Горит Check gages на приборке

[r3sp3ct]

Всем лобрый день. В общем все было нормально машинка ездила и ездила. Но потом началось все с того что периодически загорался значек ABS. Потом машинка начала просто откровенно подтраивать и начали загораться все значки в последовательности сначала ABS, потом Airbag, потом Check Gages после того вообще заглохла к чертям. Пробую сразу завести а потом происходит по симптомам следуещее: сначала схватывает стартер, а потом просто стоит треск и все. Плюс ко всему стрелки все как будто в режиме диагностики поднимаются потом встают на место. Постояв 2 часа машинка соизволила завестись но работает также с перебоями (аж прыгает), ну а далее опять все системы отключаются по очереди: сначала ABS, потом Airbag, потом Check Gages, постепенно тускнеет свет салона и подсветка приборов а потом глохнет и кирдык. Что это может быть? Есть подозрения конечно:

1. Либо стартер накрылся,

2. Сел аккомулятор,

3. Не работает генератор,

4. а может какой из датчиков так как есть ошибка Р 1381 Неустойчивый сигнал оборотов с датчиков коленвала и распредвала.

В общем срочно нужна помощь ребят!

[NEW]

Добрый день!

Quote (r3sp3ct)

2. Сел аккомулятор,

3. Не работает генератор,

Начать с этого. ИМХО.

[r3sp3ct]

ВОт и я думаю начать с этих пунктов. В общем пошел ковырять а вечером отпишусь как и чего.

[NEW]

Quote (r3sp3ct)

В общем пошел ковырять а вечером отпишусь как и чего.

Удачи!

[r3sp3ct]

ВОт и я думаю начать с этих пунктов. В общем пошел ковырять а вечером отпишусь как и чего.

[Quadra]

Так машинка поэтому и говорила "Проверь приборы" потому что заряда нет и вольтметр бортовой сети наверно на 9 вольтах давно лежит. От этого умирает насос АБС-а и все остальное энергоемкое оборудование, включая насос в баке и зажигание. АКБ зарядить, машинку завести и протестить гену.

[EvgeniySPB]

а лампочка зарядки не горела стабильно? Если бы гена сдох, она бы гореть должна была. Начать в любом случае нужно с зарядки АКБ

[EvgeniySPB]

[T-34]

Только что с такой же проблемой разобрался, Check Gages загоралось когда напряжение падало меньше ~10 в

Гену в ремонт...

[NEW]

Кстати про гену. А щеточного узла, как отдельной позиции, у него нет?

[r3sp3ct]

В общем зарядка акума ничего недала! Снял генератор щас повезу на стенд проверить на работоспособность. Щетки в гене целые.

[r3sp3ct]

В общем проверили гену и заменили подшипники ну и заодно щетки. Только приехал все собрал, подзарядил акум и все стало нормально. В общем всем спасибо тему можно закрыть.

[NEW]

Ну вот и отлично.

[smoke]

всем привет!с новым годом! у меня GRAND CHEROKEE 4.7 265 сил, возникла следующая проблема: прогрев сегодня машину, и сев в нее обнаружил на табло горящую надпись CHECK GAGES, надавил немножко на газ - исчезла. проехав киллометров 10, и остановившись у павика, вновь обнаружил сию надпись. так же обнаружил, что стрелка давления масла лежит на LOW. вобщем на оборотах до 1000 - стрелка падает на LOW, свыше1000 - поднимается на середину, в обычное положение. вопросы: может ли так косматить маслонасос? датчик? немного подбегающий масляный фильтр?ездить можно? давления действиетльно нет или просто неверная индикация? как проверить? двигатель работает ровно,без посторонних звуков, масла полуровня.

[NEW]

ездить можно?

 

Можно, если мотор не жалко.

1 января а ты его погнал куда то......

[Mika]

smoke, Берешь друга или еще кого-нибудь, при заведенной машине открываешь капот, сантиметров на 5 вытаскиваешь щуп уровня масла в двигле и давишь педаль газа в пол(сразу отпуская), если из под щупа идет дымок значит дело ДРЯНЬ, если нет то отделался легким испугом и дело скорее всего в датчиках.

[alekssandr]

CHECK GAGES

проверь датчик по русски...просто помер датчик...

