Перейти к содержанию

Лампочки в фарах


Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Jeep compass
Город: Каменское
Опубликовано
Опубликовано

Да суть то в том, что пишут все, что одна лампочка, но я не могу понять как так-то? Ведь смотрите, горит ксенон. Он белый, его видно, включаешь дальний, вместе с ксеноном загорается жёлтый чуть сильнее, то бишь дальний. Такого же не может быть, если одна лампочка, линзы нет. Это я уже посмотрел. 

Вот включаешь на ручке первый режим= горят желтенькие огоньки. Второй режим ближний, включается ксенон. От себя дальний,  включается поверх белого жёлтый мощнее.

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

берём за основу риснок в 56 посту 

слева на право по рисунку: поворотники - ДХО - головной свет. как у тебя?

3
Автомобиль: Jeep compass
Город: Каменское
Опубликовано
Опубликовано

Фара похожа, только головной свет у меня не линза стоит, тут на рисунке линза, а у меня  просто лампочка. 

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Интересно. Не встречал такого, ждём мнение знатоков.

3
Автомобиль: Jeep compass
Город: Каменское
Опубликовано
Опубликовано

Утром сделаю фото фары

3
Автомобиль: Jeep compass
Город: Каменское
Опубликовано
Опубликовано

Вот вам фара. 

20190727_133446~2.jpg

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

И на какие модели устанавливалась?

3
Автомобиль: Jeep compass
Город: Каменское
Опубликовано
Опубликовано

Компас 2014 американец. Это фото с родными фарами и лампами. В самую большую, получается левую теперь поставили ксенон который слепит, на сид лампочка такая же.

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

@blak363 

Такие что ли? 

 

a8845bdb4bc483d3403988a05bb7

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

)))))) вы меня опередили. 

По моему в такой фаре настроить ксенон будет крайне сложно... Нет, конечно бывает заводской ксенон без линзы, очень часто встречается на старых японцах. Но там сама фара и отражатель "заточены" под ксенон. Возможно гаражные кулибины и смогут настроить, но это все равно будет не то... А то что все моргают, не мудрено, конечно там как прожектор в глаза бьет!

3
Автомобиль: Jeep compass
Город: Каменское
Опубликовано
Опубликовано

А если линзу поставить?

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

@blak363 будет гораздо проще... Но + стоимость линзы + работы по ее установке )))) 

Может проще поискать б/у фары с линзой? Или на крайняк уже готовые китайские комплекты под ксенон? 

3
Автомобиль: Jeep compass
Город: Каменское
Опубликовано
Опубликовано

Завтра еду к сервисникам которые поставили мне этот сать его ксенон. Будут решать проблему, потом отпишусь расскажу что придумали.

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

1. На просторах инета вычитал, что такой блок ставился на модели 2011-2013 годов выпуска.

2. Какая фара на нем "головной" свет? Как организовано переключение ближний-дальний, т.е какая лампочка стоит на "головном свете"? Однонитевая или двух-нитевая.

Предполагаю, что "головной" свет - крайняя, лампочка - однонитевая, цоколь типа H9/11, переключение дальний/ближний организовано механически: опусканием/поднятием лампочки. Так ли это?

А вот дублёр поворотника, - это, пожалуй, интереснее, чем без него.

 

3
Автомобиль: Jeep compass
Город: Каменское
Опубликовано
Опубликовано

Головной свет это большая крайняя, при включении дальнего, продолжает гореть и включается малая в середине. 

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а как ДХО оргнанизованы?

штатно: включаешь зажигание - загораются ДХО (ярко) 27 W, включаешь габариты - ДХО продолжают гореть ярко +  подключаются задние габариты, включаешь головной свет - ДХО уменьшают свечение (включается другая спираль 5 W) + загораются крайние лампы головного света.

был тоже недоволен головным светом, пока не поставил лампочки 12V H9 65W (120W) 5000K NIGHT FIGHTER AB5009 Avantech. Всё стало гораздо интереснее.

Изменено пользователем Dachnik_Miha
179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, Dachnik_Miha сказал:

был тоже недоволен головным светом, пока не поставил лампочки 12V H9 65W (120W) 5000K NIGHT FIGHTER AB5009 Avantech. Всё стало гораздо интереснее.

И я )))) Единственное штатные фишки оплавились хз почему )))) 

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

у меня  почти за год эксплуатации пока (тьфу*3) вопросов нет, вот на ДХО плывут, но пока живучи

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

@Dachnik_Miha а я ДХО сразу на диодные поменял

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

хорошие денег стоят, рука не поднимается

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

@Dachnik_Miha я сейчас не вспомню точно, но что то около 600-700 руб покупал. Но вроде как и написано, что 6 лет должны работать... не проработают предъявлю производителю :D

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
В 05.08.2019 в 10:25, Alex-Nefras сказал:

@Dachnik_Miha а я ДХО сразу на диодные поменял

у меня начали плавиться - сын поставил диодные тоже. А вот отражатель на большой фаре все равно помутнел быстро, даже на новых, поменяных по гарантии. Перед покупкой своего  читала о  вылеченных болячках первого рестайла - те самые причины помутнения отражателя в фарах и цоколей ламп якобы вылечили...Ан нет...

