Перейти к содержанию

Актуатор турбины на CRD


Citron

Рекомендуемые сообщения

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, ZMei сказал:

Есть мнение, что коллектора ранних г.в. страдали этой болячкой, на поздних годах такой проблемы с обечайкой не случается.

Так у меня трактор 2005 года. Куда уж раньше то)

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Akpo6at13 сказал:

Так у меня трактор 2005 года. Куда уж раньше то)

Ну, брат, ты попал... Жди когда осколок прилетит в турбину... Ну или не жди... Может и не прилетит... :)

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
35 минут назад, ZMei сказал:

на поздних годах такой проблемы с обечайкой не случается.

Еще как случается. На Меринах сплошь и рядом.

Меняли и на древних и на свежих 642-х :(

30
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2007
Город: Мурманская обл. г. Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
21 час назад, Akpo6at13 сказал:

Странно, что коллектора только сейчас посыпались... Или у машины пробег чуть больше 100тысяч?

Пробег 160, если прежний хозяин не скручивал... Где-то весной или летом стал слышен на холодную какой-то звук буд-то при вращении что-то где-то задевает, при нагреве звук становился почти не слышным, грешил на генератор, потому что при увеличении оборотов частота звука увеличивалась. Звук доносился как раз примерно оттуда где стоит гена. Похоже это и был коллектор, точнее можно будет сказать после полной сборки, когда двигатель заведем. Придется теперь ставить актуатор на другую турбину, которая лет пять лежит в гараже законсервированая и без актуатора. Проверим заодно сказки ли про адаптацию актуатора на турбину или нет. Коллектор заказал б/у за 9 рублей в Питерском евроавто. Жаль правых нет пока, поменял бы сразу оба.

Изменено пользователем Гера51
412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, Гера51 сказал:

Проверим заодно сказки ли про адаптацию актуатора на турбину или нет

Лично у меня актуатор на реьилдовой турбине заклинило. Я взял актуатор со старой турбы и просто пересавил их. Езжу почти год:) в работе ничего нк мзменилась

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Здесь уже говорилось кем то помню,что вероятность совпадения практ.нулевая.Надо настраивать.

  • 2 недели спустя...
30
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2007
Город: Мурманская обл. г. Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

Ну что ж... Пришел коллектор, в понедельник прокладка и сразу сборка, через примерно часа 4 машину забрал, работает хорошо, скорость набирает нормально, вторник с утра поездка в столицу области г. Мурманск показала что машина работает хорошо, каких-либо изменений в работе не заметил, ну может стала резвее при обгонах. Правильно работает актуатор с другой турбиной или нет неизвестно, работает и это главное. Дребезжащий звук пропал, эхх если бы я сразу обратил внимание на него, вернее внимательнее к нему отнесся, то можно было бы избежать поломки турбины. 

298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ребят , попрошу выложить фотки у кого есть снятых ваших актуаторов с подписью с ошибкой или нет И также чипованный или нет . Интересует положение штока в снятом состоянии.

Не тех которые полностью нерабочее а те которые работают но выдают ошибку р0046

Есть такое подозрение что в программе слетают точные настройки актуатора .

Изменено пользователем Ser_gun
0
Автомобиль: WK2 CRD '12
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А кто пробовал ставить такой актуатор 2063070277? Как думаете что будет если просто поломатый выкинуть а на его место поставить этот? Как думаете у него него взаимозаменяемая механическая часть с заводским актуатором?

Изменено пользователем DNL
533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Актуатор, по правельному, какой бы он не был, требует  отстройки под конкретную турбину.

Иначе будет передув,  или недодув и ошибка, и аварийный режим..

С ходу неправельно и опасно..

0
Автомобиль: WK2 CRD '12
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
6 минут назад, TISA сказал:

Актуатор, по правельному, какой бы он не был, требует  отстройки под конкретную турбину.

Иначе будет передув,  или недодув и ошибка, и аварийный режим..

С ходу неправельно и опасно..

