Перейти к содержанию

Лифт WK2


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Кто нибудь может пояснить, сам производитель допускает ли лифт какой либо подвески?

Или это однозначно нарушение конструкции?

В Штатах есть ведь какие то заводские конструкции

4
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2015
Advanced Safety Technology
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus

 

Друзья !

Позвольте вмешаться в ваш разговор.

Мы стали держать на складе данный комплект подвески.

Есть несколько фотографий (где мы сравнивали амортизаторы передние) из комплекта All-terrain-lift с Bilstein B8 (dsik. по запросу)

Да у амортизаторов Eibach - на вилке идут ребра жесткости.

Ожидаем такой комплект примерно через 2-3 недели на складе.

Пишите в личку, отвечу по резерву и актуальному ценнику на день обращения.

Фотографии в студию! (с) :-) Всем интересно было бы посмотреть.

 

Интересно другое... Стоит ли глубже заморочиться и установить одновременно с этим комплектом на WK2 от Eibach ALL-TERRAIN-LIFT ещё и тюнингованные рычаги Rocky Road Control Arms ( для правильного угла Кастора: http://www.rocky-road.com/wk2-control-arm.html/ ) и стойки стабилизатора BWoody Extended Links ( https://www.drive2.ru/l/8484101/ )? Есть ли смысл и что это даст?

Eibach
30
Автомобиль: Jeep
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@ArcticCat

 

Добрый день Евгений, на все вопросы я ответил Вам на ваше личное сообщение.

К сожалению фото нет, пока комплекты идут в пути их резервируют и мы оперативно отправляем.

Но есть видео, здесь есть как выглядит данный комплект.

Видео ALL-TERRAIN-LIFT

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Eibach, вы видео сами смотрели  ? какие рессоры на ВК2 ? :mad:

Eibach
30
Автомобиль: Jeep
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Sergo19,

не поверите )))) не раз смотрели, рессорами как не странно называют в Америке пружины )))


@Sergo19

Но если вам режет ухо ) мы попросим студию которая делала для завода перевод, перезаписать и поправить.

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Валерий , честно- режет. Интересно , а рессоры у них как озвучивают ?

Eibach
30
Автомобиль: Jeep
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Sergo19,

принято, напишем тем кто предоставил это видео.

Eibach
30
Автомобиль: Jeep
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Sergo19,

Еще раз спасибо вам что сделали поправку на ошибку.

Видео актеры поправили.

ссылку мы изменили.

 

  • 3 недели спустя...
198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот и я залифтился! :)

Огромное спасибо @a11ex, Александру, за всякого рода помощь в выборе как первопроходцу :) а так же, ребятам из Custom за проделанную работу, причем - дважды, к сожалению забыли про печальный эксперимент с аналогичной ситуацией Александра и пришлось доплачивать за переустановку передних стоек еще раз - имейте это ввиду

 

В итоге установил комплект гламурных пружин H&R :) и передние стойки Bilstein B8.

Машина заметно приподнялась после моих уставших стоек и пружин и теперь приходиться активно пользоваться подножкой :) Управляемость и валкость изменилась однозначно в лучшую сторону. В целом пока доволен, дальше буду наблюдать и делать какие то выводы уже по ходу эксплуатации.

 

Если еще кто то еще соберется ставить подобный КОМПЛЕКТ (пружины+стойки), то имейте ввиду, что положение лифта для передних стоек - "1" (нижняя риска). Там их всего 4 и выбирать нужно 1, иначе это отразится на клиренсе (морда будет задрана), а так же на работе самих стоек (отбивать будут).

Этими настройками стоек можно играться в том случае, если оставаться при своих старых, повидавших жизнь, пружинах.  :tanksmile:

P.S. И да, резина 275/55/20 - не делайте так. Никогда. :) Все стоит относительно друг друга в притирку :) Ну вообще смысла нет :) Не надо.

post-27887-0-27806900-1467101497_thumb.jpg

post-27887-0-28428800-1467101498_thumb.jpg

post-27887-0-71549000-1467101499_thumb.jpg

post-27887-0-78227700-1467101500_thumb.jpg

post-27887-0-74324800-1467101501_thumb.jpg

post-27887-0-77128000-1467101502_thumb.jpg

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


И да, резина 275/55/20 - не делайте так
а какие тогда ставить ?

и  есть фото "до " и "после "?

522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@PowerWheels, шикарно :)

А теперь апогей - ценник за все это "щастье" в студию :)))

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


после моих уставших стоек и пружин

Машина вроде свежая, когда это они устать то успели ??? Пробег какой ?

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Sergo19, было так. А по резине, профиль 50 был бы в самый раз.


@Lobsterman,98 000 км. 

post-27887-0-41278700-1467104666_thumb.jpg

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@LoginWK2,

33400 руб. стойки передние

26 000 руб. пружины

12 000 работа со сход развалом + повторная переустановка = 19 000 руб. 

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@PowerWheels,

Имхуется мне однако,  при таком пробеге пора продавать , а не красивые синие пружинки ставить .

На разницу в том объеме тюнинга , что вы уже провели( и не только с пружинами ) ,  можно было купить Овер с гораздо более гуманным пробегом.

Если не ошибаюсь, изначально это был обычный Laredo ?

Ну задрали, и чего ?  Он как был паркетником, так и остался .  Впрочем, это сугубо ваше дело ... умолкаю.

522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@PowerWheels, Вобщем на круг у тебя вышло 71 400 руб.

