Перейти к содержанию

Скрипит сзади Компасс


Принцесса на ВИШЕНКЕ

Рекомендуемые сообщения

263
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано

Да изучены, только где спецы? Ездил в СХ27, почесали затылок, указали на надорванный пыльник. Сейчас скрипа нет, но влетело это в такую копейку...

Ссылка на комментарий
175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано

@Acovant ,у меня на 20 тысячах подвеске конец пришел...по гарантии успела её всю перебрать.

сейчас 70...подвеска пережила вторую ревизию.

а вообще, на Драйве, есть экземпляр, хозяин которого каждый год подвеску перетряхивает.

сделала вывод, что на компасе это неизбежно.

Ссылка на комментарий
1 070
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано

Аcovant

Стучись в личку,  дам контакты где делают именно эти автомобили каждый день много лет. 

Вопросы твои стандартны,  и там никакого удивления не вызовут . 

Шоссейка Энтузиазма, Восток дело тонкое. 

Изменено пользователем Giraffe
Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано

Товарищи, может у кого есть под рукой, подскажите, не сочтите за труд. Компасс 2013 года (модельный ряд 2014) Нужны артикулы: 

1.

 2107160262_11.thumb.jpg.fa76bd269a25f9554bd0a3ac98b6e7ac.jpg

2.

2136263823_22.thumb.jpg.7c9f69ef427bf7a1b8251f066c056334.jpg

3. 

212681299_33.thumb.jpg.09a96fd5c53461f7088888547640866a.jpg

 

Верхние рычаги живы, но думаю, а не поменять ли и их, раз уж задумал)))  А за одно и втулки стабилизатора. 

 

Вроде как нижний рычаг как то отличается на рестайлах? Или я путаю? 

Ссылка на комментарий
179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано

@up6 Конечно забыл... заветный пароль

 

1C4NJDCB7ED641301

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 231
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

1 - 05105272AJ

2 - идет в сборе - пишу правый 05105930AB

3 - 05151803AA

Ссылка на комментарий
179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано

@up6 Благодарю! 

 

А в чем все таки отличия? И есть ли они в моем конкретном случае?  

 

Потому как менять все в сборе, что то, как то не гуманно :rtfm:  

 

Думаю пойти "тропой самурая", поменять просто сайленты на мисиписевские  

Ссылка на комментарий
156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
В 11.10.2018 в 23:24, Ангелина сказал:

что на компасе это неизбежно

я за 180,0 тыс. км махнул только задние аммортизаторы, и, то, нынешние не особо отличаются по ощущениям, с полгода закуплены как передние, всё никак не дождусь симптомов для необходимости замены, так что все зависит от условий эксплуатации. Да, подвеска скрипит первые 2-3 км после ночной стоянки в гараже, но абсолютно работоспособна.

Изменено пользователем Dachnik_Miha
Ссылка на комментарий
179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано

Кто подскажет, применима ли на 14 модельный год данная схема? 

 

f1bfdc6s-960.jpg

Изменено пользователем Alex-Nefras
Ссылка на комментарий
156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано

не совсем, выше есть фотография, одна из стоек (та, что  на рычаге ближе к аммортизатору) у нас наборная

Ссылка на комментарий
179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано

@Dachnik_Miha Аааааа, вижу, вот эта? 

 

212681299_33.thumb.jpg.09a96fd5c53461f7088888547640866a.jpg

 

А в остальном? Сайлентблоки то с дорестайлом, калибром, аутлендером одинаковые?  

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 231
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

отличаются нижние рычаги способом крепления стаба

Ссылка на комментарий
263
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
17 часов назад, AUTO TRUTNY сказал:

так там же сайлентблоки меняются и все)))

Мне отказались менять на них сайлентблоки, сказали железо рычагов гнётся.

Ссылка на комментарий
262
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 Lim; MB C200K (W204)
GLC 250
Город: Москва
Опубликовано
38 минут назад, Acovant сказал:

Мне отказались менять на них сайлентблоки, сказали железо рычагов гнётся.

Автотрутни меняют же!

 

18 часов назад, AUTO TRUTNY сказал:

так там же сайлентблоки меняются и все)))

 

Ссылка на комментарий
263
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
2 часа назад, Alessola1 сказал:

Автотрутни меняют же!

 

 

Я имею в виду не те наборные сайлентблоки, что на фото, а которые в концах рычагов.

Ссылка на комментарий
496
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
В 12.11.2018 в 14:51, Alex-Nefras сказал:

Кто подскажет, применима ли на 14 модельный год данная схема? 

 

Спойлер

f1bfdc6s-960.jpg

 

Привет всем, 

 

нащот поперечного нижнего рычага позволю :

1. на картинке неправильно (наоборот) указаны стрелки к колесу/к кузову, артикулы правильно.

2. НЕ РЕКОМЕНДУЮ менять с\б "К КУЗОВУ" на данном рычаге. Обычно он и так более чем живой, а скрипит

как раз плавающий "К КОЛЕСУ" (4113A062). Почему не рекомендую  - могу прицепить фото последствий ....

С операцией замены этих с\б могут справиться только исключительно прямые руки.... мне пришлось купить новые рычаги,

кстати рекомендую производителя CROWN (5105272AJ) - сейчас реально взять порядка 6 т.руб./шт.

 

а про продольный рычаг и его с\б можно почитать здесь:

https://trs-motors.ru/saylentblok-prodolnogo-ryichaga-dodge-caliber-jeep-compass/

 

Всего наилучшего.

