Перейти к содержанию

Лифт WK2


Рекомендуемые сообщения

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Сергей771, у мню стоит Quadra-Trac ll. Проедет. :)

Вот и я о том же! А то: "Паркетник!"
Опубликовано (изменено)

"Паркетник!"

если и паркетник, то лучший :D

...Quadra-Trac ll с трёх роликов съезжает как с добрым утром

Изменено пользователем a11ex
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

 

 


12 000 работа со сход развалом + повторная переустановка = 19 000 руб.

Ни кого, ни чего, не смущает? У меня одного создаётся впечатление, что клубное партнерство это уже не взаимовыгодные условия, а только повышающий коэффициент!

116
Автомобиль: командор
Город: kaluga
Опубликовано
Опубликовано

Ни кого, ни чего, не смущает? У меня одного создаётся впечатление, что клубное партнерство это уже не взаимовыгодные условия, а только повышающий коэффициент!

Как говорится ни чего личного-бизнэс.
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 TD 2014
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, подскажите. У меня рестайлинг Overland дизель. Я проверил сзади стоят аморты Нивомат (их диаметр 63 мм). Это значит, что пружины там тоже другие? H&R 28887-1 назад не встанут?

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Получилось запарковаться рядом со стоком. Как то так...

post-27887-0-42443600-1467949478_thumb.jpg

8
Автомобиль: гранд чероки WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Было и стало.

post-15538-0-07940300-1468069825_thumb.jpg

post-15538-0-25897600-1468069903_thumb.jpg

Изменено пользователем Покрышкин
4
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2015
Advanced Safety Technology
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Покрышкин, приветствую! А как оно теперь едет? Поделись впечатлениями поподробнее, пожалуйста.

 

По фоткам вижу, что перед у тебя теперь выше, чем зад. :-) Кстати, а задние прижины из твоего комплекта Eibach All-Terrain Lift Kit с прогрессивными витками или обычные?

 

Что в подвеске ещё менял, кроме амортизаторов и пружин? К примеру, верхние рычаги или яйца стаба?

Изменено пользователем ArcticCat
8
Автомобиль: гранд чероки WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Насчёт задних пружин ничего не скажу, к своему стыду даже не обратил внимание! В подвеске ничего не менял, кроме пружин и амортизаторов. А как едет тоже пока не скажу, забрал только сегодня, доехал до дома километров шесть, можешь чуть жёстче, но не намного! Надо покатать!

62
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK2
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано

Насчёт задних пружин ничего не скажу, к своему стыду даже не обратил внимание! В подвеске ничего не менял, кроме пружин и амортизаторов. А как едет тоже пока не скажу, забрал только сегодня, доехал до дома километров шесть, можешь чуть жёстче, но не намного! Надо покатать!

А пробоев нет когда резко падает колесо в яму или соскакивает с кочки на маленьких скоростях?

8
Автомобиль: гранд чероки WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А пробоев нет когда резко падает колесо в яму или соскакивает с кочки на маленьких скоростях?

Ну в яму хорошую пока не попадал, а на лежачих полицейских такого замечено не было. 

4
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2015
Advanced Safety Technology
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Задница жёстче стала или мягче?

P.S. Задние-то какие -- прогрессивные или нет?

8
Автомобиль: гранд чероки WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Задница жёстче стала или мягче? P.S. Задние-то какие -- прогрессивные или нет?

Жестче и перед и зад стали. По прогрессивности уже писал, к своему стыду не посмотрел.

62
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK2
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, если оставить родные просевшие пружины, то какую метку нужно ставить на опорах Бильштайн, что бы пробоев небыли? Сейчас стоит на самой нижней, но пружины стоят OEM от дизеля, поэтому при проезде неровностей в виде резкой кочки получаеться пробой, стойка на разрыв....

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Получилось запарковаться рядом со стоком. Как то так...