Ну я вот думаю что по идеи у них одинаковая мех часть и по идеи она должна быть взаимозаменяема тогда мозг старый остаётся и не надо шить. Просто располовинить и прикрепить новую мех часть к старым мозгам. Тоже столкнулся с этой проблемкой вот гуглю ищу выход) смотрю как тут парень разобрал его подробно https://www.drive2.ru/l/470928527831597133/

Изменено пользователем DNL
30
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2007
Город: Мурманская обл. г. Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 11.10.2018 в 22:59, TISA сказал:

Актуатор, по правельному, какой бы он не был, требует  отстройки под конкретную турбину.

Иначе будет передув,  или недодув и ошибка, и аварийный режим..

С ходу неправельно и опасно..

У меня турбину размолотило куском выпускного коллектора, писал об этом выше. В гараже лежала турбина пять лет назад снятая с моей же машины, но без актуатора. Актуатор уехал на ремонт в Польшу, да так там и остался... Так вот поставил я старую турбину и актуатор на нее от поврежденной, все работает, никаких ошибок нет. Когда прописывали форсунки,  менял вслед за турбиной, проверили и работу турбины, сказали есть маленький недодув, но не критичный, ездить можно. Все дело случая. То что настраивать надо, понятно, но иногда можно попробовать и без настройки.

Изменено пользователем Гера51
533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Я и неспорю, но если будет передув, и большой, можно и мотор положить..

Опубликовано
3 минуты назад, TISA сказал:

если будет передув,

то сразу вылезет джекичан и ошибка "turbo overboost" ... чего-то там. P0046 что ли

С дури, как мы знаем, можно много чего сломать на букву ИКС, но прям сразу мотор угробить не получится. Надо будет специально его хоронить.

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, TISA сказал:

Я и неспорю, но если будет передув, и большой, можно и мотор положить..

Это вам не ваз с турбиной, запиленной в гараже. Машина умная, и как только параметры превысят допустимые- машина себя сохранит. Единственный случай, при котором машина себя не бережет, это когда двигатель(дизельный) уходит в разнос

165
Автомобиль: JGC CRD 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
12 минут назад, Akpo6at13 сказал:

Единственный случай, при котором машина себя не бережет, это когда двигатель(дизельный) уходит в разнос

И даже в этом случае она должна себя спасти закрыв заслонку, прекращая подачу воздуха. Кроме всем известного случая, я не знаю примеров ухода в разнос нашего двигателя.

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, Alex_84 сказал:

закрыв заслонку, прекращая подачу воздуха. Кроме всем известного случая, я не знаю примеров ухода в разнос нашего двигателя

https://www.drive2.ru/l/461326217908323580/

165
Автомобиль: JGC CRD 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ZMei это и есть "всем известный случай" )) 

А вот почему там заслонка не закрылась...не хочется думать плохо про Мерседес

Изменено пользователем Alex_84
412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Alex_84 сказал:

@ZMei это и есть "всем известный случай" )) 

А вот почему там заслонка не закрылась...не хочется думать плохо про Мерседес

Много видео где дизеля уходят в разнос. И бмв и мерседес. Чаще уходят грузовики

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Alex_84 сказал:

@ZMei это и есть "всем известный случай" )) 

А вот почему там заслонка не закрылась...не хочется думать плохо про Мерседес

Закрылась, но этого времени хватило чтобы кончить мотор. 

298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Короче поставил стоковую прошивку и ошибка P0046 пропала . Покатался на ней день . Конечно овощ но саляры жрет меньше на литр :) . При мне залили эту же тюненую прошивку на другую машину (правда дорестайл) у него ошибки нет . Вывод не в актуаторе проблема , раз на стоковой все ОК .

Есть у кого рестайл с ECU stage 1 266 л.с.  прошивкой ?

298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Не :) На зиму может только .

39
Автомобиль: Ford
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 17.10.2018 в 18:56, Ser_gun сказал:

Вывод не в актуаторе проблема , раз на стоковой все ОК .