 

"вобщем на оборотах до 1000 - стрелка падает на LOW, свыше1000 - поднимается на середину"

 

давление в моторе так себя не ведет

[Nikel]

Машина куплена несколько дней назад. Проехал 2500км (перегонял домой). Все классно, только лампа подушки иногда загоралась (по ходу контакт где-то). Сегодня устром завелась как всегда, приехал на работу, через 20 минут простоя не завелась вообще. Стартер не пытаетя крутить, горит "Check gages". Нашел в нете, что массы может не быть на двиг., кидал провод от аккум. на двиг. - ноль эффекта. Акк. мерсовский, как бы не родной еще. С чего начинать искать? Даже книжку купить не успел.

[Nikel]

Тема закрыта едва открывшись ) Предыдущий хозяин поставил хомут на креплении троса переключения скоростей. Хомут слетел, И при рычаге в режиме парковки коробка стояла в положении заднего хода. Поэтому тупо не заводилась.

[ssanhoo]

У меня было все в точности тоже самое пару раз и только зимой и при резких перепадах температур

у меня пробег 170 000 км масло только синтетика с нуля покупался в Москве 4,7 HO 258 л с

завожу глядь чек гагес и стрелка масла на нуле я сразу заглушил подождал и снова завел

и давление сразу поднялось за середину вообщем если бы не было давления то как минимум

стучали бы гидрокомпенсаторы но все время было тихо походу датчик масла брахлит.

[alekssandr]

просто датчик нужно поменять

[xxx012xxx]

Вообщем 4,0 у меня 190 л.с. 2002 г.в.

В течении дня пару раз загорелась ошиба CHECK GAGES, потом сама тухла через мин 5-10. Ближе к вечеру вёз спокойно без пробок детей в парикмаХЕРскую, хлопок под капотом, шипение, очень много дыма, вытек антифриз частично. Всех водил соседних распугал, все в стороны разъехались! Температуру проверил в норме. Капот открыл, патрубки на месте, масло чуть выше середины, антифриз перетек в расширительный бочек под давлением видимо, позже обнаружил трещину в бочке радиатора.

Подскажите в чем может быть причина и решится ли проблема заменой радиатора, или возможна его починка (трещина 15-20 см)?

Изменено 30 июля, 2012 пользователем xxx012xxx

[up6]

CHECK GAGES загорается при

 

- перегреве

- низком давлении масла

- низком наприяжении зарядки

[ZloyBes]

Вообщем 4,0 у меня 190 л.с. 2002 г.в.

В течении дня пару раз загорелась ошиба CHECK GAGES, потом сама тухла через мин 5-10. Ближе к вечеру вёз спокойно без пробок детей в парикмаХЕРскую, хлопок под капотом, шипение, очень много дыма, вытек антифриз частично. Всех водил соседних распугал, все в стороны разъехались! Температуру проверил в норме. Капот открыл, патрубки на месте, масло чуть выше середины, антифриз перетек в расширительный бочек под давлением видимо, позже обнаружил трещину в бочке радиатора.

Подскажите в чем может быть причина и решится ли проблема заменой радиатора, или возможна его починка (трещина 15-20 см)?

дорога тебе одна - на сервис.

[xxx012xxx]

дорога тебе одна - на сервис.

И это все что мне могут посоветовать джиперы-форумчане?

[strelez]

Как вариант,не работает клапан в крышке радиатора,отсюда избыточное давление,шланги выдержали а радиатор нет.И проверь датчик температуры.Радиатор ставь новый,зтому значит время пришло.А мотор вентилятора работает?

[xxx012xxx]

А мотор вентилятора работает?

Честно хрен знает даже не проверял, лишний раз включать боюсь сразу воняет антифризом и дымить начинает... долил в бачок воды простой до трещины в радике, дальше выливается.

Изменено 31 июля, 2012 пользователем xxx012xxx

[strelez]

На радиатор много воды вылей,прямо на соты,парить перестанет.

[up6]

решайте проблемы с охлаждением и думаю все будет в порядке... эта надпись больше не появится

[xxx012xxx]

Будем пробовать, заказал новый радик, предлагают несколько вариантов от 3000р до 7000р. Думаю реально тыщ за 5 выбрать среднюю цену. А потом уже и на сервисе поглядеть...