WK2 - дизель или бензин - что выбрать ?

[Гость]

Был D5 в семье. За пять лет с мотором была всего одна проблема - перетерся провод в жгуте. Никаких "дизельных" проблем не было. Заводился в любые морозы.

Изменено 19 февраля, 2014 пользователем Гость

[Nilson]

Был D5 в семье. За пять лет с мотором была всего одна проблема - перетерся провод в жгуте. Никаких "дизельных" проблем не было. Заводился в любые морозы.

да их (проблем) и нет, MudryKot фантазирует))

 

[SergeMrg]

@Levran, Здравствуйте! В конце 2013 года взял дизель 3.0 Не жалею вообще. Динамика прекрасная, в т.ч. и на обгонах. Салон прогревается быстро. Наверное будет холодно и долго прогреваться салон, если Вы часто планируете бывать в северных районах зимой.  Единственный нюанс дизеля - слегка подванивает в салоне при длительной городской езде. В остальном - прекрасная машина. Расход по трассе вообще сходен с малолитражкой :-)

[Nilson]

@Levran, Здравствуйте! В конце 2013 года взял дизель 3.0 Не жалею вообще. Динамика прекрасная, в т.ч. и на обгонах. Салон прогревается быстро. Наверное будет холодно и долго прогреваться салон, если Вы часто планируете бывать в северных районах зимой.  Единственный нюанс дизеля - слегка подванивает в салоне при длительной городской езде. В остальном - прекрасная машина. Расход по трассе вообще сходен с малолитражкой :-)

че у вас там воняет, гурманы? От впереди идущих ВАЗ и ГАЗ воняет, это да, а от себя....., ну нет этого...

[DEKO]

Единственный нюанс дизеля - слегка подванивает в салоне при длительной городской езде. В остальном - прекрасная машина. Расход по трассе вообще сходен с малолитражкой :-)

 

Слушайте, ну не знаааааююууу... Толи у меня нос не такой гурманистый, толи солярку какую-то не вонючую на BP продают.

Но я НИ РАЗУ не чувствовал никакой вони от дизеля! Чесслово!

Ни на заправке, ни, тем более, в салоне!

че у вас там воняет, гурманы? От впереди идущих ВАЗ и ГАЗ воняет, это да, а от себя....., ну нет этого...

+ 100 !

[DEKO]

Я для себя вообще пока лишь один минус у дизеля обнаружил: если раньше на бензине заправлялся только на ВР, Шелл, Роснефти или ТНК, то теперь на дизеле - только на первых двух.

 

В остальном - сплошные плюсы и восторги (особенно в динамике стартовой динамике и подхвате тяги при обгонах и ускорениях).

От соседей по МКАДу ухожу играючи, обгоны - песня!

[Гость MudryKot]

 

Был D5 в семье. За пять лет с мотором была всего одна проблема - перетерся провод в жгуте. Никаких "дизельных" проблем не было. Заводился в любые морозы.

да их (проблем) и нет, MudryKot фантазирует))

 

Ну значит фантазируют десятки владельцев ХС60 и ОД в Москве который менял ХС60 по причине стуканувшего движка и непосредственно автопроизводитель Вольво рассылавший официальные циркуляры ОД по проблеме смешивания охл. жидкости с моторным маслом на D4 и D5.

Не всегда поза страуса и его уверенность в том что спрятался хороша...

@Levran, Здравствуйте! В конце 2013 года взял дизель 3.0 Не жалею вообще. Динамика прекрасная, в т.ч. и на обгонах. Салон прогревается быстро. Наверное будет холодно и долго прогреваться салон, если Вы часто планируете бывать в северных районах зимой.  Единственный нюанс дизеля - слегка подванивает в салоне при длительной городской езде. В остальном - прекрасная машина. Расход по трассе вообще сходен с малолитражкой :-)

И каков расход по трассе? У меня на 3.6 9.8л при 100-110км ч. А у вас? И что за марка малолитражки жрущей 10л на трассе?

[Serge-Piter]

 

 

Был D5 в семье. За пять лет с мотором была всего одна проблема - перетерся провод в жгуте. Никаких "дизельных" проблем не было. Заводился в любые морозы.

да их (проблем) и нет, MudryKot фантазирует))

 

Ну значит фантазируют десятки владельцев ХС60 и ОД в Москве который менял ХС60 по причине стуканувшего движка и непосредственно автопроизводитель Вольво рассылавший официальные циркуляры ОД по проблеме смешивания охл. жидкости с моторным маслом на D4 и D5.

 

У меня ХС60 пробег 75т.км , заправляюсь только на Луке, никаких присадок никогда не лил проблем нет НИКАКИХ 

[Nilson]

Не всегда поза страуса и его уверенность в том что спрятался хороша...

Эта о чем, Уважаемыыый?)))

[Гость]

 

 

Не всегда поза страуса и его уверенность в том что спрятался хороша...

Ну Ваша то поза баклана уже всем понятна! 

