Чип-тюнинг Jeep в Москве

[AVT Performance]

Здравствуйте!
Рады приветствовать уважаемых членов клуба JEEP 4x4 CLUB!

Тюнинг ателье "AVT Performance" предлагает программное улучшение эксплуатационных свойств Вашего автомобиля:

1. Чип-тюнинг.

• Увеличение мощности
• Увеличение крутящего момента

 

2. Программное отключение экологических систем

• Отключение клапана рециркуляции отработанных газов ЕГР (EGR) 
• Отключение катализатора (в народе "прошивка E2")
• Отключение системы EVAP
• Отключение сажевого фильтра (DPF)*
• Отключение системы впрыска мочевины SCR/AdBlue

* После программного отключения необходимо полное физическое удаление сажевого фильтра.

3. Отключение вспомогательных систем

• Отключение MDS (система отключения цилиндров)
• Отключение вихревых заслонок Swirl
• отключение дроссельной заслонки TVA

 

4. Дополнительные корректировки программного обеспечения

• Изменение оборотов холостого хода
• Изменение температуры включения вентиляторов
• Изменение/отключение ограничителя скорости
• Изменение оборотов отключения топливоподачи (отсечка)

 

5. Чип-тюнинг автоматических коробок передач

• Изменение скорости переключения передач
• Изменение точек переключения передач

 

6. Разблокировка ЭБУ GPEC2/GPEC2A 2015+ 

• Разблокировка позволяет использование прибора HPtuners для записи модифицированных прошивок 

 

7. Измерения на полноприводном динамометрическом стенде

• Измерение мощности и крутящего момента автомобиля
• Индивидуальная настройка программного обеспечения под автомобиль

 

8. Чип-тюнинг уровня Stage3

• Установка компрессора
• Настройка программного обеспечения под компрессор с использованием диностенда

 

Чип-тюнинг – это оптимизация работы ЭБУ (Электронный Блок Управления) двигателя, которая производится путем замены программного обеспечения ЭБУ (прошивка).

Изменение прошивки JEEP может преследовать различные цели – начиная от незначительного повышения динамики и заканчивая получением максимально возможного крутящего момента и мощности двигателя.

Существуют мнения о том, что чип-тюнинг уменьшает ресурс двигателя и повышает расход топлива. Эти мнения не совсем достоверны. Правильно проведенный чип-тюнинг производится в рамках допустимых заводом изготовителем характеристик силовой установки автомобиля и естественно ни о каких снижениях ресурса двигателя, коробки передач или ведущих мостов речи быть не может. Расход же топлива напрямую зависит от эксплуатации данного транспортного средства, то есть от водителя, в ряде случаев он даже понижается, но опять же данный параметр зависит от водителя и технического состояния автомобиля.


Стоимость услуг для бензиновых автомобилей до 2015 года выпуска: 

 

1. Чип-тюнинг *

Чип-тюнинг  -  20000 рублей

* По желанию клиента возможно изменение следующих параметров без доплат:

• Изменение оборотов холостого хода
• Изменение температуры включения вентиляторов
• Изменение/отключение ограничителя скорости
• Изменение оборотов отключения топливоподачи (отсечка)

 

2. Программное отключение систем

• Отключение экологии (при заказе совместно с чип-тюнингом двигателя) - 5000 рублей
• Отключение MDS (при заказе совместно с чип-тюнингом двигателя) - 5000 рублей
• Отключение экологии (без чип-тюнинга) - 15000 рублей
• Отключение MDS (без чип-тюнинга) - 15000 рублей

3. Корректировки программного обеспечения (без чип-тюнинга):

• Изменение оборотов холостого хода
• Изменение температуры включения вентиляторов
• Изменение/отключение ограничителя скорости
• Изменение оборотов отключения топливоподачи (отсечка)

  15000 рублей (любые параметры на выбор или все сразу) 

 

5. Чип-тюнинг автоматических коробок передач

• При заказе совместно с чип-тюнингом двигателя - 15000 рублей
• При отдельном заказе - 25000 рублей

