Перейти к содержанию

Где затусить в Крыму


Рекомендуемые сообщения

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@maksimus81, спасибо, у меня прицеп с лодкой и собственно из за этого есть некоторые неудобства, там в этом плане есть впечатление безопасности? И до Ростова не дойду в день выезда из за балласта, надо ченить поближе между воронежем и миллерово...

Изменено пользователем PowerWheels
386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

@PowerWheels, Мы выехали из Чехова в 5.30, в 19.00 были в Ростове. Ехали 100-110 км/ч по платной трассе. Единственное, затупов было по минимуму. Пробок на пунктах оплаты, в Лосево, в Богучарах и т.п. не было. Останавливались на заправку раза 3 и пару раз совмещали эти остановки с кормлением ребенка.

 

Сейчас вот ехали обратно: дальнобои вещали о диких пробках в Лосево, дорожники начали ремонт в Богучарах, километровые пробки на пунктах оплаты. В общем, да, возможно быстро сейчас не получится доехать. 

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@maksimus81, спасибо, подумаю...

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос, а как обстоят дела с транспортировкой зарегистрированного оружия? На пароме есть какая то процедура регистрации, как на примере авиаперелета, когда все добро сдается пилотам итп?

 

Может давно это было, да и полицаи по этой части закон как правило не очень знают, но вроде как из региона в регион перевозить нельзя, только по месту регистрации, вплоть до того, что Москва и М.область уже разные регионы.

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Артемий, это было давно, сейчас можно, с условиями что перевозка по правилам. И да же ранее была разница, транспортировка и ношение. Я спецом в ЛРО узнавал.

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Если есть Вконтактик, можно почитать тему про перевозку оружия через паром Крым-Кавказ по ссылке https://vk.com/topic-7064585_30764946

 

Там много воды, но есть куча отзывов от ребят, которые ружбайки с собой таскали. Никаких дополнительных разрешений не нужно, если вкратце.

108
Автомобиль: JGC WG 2002 2.7 СRD; УАЗ 3151 33" Сooper STT; лебедь
лифт и всё такое
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Я так понял,что травмат можно проносить,именно проносить на себе, а не провозить. И иметь транспортировочный лист на него?

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вопрос, а как обстоят дела с транспортировкой зарегистрированного оружия? На пароме есть какая то процедура регистрации, как на примере авиаперелета, когда все добро сдается пилотам итп?

Да, без проблем! Спрашивают, показываешь в будке, номер и разрешение переписывают и вперёд! Кстати, показываешь только одно! Про остальные не спрашивают!))) В магазин не смотрят, патроны не считают! Просят забыть на пару дней, для наведения идеального порядка!)) Изменено пользователем Сергей771
Oleg40
2
Автомобиль: JEEP grand cherokee overland 3.0 crd
Город: Обнинск
Опубликовано
Опубликовано

Че то не очень много нроду, думаю движется вполне терпимо http://www.gosparom.ru/webcams/video.php

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

@Oleg40

Народу там уже огонь сколько. По вебкамере - это накопитель перед паромом, второй то есть, уже на погрузку. На первом твориться ад и Израиль) Время ожидания 4-6 часов. Две недели назад было 1-3 часа. Кто-то уже по 8 часов стоит.

Oleg40
2
Автомобиль: JEEP grand cherokee overland 3.0 crd
Город: Обнинск
Опубликовано
Опубликовано

Е,,, мае.Но даже в накопителе было в прошлом году ,который этот(последний)заполнен полос на восемь помню,а сейчас две всего лишь.не понятно.Хотя,какая разница,там на первом или тут ждать..терпения всем и выдержки))))

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

В пятницу поеду обратно, посмотрю что там и как. Кто знает каким образом можно пробиться побыстрее с электронным билетом, или один хрен со всеми вместо стоять?


@Oleg40

Народу там уже огонь сколько. По вебкамере - это накопитель перед паромом, второй то есть, уже на погрузку. На первом твориться ад и Израиль) Время ожидания 4-6 часов. Две недели назад было 1-3 часа. Кто-то уже по 8 часов стоит.

Это очень не много, по сравнению с тем, что творилось в это время на пунктах пропуска РФ/Украина, до присоединения Крыма, народ по 6-12 часов стоял.

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

@General,там на обратном пути более организованно все. То есть мы не стояли в очереди в будочку для регистрации. После регистрации все как и в порту Кавказ. Отдельная очередь для льготников, отдельная для тех кто с ЭБ и общая.

ПС. В 14 году по 50 часов стояли.

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@General,там на обратном пути более организованно все. То есть мы не стояли в очереди в будочку для регистрации. После регистрации все как и в порту Кавказ. Отдельная очередь для льготников, отдельная для тех кто с ЭБ и общая.

ПС. В 14 году по 50 часов стояли.