Странный вывод. Я бы после этого сказал, что на не родной прошивке актуатор не справляется/работает криво.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Ser_gun сказал:

Вывод не в актуаторе проблема

Я где то недавно вспоминал, у меня на GDE HOT иногда 046 выскакивала, а на ECO, на ней обычно езжу, не выскакивает.

Тоже считаю, что не всякую прошивку наш актуатор способен переварить.

422
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Уменя GDE eco часто появлялась особенно когда топаешь так что все 4 колеса проворачивает, теперь как динамика просела на 1.5с не появляется вообще хоть за топайся , как мне обьяснял кейт она появляется из за сильного давления на лопатки гелметрии  ( при чиповке они меняют алгоритмы ) и поэтому ругается актуатор, сейчас у меня не едет доп нагрузки на лопатки нет соответственно ошибки тоже нет.

Изменено пользователем egrman
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

А не может отличаться сама программа до рест. и рест. ? Может в базе до рест. Программа , которую потом корректировали и она не встаёт нормально на рестайл ?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
20 минут назад, Ser_gun сказал:

А не может отличаться сама программа до рест. и рест. ?

Не то, что может/не может, они вообще все разные.

И не только рестайл/дорестайл.

Я, когда чиповался, отсылал именно свою прошивку, именно с моей машины, и с ней калибровщик уже работал.

Опубликовано

Это потому что прошивка содержит технические записи помимо карт впрыска, типа VIN, кодировок блоков, адаптации и т.д. А в основе своей прошивки будут/могут различаться только в зависимости от номера мозгов. И то не факт что разные мозги будут содержать разные карты впрыска и т.д.

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 69 гостей (Посмотреть всех)

    • вадим 912
    • max.ng
    • Gneush54
    • Мурат70
  • Бортжурналы

    1. В 2026 году все больше игроков выбирают игровые автоматы на деньги как способ развлечения и получения выигрышей. Если вы хотите игровые автоматы играть на деньги, важно выбирать проверенные и легальные платформы. В данном рейтинге представлены кази́но онлайн с игровыми автоматами на реальные деньги, слотами с минимальным депозитом, игровыми аппаратами с выводом и доступными бонусами, включая кази́но фриспины для старта.

      Рейтинг онлайн кази́но с игровыми автоматами на деньги

      Покердом
      Играть в Покердом

      Riobet
      Играть в Riobet

      PINCO
      Играть в PINCO

      7K
      Играть в 7K

      JoyCasino
      Играть в JoyCasino

      Игровые автоматы онлайн на деньги: преимущества и возможности

      Кази́но онлайн с игровыми автоматами на реальные деньги предлагают лицензионные игры, доступ с минимальными ставками и быстрый вывод средств. В 2026 году особое внимание уделяется удобству, надежности и щедрым бонусам.

      Новинка года

      Pokerdom — игровые автоматы на деньги с бонусом 150% до 100,000 RUB и минимальным депозитом от 10 рублей.

      Эта платформа — лидер в категории кази́но онлайн с игровыми автоматами онлайн на реальные деньги. Она предлагает широкий выбор лицензионных слотов и оперативную обработку заявок на вывод.

      Дополнительный рейтинг кази́но с игровыми аппаратами

      JoyCasino — игровые автоматы онлайн на деньги + бонус 300% до 500,000 RUB и 225 фриспинов

      Почему выбирают игровые автоматы на деньги

      Игровые автоматы на реальные деньги позволяют сочетать азарт и возможность выигрыша. Вот ключевые причины:
      ● Лицензированные игровые автоматы с высоким процентом возврата игроку (RTP)
      ● Минимальные депозиты — от 10 рублей
      ● Кази́но фриспины при регистрации и пополнении
      ● Возможность вывести выигрыш на карту или электронный кошелек

      Топ-5 лучших игровые автоматы на деньги
      ● Razor Shark (Push Gaming) — RTP 96.7%, доступен в Pokerdom
      ● Book of Dead (Play'n GO) — RTP 96.21%, популярный слот для игры на деньги
      ● Gates of Olympus (Pragmatic Play) — RTP 96.5%, множители до x5000
      ● Sweet Bonanza (Pragmatic Play) — RTP 96.48%, частые бонусные раунды
      ● Dead or Alive 2 (NetEnt) — RTP 96.82%, высокая волатильность и крупные выигрыши