 

6. Разблокировка ЭБУ GPEC2/GPEC2A

• Не требуется для авто до 2015 года выпуска

 

7. Измерения на полноприводном динамометрическом стенде

• от 5000 рублей

 

8. Чип-тюнинг уровня Stage3

• Установка компрессора - обсуждается индивидуально
• Настройка программного обеспечения под компрессор с использованием диностенда - от 60000 рублей

 

 

 

 

 Стоимость услуг для бензиновых автомобилей после 2015 года выпуска: 

 

1. Чип-тюнинг *

Чип-тюнинг  -  35000 рублей

* В стоимость включена разблокировка ЭБУ. Так же, по желанию клиента возможно изменение следующих параметров без доплат:

• Изменение оборотов холостого хода
• Изменение температуры включения вентиляторов
• Изменение/отключение ограничителя скорости
• Изменение оборотов отключения топливоподачи (отсечка)

 

2. Программное отключение систем

• Отключение экологии (при заказе совместно с чип-тюнингом двигателя) - 5000 рублей
• Отключение MDS (при заказе совместно с чип-тюнингом двигателя) - 5000 рублей
• Отключение экологии (без чип-тюнинга) - 25000 рублей
• Отключение MDS (без чип-тюнинга) - 25000 рублей

3. Корректировки программного обеспечения (без чип-тюнинга):

• Изменение оборотов холостого хода
• Изменение температуры включения вентиляторов
• Изменение/отключение ограничителя скорости
• Изменение оборотов отключения топливоподачи (отсечка)

  25000 рублей (любые параметры на выбор или все сразу) 

 

5. Чип-тюнинг автоматических коробок передач

• При заказе совместно с чип-тюнингом двигателя - 15000 рублей
• При отдельном заказе - 25000 рублей

 

6. Разблокировка ЭБУ GPEC2/GPEC2A 2015+ 

• 15000 рублей 

 

7. Измерения на полноприводном динамометрическом стенде

• от 5000 рублей

 

8. Чип-тюнинг уровня Stage3

• Установка компрессора - обсуждается индивидуально
• Настройка программного обеспечения под компрессор с использованием диностенда - от 60000 рублей

 

 

 Стоимость услуг для  дизельных автомобилей до 2012 года выпуска: 

 

1. Чип-тюнинг.

      Чип-тюнинг  -  17000 рублей

 

2. Программное отключение экологических и вспомогательных систем при заказе совместно с чип-тюнингом двигателя: 

• Отключение клапана рециркуляции отработанных газов ЕГР (EGR) - 5000 рублей
• Отключение сажевого фильтра (DPF)* - 5000 рублей
• Отключение вихревых заслонок Swirl - 5000 рублей
• отключение дроссельной заслонки TVA - 5000 рублей

* После программного отключения необходимо полное физическое удаление сажевого фильтра.

 

3. Программное отключение экологических вспомогательных систем при заказе без чип-чиптюнинга двигателя: * 

• Отключение клапана рециркуляции отработанных газов ЕГР (EGR) - 10000 рублей
• Отключение сажевого фильтра (DPF)** - 10000 рублей
• Отключение вихревых заслонок Swirl - 10000 рублей
• отключение дроссельной заслонки TVA - 10000 рублей

* При заказе двух услуг скидка 20%, при заказе трёх и более услуг скидка 30%

**После программного отключения необходимо полное физическое удаление сажевого фильтра.

 

4. Чип-тюнинг автоматических коробок передач

• При заказе совместно с чип-тюнингом двигателя - 15000 рублей
• При отдельном заказе - 25000 рублей

5. Измерения на полноприводном динамометрическом стенде

• от 5000 рублей

 

 

 

 

 Стоимость услуг для дизельных автомобилей после 2012 года выпуска: 

 

1. Чип-тюнинг.