В 14 году понятно, что было ничего не понятно, я сравниваю с моментами когда проходили границу до присоединения Крыма и не через паром, очереди были дичайшие, сейчас меньше по времени.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Товарищ приехал. Был один накопитель, теперь два! Один полный, его направляют во второй... Он по началу занервничал, но удивлению небыло предела, когда оба полных накопителя - загнали в один громадный паром!!! Там паромов понагнали - жуть! Главное, чтоб штормов небыло!

Изменено пользователем Сергей771
198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Заехал на регистрацию на паром в 18:45, сейчас стою на погрузку в первых рядах. Все супер. Дороги так де супер, пролетел как пуля, при том что с лодкой на прицепе.

post-27887-0-92804500-1468085916_thumb.png

Изменено пользователем PowerWheels
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@PowerWheels, трансподер реально нужен или как?! Большие с ним преимущества на пунктах оплаты?! Для двух раз в год его как то не хочется покупать то!)
386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Вот мое мнение насчет транспондера - он не нужен, если только дачи по м4 нет. Ради одной поедки в Крым, его покупать не стоит,разве что взять у друзей

 

Если машин мало, то он позволяет пару-тройку минкт выиграть. Очень много оленей, прущихся к транспондерному проезду, потом сдают назад -тут можно и проиграть во времени.

Если машин много, то можно встрять в адскую пробкц, неважно транспондер или налик.

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@PowerWheels, трансподер реально нужен или как?! Большие с ним преимущества на пунктах оплаты?! Для двух раз в год его как то не хочется покупать то!)

Мое мнение - однозначно да! Пролетал в пустые ворота, а остальные кучковались. Реально дает преимущество во времени и нервы спокойнее :)

Вот мое мнение насчет транспондера - он не нужен, если только дачи по м4 нет. Ради одной поедки в Крым, его покупать не стоит,разве что взять у друзей

 

Если машин мало, то он позволяет пару-тройку минкт выиграть. Очень много оленей, прущихся к транспондерному проезду, потом сдают назад -тут можно и проиграть во времени.

Если машин много, то можно встрять в адскую пробкц, неважно транспондер или налик.

Транспондер помимо отдельных, выделеннвх линий работает ВО ВСЕХ остальных.

И он это... Не покупается! Он бесплатен, точнее платишь 1000 и она же на счету, поикрайней мере везде так, у меня из 3-шт. М4, М11 и в объезд Одинцово. :)

 

А купил его из опыта первой поездки по трассе м4 без транспондера. Шпарил 160-180, долетал до пункта оплаты - очередь. Рядом группа авто пропихивается с транспондером - уезжает. Обгоняю через цать км, те прут 100 ку, я 160, следующий пунки и опять то де самое... Провржаю взглядом проезжающие машины... Решил что нужен и в этот раз точно не жалею, так как история уже была ровно наоборот :)

Изменено пользователем PowerWheels
198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

И да, расход 10 л на сотню :) это с прицепом с лодкой забитой по самое набалуйся, 4 человека и багаж. И прет как танк. Дизель - это круто, это мой первый дизель и думаю будет не последним.

 

Тут +24 и темно. )) прохладненько :)

Изменено пользователем PowerWheels
352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Вернулся вчера с Крыма, нет никаких очередей на паромах ни туда, ни обратно, проскочил как пробка, зарегистрировался и через 10 минут был уже на пароме.

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вообще местные говорят что в этом году мало народа.

 

P.S. Цены канеш на рынке взлетели, на некоторые позиции выше московских :( этот факт не понятен и крайне не приятен.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

P.S. Цены канеш на рынке взлетели, на некоторые позиции выше московских :( этот факт не понятен и крайне не приятен.

Это да! Я мою Джип в центре Москвы за 400₽, а в Крыму, на окраине маленького городка - за 600! )) Но я это как помощь расцениваю))
43
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI! BMW 316i e36!
Город: череповец
Опубликовано
Опубликовано

Я в том году в Геленджике Верх, коврики, пороги за 800 р. Помыл. Тоже зеленая душила, но на грязной ездить не привык.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Транспондер помимо отдельных, выделеннвх линий работает ВО ВСЕХ остальных.

И он это... Не покупается! Он бесплатен, точнее платишь 1000 и она же на счету:)

Что то две несостыковочки:

1. "Ещё недавно цена на транспондер Росавтодора составляла 800 рублей. С марта 2016 цена уже 1000 рублей за само устройство, при этом на счету 0, придётся ещё закинуть денег на счёт. Минимальный платёж 500 рублей."

2. Выделенные полосы для него только в Московский области?!

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Что то две несостыковочки:

1. "Ещё недавно цена на транспондер Росавтодора составляла 800 рублей. С марта 2016 цена уже 1000 рублей за само устройство, при этом на счету 0, придётся ещё закинуть денег на счёт. Минимальный платёж 500 рублей."

