Перейти к содержанию

Лифт WK2


Рекомендуемые сообщения

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Сергей771, у мню стоит Quadra-Trac ll. Проедет. :)

Вот и я о том же! А то: "Паркетник!"
Опубликовано (изменено)

"Паркетник!"

если и паркетник, то лучший :D

...Quadra-Trac ll с трёх роликов съезжает как с добрым утром

Изменено пользователем a11ex
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

 

 


12 000 работа со сход развалом + повторная переустановка = 19 000 руб.

Ни кого, ни чего, не смущает? У меня одного создаётся впечатление, что клубное партнерство это уже не взаимовыгодные условия, а только повышающий коэффициент!

116
Автомобиль: командор
Город: kaluga
Опубликовано
Опубликовано

Ни кого, ни чего, не смущает? У меня одного создаётся впечатление, что клубное партнерство это уже не взаимовыгодные условия, а только повышающий коэффициент!

Как говорится ни чего личного-бизнэс.
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 TD 2014
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, подскажите. У меня рестайлинг Overland дизель. Я проверил сзади стоят аморты Нивомат (их диаметр 63 мм). Это значит, что пружины там тоже другие? H&R 28887-1 назад не встанут?

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Получилось запарковаться рядом со стоком. Как то так...

post-27887-0-42443600-1467949478_thumb.jpg

8
Автомобиль: гранд чероки WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Было и стало.

post-15538-0-07940300-1468069825_thumb.jpg

post-15538-0-25897600-1468069903_thumb.jpg

Изменено пользователем Покрышкин
4
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2015
Advanced Safety Technology
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Покрышкин, приветствую! А как оно теперь едет? Поделись впечатлениями поподробнее, пожалуйста.

 

По фоткам вижу, что перед у тебя теперь выше, чем зад. :-) Кстати, а задние прижины из твоего комплекта Eibach All-Terrain Lift Kit с прогрессивными витками или обычные?

 

Что в подвеске ещё менял, кроме амортизаторов и пружин? К примеру, верхние рычаги или яйца стаба?

Изменено пользователем ArcticCat
8
Автомобиль: гранд чероки WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Насчёт задних пружин ничего не скажу, к своему стыду даже не обратил внимание! В подвеске ничего не менял, кроме пружин и амортизаторов. А как едет тоже пока не скажу, забрал только сегодня, доехал до дома километров шесть, можешь чуть жёстче, но не намного! Надо покатать!

62
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK2
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано

Насчёт задних пружин ничего не скажу, к своему стыду даже не обратил внимание! В подвеске ничего не менял, кроме пружин и амортизаторов. А как едет тоже пока не скажу, забрал только сегодня, доехал до дома километров шесть, можешь чуть жёстче, но не намного! Надо покатать!

А пробоев нет когда резко падает колесо в яму или соскакивает с кочки на маленьких скоростях?

8
Автомобиль: гранд чероки WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А пробоев нет когда резко падает колесо в яму или соскакивает с кочки на маленьких скоростях?

Ну в яму хорошую пока не попадал, а на лежачих полицейских такого замечено не было. 

4
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2015
Advanced Safety Technology
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Задница жёстче стала или мягче?

P.S. Задние-то какие -- прогрессивные или нет?

8
Автомобиль: гранд чероки WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Задница жёстче стала или мягче? P.S. Задние-то какие -- прогрессивные или нет?

Жестче и перед и зад стали. По прогрессивности уже писал, к своему стыду не посмотрел.

62
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK2
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, если оставить родные просевшие пружины, то какую метку нужно ставить на опорах Бильштайн, что бы пробоев небыли? Сейчас стоит на самой нижней, но пружины стоят OEM от дизеля, поэтому при проезде неровностей в виде резкой кочки получаеться пробой, стойка на разрыв....

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Получилось запарковаться рядом со стоком. Как то так...