А у Александра вроде побольше вышло на круг.

В принципе весьма гуманный ценник получился. Молодец.

Респект и уважуха по проделанной работе, скоро будешь всех консультировать :)

Изменено пользователем LoginWK2
198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Lobsterman, продам через годик. :) Пока проблем на фоне многих других машин в клубе нет. Никаких. Ну вот со стойками устала. Диски тормозные с колодками сменил, причем первый раз (на 90 000). Сравниваю с машинами с пробегом куда меньшем.

Основной пробег ее по трассам и за 1.5 года, что я для себя делаю плюсом - идеальная обкатка, а не дрыгатня в городе по пробкам с Московской солью. 

Может и паркетник, но мне на рыбалку хватит, а то так и наровит мордой чиркануть в очередной яме :)


@LoginWK2, он еще зание стойки менял, а у меня они недавно (пару тыщ км назад) меняные по гарантии.

Изменено пользователем PowerWheels
522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@PowerWheels,

Имхуется мне однако,  при таком пробеге пора продавать , а не красивые синие пружинки ставить .

На разницу в том объеме тюнинга , что вы уже провели( и не только с пружинами ) ,  можно было купить Овер с гораздо более гуманным пробегом.

Если не ошибаюсь, изначально это был обычный Laredo ?

Ну задрали, и чего ?  Он как был паркетником, так и остался .  Впрочем, это сугубо ваше дело ... умолкаю.

Даже знаю кто ему может помочь в подборе и приобретении Овера с гуманным пробегом  :D

Что касается вложений, то Кирилл вполне себе может позволить вваливать столько денег в машину.

Есть два видения: одно видение пользовательское, а другое видение под названием "выгода". Кирилл не парится насчет продажи дальнейшей, просто человеку нравится заниматься прокачкой авто и доводкой его под себя и не важно сколько это стоит денег. Если бы он гонялся за выгодой, то он бы до сих пор катался бы на простом тряпочном Лоредо, а теперь его пепелац практически ничем не отличается от Овера, за исключением нескольких опций. Да и думаю, что человек, который купит после него этот аппарат еще долго будет радоваться машине.

@PowerWheels, да, точно...

он задние тоже менял - забыл.

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Может и паркетник, но мне на рыбалку хватит

А вот давайте и проверим

Мне на пневме в максимальном поднятии  и на более злой резине и то не на всякую рыбалку проехать хватает .

Пришлось хайджек купить с приблудами от греха ну и еще кое-что для кафнолазанья ...

Вообщем скоро очередной выезд .  Приглашаю !   Если интересно - в личку .

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кириллу  большой респект за проведенные работы , описание и отзывчивость !

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@LoginWK2, Артур, спасибо! Все так и есть. Нравится - ключевое слово. :)

P.S. А задние аммо мои еще в пути :) Благо замена не долгая. 

522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@LoginWK2, P.S. А задние аммо мои еще в пути :) Благо замена не долгая. 

ну тут какбЭ не новость :)

Я тебе предложил от них вобще отказаться - у тебя задние новые АММО нет смысла их менять на новые.

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Lobsterman, пару недель назад, до потепления, когда ливни заливали всю Москву и МО, на очередной ранней рыбалке тракторист местный решил видимо поучить, что мол не гоже приезжать в "мои" угодья и ловить тут рыбу :)  и в процессе своего маразма перепахал всю дорогу которая вела к месту рыбному месту. Честно говоря, когда я поднялся с речки наверх к машине я перетрухал :) Этот нехороший человек перепахал и так размазанную дорогу в общее картофельное поле, стоял подали и наблюдал что же будет дальше. Но американский друг не дрогнул и пер как танк и пропер же. Тут многим сыграла резина конечно, но я был в полном восторге и уходил с пашни уже с дрифтом :) Был бы клиренс как сейчас, то нервяка было бы чуть меньше. Так что ни разу не паркетник :))))))

 

P.S. А что за покатушки? Там ветками царапать машину надо будет? :)

Изменено пользователем PowerWheels
184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ключевое слово ДОРОГА :D

А если ее нет ? А только колея от кировца ? :P

Лареда там не проедет ...  там даже квадрик засаживался слегка


 

 


Там ветками царапать машину надо будет?

 

Без веток обойдемся ... Мыж на рыбалку, а не по грибы :D

post-33199-0-36217300-1467107648_thumb.jpg

post-33199-0-97759200-1467107648_thumb.jpg

post-33199-0-72497900-1467107954_thumb.jpg

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Lobsterman, в максимальном положении подвески сколько см от ступицы до арки? 

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Lobsterman, в максимальном положении подвески сколько см от ступицы до арки? 

я не мерял если честно ... хочешь пересечемся - померишь сам

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Lobsterman, можно :) отпишу в личку

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ларедо не проедет, потому что всего лишь блокировки заднего дифференциала нет?

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Сергей771, у мню стоит Quadra-Trac ll. Проедет. :)

Изменено пользователем PowerWheels
Опубликовано (изменено)

PowerWheels сказал(а) 28 Июн 2016 - 13:06: Lobsterman, в максимальном положении подвески сколько см от ступицы до арки? я не мерял если честно ... хочешь пересечемся - померишь сам

могу предположить... в верхнем положении с пневмой зад +2см/ перед +0-1см :up: соответсвенно если сравнивать с лифтом на пружинах

Изменено пользователем a11ex

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 160 гостей (Посмотреть всех)

    • DNA
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.