 

 

Не всегда поза страуса и его уверенность в том что спрятался хороша...

Это просто баклан,, не обращайте внимания!

[Гость MudryKot]

 

Не всегда поза страуса и его уверенность в том что спрятался хороша...

Ну Ваша то поза баклана уже всем понятна! 

 

 

Не всегда поза страуса и его уверенность в том что спрятался хороша...

Это просто баклан,, не обращайте внимания!

 

Павел, не стыдно самому то?

Вообще влезли в чужую полемику и сразу к оскорблениям. Чего с Вами?

Изменено 19 февраля, 2014 пользователем MudryKot

[Гость MudryKot]

Не всегда поза страуса и его уверенность в том что спрятался хороша...

Эта о чем, Уважаемыыый?)))

Это всего лишь о том Игорь, что если проблемы нет у Вас, то это не значит что ее нет у кого то другого. Если у Вас с Д5, как и у меня с Д4 не было неприятностей, то у некоторых владельцев ХС60 они были. В этом Вы можете убедится сами на соответствующем форуме (пару лет назад события). Лишь об этом и писал. Поэтому и привел детскую поговорку про страуса. Возможно Вы ее не знаете, тогда могу расписать - Когда страус хочет спрятаться, то прячет голову в песок и думает раз он никого и ничего не видит то его никто не видит. Так и о проблемах с конкретным движком. Изменено 19 февраля, 2014 пользователем MudryKot

[Гость]

Чего с Вами?

Вам то, знатоку детской психологии, и такие вопросы задавать?

Изменено 19 февраля, 2014 пользователем Гость

[edik2003]

 

 

Был D5 в семье. За пять лет с мотором была всего одна проблема - перетерся провод в жгуте. Никаких "дизельных" проблем не было. Заводился в любые морозы.

да их (проблем) и нет, MudryKot фантазирует))

Ну значит фантазируют десятки владельцев ХС60 и ОД в Москве который менял ХС60 по причине стуканувшего движка и непосредственно автопроизводитель Вольво рассылавший официальные циркуляры ОД по проблеме смешивания охл. жидкости с моторным маслом на D4 и D5.

Не всегда поза страуса и его уверенность в том что спрятался хороша...

@Levran, Здравствуйте! В конце 2013 года взял дизель 3.0 Не жалею вообще. Динамика прекрасная, в т.ч. и на обгонах. Салон прогревается быстро. Наверное будет холодно и долго прогреваться салон, если Вы часто планируете бывать в северных районах зимой. Единственный нюанс дизеля - слегка подванивает в салоне при длительной городской езде. В остальном - прекрасная машина. Расход по трассе вообще сходен с малолитражкой :-)

И каков расход по трассе? У меня на 3.6 9.8л при 100-110км ч. А у вас? И что за марка малолитражки жрущей 10л на трассе?

С москвы на летней резине ехал со скоростью 100-110 был в шоке 6.8 ужены лансер 8.5 мин выдавал, а сдесь внедорожник...вот и разница. Изменено 19 февраля, 2014 пользователем edik2003

[edik2003]

Так тяга на низах в городе и нужна, чтобы выстреливать когда пробок нет. По городу сейчас хочу прикинуть скока ест рестайл. Погода правда скотская, снега выпадало пару дней расход чуть больше будет.

По вторичному рынку смотрел до роста бакса можно рестайл нульцевый из сша купить в максимуме за 2400. Но я думаю скидку дадут. Я думаю, что дорестайлы в бензе будут падать больше нежели рестайлы 3,6. И на первом листе на авто ру только бензы висят. Дизельки начинается с ценника повыше. Продают в принципе 50 бенз 50 дизель.

[Nilson]

Так тяга на низах в городе и нужна, чтобы выстреливать когда пробок нет. По городу сейчас хочу прикинуть скока ест рестайл. Погода правда скотская, снега выпадало пару дней расход чуть больше будет.

По вторичному рынку смотрел до роста бакса можно рестайл нульцевый из сша купить в максимуме за 2400. Но я думаю скидку дадут. Я думаю, что дорестайлы в бензе будут падать больше нежели рестайлы 3,6. И на первом листе на авто ру только бензы висят. Дизельки начинается с ценника повыше. Продают в принципе 50 бенз 50 дизель.

Вы сами с собой?

[Nilson]

 

Не всегда поза страуса и его уверенность в том что спрятался хороша...

Эта о чем, Уважаемыыый?)))

Это всего лишь о том Игорь, что если проблемы нет у Вас, то это не значит что ее нет у кого то другого. Если у Вас с Д5, как и у меня с Д4 не было неприятностей, то у некоторых владельцев ХС60 они были. В этом Вы можете убедится сами на соответствующем форуме (пару лет назад события). Лишь об этом и писал. Поэтому и привел детскую поговорку про страуса. Возможно Вы ее не знаете, тогда могу расписать - Когда страус хочет спрятаться, то прячет голову в песок и думает раз он никого и ничего не видит то его никто не видит. Так и о проблемах с конкретным движком.