Выглядит просто отлично , сразу захотелось тоже лифтануть своего коня :up:  :up:

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Выглядит просто отлично , сразу захотелось тоже лифтануть своего коня :up::up:

Да, действительно, теперь спокойнее подъезжаю к бордюрам и спрыгиваю с них. Ну и вообще, сейчас в Крыму и тут очень в тему клиренс :) залезть на гору и спуститься с нее теперь проще и за счет клиренса уверенней.

 

Да и вид лучше! А то был как грустный бобик..

Изменено пользователем PowerWheels
403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите а как теперь ведет себя машина на больших скоростях на трассе ,что-нибудь изменилось ?

Изменено пользователем Pomorsky
198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите а как теперь ведет себя машина на больших скоростях на трассе ,что-нибудь изменилось ?

Подвеска собранней, по жесткости нет претензий, почти по моим ощущениям как штатные. Но крены стали меньше и проходить повороты стало комфортней. Продольная раскачка так же стала собранней. Вообщем одни только плюсы! Сейчас амморты на первой риске, пробоев не было.

522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@a11ex, Саша уточни один момент...

Если стоят новиматы, то я так понимаю пружины  H&R не вариант ставить, чтобы приподнять жопу ?

Опубликовано
@LoginWK2,Артур, у вас там пружины другие на овере, H&R назад встанут , но там надо будет ещё что-то менять. Производитель H&R пишет, что эти пружины только под Ларедо и Лимитед.
522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@a11ex, понял...
будем капать дальше чего там менять такое еще надо

сдается мне, что проще купить полиуретановые проставки

Изменено пользователем LoginWK2
184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

полиуретановые проставки

ну и скрипеть будет ... особенно в жару .

копролактамовые виноват .  попутал !  капролоновые онли надо ставить  .  могу помочь  с ними .

Изменено пользователем Lobsterman
522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Lobsterman, это шо такое ?

Покажи чего за зверь ?

 

Да и с чего эти то буду скрипеть ?

Вроде за ними не водилось  такого.

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Lobsterman, это шо такое ?

Покажи чего за зверь ?

 

Да и с чего эти то буду скрипеть ?

Вроде за ними не водилось  такого.

с того что личный опыт ... практический и многолетний ...

ставил полиуретан и дешевый и очень дорогой ... все равно появится скрип от него . 

 

зверь тут https://yandex.ru/images/search?text=%D0%BA%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B8+%D0%BF%D0%BE%D0%B4+%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D1%8B+%D0%BF%D0%B0%D0%B4%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%BE

 

еще https://www.drive2.ru/l/7518512/

 

описание материала тут http://www.varyag-plus.ru/detail/4205/

 

есть желание - в личку пиши

Изменено пользователем Lobsterman
522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Lobsterman, спроить про полиуретан не буду, ибо единственное, что употребял - это в свое время ставил на свои машины втулки стаба из полиуретана - никаких скрипов никогда не было.

Но про проставки не скажу - опыта личного не было.

Если говоришь, что поскрипывают, то верю...

 

Сейчас нарисую просьбу в личку по вставкам тогда :)

  • 1 месяц спустя...
Eibach
30
Автомобиль: Jeep
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Жестче и перед и зад стали. По прогрессивности уже писал, к своему стыду не посмотрел.

 

Поступление товара!

Друзья на склад поступила поставка комплектов подвески Eibach All-terrain-lift

Ждем ваших заказов

Вот видео о этой подвеске - http://www.eibach.ru/videos

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вот видео о этой подвеске http://www.eibach.ru/videos 

@Eibach, ссылка не работает :-( 

Eibach
30
Автомобиль: Jeep
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Friar_Tuck

 

Спасибо, вроде поправили, был лишний пробел.

Посмотрите там несколько видео про Jeep и подвеску а так же много интересного вообще про технологии изготовления пружин и т.д. 

  • 1 месяц спустя...
8
Автомобиль: гранд чероки WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

post-15538-0-57799300-1475840943_thumb.png

Изменено пользователем Покрышкин
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

@Покрышкин, смотрится лучше :up:  

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 239 гостей (Посмотреть всех)

    • вадим 912
    • Walkerr
    • voronok
    • Павел789
    • greeen
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.