Чип-тюнинг  -  20000 рублей

 

2. Программное отключение экологических и вспомогательных систем при заказе совместно с чип-тюнингом двигателя: 

• Отключение клапана рециркуляции отработанных газов ЕГР (EGR) - 5000 рублей
• Отключение сажевого фильтра (DPF)* - 5000 рублей
• Отключение системы впрыска мочевины SCR/AdBlue - 15000 рублей
• Отключение вихревых заслонок Swirl - 5000 рублей
• отключение дроссельной заслонки TVA - 5000 рублей

* После программного отключения необходимо полное физическое удаление сажевого фильтра.

 

3. Программное отключение экологических систем при заказе без чип-чиптюнинга двигателя: 

• Отключение клапана рециркуляции отработанных газов ЕГР (EGR) - 10000 рублей
• Отключение сажевого фильтра (DPF)** - 10000 рублей
• Отключение системы впрыска мочевины SCR/AdBlue - 25000 рублей
• Отключение вихревых заслонок Swirl - 10000 рублей
• отключение дроссельной заслонки TVA - 10000 рублей

* При заказе двух услуг скидка 20%, при заказе трёх и более услуг скидка 30%

** После программного отключения необходимо полное физическое удаление сажевого фильтра.

 

4. Отключение вспомогательных систем при заказе без чип-чиптюнинга двигателя:: 

• Отключение вихревых заслонок Swirl - 10000 рублей
• отключение дроссельной заслонки TVA - 10000 рублей

 

5. Чип-тюнинг автоматических коробок передач

• При заказе совместно с чип-тюнингом двигателя - 15000 рублей
• При отдельном заказе - 25000 рублей

6. Измерения на полноприводном динамометрическом стенде

• от 5000 рублей

 

 

 

Для зарегистрированных участников jeep4x4club.ru предоставляется скидка 10%

Для владельцев клубной карты jeep4x4club.ru предоставляется скидка 15%

 

Контактная информация:

Спойлер

Москва: проезд Добролюбова 3с2, AVT Performance
Тел. +7 906 797 9966 

Тел. 8 800 234 30 40  (многоканальный)
Web: avt.ru
*Внимание! Работаем по записи! Не забывайте звонить перед приездом.

 

Вологда: ул. Можайского, д. 69, AVT Performance
График работы: понедельник - суббота с 10:00 до 18:00 строго по предварительной записи.
Тел. +7 921 680 53 55

Тел. 8 800 234 30 40 (многоканальный)
Web: avt.ru
*Внимание! Работаем по записи! Не забывайте звонить перед приездом.

 

Сочи: Адлер, ул. Авиационная, д. 54, AVT Performance

График работы: понедельник - суббота с 10:00 до 18:00 строго по предварительной записи.

Тел. +7 918 104 44 45

Web: avt.ru
*Внимание! Работаем по записи! Не забывайте звонить перед приездом.

 

Хабаровск: Степной переулок, 6 бокс 112, AVT Performance

График работы: ежедневно с 10:00 до 20:00 строго по предварительной записи.

Тел. +7 909 824 60 10

Тел. 8 800 234 30 40  (многоканальный)
Web: avt.ru
*Внимание! Работаем по записи! Не забывайте звонить перед приездом.

 

 

Графики замеров мощности:

Спойлер

 

График замера на мощносном стенде Jeep Cherokee WK2 3.0 CRD 5 AT:

Черная линия оригинал - 243л.с. и 552нм
Красная линия - тюнинг 304л.с. и 694нм

 

График замера на мощносном стенде Jeep Cherokee WK2 3.0 CRD 8 AT:

Черная линия оригинал - 249л.с. и 534нм
Красная линия - тюнинг 292л.с. и 645нм

 

 

[Nordicus]

@DimitrySS, пару страниц назад:

 

 

2012 !

у меня дорестайл!!!

[DimitrySS]

@Nordicus, спасибо, я знаком с Андреем и обязательно с ним пообщаюсь еще раз прежде, чем принять решение, просто хочется услышать кого-нибудь еще из тех кто пошел на этот риск, или просто компетентных людей с компетентным мнением. До тех пор буду находиться в раздумьях, хотя не исключаю спонтанного решения, как это было с подвеской ОМЕ, по принципу "двум смертям не бывать, а береженого бог бережет"

[Nordicus]

 

 

береженого бог бережет

Эт точно. "Семь раз об дверь, один об рельс" )))

 

Сорри, заканчиваем оффтоп.

