Grand Cherokee 2015 vs TLC 200

[Алексей Донской]

А вот Гранд,особенно на 20х дисках,по плохим дорогам не ходок!

[Sergo19]

@Алексей Донской,у меня 18" , вроде нормально ходит !

[Алексей Донской]

@Алексей Донской,у меня 18" , вроде нормально ходит !

Когда я на тест-драйве ездил на лиме с 18-ми дисками,было комфортно,но валко,а ездить приходится на 20-х,да устойчивей,но тряско,хоть и пневма.Кстати,у знакомого крузак 200-ка на 18-х дисках,глядя на меня решил взять 20-е,через какое-то время гляжу опять на 18-х,на вопрос почему,отвечает не комфортно,не привык.Вот так.

[Dmitrydv]

Всем здравствуйте! Вставлю свои пять копеек как владелец обоих экземпляров. (ТЛК 200 бензин и ГЧ дизель Оверленд,пневма)

 

Тойота

 

1.Расход город 23-25 л, трасса (до 120 км) - 15 л

2.Тормоза НИКАКИЕ ( даже если будите тюнить то выкинутые деньги)

3.После 130-140 км на трассе валкий.(дорогу нужно "ловить")

4.Анатомия сидений полное дерьмо ( спина устает).

5.В городе если долго ездить то устаешь.

6.Подвеска не убиваемая!!!

7.Тойота домой привозит ВСЕГДА!!!

8.Хороший семейный автомобиль особенно для детей на дальние поездки.

 

Гранд Чероки 

1.Расход город 12 л., трасса 8-10 л

2.В городе ездить комфортней, а так же на трассе дорогу держит отлично.

3.Анатомия сиденья хорошая.

4.Багажник маловат.

5.Не понял, что за экономия на подсветке кнопок зеркал!!!!

6.Плохо без обогрева лобового стекла и дворников.!!!(лучше бы не было обогрева зеркал)

7.Омыватель фар включается по "схеме" ( расход жидкости увеличивается), на ТЛК когда нужно с отдельной кнопки.

[Сергей771]

А давайте опрос:

Рядом стоят TLC 200 и WK2, оба новые, денег платить не надо! Вы какой себе берёте?

ИМХО, сравнение вообще не корректное.

Вот, с чем сравнивать можно!)))

Изменено 27 ноября, 2016 пользователем Сергей771

[SER77]

Вот, с чем сравнивать можно!)))

Крузак

[Sergo19]

@SER77,угонят ....

Сам думаю , может его взять , но каско и риск угона рушат мои мечты ....

и да , сиденья там г... полное

[Cyxou]

Третий ряд даешь в гранда!

 

Вопрос не в угоне, а просто если выбирать, как предложено выше, то как и брался гранд для далеких путешествий, то его бы и выбрал. В сравнение с обоими автомобилями добавить бы GLS дизельный и вот пожалуй была бы проблема выбора.

 

Багажник действительно не большой, и если когда нибудь (кто-то говорил), добавят третий ряд, то выручит только багажник на крышу.

 

пс. еще в сравнение надо место выбора добавить. Тогда то, что в центральной части нашей страны и западнее - то гранда или GL, если ближе к Уралу и восточнее, то 200-ка

Изменено 27 ноября, 2016 пользователем Cyxou

[Sergo19]

Для дальних путешествий гранд хорош автономкой, даже на 3.0 бензин я на баке 1000 км могу проехать . И мне моего багажника за глаза .

НО говорят 200-ка фантастически надёжна ! И ходит 300-500 т км свободно !

А вот гранд так сможет ?

[SER77]

@SER77,угонят ....

У нас не угоняют

[Cyxou]

Сергей который Московский. Это напоминает анекдот: ..."- Так и Вы говорите...":)

Квадратная Zка была, 202 тыс. взял, все в километрах, была европейская со стеклянной оптикой. За 300 ккм отдал, товарищу по доверке, тот лет 5-6 спустя перепродал и я соответствено ездил снимать, пробег был за 400. Ушла обратно в район 69 региона, там и живет уже лет 6-7 как.

Круглый вжик пригнал на 90 кмиль, отдал в районе 135, 4 года назад, насколько мне известно, сейчас у него за 250, это 400 тыс. ежели в километрах.

Человек тут уважаемый рассказал как чел дизель рестайлинговый, находящийся на гарантии, 11 месяцев было ему, пригнал из Сургута обслужить. Проблем не было.

