я просто купил менее проблематичный атмосферник, с приемлемым для меня объемом и всеми вытекающими

 

Не турботаймер нужен и конечно же на мой взгляд это не разумно так считать. Хотя соглашусь многие так думают и потом за них др.дорого платят. После наших мастеров, обратно же не всех....остались еще светлые головы...можно влететь с любым двигателем в том числе и с бензом и дизелем. По мицу помню, что двигатель gdi вызывал панику у мотористов. В Самаре найдется может пару людей которые могли взяться за него. Но это ж не значит, чтл машина с этим двиг. говно.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

За три года 200 отбиваются кто на дизеля те знают, ну а бензинки пусть сомневаются.

Может хватит повторять это крайне спорное утверждение? Полное впечатление что вы себя в чемто хотите убедить :)

Я лично вообще не хочу быть в ситуации, когда приходится чтото отбивать :)

Но это ж не значит, чтл машина с этим двиг. говно.

Конечно не значит, отличная машина

Но купить надо другую :)

189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Тяга это все...что есть у дизеля. :)

И всё ???? @Andrey(29), вы только что убили надежду всех россиян сидящих на форумах(

 

Хреновый из маркетолог, да?))) 

Главное, что я бы я не отбил желание у людей от самой машины....

 

В любых руках отличная машина  может стать говном, в не зависимости какой там двигатель.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Саша купил дизельный гранд, Женя купил бензиновый гранд, Ваня купил ниву, вместе собрались и"нажрались" одинаково! Так зачем платить больше?

:)

Секция алкоголя в магазине:

Действующие лица: два профессионала-консультанта и подвыпивший респектабельный мужик

-Здррасьте, у вас есть коньяк "Неписсухо"?

- Какой-какой коньяк???

- Ну Неписсухо, его же все знают...

- Более 4-х лет работаем, ни разу не слышали...

- Да вон же он.....!!!

И достает со стойки бутылку "Hennessy XO" :)

 

Предыдущий анекдот как бы в тему. Но мне еще оконцовка следующего нравится :)

 

Пошли раз мужики на охоту — видят берлога. Начали они в ней палкой шарить, а из берлоги медведь. 

Мужики ноги в руки и бегом, бегут значит по лесу, а медведь уже близко. Ну мужики на дерево забрались и сидят. Медведь внизу ходит ревет. Вдруг медведь начинает на дерево лезть, один целится и говорит — щас я ему яйцо отстрелю, стреляет — попадает в яйцо, медведь еще больше злится, мужик опять целится и говорит второму - щас я ему х..й отстрелю, второй в ужасе орет - в лоб стреляй, я по глазам вижу он сюда не ..баться лезет!..

189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

(а Вы хотите 5 лет аккум не менять?), да поставил вебасту))

 

Ни разу в жизни не менял аккумулятор. Ездил по 6 лет и больше на одном. Один раз в суровую зиму аккумулятор замёрз так, что лёд внутри плавал. Принёс домой, отогрел, зарядил и проездил спокойно потом на нём ещё 3 года, так и продал вместе с машиной. А что, у дизелей и аккумуляторы - это тоже расходники?

 

 

п.с. Не дай бог, что бы Ваш сосед после Вас (когда Вы возьмете 3.6) возьмет себе тоже Грагд 3.0 ЦРД и откатает на нем беспроблемно 3 года. Столько мук, столько мук и все зря.

 

. По моим расчётам начнёт отбиваться только через 5 лет. А там уж либо шах, либо ишак. За спокойствие и уверенность тоже нужно платить. И попутешествовать тоже хочется. А то что это за джип, на котором далеко от Москвы не уедешь.

 

Всегда приходит тот первый раз ( это я про аккум) :)  они не расходники, но я не вижу проблем менять раз в 2 года аккум.

 

1. Я уже могу сказать, что Вы ошиблись в подсчетах. на продаже он будет стоить на 100 тыс. точно аналогичного бенза или на 150 тыс дороже (в зависимости от состояния) вот сюда уже и нужно будет прибавлять (разницу в экономии топлива + в налоге  и т.д за вычетом ТО. ) математика наука точная, не забываете все знаменатели. ;)

 

2. Остальное ноу комментс. Счетаю не полит корректным выражение в сторону дизеля и уж точно ошибочным.)))

 

Я не в коем случае не сколняю Вас к покупке дизеля. Просто неохота слушать потом, что дизель не оправдал Ваши ожидания.

Вы уже решили бенз - берите!) И расход у Вас будет не большим, в пределах 18 л.