 

Ссылка на комментарий
179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано

А нижний поперечный в сборе, от тоже мисиписи или аналог, кроме Crown, кто нибудь ставил?  

 

171F94A.jpg

 

Вот интересно, такой же он или нет? Вот, например от лансера... Вроде похож )))) 

30 минут назад, Voldemarych сказал:

С операцией замены этих с\б могут справиться только исключительно прямые руки.... мне пришлось купить новые рычаги,

кстати рекомендую производителя CROWN (5105272AJ) - сейчас реально взять порядка 6 т.руб./шт.

Просто там цена вопроса будет 6 за 2 шт ))) 

Ссылка на комментарий
496
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
40 минут назад, Alex-Nefras сказал:

А нижний поперечный в сборе, от тоже мисиписи или аналог, кроме Crown, кто нибудь ставил?  

 

Вот интересно, такой же он или нет? Вот, например от лансера... Вроде похож )))) 

Просто там цена вопроса будет 6 за 2 шт ))) 

IMG_20180326_094430983.thumb.jpg.d7f8fdee842755439dd2ffe88c752142.jpg

 

Это новый краун (как оригинал), вроде похож с лансеровским, но тут могут быть нюансы типа немного не той длины ?

Если есть возможность промерять, лучше это сделать предварительно, во избежание такскзть....

 

Я НЕ имел в виду, что рычаги не поддаются ремонту, просто поменяй плавающий с\б - с его заменой проблем нет, для любого сервиса с прессом,

а вот обычный оставляй как есть, до следующей замены он доживет ...

 

Всего наилучшего.

 

 

Изменено пользователем Voldemarych
Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 231
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

ребята... ставьте в сборе... не надо этой резьбы по калу

Ссылка на комментарий
179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано

@up6 Ну как я понял поперечные проще в сборе поставить, но тут вопрос подбора... Если с бумерангом альтернативы пруд пруди, то с нижним не совсем понятно, вроде альтернатива есть, но тут вопрос совместимости, надо конечно все смотреть в руках крутить, примерять. 

А по поводу продольного, что то мне кажется однозначно "резьба по каллу", как то больно ~50 тыс только ради 2-х резинок + работа 

Изменено пользователем Alex-Nefras
Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 231
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

на продольный сайлент с ушами я сам за, поперечные нижние только в сборе, как и верхние, в принципе...

осмелюсь озвучить свои действия, когда юзал такой авто  - брал мопаровские рычаги и слегка дорабатывал напильником -:)))сейчас поперечные нижние мопар под такую историю стоят 6300 х 2 и 3/5 дней

Ссылка на комментарий
179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано

@AUTO TRUTNY А есть принципиальная разница от какого 9 или 10? 

 

Тут уже спортивный интерес... грубо говоря, если Mopar предлагает "эконом" вариант за 6 руб/шт + доработка напильником, а Мисиписи оригинал за те же 6 руб/ 2 шт, судя по всему без доработок, причем, как мне кажется вопросы по качеству тут будут не уместны... то получается как в рекламе: "так если нет разницы зачем платить больше?"

 

Ссылка на комментарий
179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано

Может есть у кого нибудь возможность Mopar'овский рычаг померить... Или есть какой нибудь завалявшийся б/у для сравнения с лансеровским? 

 

Ссылка на комментарий
263
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано

И сколько запрессовок выдержат задние продольные рычаги? Если через каждые 30-40 тыс.км...

Ссылка на комментарий
179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано

@Acovant вот тоже интересно ))))  Смотрю на калиберах и мисиписях где по несколько раз меняли, уже и сварка в ход шла ?

 

Нашел, на Драйве одному товарищу в Рольфе ставили рычаги: 

Верхние - 4110A085 (Mitsubishi) ~ 3 тыс/шт

Нижние - MR491963 (Mitsubishi) ~ 3,8 - 4 тыс/шт 

 

Ссылка на комментарий
496
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
23 часа назад, Alex-Nefras сказал:

Может есть у кого нибудь возможность Mopar'овский рычаг померить... Или есть какой нибудь завалявшийся б/у для сравнения с лансеровским? 

 

Сегодня- завтра померяю родной.

 

13 часов назад, Alex-Nefras сказал:

@Acovant вот тоже интересно ))))  Смотрю на калиберах и мисиписях где по несколько раз меняли, уже и сварка в ход шла ?

 

Нашел, на Драйве одному товарищу в Рольфе ставили рычаги: 

Верхние - 4110A085 (Mitsubishi) ~ 3 тыс/шт

Нижние - MR491963 (Mitsubishi) ~ 3,8 - 4 тыс/шт 

 

Бумеранг я брал как на картинке MN100086, сейчас он даж дешевле 3 тыр., встал идеально, 

как и развальная тяга MN100109, по ней, кстати есть мнение, что проще/дешевле покупать новую, чем ремонтировать....

 

Всего наилучшего.

Ссылка на комментарий
  • Nordicus изменил название на Скрипит сзади Компасс

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   19 пользователей, 0 анонимных, 242 гостя (Посмотреть всех)

    • Toluha
    • Семен 4&4
    • Rommel-86
    • shon73
    • severOK
    • Клеопатра
    • Chrysler
    • Ko Ma
    • Poland
    • Aslan021
    • OverDrive
    • Павил
    • Serjah
    • Ivan0061
    • alex1812
    • marlen
    • ZLOYR
    • tracker99
    • sten740
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 8863
        просмотра

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.