2. Выделенные полосы для него только в Московский области?!

Нет, везде выделенки есть для транспондера.

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С этим транспондером только по платной м4 можно проехать от Москвы и до Воронежа. На других, типа дублера Ленинградки или Можайки, он не будет работать. Там своя кормушка и свои транспондеры.

Изменено пользователем maksimus81
  • 2 недели спустя...
43
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI! BMW 316i e36!
Город: череповец
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. а газовые заправки в Крыму есть? Если встречали то где?

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

@Виталий35, да, там есть газ. Они причем часто совмещены с АЗС, например сеть Атан http://atan.ru/?page_id=218

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Чет не видел я на атанах балонов, надо будет заехать уточить.

В Яндекс картах набираешь газ азс и что то показывает, да и вообще мелькают мимо изредка.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 183 гостя (Посмотреть всех)

    • DarkLelik
    • up6
    • Mazaxuct
    • LogOl
    • Vladimir SPb
    • Dim2013
    • Андрей Новороссийск
    • lizzard
  • Бортжурналы

    1.  
      <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-89179028_456242813&id=456242813&hd=3" width="413" height="803" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 
      <h2>С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?</h2>
      Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2016 года с пробегом 136 666 км обратился в наш сервис <a href="https://trs-motors.ru">TRS Motors</a> с конкретной жалобой. После постановки автомобиля на охрану, хотя сигнализация, казалось бы, срабатывала, задняя дверь багажника оставалась уязвимой: её можно было открыть, просто дёрнув за ручку. Такая неисправность не только сводит на нет функцию охраны, но и создаёт риски для безопасности, особенно при парковке в незнакомых или неохраняемых местах. Проблема с центральным замком или датчиком закрытия — это всегда повод для немедленной диагностики, так как она затрагивает одну из ключевых систем комфорта и защиты автомобиля. Для владельцев внедорожников, которые часто используются для путешествий и перевозки ценного снаряжения, надёжность замков — вопрос первостепенной важности. Регулярное техническое обслуживание и оперативное реагирование на подобные сигналы — залог долгой и беспроблемной эксплуатации любого <a href="https://trs-motors.ru/category/jeep/">Jeep</a>.
      <h2>Что показала диагностика неисправности?</h2>
      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике. Была проверена цепь: от блока управления до самого исполнительного механизма. Прозвонка проводки показала, что питание на электромоторчик замка багажника поступает исправно, однако сам замок не реагировал на управляющие сигналы. Это сразу сузило круг возможных причин и указало на неисправность именно механизма замка, а не проводки или датчика положения. Такая точная диагностика экономит время и средства клиента, исключая замену рабочих элементов. Стоит отметить, что в современных автомобилях, особенно таких насыщенных электроникой, как Grand Cherokee, даже простая, на первый взгляд, неполадка может иметь комплексные причины. Однако в данном случае виновник был найден быстро — вышел из строя сам моторчик центрального замка в узле защёлки багажника, что и приводило к его непослушному поведению.
      <h2>Почему поиск замены оказался сложной задачей?</h2>
      Самым неочевидным и интересным этапом ремонта стал подбор новой запчасти. Оказалось, что на данной конкретной модификации Jeep Grand Cherokee установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на версиях Laredo и некоторых Limited дорестайлингового поколения WK2, но при этом — на машинах без опции электропривода подъёма крышки багажника. Замки от рестайловых автомобилей или от комплектаций с электроподъёмом абсолютно не подходили: отличались разъёмы, схема подключения и даже внутренняя механика. Ключевой особенностью данного механизма было отсутствие системы «подсоса» или доводчика, который мягко притягивает дверь при закрытии. Здесь всё работает по классическому, почти «жигулёвскому» принципу: чтобы закрыть багажник, его нужно уверенно захлопнуть. Эта особенность делала поиск аналогичной детали настоящим квестом, который требует от сервиса глубокого знания специфики модельного ряда и наличия надёжных каналов поставки оригинальных запчастей.
      <h2>Как проходит ремонт и что важно проверить после?</h2>
      После того как правильный и совместимый замок был найден, наши специалисты приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла, но и его программную адаптацию, если это требуется. После монтажа проводится комплексная проверка: в первую очередь тестируется работа самого замка на открытие и закрытие с кнопки с брелока и из салона. Затем обязательно проверяется корректность работы центрального замка всех дверей — чтобы команда «закрыть» или «открыть» синхронно выполнялась всеми actuators. Финальным и самым важным этапом является проверка системы охраны. Машина ставится на сигнализацию, и имитируется попытка открыть багажник — система должна среагировать соответствующим образом звуковым и световым сигналом тревоги. Только после всех этих тестов можно быть уверенным, что ремонт выполнен качественно и проблема с безопасностью полностью устранена, а автомобиль снова готов к эксплуатации в любых условиях.

       

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.