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

@Ангелина Отражатель помутнел даже от диодов?

4
Автомобиль: Compass 2014
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Перестала работать лампочка в одном ДХО, при включении ближнего эта же лампочка работает нормально. В чем может быть проблема, куда смотреть?

 

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лампа двухконтактная должна быть- 3157K (P27/7WK).  Малая спираль на габариты и ближний,  большая на ДХО. 

Все для Компасса 12 года. 

4
Автомобиль: Compass 2014
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

У меня стоит диодная Osram, лампочка целая, в другой фаре нормально работает.
Так и не могу разобраться, предохранителей вроде как нет на фары

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Там электронный пред.  Отключает цепь и привет.

На более  старых ( как мой) ,  можно сделать  ресет,  три раза включив/ выключив зажигание.  На ваших не знаю,  может быть нужен сканер. 

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, EgorP сказал:

Так и не могу разобраться, предохранителей вроде как нет на фары

Попробуй универсальное средство, - минус аккумулятора отсоединить минут на 30.

4
Автомобиль: Compass 2014
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Не помогает. Поеду к электрику разибраться 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 130 гостей (Посмотреть всех)

    • shatodo
    • Егор Пятигорск
    • mixelson
    • agregat97
    • fa2k
    • Олег Фатеев
    • klimu
    • Сергей Фед.
    • Miks_39
  • Бортжурналы

    1.  
      <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-89179028_456242813&id=456242813&hd=3" width="413" height="803" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 
      <h2>С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?</h2>
      Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2016 года с пробегом 136 666 км обратился в наш сервис <a href="https://trs-motors.ru">TRS Motors</a> с конкретной жалобой. После постановки автомобиля на охрану, хотя сигнализация, казалось бы, срабатывала, задняя дверь багажника оставалась уязвимой: её можно было открыть, просто дёрнув за ручку. Такая неисправность не только сводит на нет функцию охраны, но и создаёт риски для безопасности, особенно при парковке в незнакомых или неохраняемых местах. Проблема с центральным замком или датчиком закрытия — это всегда повод для немедленной диагностики, так как она затрагивает одну из ключевых систем комфорта и защиты автомобиля. Для владельцев внедорожников, которые часто используются для путешествий и перевозки ценного снаряжения, надёжность замков — вопрос первостепенной важности. Регулярное техническое обслуживание и оперативное реагирование на подобные сигналы — залог долгой и беспроблемной эксплуатации любого <a href="https://trs-motors.ru/category/jeep/">Jeep</a>.
      <h2>Что показала диагностика неисправности?</h2>
      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике. Была проверена цепь: от блока управления до самого исполнительного механизма. Прозвонка проводки показала, что питание на электромоторчик замка багажника поступает исправно, однако сам замок не реагировал на управляющие сигналы. Это сразу сузило круг возможных причин и указало на неисправность именно механизма замка, а не проводки или датчика положения. Такая точная диагностика экономит время и средства клиента, исключая замену рабочих элементов. Стоит отметить, что в современных автомобилях, особенно таких насыщенных электроникой, как Grand Cherokee, даже простая, на первый взгляд, неполадка может иметь комплексные причины. Однако в данном случае виновник был найден быстро — вышел из строя сам моторчик центрального замка в узле защёлки багажника, что и приводило к его непослушному поведению.
      <h2>Почему поиск замены оказался сложной задачей?</h2>
      Самым неочевидным и интересным этапом ремонта стал подбор новой запчасти. Оказалось, что на данной конкретной модификации Jeep Grand Cherokee установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на версиях Laredo и некоторых Limited дорестайлингового поколения WK2, но при этом — на машинах без опции электропривода подъёма крышки багажника. Замки от рестайловых автомобилей или от комплектаций с электроподъёмом абсолютно не подходили: отличались разъёмы, схема подключения и даже внутренняя механика. Ключевой особенностью данного механизма было отсутствие системы «подсоса» или доводчика, который мягко притягивает дверь при закрытии. Здесь всё работает по классическому, почти «жигулёвскому» принципу: чтобы закрыть багажник, его нужно уверенно захлопнуть. Эта особенность делала поиск аналогичной детали настоящим квестом, который требует от сервиса глубокого знания специфики модельного ряда и наличия надёжных каналов поставки оригинальных запчастей.
      <h2>Как проходит ремонт и что важно проверить после?</h2>
      После того как правильный и совместимый замок был найден, наши специалисты приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла, но и его программную адаптацию, если это требуется. После монтажа проводится комплексная проверка: в первую очередь тестируется работа самого замка на открытие и закрытие с кнопки с брелока и из салона. Затем обязательно проверяется корректность работы центрального замка всех дверей — чтобы команда «закрыть» или «открыть» синхронно выполнялась всеми actuators. Финальным и самым важным этапом является проверка системы охраны. Машина ставится на сигнализацию, и имитируется попытка открыть багажник — система должна среагировать соответствующим образом звуковым и световым сигналом тревоги. Только после всех этих тестов можно быть уверенным, что ремонт выполнен качественно и проблема с безопасностью полностью устранена, а автомобиль снова готов к эксплуатации в любых условиях.

       

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.