      Как начать играть в игровые автоматы на реальные деньги

      Для старта в Pokerdom достаточно:
      ● Пройти быструю регистрацию
      ● Пополнить счет (от 10 рублей)
      ● Выбрать лицензионные игровые автоматы
      ● Начать играть и при необходимости заказать вывод

      Преимущества онлайн кази́но с игровыми аппаратами на деньги
      ● Лицензия: Например, JoyCasino предлагает сертифицированные игры
      ● Минимальный порог входа: В большинстве кази́но — пополнение от 10 рублей
      ● Вывод средств: До 2,000,000 RUB в Pokerdom
      ● Бонусы и фриспины: Щедрые приветственные пакеты

      5 стратегий для игры на реальные деньги
      ● Выбирайте игровые автоматы с RTP выше 96%
      ● Начинайте с минимальных ставок
      ● Играйте в игры с высокой волатильностью
      ● Контролируйте банкролл
      ● Используйте фриспины для увеличения шансов без риска

      Лучшие игровые автоматы на деньги 2026 года
      ● Pokerdom — бонус 150% до 100,000 RUB и 175 фриспинов
      ● Riobet — бонус 100% до 150,000 RUB
      ● PINCO — бонус 250% до 180,000 RUB
      ● 7K — бонус 150% до 200,000 RUB
      ● JoyCasino — бонус 375% до 300,000 RUB и 150 фриспинов

      Тренды 2026 года: что выбирают игроки
      ● Надежность: JoyCasino и другие лицензированные операторы
      ● Доступность: минимальные депозиты от 10 рублей
      ● Максимальные лимиты: вывод до 2,000,000 RUB (Pokerdom)
      ● Бонусы: бесплатные вращения и множители при регистрации

      Как выбрать подходящее кази́но

      Сравнивайте:
      ● Количество и качество лицензионных слотов
      ● Размер минимального депозита
      ● Скорость и безопасность вывода
      ● Наличие кази́но фриспинов

      В 2026 году лучшим выбором остаётся Pokerdom — платформа с высоким доверием, быстрыми выплатами и широким выбором игровых автоматов онлайн на деньги.

      Заключение

      Выбор надежного кази́но с игровыми автоматами на деньги — ключевой шаг к комфортной и выгодной игре. Оцените предложенные платформы, сравните бонусы, условия вывода и ассортимент слотов. Лицензионные игровые автоматы, минимальные депозиты и щедрые фриспины делают 2026 год отличным временем для начала. Начните играть уже сегодня с лучшими кази́но из нашего рейтинга.

      НАС НАХОДЯТ И ИГРАЮТ:

      слоты на деньги, кази́но с пополнением крипта, лучшее кази́но россия, лучшее кази́но на деньги, лучшие кази́но на рубли, рейтинг кази́но россия, обзор и рейтинг кази́но, рейтинг кази́но на реальные деньги, официальные кази́но в россии, мобильное кази́но, какое онлайн кази́но на сегодняшний день является самым честным, официальные кази́но онлайн рейтинг, кази́но в котором реально можно выиграть деньги и вывести, топ 10 кази́но на деньги онлайн, кази́но отзывы реальные, какие кази́но реально выплачивают выигрыши в россии отзывы, кази́но в которых реально можно выиграть деньги и вывести их на карточку без депозита, в каком кази́но реально выиграть и вывести деньги, кази́но онлайн с выводом реальных денег, бесплатные лотереи онлайн с реальными выигрышами и выводом денег, 1000 рублей за регистрацию вывод сразу без вложений в кази́но, топ лучших кази́но, мобильные кази́но, играть в авиатор где можно выиграть реальные деньги, игровые автоматы где реально можно выиграть и вывести деньги

      Честный ТОП-10 российских Online-кази́но составлен по отзывам обычных людей, играющих на деньги в лучших игровых площадках России.

       


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...