Перейти к содержанию

ГУ Tesla для WK2 2013-...


Рекомендуемые сообщения

17
Автомобиль: Grand Cherokee 2014 3.0 CRD Limined
Город: Лида
Опубликовано
Опубликовано

Сергей,пока стояло родное ГУ,громкая связь работала отлично!

 

  • 4 недели спустя...
35
Автомобиль: Jeep GC 2014 MY. Белый Limited
бензин
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 25.07.2017 в 20:49, Сергей771 сказал:

Привет!

Можно вопрос:

что делает кнопка №1 и кнопка №2?

jgc1.JPG.8e0a04c72776e8f9a27553de229c1907.JPG

1. интересно, можно ли включить, как в нормальных авто, независимо друг от друга низ-лицо-верх?

2. вентиляция сидений? У меня нет такой в комплектации, будет неактивна, наверное.

и еще вопрос: в новой прошивке (спасибо Dibanoff) есть варианты рабочего стола, в которых вместо ненужной картинки джипа, тахометра/спидометра, календаря отображается что-нибудь более полезное? Например, какие-нибудь данные с OBD сканнера?

и еще: в новой прошивке что за переключатель внизу справа, который стоит на  "24"?

Изменено пользователем Lim
:) Артист: C.C.Catch Альбом: Zaytsev.net ))))
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это кнопки ручного режима обдува и вентиляции сидений.  Последнее - для Овера только, на остальных она не активна как и обогрев руля.

1 час назад, Lim сказал:

. интересно, можно ли включить, как в нормальных авто, независимо друг от друга низ-лицо-верх?

Как это, как это?! Нажимай эту кнопку и выбирай режим любой из перечисленных, если «авто» не нужен!

И последний вопрос не совсем понятен, «данные с OBD сканнера» - это полезная инфа, для постоянного обозрения?!)) Не знаю, у меня Навител сразу автоматом ставится!) Хотя, там можно докупить какую-то коробочку, что не только графики разные, но и ошибки считывать на экран сразу может! Вот такая байда будет, но... Дело вкуса, короче!0f50182d8f15.jpg

106
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А я только сегодня узнал что с Теслой можно зазеркалить айфон.:D

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот только хотя бы один пример - зачем?!)

106
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

«..... и ей главное задать вопрос...» ©

Если вы такой Гуру по Тесле, то лучше бы ответили на вопрос по громкости микрофона. Написали бы, что громкость и чувствительность можно увеличить программно, и что это уже сделано, что желающие могут скачать прошивку на том форуме, где вы развели срач по поводу антенны. И что с исправленной прошивкой собеседника слышно на твёрдую четверку, если эталоном считать громкую связь родной головы Гранда.

Но вместо этого вы написали про Майбахи и Лексусы.

 

А зачем зазеркаливание? Я не знал что эта функция доступна ,только и всего. Айфон до 9... прошивки прекрасно зеркалился с родным ГУ, позже функция стала доступна только для ЭплТВ.

Я ответил на ваш вопрос?

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На звание "гуру по Тесле" я никогда не претендовал! Люди спрашивают - я отвечаю! И отвечаю только на то, что знаю 100%.

Про громкую связь - я не знаю ни хрена, ибо ей никогда не пользуюсь, и никакая громкая связь не будет лучше обычного разговора по телефону. Все у кого есть Тесла - знают о профильном профиле, что им мешает туда зайти, кроме лени - я не знаю.

На вопрос: зачем зеркалить Айфон, в полноценном андройде, в котором все те же функции, Вы так и не сказали.  

Можно конкретно написать: «например для...»?

35
Автомобиль: Jeep GC 2014 MY. Белый Limited
бензин
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано
В 30.03.2018 в 18:58, Сергей771 сказал:

Нажимай эту кнопку и выбирай режим любой из перечисленных, если «авто» не нужен!

Это я к тому, что сейчас у меня в ГУ только предустановленные режимы.20180401_113017.thumb.jpg.90c0b133dc6df317475fdf54bb77cc43.jpg 

Допустим, нет режима стекло+лицо. Чтобы сделать только стекло надо нажать  кнопку "Перед", но при этом, обдув включается на максимум, приходится  уменьшать. Все это так глупо придумано, куда как логичнее сделать три кнопки вкл/выкл и все.