Изменено пользователем Andrey(29)
16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Подожди сейчас олегро напишет про свой расход по городу в 15 на дорестайле. А про экономию денег бензинщики даж слышать не хотят. Хотя казалось сел прикинул.

12
Автомобиль: выбираю
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

1. Я уже могу сказать, что Вы ошиблись в подсчетах. на продаже он будет стоить на 100 тыс. точно аналогичного бенза или на 150 тыс дороже (в зависимости от состояния) вот сюда уже и нужно будет прибавлять (разницу в экономии топлива + в налоге  и т.д за вычетом ТО. ) математика наука точная, не забываете все знаменатели. ;)

 

Возможно-возможно. Но такие же аргументы могу и я привести.smile%29.gif  Ну к примеру:

1) как правило человек для себя решает что он хочет, бензин или дизель и ищет уже предметно, смотрит либо дизеля либо бензинки. И аргументы он рассматривает те же самые, что и первый хозяин.

2) на вторичке через 3 года (в отличие от нас) уже будет кое-какая статистика, от которой и будет отталкиваться покупатель. К примеру, если пройдёт народная молва, что дизель - это лотерея с заменой двигла или коробки, причём даже новый двигатель не гарантия безпроблемной езды, то на дизеля даже смотреть никто не будет (а уж владельцы бензинок будут это вкладывать в уши всех, кто придёт смотреть их машин, не сомневайтесьsmile%29.gif )

3) большую роль будет иметь пробег. Пробег дизелю будет идти в бОльший минус, чем бензину.

4) на вторичке будут уже подтягиваться люди с регионов, а не из столиц. А в регионах в приоритете бензин (судя даже по этому форуму).

Так что шатко всё.... :coffe2:

5
Автомобиль: Jeep GCh WK2 3.6
Jeep GCh WJ
Nissan Patrol Y61
Nissan Navara + пара квадров
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

1. Я уже могу сказать, что Вы ошиблись в подсчетах. на продаже он будет стоить на 100 тыс. точно аналогичного бенза или на 150 тыс дороже (в зависимости от состояния) вот сюда уже и нужно будет прибавлять (разницу в экономии топлива + в налоге  и т.д за вычетом ТО. ) математика наука точная, не забываете все знаменатели. ;)

Думаю,что не факт.. Конкретный пример - zd30 у Патруля. Через какое-то время, станет понятно о его надёжности и ремонтопригодности. Вот тогда рынок отреагирует.

Пока гарантия, всё хорошо..(за исключением форс-мажорных обстоятельств,которые меня и пугают, как старого дизелиста..)))) Но вот дальше..


Перехватчик - опередил..)))

+1 к пункту 2.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подожди сейчас олегро напишет про свой расход по городу в 15 на дорестайле. А про экономию денег бензинщики даж слышать не хотят. Хотя казалось сел прикинул.

Я конечно понимаю, что ваши знания о расходе 3,6 гораздо обширнее и достовернее моих, но может быть вы позволите мне иметь свое мнение по этому вопросу?

Давайте я не буду рассказывать вам сколько кушает дизель, а вы не будете учить меня сколько ест бензин на самом деле?

 

Саша купил дизельный гранд, Женя купил бензиновый гранд, Ваня купил ниву, вместе собрались и"нажрались" одинаково! Так зачем платить больше?

:)

Секция алкоголя в магазине:

Действующие лица: два профессионала-консультанта и подвыпивший респектабельный мужик

-Здррасьте, у вас есть коньяк "Неписсухо"?

- Какой-какой коньяк???

- Ну Неписсухо, его же все знают...

- Более 4-х лет работаем, ни разу не слышали...

- Да вон же он.....!!!

И достает со стойки бутылку "Hennessy XO" :)

 

анекдот анекдотом, но в 1994 году общался с американцем, приехавшим в наш маленький город реализовывать проект на стотыщмиллионов баксов и спрашиваю - как мол вам наша гостиница? тот отвечает "все нормально, но пектопах просто ужасен", а в непонимании "что есть пектопах?", а он показывает рукой на ресторан и говорит - "ну вот же он!" :)

189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

1. Я уже могу сказать, что Вы ошиблись в подсчетах. на продаже он будет стоить на 100 тыс. точно аналогичного бенза или на 150 тыс дороже (в зависимости от состояния) вот сюда уже и нужно будет прибавлять (разницу в экономии топлива + в налоге  и т.д за вычетом ТО. ) математика наука точная, не забываете все знаменатели. ;)

 

Возможно-возможно. Но такие же аргументы могу и я привести.smile%29.gif  Ну к примеру:

1) как правило человек для себя решает что он хочет, бензин или дизель и ищет уже предметно, смотрит либо дизеля либо бензинки. И аргументы он рассматривает те же самые, что и первый хозяин.