[vvvolyn]

Всем привет. Читал читал, решил, еду чиповаться в конце апреля. Сергей (Варшавка), надеюсь, с первого раза все получится. а то далеко живу. впечатлениями потом поделюсь. 

[DimitrySS]

 

 

впечатлениями потом поделюсь

Очень ждем впечатлений, я пока не готов решиться, но, сказал бы, медленно созреваю, надеюсь на вашу помощь в этом процессе

[Andrejus]

Вот тоже уже почти готов со своим CRD 05 года,но есть сомнения("

[dispel83]

Без обид партнеру,  нужно чтобы машина прошла минимум 10 ткм, дайте зеленому движку пожить, потом чипуйте.

 

Я думаю, у партнера не рс-чип?

[Andrejus]

Мой уже точно пожил))) на опыте)

[Артемий]

@dispel83, зелёному лет 10 как я понимаю , я бы наоборот из соображений сохранности дал ему пожить в неведении Изменено 8 апреля, 2015 пользователем Артемий

[EmerA]

 

 

Вот тоже уже почти готов со своим CRD 05 года,но есть сомнения

 

Какие?     

[Andrejus]

Больше как это все повлияет на авто в вообщем,износ и т.к.д. ведь машина и так уже не нова...

[Punk]

Сегодня дал машину жене, с детьми к подруге поехала, она не в курсе что я её чипанул! Вечером узнаю что она думает))

Пардонте что пропал. Работа.

В общем, супруга прифигела, позвонив мне на полпути.

Вечером сказала "забирай мою соренту, отдай джип!" ))

[DimitrySS]

@Punk, я правильно понял, что у вас рестайл с 70-й коробкой?

Завидую белой завистью! 

[dispel83]

@DimitrySS, в 2017 году новый Гранд выйдет и если вы его купите, мы вам будем завидовать.

[Артемий]

@DimitrySS, Дмитрий, ну что Вы так мучаетесь,  хотите делайте, если стиль езды умеренный, а не постоянно газ в пол, только если где засадите машину, лучше сразу либо помощь друга, либо трактор, и масло с фильтром в акпп почаще меняйте.

[Семён_V]

@ECUtuner,

Добрый день. На атмосферник 3.6 у Вас пока никаких чипов нету? 

[Nordicus]

@DimitrySS, кстати, на WK1 ставили такую же коробку W5A580.

А в шапке темы заявлено, что:

 

Поддерживаемые автомобили

...
JEEP GRAND CHEROKEE (WK) 3000 CRD 218 Hp

Может быть есть какой-нибудь "симбиоз одного с другим" ? ))

 

 

На атмосферник 3.6

Теорию здесь почитать можно - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/11230-chip-tjuning-pentastar-v6-36l/

[Семён_V]

Теорию здесь почитать можно - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/11230-chip-tjuning-pentastar-v6-36l/

Теорию почитал. Мне интересна практика партнёра клуба. И если она есть - стоимость

[Артемий]

@Семён_V, Тоже интересно, что партнёры клуба ответят.

Как я понял на атмосферные Jeepы, у партнёра клуба готовых предложений нет, если машина будет предоставлена попробовать/посмотреть можно, вах точно не будет, а что будет и будет ли?!

подозреваю что программными изменениями картина не изменится ни с 3.6 ни с 5.7, глубже переделки требуются, и бюджет будет сходится к тому что лучше продать и купить мощнее, нежели конструировать.

[Семён_V]

@Артемий, 

Мне бы не л/с прибавить, а работу коробки/педали газа отрегулировать - чтобы без пауз на чай/кофе/подумать....а потом набирать обороты. 

Резвости машинке не хватает. А лошадей у нас попой жуй...только вот они все зажаты и не хотят нормально бегать.