А да, забыл сказать, пробег был 195 тыс. км.!

 

Это короче разговор в уровень религиозных уходит. Я ж говорю, на востоке, а тем паче Камчатка родная, Сахалин, Магадан и Чукотка, где дорог нет как класс, а угонять, по хорошему просто не куда, 200-ка не то что рулит, она, я бы сказал, обязательно-необходима. Коли кеша поменьше, то, по ниспадающей, прадо-паджерик-рав4 (жене) - то же самое, но с правым рулем.

 

Кстати праворульная 200-ка (не говоря о 100 и вечной 90-ке с двумя баками) она еще более надежна, правда более аскетична, т.к. более, чем на половину заказ собирается для австралийско-английско-японских спасательных, инженерных и горных служб

[Sergo19]

@Cyxou, спасибо ,  вот приятно прочесть человека .  все , пошел спасть спокойно !

 если серьезно , то Джип первая машина , на которой хочется ездить и ездить . в Москве удобная , не большая и не прожорливая , вместительная , не угоняемая ! Супер !

[Dmitrydv]

@SER77,угонят ....

Сам думаю , может его взять , но каско и риск угона рушат мои мечты ....

и да , сиденья там г... полное

Мою 200-ку два раза пробовали спереть. Товарища Дексус 570 с такой же защитой как у меня уехал от дома на эвакуаторе :-)

 

PS Мне как то меняли переднее водительское сиденье по гарантии, я как узнал сколько  стоит это .... в квадрате чуть не присел на месте.

Изменено 28 ноября, 2016 пользователем Dmitrydv

[Cyxou]

Коллектив, я бы добавил еще вот что.

Если вы интересуетесь маркой Джип и ее историей, а точнее новейшей историей, начиная с машин, которые мы можем себе приобрести и использовать, с времени, когда мы уже достаточно выросли, то несомненно должны были наткнуться или прочитать про концепцию создания Гранда. Гранд Чероки.

Так вот там было сказано, что создается универсальный семейный комфортный мощный среднеразмерный автомобиль для повседневного использования.

 

То, что его назвали у нас "Широкий и т.д. и т.п." лично меня удивляло всегда, т..к. ZJ имеет в длину всего 451 см, что на 20 см длиннее восьмерки-девятки и в ширину всего на 10 см ее шире. Это крайне небольшой, довольно легкий (а вжик так еще легче) и в то же время мощный, простой и надежный универсал с интегрированной рамой, неплохим клиренсом и довольно высокими штатно заложенными внедорожными способностями.

 

То, что автомобиль своей неприхотливостью и невиданной до того времени мощью приглянулся боевой пехоте строителей постсоциалистического хозяйства в нашей стране, так это еще раз подтверждает его надежность и высокий уровень возможностей использования в народном хозяйстве.

Считаем, что эту страницу истории мы проехали успешно и почти без ущерба (пишу и вспоминаю, что Брат 1, что Брат 2...)

 

Так вот в WK2 эта концепция, особенно по ценам до конца 14-го, реализовалась и в у нас в полной мере. Комфортно, семейно, надежно и с душой

 

В виде эпилога (админов уже как-то просил вынести в заголовок форума )

 

"Машина по имени Джип".
 

Смотрите: машина, по имени Джип.
В машине не слышен ни скрежет, ни скрип.
Как едет! Плывет, словно лодка —
Бесшумно и плавно, и ходко!

Машина имеет огромный успех,
И места в кабине хватает для всех —
Уселись и смотрят в окошки
И мишка, и зайка, и кошки.

Известно, машины подобного типа
Проедут везде. Не бывает для Джипа
Такой непролазной дороги,
Где вязнут и лапы и ноги.

Куда не дойти ни ослу, ни верблюду,
Доедешь на Джипе! Он нужен повсюду
Для всяческих там путешествий
Без всяческих там происшествий!

К примеру, в пустыне заблудитесь вы,
Где нет ни дорог, ни воды, ни травы,
Где только мираж раскаленный
Маячит листвою зеленой,

Ваш Джип не сломается, не подведет,
К воде и жилищу дорогу найдет,
Обгонит в пути караваны,
Покажет вам дальние страны!

А ежели кто соберется на дачу,
То Джип и такую решает задачу:
Объедет он яму и лужу,
Заводится в дождик и стужу.