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет . Я заказал а алиэкспрес , мне до Сочи вышло 36 рублей. Меня всё устраивает, играет лучше чем заводской, проблем по установке не было. Всё очень просто : старый снял , все фишки подходят и все работает . Сылку могу дать .Смотри, 
http://s.aliexpress.com/3q6FBrEN

EB79DE80-0526-471C-9B70-92B4E557A0E8.jpeg

A37F57B9-F7D7-4B8D-AA62-87487B03019F.jpeg

EBE66269-E9F5-45E4-8537-24BF2EF763B0.jpeg

0A63702C-C52A-4A91-A1C3-04F08D615F3D.jpeg

7F5118F6-CA20-48DB-BAB9-B98AE074B166.jpeg

Опубликовано
В 04.04.2018 в 16:16, Сочи 2014 сказал:

все фишки подходят и все работает

Игорь а камеру заднего хода не менял?

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Привет.

Всё заводское , замена заняла 15 минут, камера тоже заводская она вшита в основную фишку .

Единственное что у меня идёт три кабеля антенны, заказал дополнительно переходник чтобы подключить все три и всё.

 

 

 

 

 

106
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Обратил внимание что на фото выше горят парктроники, у меня просто картинка машинки ,но сигнализаторы приближения не работают. Ткните носом что нужно включить в настройках.

178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

Консоль - Шестеренка. Далее в каком-то пункте выбрать "Звук и Видео"

106
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Владислав, приветствую. Этот пункт у меня включён, звук есть ,индикации нет. 

  • 3 недели спустя...
254
Автомобиль: GC WK2R CRD 2013 Ovrlnd
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, а приложения на Теслу встают нормально? Например, Яндекс Навигатор, Скайп какой или Вайбер.

66
Автомобиль: гранд чероки wk2 рестайл 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нормально. Я даже ТВ установил в пробках смотрю :)

5
Автомобиль: Jeep GRAND Cherokee WK2
Город: Салехард
Опубликовано
Опубликовано

Яндекс тработает на ура. Все приложения от Гугла встают как надо.

0
Автомобиль: Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите как кнопки руля запилить и штатные usb, aux, сказали через мануал настроить нужно, через настройку рулевого колеса зажатием клавиш (как сказано в ГУ тесла) ничего не пилится??? штатные usb и aux тоже не пашут. Помогите плиз ??? 

Ларедо 2013 рестайл и вот такое штатное ГУ в стиле Тесла стоит - https://car-better.ru/goods/magnitola-tesla-jeep-grand-cherokee-ytl-t031

 

 

66
Автомобиль: гранд чероки wk2 рестайл 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня автоматом цепанулись. 

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: велосипедт WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Люди...., Человеки... у кого можно послушать Теслу ,в Москве центр и запад

подскочу на 5 минут ухи погреть, а?

66
Автомобиль: гранд чероки wk2 рестайл 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можно ко мне Юго Западное метро 

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

А если у тебя и последняя прошивка с обновлениями....

ВААЩЕ суперзвук будет!

26
Автомобиль: WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! скажите, на дорестайл (2011) у кого-то был опыт установки?

вот здесь написано что есть модификация подходящая - врут?

и еще: какая версия андроида там стоит? камера зв шустро включается? а то у меня Parrot asteroid с 4м андроидом - сильно тормозит ГУ - так и не удалось побороть тормоза.

82
Автомобиль: Железяка wk2 3
6 trail&hawk
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

На драйве отписывались, что не подошла по разъёмам и планке (все под рестайл), вернули обратно.

 

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 31.05.2018 в 12:38, manthing сказал:

Всем привет! скажите, на дорестайл (2011) у кого-то был опыт установки?

вот здесь написано что есть модификация подходящая - врут?

Стукнись в личку к Стасу или здесь, или на срт-клубе, он должен точно знать.

Тоже начинаю задумываться о смене допотопного Майгига...

26
Автомобиль: WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подскажи плиз, к какому именно, что-то не могу найти...

