Актуатор турбины на CRD

[Гость]

Лей сток без экологии. 

[Ser_gun]

? Есть сток с отключёнными EGR и заслонками ?

[Гость]

У меня есть сток если что. Есть adact stage1 с отключенными заслонками и егром, на котором у меня была такая же петрушка, как у тебя. И есть допиленная версия, на которой должно было ехать нормально, но я не успел обкатать. Даже залить не успел. 

Все можно использовать ну как минимум для образца для восстановления твоего стока. Или калибровки перенести. 

И даже прога есть по изменению калибровок. Карт только по-моему нет под прошивку джиповскую чтобы разложить ее. Я у китайцев купил за косарь вместе с архивом прошивок. Только так и не разобрался в ней. А потом забылось и надобность отпала. 

[Alex_84]

15 минут назад, СашкаМ сказал:

есть допиленная версия

А есть чем шить?

31 минуту назад, СашкаМ сказал:

Нажимать мало. Надо гонять. Ошибка - передув турбины, превышение по давлению. Что-то в этом духе. 

Как машина видит этот передув? Датчик давления у нас стоит возле ЕГР и меня терзают смутные сомнения, что он как и дроссельная заслонка обслуживает как-то хитро этот ЕГР. Или это вообще не при чем ? Может мозги все видят? Ну и если нет провалов, значит пофиг на передув?

Изменено 6 сентября, 2018 пользователем Alex_84

[Гость]

Шить нечем. Купил, поигрался, продал прибор. Но одного прибора мало. Нельзя слить прошивку с одной машины и залить в другую. Надо либо править родную прошивку, либо переносить в нее калибровки из заготовки так сказать. 

Как видят? Очень просто. В мозгах зашито максимальное безопасное давление наддува. При увеличении давления сверх этого значения мозг дает команду актюатору турбины на поворот заслонок геометрии турбины и давление падает. Грубо говоря - на стоковой прошивке турба не надувает столько, чтобы превысить давление. А на чипованной - запросто. 

[EmerA]

1 час назад, Ser_gun сказал:

На скорости идешь на обгон и тоже самое 1-2 сброса и пошел как выйдет за3000-3200 об.мин хорошо идет

Слушай, а у тебя случаем не коробка скорости перебирает при кикдауне...? У меня такая фигня как раз была на прошивке от Экотюнера..., только сегодня от них, залили другую, машина куда шустрей летит и коробка адекватно щёлкает... На трассе ещё правда не пробовал....

[Alex_84]

39 минут назад, СашкаМ сказал:

Нельзя слить прошивку с одной машины и залить в другую.

Блин, я думал допиленная это другая версия, типо пригнал любой джип и залил. А мою они могут допилить? Или прошился раз и все , вали нафиг?

 

42 минуты назад, СашкаМ сказал:

При увеличении давления сверх этого значения

Как наш дизель видит наддув? Датчик? Мозг считает как-то хитро от турбины?

44 минуты назад, СашкаМ сказал:

на стоковой прошивке турба не надувает столько, чтобы превысить давление. А на чипованной - запросто. 

Думаю адакт первым делом должен был допилить ошибку по бусту. Если это было возможно конечно.  Ну или им пофиг стало, дизелю в конечном же итоге все равно на передув. Но я где-то видел другую информацию по этой ошибке актуатура после чипа. Там смысл в том , что адакт прошивке нет разницы новая турбина или с естественным износом, а для сток прошивки - есть. Интересно свисток elm видит наддув?

[ASAT]

1 час назад, СашкаМ сказал:

У меня есть сток если что. Есть adact stage1 с отключенными заслонками и егром, на котором у меня была такая же петрушка, как у тебя. И есть допиленная версия, на которой должно было ехать нормально, но я не успел обкатать. Даже залить не успел. 

Все можно использовать ну как минимум для образца для восстановления твоего стока. Или калибровки перенести. 