Он чуть не ныряет, он чуть не летает…
Мурлычет мотор, километры считает.
Захочешь попасть на вершину,
Садись на такую машину.

 

И. Знаменская © Издательство "Тимошка", 2004.

Изменено 28 ноября, 2016 пользователем Cyxou

[ReDDevil]

 

И. Знаменская © Издательство "Тимошка", 2004.

 

 

Стихотворение, как акт "Агитации и пропаганды", можно мелким шрифтом разместить на нашем календаре! 

Изменено 30 ноября, 2016 пользователем ReDDevil

[Desert Fox]

Мнение Ирака

[Cyxou]

Пока он, равно как и проектировщики изделий, про которые он сказал, были живи - все работало безотказно.

Сейчас что с крузаками бывают непонятки, то на ИЖМаше кого-нибудь за что-нибудь возьмут.

[Sergo19]

Кстати , друг купил новую 200-ку. Вчера чуть у дома не угнали , подцепились удочкой и глушили двигло .нах он такой нужен ?!

[xmo97]

Всякий раз видя 200, поражаюсь насколько он здоров по сравнению с Грандом.

Еще и рамная семиместная телега.

По всем признакам должен весить больше Гранда.

Но почему то весит не сильно больше, а почти столько же. Разница 200кг. Ни о чем вообще. И кстати тянет столько же, хотя рама.

Как так может быть? Гранд из чугуна или 200 из фольги?

Изменено 24 апреля, 2017 пользователем xmo97

[Sergo19]

@xmo97,я уже писал ранее - у него двери как из бумаги . Не весят ничего . Как я понимаю металл тонкий у кузова очень .

[xmo97]

Кстати, насчет рамы - у нас оказывается она тоже есть в виде отдельной детали кузова...

[Oleggro]

Кстати, насчет рамы - у нас оказывается она тоже есть в виде отдельной детали кузова...

Может там еще и мосты найдутся?

[Алексей Донской]

Кстати, насчет рамы - у нас оказывается она тоже есть в виде отдельной детали кузова...

...

Прям удивился я,это что же,мы настоящие ?

[xmo97]

Просто американцы совсем без рамы не могут жестко сделать.

У Туарега и Х5 жесткость кузова на кручение 30 000+ Нм/град, а у Дуранго, родственника Джипа - 6800.

[Oleggro]

Да ладно, не первое апреля

Откуда там рама?

Откуда инфа что это чертеж от вк2?

[AlexIV]

Судя по виду это чертёж с контрольными точками для кузовных работ, для стапеля. Все равно есть же усилители, лонжероны, и пр, так называемая иниергррованная рама.

[xmo97]

Это чертеж от wk2 да, из ремонтной книжки Jeep Grand Cherokee 2014 Workshop Repair & Service Manual.

Чертеж для стапеля. Написано тянуть только на холодную.

Просто эта рама видимо не прикручена как у УАЗа, Тойоты или Ренджа, а вварена в кузов.

 

То есть технически наша рама отличается от настоящей рамы (body on frame) неотделимостью от кузова, а от банального несущего кузова (unibody) наша рама отличается тем, что у нас таки все же есть продольные лонжероны во всю длину.

 

Ну как кентавр, он тоже для кого получеловек, а для кого полуконь.

 

PS. вот страницы про раму: https://ufile.io/dbw1y

И вся книга, но она большая, 260Мб: https://ufile.io/ny7lu

Изменено 4 мая, 2017 пользователем xmo97

[Oleggro]

Просто эта рама не прикручена как у УАЗа, Тойоты или Ренджа, а вварена в кузов.

Да не может она быть "вварена"

"Интегрирована 0", - может, да и то как маркетинговый термин, когда кузовные детали идут с усилителями изначально, образующими более мощную конструкцию

Но это не рама в известном смысле этого слова, и вк2 не рамный авто

[Сергей771]

Вот умеют же манагеры уламывать! Друг поехал в Майор бензиновый 200-й смотреть, заверяя меня, что к дизелю и близко не подойдёт (моя работа!), а вернулся оттуда - на том же дизеле, со словами: "Да что ты знаешь о моменте, да где мне на нём гонять, налог дело серьезное и лить буду только супер-скаляру!"

[Sergo19]

@Сергей771,ага , и расход наверное наобещали сказочный .... мой товарищ говорит - трасса 12-14 литров , город 18+ как пробки . Я ему тоже говорил - бери бензин . Нет , он взял дизель .