2) на вторичке через 3 года (в отличие от нас) уже будет кое-какая статистика, от которой и будет отталкиваться покупатель. К примеру, если пройдёт народная молва, что дизель - это лотерея с заменой двигла или коробки, причём даже новый двигатель не гарантия безпроблемной езды, то на дизеля даже смотреть никто не будет (а уж владельцы бензинок будут это вкладывать в уши всех, кто придёт смотреть их машин, не сомневайтесьsmile%29.gif )

3) большую роль будет иметь пробег. Пробег дизелю будет идти в бОльший минус, чем бензину.

4) на вторичке будут уже подтягиваться люди с регионов, а не из столиц. А в регионах в приоритете бензин (судя даже по этому форуму).

Так что шатко всё.... :coffe2:

 

Дело Ваше, я ни в коем случае не уговариваю на дизель....но как тут уже сказали, нужно быть фанатом, что бы 3-5 летнюю купить машину и платить конский налог.

и возвращаясь к нашим баранам скажу, что вот они...прошли те 3 года эксплуатации ЦРД и хде они мифические огромные проблемы?:)

 

Полностью согласен по последнему "....шатко все" любой из "+" двигателя можно противопоставить "-" этого же двигателя.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

Дело Ваше, я ни в коем случае не уговариваю на дизель....но как тут уже сказали, нужно быть фанатом, что бы 3-5 летнюю купить машину и платить конский налог.

и возвращаясь к нашим баранам скажу, что вот они...прошли те 3 года эксплуатации ЦРД и хде они мифические огромные проблемы? :)

Полностью согласен по последнему "....шатко все" любой из "+" двигателя можно противопоставить "-" этого же двигателя.

 

С налогом, как уже упоминалось каждый сам решает :) Неплательщиков гораздо больше чем владельцев джипов любых модификаций...

Трехлетку как правило покупают не на год, так что надо смотреть не на проблемы трехлеток, а прогнозировать состояние пяти-шестилеток... Как они себя покажут, так и будет машина позиционироваться на вторичном рынке.

Будет геморрой - будет дизель стоить дешевле бензина. Не будет геморроя, будет стоить дороже. пока имхо непредсказуемо.

Но лично я предпочел бы бензин с 200 тыс пробега без лишнего навесного, чем дизель, так как в случае форсмажора лишние 26 тысяч налога покажутся ерундой...

Изменено пользователем Oleggro
189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Дело Ваше, я ни в коем случае не уговариваю на дизель....но как тут уже сказали, нужно быть фанатом, что бы 3-5 летнюю купить машину и платить конский налог.

и возвращаясь к нашим баранам скажу, что вот они...прошли те 3 года эксплуатации ЦРД и хде они мифические огромные проблемы? :)

Полностью согласен по последнему "....шатко все" любой из "+" двигателя можно противопоставить "-" этого же двигателя.

 

С налогом, как уже упоминалось каждый сам решает :) Неплательщиков гораздо больше чем владельцев джипов любых модификаций...

Трехлетку как правило покупают не на год, так что надо смотреть не на проблемы трехлеток, а прогнозировать состояние пяти-шестилеток... Как они себя покажут, так и будет машина позиционироваться на вторичном рынке.

Будет геморрой - будет дизель стоить дешевле бензина. Не будет геморроя, будет стоить дороже. пока имхо непредсказуемо.

Но лично я предпочел бы бензин с 200 тыс пробега без лишнего навесного, чем дизель, так как в случае форсмажора лишние 26 тысяч налога покажутся ерундой...

 

Не-е,  погоди! Налог это дело сугубо личное! Не все льготы пускают на авто. Это стезю нужно исключить. Не правильно это сюда вписывать. Это все-равно, что я на 100% уверен, что с джипом ЦРД ничего не случится, ибо за 2 года владением у меня пробег не перевалит за 25.000 и продавать я его буду заведомо дороже 3.6. потому, что он будет в отличном состоянии, неушатан.)) это частные случае.

 

Насчет остального согласен - посмотрим. Думается у многих уже к 100-ке подходит, кто брал в 11-ом году. Ждем их отчетов,а пока эти споры от лукавого....про надежность и т.д., нет еще статистики о том, что ЦРД сыпется.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Стопудово. Выбор нового - одно, выбор б/у всетаки имеет кучу несколько иных нюансов...