И даже прога есть по изменению калибровок. Карт только по-моему нет под прошивку джиповскую чтобы разложить ее. Я у китайцев купил за косарь вместе с архивом прошивок. Только так и не разобрался в ней. А потом забылось и надобность отпала. 

И чего не в Питере )))

37 минут назад, EmerA сказал:

Слушай, а у тебя случаем не коробка скорости перебирает при кикдауне...? У меня такая фигня как раз была на прошивке от Экотюнера..., только сегодня от них, залили другую, машина куда шустрей летит и коробка адекватно щёлкает... На трассе ещё правда не пробовал....

Как мне понять, что у меня за прошивка? И какая фирма прошивала...

[EmerA]

Только что, Roman76 сказал:

Как мне понять, что у меня за прошивка? И какая фирма прошивала...

Ты машину брал уже прошитую? Если да, то только у бывшего хозяина спрашивать...

[Гость]

В каком смысле как понять? 

А чего про Питер? Прога чтоль нужна? 

[ASAT]

7 минут назад, EmerA сказал:

Ты машину брал уже прошитую? Если да, то только у бывшего хозяина спрашивать...

Да он так сказал размазанно (типа там то под мостом они переехали). Ну короче отношения не поддерживаем, он думает слил ведро наверно ))) Я почти все восстановил, кроме крюка фаркопа (хз где брать именно такой) и цепь бы перемотать в ближайший год... (ТТТ)

9 минут назад, СашкаМ сказал:

В каком смысле как понять? 

А чего про Питер? Прога чтоль нужна? 

Может где написано будет в блоках... если так делают, я не знаю.

А про Питер - что у нас нет такого как вы ))) с прошивками в доступе

[Гера51]

В 05.08.2018 в 13:45, E_Gun сказал:

 

Во блин, а у меня наоборот, когда глушишь рычаг актуатора опускается вниз... А когда включаешь зажигание, поднимается вверх.

[Akpo6at13]

1 час назад, Гера51 сказал:

Во блин, а у меня наоборот, когда глушишь рычаг актуатора опускается вниз... А когда включаешь зажигание, поднимается вверх.

Ну так ты подожди немного, посмотри на него. Я когда глушу, слвшу пмск актуатора и он шевелится вместе с досселем. Спустя секунд 15-20 после нлушения писк прекращается и актуатор уходит в верхнее положение:)

[Akpo6at13]

А по поводу чипа мозгов... Лично наблюдал весь процесс чипования. Первым делом механик считывает версию ПО мозгов. Потом лезет в базу адакта (чиповался их прошивкой) и смотрит, есть ли чип под эту версию ПО. Там на гранд чероки дизельныц было порядка 10 версий ПО. Спросил в чем разнтца- ответить не смог, но сказал, что есть в лог прошики вписать данные от другого варианта ПО, то велика вероятность что машина будет работать криво. Ибо версии ПО они для того и версии, что бы отличаться:)

К стати, попросил скинуть механика мне на почту стокверсию моего ПО) И он без вопросов ее скинул. Так что если вдруг кому то нужно будет откатиться в сток, то у меня есть вот такая версия сток прошивки 1037377140

Изменено 9 сентября, 2018 пользователем Akpo6at13

[E_Gun]

1 час назад, Akpo6at13 сказал:

на гранд чероки дизельныц было порядка 10 версий ПО

Я чиповался GDE, так вообще отсылал свой сток, и мне возвращали правленный файл.

[Гера51]

23 часа назад, Akpo6at13 сказал:

Ну так ты подожди немного, посмотри на него. Я когда глушу, слвшу пмск актуатора и он шевелится вместе с досселем. Спустя секунд 15-20 после нлушения писк прекращается и актуатор уходит в верхнее положение:)

Ну так ждал... Чуток поднимается и все. Тут дело еще такое, заклинило у меня геометрию, ну и чтобы актуатор не испортить до конца, тягу я отсоединил. Поэтому на видосе тяги и не видно. Просто думаю правильно у меня актуатор работает или уже начинает глючить. На завтра с товарищем договорился, у него гранд 10-го года, посмотрю как у него.