 

в общем почитал про различия рестайла и дорестайла и думаю следующее:

1) теоретически все аппаратные кнопки можно тупо напрямую подключить из теслы в дорестайл - это совсем не проблема;

2) также теоретически можно считать из теслы сигналы в кан шину для климата и преобразовать в аналог для дорестайла. кто может подсказать как климат управляется по кан шине в рестайле? подскажите где можно посмотреть схему разъемов для рестайла и дорестайла?

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
57 минут назад, manthing сказал:

к какому именно

Похоже здесь его подчистили. Кинул вам в личку...

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, manthing сказал:

 

2) также теоретически можно считать из теслы сигналы в кан шину для климата и преобразовать в аналог для дорестайла. 

Мне кажется это крайне не просто . Проще запросить китайцев на изготовление "полутеслы" для дорестайла . 

Чтобы экран уменьшили и блок климата в рестайле оставили штатный .  Если будет спрос , то китайцы наверное сделают.  

15
Автомобиль: "серенький" WK2 3.6 "до-"
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, manthing сказал:

это совсем не проблема

Добрый человек, если получится привязать к дорестайлу, напиши куда-кого.

Очень грустно без теслы в старичке..(12г)

  • 3 недели спустя...
26
Автомобиль: WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! коллеги, подскажите, где взять распиновку разъемов 

1) климата и ГУ на дорестайл

2) климата и ГУ на рестайл

может, есть схемы управляющих команд...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 242 гостя (Посмотреть всех)

    • Andrey DDC
    • Хоппер
    • ilnur55
    • RomahaWK2
    • SOS
    • Slava52
    • up6
    • Wally
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 71711
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Течи из-под АКПП на Grand Cherokee WL 2023 года

      Под Jeep Grand Cherokee (WL) 2023 года натекло масло, пробег всего 115 тысяч. Когда машину пригнали в ТРС-Моторс, стало ясно: капает сразу с нескольких мест АКПП ZF, а со стороны мотора к этому добавился текущий задний сальник коленвала.

      Коробку сняли, чтобы разобраться со всеми источниками разом. Течь шла по сальнику входного вала, по резиновому кольцу, которое уплотняет стык на самом валу, и, что нехарактерно, через болты крепления масляного насоса: из тринадцати штук масло пробивалось через шесть.

      Почему масло идёт через болты насоса на ZF 8HP

      На третьем поколении ZF 8HP колодцы под болты сделаны сквозными, а сам крепёж идёт с интегрированными резиновыми шайбами. От температурных циклов эта резина дубеет и трескается, после чего ATF поднимается по резьбе наружу.

      Обычно течь по входному валу и по болтам насоса ловят на агрегатах с пробегом под 250–300 тысяч, которым уже светит капиталка. Здесь всё проявилось вдвое раньше, и причина, судя по всему, в качестве резинотехнических деталей нового поколения.

      Chrysler коробки сам не делает, а ставит готовые агрегаты от ZF. Ранний износ уплотнений похож на общую тенденцию: расходники даже у именитых брендов ходят меньше, чем раньше. Это первый WL в нашей практике с течью именно по такой схеме, станет ли болячка массовой — покажет время.

      Чем закончили ремонт коробки

      Раз коробка снята, доступ открылся ко всем точкам сразу. Поставили новый сальник входного вала, свежее резиновое кольцо на ступицу масляного насоса и заменили весь комплект крепёжных болтов: они одноразовые и идут в сборе со своими резиновыми юбками.

      Заодно поменяли задний сальник коленвала со стороны двигателя. Добираться до него отдельным заходом означало бы второй раз снимать коробку, поэтому закрыли все течи за один визит.

      Что замечать владельцу WL до критической стадии

      Свежие пятна масла под коробкой — повод заглянуть глубже, а не списывать на случайные капли. На WL даже при небольшом пробеге уплотнения коробки и задний сальник коленвала стоит держать в поле зрения.

      Если смазка закапала на асфальт, после стоянки пошёл запах гари или упал уровень в моторе, пора на осмотр: при полной потере герметичности масло начинает капать через нижние дренажные отверстия колокола. Заодно имеет смысл проверить сальники редукторов и раздатки — узлы соседние. А вот гул или вибрация в движении говорят уже о механическом износе подшипников или шестерён, а не о течи уплотнений.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...