Выглядит просто отлично , сразу захотелось тоже лифтануть своего коня :up:  :up:

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Выглядит просто отлично , сразу захотелось тоже лифтануть своего коня :up::up:

Да, действительно, теперь спокойнее подъезжаю к бордюрам и спрыгиваю с них. Ну и вообще, сейчас в Крыму и тут очень в тему клиренс :) залезть на гору и спуститься с нее теперь проще и за счет клиренса уверенней.

 

Да и вид лучше! А то был как грустный бобик..

Изменено пользователем PowerWheels
403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите а как теперь ведет себя машина на больших скоростях на трассе ,что-нибудь изменилось ?

Изменено пользователем Pomorsky
198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите а как теперь ведет себя машина на больших скоростях на трассе ,что-нибудь изменилось ?

Подвеска собранней, по жесткости нет претензий, почти по моим ощущениям как штатные. Но крены стали меньше и проходить повороты стало комфортней. Продольная раскачка так же стала собранней. Вообщем одни только плюсы! Сейчас амморты на первой риске, пробоев не было.

522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@a11ex, Саша уточни один момент...

Если стоят новиматы, то я так понимаю пружины  H&R не вариант ставить, чтобы приподнять жопу ?

Опубликовано
@LoginWK2,Артур, у вас там пружины другие на овере, H&R назад встанут , но там надо будет ещё что-то менять. Производитель H&R пишет, что эти пружины только под Ларедо и Лимитед.
522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@a11ex, понял...
будем капать дальше чего там менять такое еще надо

сдается мне, что проще купить полиуретановые проставки

Изменено пользователем LoginWK2
184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

полиуретановые проставки

ну и скрипеть будет ... особенно в жару .

копролактамовые виноват .  попутал !  капролоновые онли надо ставить  .  могу помочь  с ними .

Изменено пользователем Lobsterman
522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Lobsterman, это шо такое ?

Покажи чего за зверь ?

 

Да и с чего эти то буду скрипеть ?

Вроде за ними не водилось  такого.

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Lobsterman, это шо такое ?

Покажи чего за зверь ?

 

Да и с чего эти то буду скрипеть ?

Вроде за ними не водилось  такого.

с того что личный опыт ... практический и многолетний ...

ставил полиуретан и дешевый и очень дорогой ... все равно появится скрип от него . 

 

зверь тут https://yandex.ru/images/search?text=%D0%BA%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B8+%D0%BF%D0%BE%D0%B4+%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D1%8B+%D0%BF%D0%B0%D0%B4%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%BE

 

еще https://www.drive2.ru/l/7518512/

 

описание материала тут http://www.varyag-plus.ru/detail/4205/

 

есть желание - в личку пиши

Изменено пользователем Lobsterman
522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Lobsterman, спроить про полиуретан не буду, ибо единственное, что употребял - это в свое время ставил на свои машины втулки стаба из полиуретана - никаких скрипов никогда не было.

Но про проставки не скажу - опыта личного не было.

Если говоришь, что поскрипывают, то верю...

 

Сейчас нарисую просьбу в личку по вставкам тогда :)

  • 1 месяц спустя...
Eibach
30
Автомобиль: Jeep
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Жестче и перед и зад стали. По прогрессивности уже писал, к своему стыду не посмотрел.

 

Поступление товара!

Друзья на склад поступила поставка комплектов подвески Eibach All-terrain-lift

Ждем ваших заказов

Вот видео о этой подвеске - http://www.eibach.ru/videos

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вот видео о этой подвеске http://www.eibach.ru/videos 

@Eibach, ссылка не работает :-( 

Eibach
30
Автомобиль: Jeep
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Friar_Tuck

 

Спасибо, вроде поправили, был лишний пробел.

Посмотрите там несколько видео про Jeep и подвеску а так же много интересного вообще про технологии изготовления пружин и т.д. 

  • 1 месяц спустя...
8
Автомобиль: гранд чероки WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

post-15538-0-57799300-1475840943_thumb.png

Изменено пользователем Покрышкин
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

@Покрышкин, смотрится лучше :up:  

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 101 гость (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.