Изменено 9 апреля, 2015 пользователем Семён_V

[EmerA]

Больше как это все повлияет на авто в вообщем,износ и т.к.д. ведь машина и так уже не нова...

 

Ну никто не заставляет рвать с места.... Просто удовольствие получаешь, даже плавно нажимая газ.... Это не тот тюнинг, который в лихие 90-е делали 8-ам...., из которых выжимали всё что только можно....  

[Alex_9-3]

@Семён_V, мне на ТО в феврале перепрошили коробку и вроде мастер говорил что-то про бустер (ОД, прошивки все официальные Крайслер). До прошивки в режиме эко ездить было нереально, газ давишь, хочешь перестроиться, машина не ускоряется, когда перестраиваться уже некуда, машина начинает резко рвать и чтобы не въехать во впереди идущее авто, приходилось тормозить. После прошивки стало намного лучше, а если поживее хочется, то спорт режим вроде и так норм работает, легкое движение руки назад, и поехали. До прошивки я это движение делал почти при любом маневрировании на скорости.

[Punk]

@Punk, я правильно понял, что у вас рестайл с 70-й коробкой?

Завидую белой завистью!

 

Нет. Не правильно. У меня дорестайл 2012 года. Гарантия кончилась в августе 14-го года. В сентябре выскочила ошибка егр. ОД сказал от 70к до 250к за новый, мастер сказал можно почистить, но они этого не делают. Сгонял в джип территори. Почистили. Сказали проблем больше не будет. Ага, как же, в феврале опять чек загорелся, заехал в ближайший сервис на диагностику сказали егр, я по матерился про себя, но чек удалили. Через пару недель опять загорелся. На след день пропал. В итоге я долго думал выключить его или устранить физически! И тут наткнулся на эту ветку, не раздумывая позвонил, все узнал и поехал!

[Andrejus]

Ну никто не заставляет рвать с места.... Просто удовольствие получаешь, даже плавно нажимая газ.... Это не тот тюнинг, который в лихие 90-е делали 8-ам...., из которых выжимали всё что только можно....

Да я так-то и езжу спокойной, правда бывает часто по трассе, и порой увереннее себя чувствуешь, когда знаешь, что есть запас))

ну и все равно приятно знать, что твой сундучок может ускоряться...

[EmerA]

 

 

ну и все равно приятно знать, что твой сундучок может ускоряться...

 

Так чипуйся...., выбрось глупости из головы... Ни кто не собирается твою машину гробить.... - для этого прошивка и обкатывается.....

[suzik]

Сеня к 16.00 еду чиповатца! 3.0 рестайл! Попозжа доложусь!

[Артемий]

@suzik, заодно скажи парням что б в тему зашли

[suzik]

Сергей в отпуске! А другие парни из сервиса походу в инэте не сидят! Спрошу когда Сергей выйдет из отпуску!?

[AVT Performance]

@ECUtuner,

Добрый день. На атмосферник 3.6 у Вас пока никаких чипов нету? 

 

 

@Семён_V, Тоже интересно, что партнёры клуба ответят.

Как я понял на атмосферные Jeepы, у партнёра клуба готовых предложений нет, если машина будет предоставлена попробовать/посмотреть можно, вах точно не будет, а что будет и будет ли?!

подозреваю что программными изменениями картина не изменится ни с 3.6 ни с 5.7, глубже переделки требуются, и бюджет будет сходится к тому что лучше продать и купить мощнее, нежели конструировать.

 

Приезжала к нам машина на тест, но как-то потихоньку слилась, отключали программно ЕГР и делали первоначальный тюнинг...

Если есть возможность подъезжайте, продолжим

Сергей в отпуске! А другие парни из сервиса походу в инэте не сидят! Спрошу когда Сергей выйдет из отпуску!?

 

Нельзя вас оставить на четыре дня - тема кипит

[Семён_V]

Приезжала к нам машина на тест, но как-то потихоньку слилась, отключали программно ЕГР и делали первоначальный тюнинг...

Так это...на бензинках нет ЕГР...