А вот как у меня...

 

[E_Gun]

30 минут назад, Гера51 сказал:

Просто думаю правильно у меня актуатор работает или уже начинает глючить.

Тут не все так просто.

Режим работы актуатора зависит от нагрузки на двигатель, скорости, интенсивности нажатия на газ и т.д.

Поэтому, постоять, погазовать, это не о чем, это в только принципе что бы понять, шевелится или нет.

[Гера51]

Ладно, на выходных, если получится, снимем турбу, разберем, почистим, понюхаем, посмотрим... А там видно будет. Резво поедет - значит все гуд.

[E_Gun]

1 час назад, Гера51 сказал:

адно, на выходных, если получится, снимем турбу, разберем, почистим, понюхаем, посмотрим...

Смотрите внимательно на лопатки геометрии, что бы ровные были. Не дай бог коллектор прогорел, куски могут лепестки загнуть.

[Гера51]

16 часов назад, E_Gun сказал:

Смотрите внимательно на лопатки геометрии, что бы ровные были. Не дай бог коллектор прогорел, куски могут лепестки загнуть.

Спасибо. Посмотрим.  Как это отражается на работе двигателя, меняется ли звук? На крайний случай у меня еще одна турбина есть, только без актуатора, вот коллекторов нет.

Изменено 11 сентября, 2018 пользователем Гера51

[TISA]

Со временем на этом моторе есть риск отслаения кусков  выпускного колектора, и эти куски могут побить лопатки турбины.

Есть регламент , после определенного пробега их заменить, стоят дорого, народ их ищет на разборках, плюс  зная проблему его модорнезировали и меняли номер детали, на форуме гдето это обсуждалось..

Поэтому если при снятие турбины увидите повриждения лопаток, от поподания посторонего придмета, придется и проблему с колекторами выпуска решать, до установки новой турбины..

[ASAT]

39 минут назад, TISA сказал:

зная проблему его модорнезировали и меняли номер детали, 

а примерный год этого навскидку неизвестен? чтобы не искать долго...

[Гость]

вариантов выпускных коллекторов по мерседесу штук 5 замененных номеров, на форуме есть тема с номерами

проблема косячных коллекторов актуальна в основном для дорестайлов

@Roman76 можешь расслабиться

[Гера51]

Тут написано... 

 

[Гера51]

Сегодня снял работу актуатора на черокезе 2010 года. Работает один в один как у меня.

 

[Гера51]

Сняли сегодня турбину... Лопатки горячей  крыльчатки погнуты, лопатки геометрии тоже... При осмотре выяснили что прилетел кусок левого коллектора... Зашибись. ((

[Akpo6at13]

5 часов назад, Гера51 сказал:

Сняли сегодня турбину... Лопатки горячей  крыльчатки погнуты, лопатки геометрии тоже... При осмотре выяснили что прилетел кусок левого коллектора... Зашибись. ((

Странно, что коллектора только сейчас посыпались... Или у машины пробег чуть больше 100тысяч?

[E_Gun]

55 минут назад, Akpo6at13 сказал:

Странно, что коллектора только сейчас посыпались... Или у машины пробег чуть больше 100тысяч?

От пробега не зависит.

Качество топлива определяет срок их жизни.

[Akpo6at13]

12 часов назад, E_Gun сказал:

От пробега не зависит.

Качество топлива определяет срок их жизни.

То есть чисто гипотетически при моих 240 тысячах тоже может это произойти????

[ZMei]

26 минут назад, Akpo6at13 сказал:

То есть чисто гипотетически при моих 240 тысячах тоже может это произойти????

Есть мнение, что коллектора ранних г.в. страдали этой болячкой, на поздних годах такой проблемы с обечайкой не случается.