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нда.Занятны эти рассуждения о продаже "верного друга".

А зачем продавать, будем ездить ....:)

Я как увидел новую цену за твой дизель овер 2.9 млн., нервно сглотнул и вспомнил тебя сразу :)

 

Поздравляю всех дизелистов с праздником! :)

У вас юбилей, почитайте http://auto.mail.ru/article.html?id=45485

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нда.Занятны эти рассуждения о продаже "верного друга".Теоретические.

Все мои машины помнили что они мне друзья, только когда надо было их помыть, заправить, поменять масло или поставить новый фильтр.

А как только они собирались сломаться покрупному, тут же о дружбе почемуто забывали ;)

 

так что у меня с машинами исключительно деловые отношения - дружба дружбой, а денюшки врозь!

12
Автомобиль: выбираю
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

но как тут уже сказали, нужно быть фанатом, что бы 3-5 летнюю купить машину и платить конский налог.

 

Трудно сказать что движет людьми. У меня сосед ездит на старой 10 летней BMW7, платит за 333лс. Хотя казалось бы в чем смысл?... И мечтает об X5.

Хотя согласен, было бы хотя бы 249л.с, даже вопросов бы не было что покупать. А тут приходится репу чесать. Мне всегда была непонятна такая градация, при которой за 1 лишнюю лошадь приходится платить в 2 раза больше. Просто бред. Ну неужели нельзя было сделать экспоненциальную шкалу? Похоже у нас в правительстве умеют только на 2 умножать.

88
Автомобиль: Jeep
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

 

 

 

 

Хотя согласен, было бы хотя бы 249л.с, 

А видели новый Хиглайндер,как раз 249л,тойота рубит фишку ;) 

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@nelidov,

И сколько времени они эту фишку рубили?

И сколько лошадей на 4.0 прадика? Там как раз было 249, а они поменяли на 270...

Опубликовано (изменено)

,Как Вам в жизни не повезло! В каждую крынку Вам плюнуть надо! Если так дальше пойдёт,то и собственной слюной отравиться можно будет! :blind:  

 

 

и"нажрались" одинаково!

Вот это по нашему! :good:

 

Рад что Вам повезло! Еще бы чувством юмора Вас бог надели и внимательностью...

Так ведь и бензиновые двигатели. Так же сложные и капризные агрегаты. Попробуйте заправиться на сомнительной заправке и вы так же далеко не уедете.

Пентастар переваривает любое говно и не кашляет. Почитайте отчеты путешественников чем они только не заправляли Пентастар на просторах бывшего СССР. Даже на этом форуме отчеты были.

Изменено пользователем MudryKot
Опубликовано

 

 


Рад что Вам повезло! Еще бы чувством юмора Вас бог надели и внимательностью...
Ну не все себя" мудрыми" величать стремятся! Я думаю, что вопросы насчёт чувства юмора и внимательности ?отпали сами собой?(кушайте овёс)
Опубликовано

 

А зачем продавать, будем ездить .... Я как увидел новую цену за твой дизель овер 2.9 млн., нервно сглотнул и вспомнил тебя сразу

"Фиат заботится о тебе".....Не,я рад,конечно,за заботу о первых покупателях этой шайтан-арбы,подорожавшей за 2 года на 0,5 ляма,да ещё и в кастрированном виде.Ты проглотишь нервно,когда дадут цену на овер с пневмой.А уж как порадуются покупатели дорестайла со скидкой.Ммммм....Праильной дорогой идет фиат.Лареды,видимо,застоялись.А ОД скоро по миру пойдут с таким количеством проданных авто. :blind:

 

@alex6645

А не перечислите не Крайслер (Фиат), а других производителей идущих правильной дорогой?

Может Корейцы или Немцы правильной дорогой идут? Может Тойота пошла? Приведите пример стоимости конкурента ВК2 3.6 (2.3 млн руб лимитед)? Кроссоверы и седаны можно опустить.

 

Рад что Вам повезло! Еще бы чувством юмора Вас бог надели и внимательностью...

Ну не все себя" мудрыми" величать стремятся! Я думаю, что вопросы насчёт чувства юмора и внимательности ?отпали сами собой?(кушайте овёс)

 

Ага, есть еще ТИТАНАМИ себя величающими!

Вспоминается цитата из "12 стульев" - "Гигант мысли, отец русской демократии."

Не про Вас?