 

ааа, а я то думал о чем Вы, не знал)))...

[cableman]

 

 

А когда есть 3 комплектации, и крутись как хочешь - это очень неудобно

это не только у Jeep, сплошь и рядом встречается... Honda, например.

[cableman]

 

 

Так тяга на низах в городе и нужна, чтобы выстреливать когда пробок нет.

бензиновый рестайл в режиме "СПОРТ" выстреливает так, как CRD на его хвалёной "тяге на низах" и не снилось.

Посоревнуемся?  

[Nilson]

В хоккее обосрались, за последние несколько лет впервые были слезы на глазах, плакал мля....., а Вы дизель-бензин...

[Гость]

 

 

В хоккее обосрались, за последние несколько лет впервые были слезы на глазах, плакал мля....

Не переживайте так Игорь! Это не самое плохое,что может приключиться  в жизни!   

[Andrey(29)]

@Levran, Здравствуйте! В конце 2013 года взял дизель 3.0 Не жалею вообще. Динамика прекрасная, в т.ч. и на обгонах. Салон прогревается быстро. Наверное будет холодно и долго прогреваться салон, если Вы часто планируете бывать в северных районах зимой.  Единственный нюанс дизеля - слегка подванивает в салоне при длительной городской езде. В остальном - прекрасная машина. Расход по трассе вообще сходен с малолитражкой :-)

Поменяйте салонный фильтр оригинальный, на угольный неоригинал и вонь пройдет, по крайне мере у меня так и было.

 

@Levran, Здравствуйте! В конце 2013 года взял дизель 3.0 Не жалею вообще. Динамика прекрасная, в т.ч. и на обгонах. Салон прогревается быстро. Наверное будет холодно и долго прогреваться салон, если Вы часто планируете бывать в северных районах зимой.  Единственный нюанс дизеля - слегка подванивает в салоне при длительной городской езде. В остальном - прекрасная машина. Расход по трассе вообще сходен с малолитражкой :-)

че у вас там воняет, гурманы? От впереди идущих ВАЗ и ГАЗ воняет, это да, а от себя....., ну нет этого...

 

Когда машина стояла на месте, в салон запах саляры затягиволо. Говорю, как есть. со мненой фильтра проблемы не стало

 

Так тяга на низах в городе и нужна, чтобы выстреливать когда пробок нет.

бензиновый рестайл в режиме "СПОРТ" выстреливает так, как CRD на его хвалёной "тяге на низах" и не снилось.

Посоревнуемся?

 

приезжайте, посоревнуемся.

В хоккее обосрались, за последние несколько лет впервые были слезы на глазах, плакал мля....., а Вы дизель-бензин...

Все закономерно. Лучше ужасный конец, чем ужас без конца.

[Oleggro]

@Nilson,

а что, ктото надеялся что мы их порвем?

я даже смотреть не стал

[Гость]

Чет я аргументы уже перестаю понимать. D5-D4 проблемный? С одним был знаком лично, второй сейчас друг катает. Проблем с ними нет. То, что на какой-то партии была проблема с ОЖ или брак, или конструктивный просчет. Причем тут дизель?! Это не "дизельная проблема"!!! У меня прошлая бензиновая машина страдала провалами тяги, чихала и попердывала, у сестры на бензиновом Фокусе недавно бак снимали и промывали (дерьма куча была в баке), так что я теперь должен утверждать, что все моторы, потребляющие бензин хлам? Категорически нет!

 

P.S.

 

После вчерашнего хоккея настроения вообще нет.

Изменено 20 февраля, 2014 пользователем Гость

[Friar_Tuck]

Поменяйте салонный фильтр оригинальный, на угольный неоригинал и вонь пройдет, по крайне мере у меня так и было.

 

 

 

@Andrey(29), 

Заказывали в Экзисте? Номерок фильтра сохранился?

[Andrey(29)]

@Friar_Tuck,

да, там! цена не более 700 руб. Оригинал и то дороже

 

Corteco 80001786

[Friar_Tuck]

@Andrey(29),

Спасибо!  

[cableman]

 

 

приезжайте, посоревнуемся.

в Мацкву-то? Нет, уж лучше Вы к нам... (С)

[Артемий]

@Friar_Tuck, Думаю всетаки от бмв получше будет, потому как что бы кортеко нормально работал его надо по кругу поролонить, проще от Х5 распилить и запоролонить только одну сторону http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand_cherokee/grand_cherokee_wk2/amolotov/journal/4899916394579299218/#post

 

Ну и в общем можно почитать, может что интересное встретите - http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand_cherokee/grand_cherokee_wk2/amolotov/journal/

[Гость MudryKot]

С москвы на летней резине ехал со скоростью 100-110 был в шоке 6.8 ужены лансер 8.5 мин выдавал, а сдесь внедорожник...вот и разница.

 

Вы хотите сказать, что на одном баке способны проехать со скоростью 100-110 порядка 1200-1300км?

Изменено 20 февраля, 2014 пользователем MudryKot