Опубликовано

,Никнейм придумал себе исходя из излишнего веса(на момент регистрации на форуме он составлял 250 кг) Это так, Вам для общего развития! А вообще работать Вам нужно над собой! Гордыня это!  :hi:

Опубликовано (изменено)

,Никнейм придумал себе исходя из излишнего веса(на момент регистрации на форуме он составлял 250 кг) Это так, Вам для общего развития! А вообще работать Вам нужно над собой! Гордыня это!  :hi:

Вряд ли, для моего общего развития, Ваш вес важен.

Что характерно, в таких товарищах как ВЫ, это непременно посоветовать что нужно делать для совершенствования оппоненту.

Без нравоучений и обсуждения Ника диалог вести не умеете?

 

Для улучшения настроения может попробуете сказку Пушкина А.С. перечитать, где описывается "Кот ученый" который по цепи ходит и чего делает при этом еще!

Изменено пользователем MudryKot
12
Автомобиль: выбираю
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Может Корейцы или Немцы правильной дорогой идут? Может Тойота пошла? Приведите пример стоимости конкурента ВК2 3.6 (2.3 млн руб лимитед)?

 

Туарега можно уместить в 2.3 млн. V6 3.6 FSI (249 л.с.) 8-АКПП. Неплохо?

Опубликовано

 

 


Извините, далеко мне до Вашего интеллектуального потенциала! Просто на своём, колхозном уровне пытался объяснить,что на звание"Отца Русской Демократии" никогда не претендовал.( это относительно Вашей наблюдательности и чувства юмора) Польщён тем, что довелось пообщаться с индивидуумом,который моментально может определить характерные особенности другого интеллекта!
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Хватит! Горячие финские парни! Давайте лучше о машинах поговорим :crazy: Просто о машинах и двигателях, и не будем переходить на личности!

Изменено пользователем Friar_Tuck
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Рестайл-барахло!

 

@merdok,

Спасибо! Конструктивно))) Только я и не думал о Jeep пока не появился рестайл.... Во как)))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 165 гостей (Посмотреть всех)

    • Денис 50
    • Garry 22
    • WickedTuna
    • 421
    • Кирилл736
    • Gosudar
    • 9kgrzxn
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 53634
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Масло на стыке мотора и коробки на Grand Cherokee WK2

      Jeep Grand Cherokee (WK2) дорестайл 2012 года с бензиновым Pentastar 3.6 приехал с запотевшим колоколом коробки: на стыке мотора и АКПП выступало масло. Заодно по согласованному заранее плану меняли оба радиатора.

      Чтобы добраться до источника, в ТРС-Моторс сняли коробку. Масло уже скапливалось на стыке, и снаружи его практически не было видно.

      Задний сальник коленвала и передний сальник АКПП текут одновременно

      Течь пошла от заднего сальника коленвала: моторное масло выходит из-под него и стекает на стык. Сняли гидротрансформатор и нашли вторую течь: передний сальник коробки со стороны бублика тоже подтекает, но здесь уже масло АКПП, отдельная система.

      Задний сальник коленвала на Pentastar 3.6 сделан нестандартно: крупный металлический фланец с сальником по центру, при монтаже ставится центрирующая вставка и снимается после установки. Со временем резиновая кромка дубеет и теряет натяг, поэтому масло начинает выходить на стык. Пока коробка на месте, эту течь видно только по запотеванию колокола, снаружи почти сухо. Передний сальник АКПП уплотняет вал со стороны гидротрансформатора, и его износ даёт свою течь.

      Меняли оба сальника, пока коробка снята

      Поставили оба сальника на оригинал, аналоги на этом узле не используем. Задний сальник коленвала собрали с центрирующей вставкой и убрали её после установки, передний сальник АКПП поменяли, пока был снят гидротрансформатор.

      Оба сальника логично менять именно со снятой коробкой, чтобы второй раз внутрь не лезть. Параллельно заменили оба радиатора сразу парой, потому что для доступа разбирается весь передок.

      Подтёки под стыком мотора и коробки на Grand Cherokee

      О начале течи говорят масляные капли под стыком мотора и коробки и свежие тёмные подтёки на защите картера. Снаружи течь почти незаметна, потому что масло собирается внутри колокола, и проще всего заметить её на подъёмнике при плановом ТО.

      Pentastar 3.6 знаком и по Dodge Charger, Challenger, Chrysler 300C. На этом моторе стоит держать в поле зрения теплообменник масла в развале блока: это слабое место семейства, масло уходит незаметно. Если оно уходит без внешних следов, а к течи добавились гул или вибрация, причину нужно искать в другом узле.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...